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豊原駅 (台中市)

台湾の台中市の鉄道駅
（豊原駅 (台中県)から転送）

豊原駅（フォンユェンえき）は、台湾台中市豊原区豊原里にある台湾鉄路管理局台中線の駅。中部地区の区間車折り返し駅の一つ。普悠瑪号、莒光号、区間車以外に一部の自強号も停車。台中駅に次ぐ台中市北部に位置する台中市第二の駅。

豊原駅
新駅舎
豐原
フォンユェン
Fengyuan
◄后里 (6.7 km)
(2.5 km) 栗林►
地図
所在地 台湾 台中市豊原区中正路1号
北緯24度15分14.8秒 東経120度43分24.4秒 / 北緯24.254111度 東経120.723444度 / 24.254111; 120.723444
所属事業者 台湾鉄路管理局
台湾省林産管理局
（八仙山森林鉄路 (廃止))
等級 一等駅
旧名 葫蘆墩
駅コード 3230[1]
（旧）144[2]
所属路線 ■台中線（山線）
キロ程 53.7km（竹南起点）
179.1* km（基隆起点）
電報略号 ㄈㄥ
駅構造 高架駅
ホーム 島式 2面4線
乗車人員
-統計年度-		 #利用状況節参照
-人/日（降車客含まず）
乗降人員
-統計年度-		 #利用状況節参照
-人/日
開業年月日 1905年5月15日
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豊原駅
各種表記
繁体字： 豐原車站
簡体字： 丰原车站
拼音： Fēngyuán Chēzhàn
通用拼音： Fēngyuán Chējhàn
注音符号： ㄈㄥ ㄩㄢˊ ㄔㄜ ㄓㄢˋ
発音： フォンユェン チャーヂャン
台湾語白話字： Hong-goân Chhia-thâu(車頭)
客家語白話字： Fûng-ngièn Chhâ-theù(車頭)
日本語漢音読み： ほうげんえき
日本語慣用読み： とよはらえき
英文： Fengyuan Station
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利用可能な鉄道路線と列車 編集

歴史 編集

 
旧豊原駅駅舎

台鉄 編集

  • 1905年5月15日 - 葫蘆墩駅として開業[3][4](p284)。
  • 1920年10月1日 - 和風地名豊原駅（とよはらえき）と改称[5]。
  • 1959年1月12日 - 台湾鉄路管理局東勢線開業[6]。
  • 1991年9月1日 - 台湾鉄路管理局東勢線廃止[7]。
  • 2016年10月16日 - 高架駅となる[8]。

森林鉄道 編集

駅構造 編集

のりば 編集

1 1A ■西部幹線（上り待避列車） 苗栗・新竹・台北方面
■西部幹線（下り始発列車） 台中・彰化・高雄方面
■西部幹線（上り始発列車・成追線経由海岸線直通列車） 沙鹿・大甲方面
2 1B ■西部幹線（上り） 苗栗・新竹・台北方面
■東部幹線直通列車（下り） 宜蘭・花蓮方面
3 2A ■西部幹線（下り） 台中・彰化・高雄方面
■西部幹線（上り・成追線経由海岸線直通列車） 沙鹿・大甲方面
4 2B ■西部幹線（下り待避列車） 台中・彰化・高雄方面
■西部幹線（下り始発列車） 台中・彰化・高雄方面
■南廻線直通列車（下り始発列車） 屏東・台東方面

