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土気駅

日本の千葉県千葉市緑区にある東日本旅客鉄道の駅

土気駅(とけえき)は、千葉県千葉市緑区土気町にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)外房線である。

土気駅
南口(2016年9月)
南口(2016年9月)
とけ
Toke
誉田 (5.5km)
(4.8km) 大網
所在地 千葉市緑区土気町1727-1
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 外房線
キロ程 18.1km(千葉起点)
電報略号 トケ
駅構造 地上駅橋上駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-
13,335人/日(降車客含まず)
-2018年-
開業年月日 1896年明治29年)11月1日[1]
備考 業務委託駅
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北口(2018年4月)

外房線内の駅で標高が最も高い所にある。

目次

歴史編集

駅名の由来編集

駅名は周辺の地名に由来する。土気の読みの由来は、大網からの長い峠を取って「とけ」となったという説が土着民の間では有名だが、真偽は定かではない。

房総半島は、南関東ガス田と呼ばれる水溶性ガス田の広範囲を占めている。古来天然ガスが湧出する気配を示す土地は「土気」と呼ばれ、これが地名由来と考えられている[4]

駅構造編集

現在は島式ホーム1面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を有する。非電化単線だった頃は単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線であったが、電化複線時に相対式ホーム2面2線となる。さらに橋上駅舎化に際して現在の配置となる。橋上駅舎ではあるが、南口側は地表面レベルに出入口がある。北口の道路へ出るには階段エレベーターを経由する。このほか、エレベーターはコンコース - ホーム間に設置されている。また、ホーム大網方の階段に上りエスカレーターが設置されている。

蘇我駅管理の業務委託駅JR東日本ステーションサービス受託)であり、自動改札機指定席券売機が設置されている。みどりの窓口2013年2月14日をもって営業を終了した。鎌取駅委託化前は同駅の被管理駅であった。

のりば編集

番線 路線 方向 行先
1 外房線 下り 大網東金勝浦方面
2 上り 千葉東京方面

(出典:JR東日本:駅構内図

発車メロディ編集

発車メロディはテイチク製が使用されている。

  • 1番線 「スプリングボックス」
  • 2番線 「すすきの高原」

利用状況編集

2018年(平成30年)度の1日平均乗車人員13,335人である。外房線内では千葉駅・蘇我駅・鎌取駅に次いで4番目に多い。

JR東日本および千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

年度別1日平均乗車人員[統計 1][統計 2]
年度 1日平均
乗車人員
出典
1990年(平成02年) 7,174 [* 1]
1991年(平成03年) 7,995 [* 2]
1992年(平成04年) 8,789 [* 3]
1993年(平成05年) 9,746 [* 4]
1994年(平成06年) 10,535 [* 5]
1995年(平成07年) 11,119 [* 6]
1996年(平成08年) 11,527 [* 7]
1997年(平成09年) 11,685 [* 8]
1998年(平成10年) 12,039 [* 9]
1999年(平成11年) 12,367 [* 10]
2000年(平成12年) [JR 1]12,642 [* 11]
2001年(平成13年) [JR 2]12,760 [* 12]
2002年(平成14年) [JR 3]12,853 [* 13]
2003年(平成15年) [JR 4]12,951 [* 14]
2004年(平成16年) [JR 5]13,056 [* 15]
2005年(平成17年) [JR 6]13,326 [* 16]
2006年(平成18年) [JR 7]13,502 [* 17]
2007年(平成19年) [JR 8]13,788 [* 18]
2008年(平成20年) [JR 9]13,896 [* 19]
2009年(平成21年) [JR 10]13,861 [* 20]
2010年(平成22年) [JR 11]13,913 [* 21]
2011年(平成23年) [JR 12]13,847 [* 22]
2012年(平成24年) [JR 13]13,765 [* 23]
2013年(平成25年) [JR 14]13,856 [* 24]
2014年(平成26年) [JR 15]13,495 [* 25]
2015年(平成27年) [JR 16]13,658 [* 26]
2016年(平成28年) [JR 17]13,553 [* 27]
2017年(平成29年) [JR 18]13,390 [* 28]
2018年(平成30年) [JR 19]13,335

駅周辺編集

駅南口には「ワンハンドレッドヒルズ」(通称・「チバリーヒルズ」)で有名な「あすみが丘」が広がる。あすみが丘周辺は豊かな森林に囲まれ、千葉県内最大の森林公園である千葉市昭和の森公園にも隣接する。

北口編集

南口編集

バス路線編集

特記以外は千葉中央バスによって運行されている。

北口編集

乗り場 経由地 行先
1番 昭和の森・小食土 大網駅
土気中学校・上大和田 千葉中
大椎町南・金剛地火の見・東国吉・瀬又十字路 誉田駅
千葉中三叉路・鳥喰・平川 誉田駅
2番 誉田駅・鎌取駅・千葉県がんセンター・県庁前 【快速】JR千葉駅
大木戸新田・緑いきいきプラザ・誉田駅 鎌取駅
大木戸新田・緑いきいきプラザ 誉田駅
創造の杜・大野台中央公園・大野台一丁目九番 石油産業活性化センター
創造の杜・大野台中央公園・東洋アドレ前 工業団地東
大椎台団地

南口編集

乗り場 経由地 行先 備考
1番 あすみ大通り中央・あすみ大通り南 あすみが丘南(大椎町南)
【高速バス】 羽田空港 東京空港交通共同運行
2番 創造の杜・大椎小学校 あすみが丘南(大椎町南)
3番 昭和の森西・あすみが丘東中央・土気高校南 あすみが丘ブランニューモール
昭和の森 あすみが丘ブランニューモール 土曜・休日のみ運行。

但し、12月~3月は運休。

高速
バス
深夜急行バス 山田インター入口 平和交通

隣の駅編集

東日本旅客鉄道(JR東日本)
外房線
通勤快速・快速(京葉線経由)・快速(総武線経由)・普通(各駅停車)
誉田駅 - 土気駅 - 大網駅

脚注編集

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記事本文編集

出典編集

  1. ^ a b c 曽根悟(監修)『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』31号 内房線・外房線・久留里線、朝日新聞出版分冊百科編集部(編集)、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年2月21日、22-23頁。
  2. ^ 「停車常設置」『官報』1896年10月28日(国立国会図書館デジタル化資料)
  3. ^ a b みどりの窓口廃止は、駅業務外注化に向けた攻撃だ! 乗客の不便よりも機械化 合理化を優先するJR”. 国鉄千葉動力車労働組合. 2019年7月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月30日閲覧。
  4. ^ 写真で見る歴史 - 関東天然瓦斯開発株式会社
広報資料・プレスリリースなど一次資料編集

利用状況編集

  1. ^ 千葉県統計年鑑 - 千葉県
  2. ^ 千葉市統計書 - 千葉市
JR東日本の2000年度以降の乗車人員
千葉県統計年鑑

関連項目編集

外部リンク編集