2015年カナダグランプリ
2015年カナダグランプリは、2015年のF1世界選手権第7戦として、2015年6月7日にサーキット・ジル・ヴィルヌーヴで開催された。
| レース詳細 | |||
|---|---|---|---|
.svg) | |||
| 日程 | 2015年シーズン第7戦 | ||
| 決勝開催日 | 6月7日 | ||
| 開催地 |
サーキット・ジル・ヴィルヌーヴ カナダ モントリオール | ||
| コース長 | 4.361km | ||
| レース距離 | 70周(305.270km) | ||
| 決勝日天候 | 曇り | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー | |||
| タイム | 1:14.393 | ||
| ファステストラップ | |||
| ドライバー |
 キミ・ライコネン | ||
| タイム | 1:16.987(Lap 42) | ||
| 決勝順位 | |||
| 優勝 |
| ||
| 2位 | |||
| 3位 | |||
予選 編集
展開 編集
ハミルトンがポール獲得。2位にはロズベルグが続いた。3番手にはライコネンが入り、ボッタスが4番手。3列目にはグロージャン、マルドナドのロータス勢が並んだ。[1]。
結果 編集
| Pos. | No. | ドライバー | チーム | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | .svg){kind=small} ルイス・ハミルトン
|
メルセデス | 1:15.895 | 1:14.661 | 1:14.393 | 1 |
| 2 | 6 |  ニコ・ロズベルグ
|
メルセデス | 1:15.893 | 1:14.673 | 1:14.702 | 2 |
| 3 | 7 | キミ・ライコネン
|
フェラーリ | 1:16.259 | 1:15.348 | 1:15.014 | 3 |
| 4 | 77 | バルテッリ・ボッタス
|
ウィリアムズ・メルセデス | 1:16.552 | 1:15.506 | 1:15.102 | 4 |
| 5 | 8 | .svg){kind=small} ロマン・グロージャン
|
ロータス・メルセデス | 1:15.833 | 1:15.187 | 1:15.194 | 5 |
| 6 | 13 |  パストール・マルドナド
|
ロータス・メルセデス | 1:16.098 | 1:15.622 | 1:15.329 | 6 |
| 7 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ
|
フォースインディア・メルセデス | 1:16.186 | 1:15.706 | 1:15.614 | 7 |
| 8 | 26 |  ダニール・クビアト
|
レッドブル・ルノー | 1:16.415 | 1:15.891 | 1:16.079 | 8 |
| 9 | 3 |  ダニエル・リカルド
|
レッドブル・ルノー | 1:16.410 | 1:16.006 | 1:16.114 | 9 |
| 10 | 11 |  セルジオ・ペレス
|
フォースインディア・メルセデス | 1:16.827 | 1:15.974 | 1:16.336 | 10 |
| 11 | 55 |  カルロス・サインツ
|
トロロッソ・ルノー | 1:16.611 | 1:16.042 | 11 | |
| 12 | 33 |  マックス・フェルスタッペン
|
トロロッソ・ルノー | 1:16.361 | 1:16.245 | 191 | |
| 13 | 9 |  マーカス・エリクソン
|
ザウバー・フェラーリ | 1:16.796 | 1:16.262 | 12 | |
| 14 | 14 | フェルナンド・アロンソ
|
マクラーレン・ホンダ | 1:17.012 | 1:16.276 | 13 | |
| 15 | 12 |  フェリペ・ナッセ
|
ザウバー・フェラーリ | 1:16.968 | 1:16.620 | 14 | |
| 16 | 5 | セバスチャン・ベッテル
|
フェラーリ | 1:17.344 | 182 | ||
| 17 | 19 | フェリペ・マッサ
|
ウィリアムズ・メルセデス | 1:17.886 | 15 | ||
| 18 | 98 | ロベルト・メリ
|
マルシャ・フェラーリ | 1:19.133 | 16 | ||
| 19 | 28 | ウィル・スティーブンス
|
マルシャ・フェラーリ | 1:19.157 | 17 | ||
| 107% time: 1:21.141 | |||||||
| - | 22 | ジェンソン・バトン
|
マクラーレン・ホンダ | no time | 203 | ||
| ソース[2] | |||||||
- 追記
- ^1— マックス・フェルスタッペンは前戦モナコGPでロマン・グロージャンとの接触を引き起こしたとして既に5グリッド降格ペナルティが科されていたが、土曜朝にシーズン中の上限を超える5機目のパワーユニットに交換したとして、さらに10グリッド降格のペナルティが科される。合わせて15グリッドの降格となるが消化しきれないため、未消化分は決勝にてドライブスルーペナルティに振り替え[3][4]
- ^2— セバスチャン・ベッテルは土曜フリー走行の赤旗中にロベルト・メリを追い抜いたとして5グリッド降格ペナルティとペナルティポイント3点が科されたが、フェルスタッペンとバトンの処分に伴い決勝は18番グリッドからスタート[4]