利用状況 編集

台湾省林産管理局
年 年間 1日平均
乗車 下車 乗降計 出典 乗車 乗降計
1955 278,480 203,088 481,568 [12] 763 1,319
1956 287,946 206,826 494,772 [13] 787 1,352
1957 339,939 261,181 601,120 [14] 931 1,647
1958 278,160 258,603 536,763 [15] 762 1,471
1959 36,036 29,645 65,681 [16] 八七水災
台鉄（-2000年）
年 年間 1日平均
乗車 下車 乗降計 出典 乗車 乗降計
1946 546,443 833,016 1,379,459 [17] 1,497 3,779
1955 1,288,470 1,330,728 2,619,198 [12] 3,530 7,176
1956 1,338,595 1,376,434 2,715,029 [13] 3,657 7,418
1957 1,425,746 1,470,480 2,896,226 [14] 3,906 7,935
1958 1,259,691 1,323,941 2,583,632 [15] 3,451 7,078
1959 1,534,624 1,585,122 3,119,746 [16] 4,204 8,547
1960 1,561,886 1,575,137 3,137,023 [18] 4,267 8,571
1961 1,501,689 1,453,055 2,954,744 [19] 4,114 8,095
1962 1,359,569 1,292,465 2,652,034 [20] 3,725 7,266
1963 1,305,701 1,236,963 2,542,664 [21] 3,577 6,966
1964 1,395,302 1,332,908 2,728,210 [22] 3,812 7,454
1965 1,396,675 1,329,317 2,725,992 [23] 3,827 7,468
1966 1,406,328 1,295,435 2,701,763 [24] 3,853 7,402
1967 1,340,877 1,233,130 2,574,007 [25] 3,674 7,052
1968 1,288,552 1,165,875 2,454,427 [26] 3,521 6,706
1969 資料なし
1970 1,239,957 1,143,261 2,383,218 [27] 3,397 6,529
1971 1,447,052 1,361,570 2,808,622 [28] 3,965 7,695
1975 1,539,174 1,443,063 2,982,237 [29] 4,217 8,171
1976 1,429,215 1,276,617 2,705,832 [30] 3,905 7,393
1977 1,307,993 1,159,064 2,467,057 [31] 3,584 6,759
1980 1,414,925 1,399,293 2,814,218 [32] 3,866 7,689
1981 1,381,689 1,349,108 2,730,797 [33] 3,785 7,482
1982 1,307,762 1,270,923 2,578,685 [31] 3,583 7,065
1983 1,292,556 1,259,856 2,552,412 [34] 3,541 6,993
1984 1,355,450 1,337,775 2,693,225 [35] 3,703 7,359
1985 1,325,262 1,325,711 2,650,973 [36] 3,631 7,263
1986 1,372,656 1,377,007 2,749,663 [37] 3,761 7,533
1987 1,458,040 1,508,455 2,966,495 [31] 3,995 8,127
1988 1,410,168 1,478,604 2,888,772 [38] 3,853 7,893
1989 1,425,695 1,528,079 2,953,774 [39] 3,906 8,093
1990 1,425,682 1,477,258 2,902,940 [40] 3,906 7,953
1991 1,683,691 1,704,846 3,388,537 [41] 4,613 9,284
1992 1,990,082 1,910,692 3,900,774 [31] 5,437 10,658
1993 2,127,690 1,936,172 4,063,862 [42] 5,829 11,134
1994 2,115,889 1,841,100 3,956,989 [43] 5,797 10,841
1995 2,171,238 1,824,040 3,995,278 [44] 5,949 10,946
1996 2,193,263 1,680,227 3,873,490 [45] 5,993 10,583
1997 2,143,108 1,784,431 3,927,539 [31] 5,872 10,760
1998 2,100,938 1,805,373 3,906,311 [46] 5,756 10,702
1999 2,194,192 1,851,248 4,045,440 [47] 6,011 11,083
2000 2,343,992 2,357,197 4,701,189 [48] 6,404 12,845
2001年-
年 年間 1日平均
乗車 下車 乗降車計 出典 乗車 乗降車
2002 2,127,006 2,152,885 4,279,891 [31] 5,827 11,726
2003 1,933,821 1,939,584 3,873,405 [49] 5,298 10,612
2004 2,016,498 2,034,385 4,050,883 [50] 5,510 11,068
2005 2,032,294 2,039,608 4,071,902 [31] 5,568 11,156
2010 2,635,107 2,653,989 5,289,096 [51] 7,219 14,491
2011 2,678,217 2,800,695 5,478,912 [52] 7,338 15,011
2012 2,917,997 3,007,108 5,925,105 [53] 7,973 16,189
2013 2,923,110 3,002,258 5,925,368 [54] 8,009 16,234
2014 2,667,905 2,779,610 5,447,515 [55] 7,309 14,925
2015 2,780,022 2,899,478 5,679,500 [56] 7,616 15,560
2016 2,833,151 2,965,323 5,798,474 [57] 7,741 15,843
2017 2,922,406 3,051,482 5,973,888 [58] 8,007 16,367
2018 3,050,809 3,177,934 6,228,743 [59] 8,358 17,065
2019 3,094,105 3,231,217 6,325,322 [60] 8,477 17,330
2020 2,552,584 2,660,500 5,213,084 [61] 6,974 14,243
2021 1,863,573 1,944,805 3,808,378 [62] 5,106 10,434