- ^3— ジェンソン・バトンはERSのトラブルのため予選に出走できなかったが、スチュワードの許可を受け決勝は最後尾からのスタートとなる。また、このトラブルでシーズン中の上限を超える5機目のパワーユニットに交換したことにより15グリッド降格ペナルティが科されたが、グリッド最後尾のため消化できずドライブスルーペナルティに振り替え[5]
決勝 編集
展開 編集
ハミルトンがポールトゥーウィンを飾った。ロズベルグが2位に入りメルセデスはシーズン4度目のワンツーフィニッシュを達成。3位にはライコネンのスピンで順位を上げてポジションを守り切ったボッタス。ベッテル、マッサも5,6番手までポジションを挽回してレースを終えた[1]。
結果 編集
| Pos. | No. | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイア | Grid | Pts. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | ルイス・ハミルトン
|
メルセデス | 70 | 1:31:53.145 | 1 | 25 |
| 2 | 6 | ニコ・ロズベルグ
|
メルセデス | 70 | +2.285 | 2 | 18 |
| 3 | 77 | バルテッリ・ボッタス
|
ウィリアムズ・メルセデス | 70 | +40.666 | 4 | 15 |
| 4 | 7 | キミ・ライコネン
|
フェラーリ | 70 | +45.625 | 3 | 12 |
| 5 | 5 | セバスチャン・ベッテル
|
フェラーリ | 70 | +49.903 | 18 | 10 |
| 6 | 19 | フェリペ・マッサ
|
ウィリアムズ・メルセデス | 70 | +56.381 | 15 | 8 |
| 7 | 13 | パストール・マルドナド
|
ロータス・メルセデス | 70 | +1:06.664 | 6 | 6 |
| 8 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ
|
フォースインディア・メルセデス | 69 | +1 Lap | 7 | 4 |
| 9 | 26 | ダニール・クビアト
|
レッドブル・ルノー | 69 | +1 Lap | 8 | 2 |
| 101 | 8 | ロマン・グロージャン
|
ロータス・メルセデス | 69 | +1 Lap | 5 | 1 |
| 11 | 11 | セルジオ・ペレス
|
フォースインディア・メルセデス | 69 | +1 Lap | 10 | |
| 12 | 55 | カルロス・サインツ
|
トロロッソ・ルノー | 69 | +1 Lap | 11 | |
| 13 | 3 | ダニエル・リカルド
|
レッドブル・ルノー | 69 | +1 Lap | 9 | |
| 14 | 9 | マーカス・エリクソン
|
ザウバー・フェラーリ | 69 | +1 Lap | 12 | |
| 15 | 33 | マックス・フェルスタッペン
|
トロロッソ・ルノー | 69 | +1 Lap | 19 | |
| 16 | 12 | フェリペ・ナッセ
|
ザウバー・フェラーリ | 68 | +2 Laps | 14 | |
| 17 | 28 | ウィル・スティーブンス
|
マルシャ・フェラーリ | 66 | +4 Laps | 17 | |
| Ret | 98 | ロベルト・メリ
|
マルシャ・フェラーリ | 56 | ドライブシャフト | 16 | |
| Ret | 22 | ジェンソン・バトン
|
マクラーレン・ホンダ | 53 | 排気系 | 20 | |
| Ret | 14 | フェルナンド・アロンソ
|
マクラーレン・ホンダ | 43 | 排気系 | 13 | |
| ソース[6] | |||||||
- ラップリーダー
- 追記
- ^1— ロマン・グロージャンは、ウィル・スティーブンスとの接触を引き起こしたとして5秒加算ペナルティが科されたが、順位は10位のまま変わらず。併せてペナルティポイント2点が科された[7]
第7戦終了時点でのランキング 編集
|
|
- 注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。
脚注 編集
- ^ a b 鈴木賢志、高橋浩司「F1速報 2015年総集編」『F1速報』第27巻第1号、株式会社三栄書房、2016年1月7日、117,118,180。
- ^ “Qualifying(FORMULA 1 GRAND PRIX DU CANADA 2015)”. The Official F1 Website (2015年6月6日). 2015年6月8日閲覧。
- ^ “フェルスタッペン、エンジン交換で降格処分は15に”. ESPN F1. (2015年6月7日) 2015年6月8日閲覧。
- ^ a b “ヴェッテル、フェルスタッペンにグリッド降格ペナルティ”. GPUPDATE.net. (2015年6月7日) 2015年6月8日閲覧。
- ^ “コンポーネント交換でバトンにドライブスルー処分”. ESPN F1. (2015年6月8日) 2015年6月8日閲覧。
- ^ “Race(FORMULA 1 GRAND PRIX DU CANADA 2015)”. The Official F1 Website (2015年6月7日). 2015年6月8日閲覧。
- ^ “グロージャン スティーブンスとの事故を謝罪”. GPUPDATE.net. (2015年6月8日) 2015年6月8日閲覧。
| 前戦 2015年モナコグランプリ |
FIA F1世界選手権 2015年シーズン |
次戦 2015年オーストリアグランプリ |
| 前回開催 2014年カナダグランプリ |
 カナダグランプリ
|
次回開催 2016年カナダグランプリ |