駅周辺 編集

隣の駅 編集

台湾鉄路管理局
台中線（山線）
后里駅 - 豊原駅 - 栗林駅

脚注 編集

註釈 編集

出典 編集

  1. ^ “車站基本資料集”. 台湾鉄路管理局 (2021年6月27日). 2022年4月13日閲覧。
  2. ^ 台湾鉄路管理局. “車站基本資料集”. 2018年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年10月25日閲覧。
  3. ^ 台湾総督府 (1905-05-12). “台湾総督府告示第66号”. 官報. 1905年05月27日 (第6570号 ed.). 大蔵省印刷局. p. 1058. https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2949902/6. "明治三十八年五月十五日ヨリ臺中廳管下葫蘆墩、潭仔墘、臺中、烏日、大肚、及鹽水港廳管下蕃仔田ニ停車場ヲ設置シ鐵道運輸營業ヲ開始ス 其ノ哩程左ノ通 拔仔林停車場ハ明治三十八年五月十五日限リ廢止ス"  国立国会図書館
  4. ^ 徐永欣 (2015-10-12). “(舊山線) 舊山線鐵路史話 縱覽三義篇 之肆”. 『三義鄉誌下冊』. 三義鄉公所. pp. 265-392. ISBN 9789860206906. https://tm.ncl.edu.tw/article?u=006_104_000038 
  5. ^ 台湾総督府 (1920-09-17). “台湾総督府告示第152号”. 官報. 1921年01月19日 (第2537号 ed.). 大蔵省印刷局. p. 322. https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2954652/2. "大正九年十月一日ヨリ停車場ノ名稱中左ノ通改稱ス"  国立国会図書館
  6. ^ “豐東鐵路增設兩站”. 臺灣民聲日報 (國立公共資訊圖書館 數位典藏服務網). (1959年1月7日). https://das.nlpi.edu.tw/cgi-bin/gs32/gsweb.cgi?o=dmysearchdb&s=id=%22PR000001091299%22. 
  7. ^ 『台鐵東勢線停駛30週年回顧展 百件展品回憶昔日風華』（プレスリリース）台中市政府、2021年9月15日。https://www.taichung.gov.tw/1867179/post。 
  8. ^ “台湾・台中駅など16日に高架化、「地域分断」解消で発展に弾み”. フォーカス台湾. (2016年10月15日). オリジナルの2016年10月18日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20161018200114/http://japan.cna.com.tw/news/atra/201610150005.aspx 
  9. ^ “彙報(運輸)”. 台湾総督府報 (第3316号 ed.). 國史館臺灣文獻館. (1924-08-23). p. 68. https://onlinearchives.th.gov.tw/index.php?act=Display/image/8387301CcAw=N#fe73 
  10. ^ “七 私設鐵道 營業哩及營業開始年月日”. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第26回（大正13年度）. 国立国会図書館. (1925). pp. 196-197. https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/987000/177 
  11. ^ “林場拆除鐵道新社鄉民陳情保留”. 臺灣民聲日報 (國立公共資訊圖書館 數位典藏服務網). (1961年4月8日). https://das.nlpi.edu.tw/cgi-bin/gs32/gsweb.cgi?o=dmysearchdb&s=id=%22PR000001041824%22. 
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  14. ^ a b 臺中縣政府主計室 (1958). "臺中縣轄區鐵路運輸概况". 臺中縣統計要覽 (Report) (中華民國46年度 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. {{cite report}}: 不明な引数|month=は無視されます。 (説明)
  15. ^ a b 臺中縣政府主計室 (1959). "臺中縣轄區鐵路運輸概况". 臺中縣統計要覽 (Report) (中華民國47年度 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. {{cite report}}: 不明な引数|month=は無視されます。 (説明)
  16. ^ a b 臺中縣政府主計室 (1960). "臺中縣轄區鐵路運輸概况". 臺中縣統計要覽 (Report) (中華民國48年度 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. {{cite report}}: 不明な引数|month=は無視されます。 (説明)
  17. ^ 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會 (1947-5). 臺灣鐵路業務統計要覽 民國35年度. 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會. p. 28. https://tm.ncl.edu.tw/article?u=007_001_0000408093  国家図書館
  18. ^ 臺中縣政府主計室 (1961). "臺中縣轄區鐵路運輸概况". 臺中縣統計要覽 (Report) (中華民國49年度 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. {{cite report}}: 不明な引数|month=は無視されます。 (説明)
  19. ^ 臺中縣政府主計室 (1962). "臺中縣轄區鐵路運輸概况". 臺中縣統計要覽 (Report) (中華民國50年度 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. {{cite report}}: 不明な引数|month=は無視されます。 (説明)
  20. ^ 臺中縣政府主計室 (1963). "臺中縣轄區鐵路運輸概况". 臺中縣統計要覽 (Report) (中華民國51年度 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. {{cite report}}: 不明な引数|month=は無視されます。 (説明)
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  22. ^ 臺中縣政府主計室 (1965). "臺中縣轄區鐵路運輸概况". 臺中縣統計要覽 (Report) (中華民國53年度 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. {{cite report}}: 不明な引数|month=は無視されます。 (説明)
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  25. ^ 臺中縣政府主計室 (1968). "臺中縣轄區鐵路運輸概况". 臺中縣統計要覽 (Report) (中華民國56年度 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. {{cite report}}: 不明な引数|month=は無視されます。 (説明)
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関連項目 編集

外部リンク 編集

台湾鉄路管理局
 

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