富士24時間レース(ふじにじゅうよじかんれーす)とは、富士スピードウェイにて自動車で行われる日本の耐久レース。

2021年の富士24時間レース、様々なクラスの車両が混走している場面

概要

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1967年4月にOCCとFISCOクラブの運営の元、日本初の24時間耐久レースとして開催された。また世界的に見てもル・マンスパ・フランコルシャンデイトナに次ぐ4番目の24時間レースであった[1]。スタートはマシンにドライバーがダッシュして乗り込む「ル・マン式」が採用された。レースは濃霧に見舞われ、完走台数は33台中20台であった。また同年12月には富士12時間レースも開催されている。

しかしその後の24時間レースは翌1968年3月の一度きりで、富士の耐久はインターTECのようなセミ耐久やSUPER GTの500kmレース、WEC(FIA 世界耐久選手権)の6時間レースに留まっていた。

最後の開催から50年が経過した2017年、富士スピードウェイは消音器の使用などを条件に近隣住民の理解を取り付け、2018年にスーパー耐久の一戦として富士SUPER TEC24時間の名でこのレースを復活させた。日本の24時間レースとしては、十勝24時間レース以来10年ぶりの開催となる[2]。また「SUPER TEC」の名称は、かつて富士で行われていた国際格式レース「インターTEC」の名称を引き継いだものである。

決勝の様子はJ SPORTSYouTubeのスーパー耐久公式アカウントでライブ配信される。

富士スピードウェイはメインスタンド以外に座席が無いことや、パドックエリア以外に火気使用の制限が無いことから、テントを持ち込みバーベキューに興じる観客が非常に多い。また一部の駐車場は車とキャンプスペースをセットとして予約販売される。

レギュレーション

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基本的にはスーパー耐久シリーズのレギュレーションに基づくが、ドライバーはE/Fの2名が追加され、最大6人での走行が可能。ただしE/Fドライバーに関してはナイトセッションでの走行が出来ない。ST-X、Z、TCRのジェントルマンドライバーの最低周回規定、プラチナドライバーの最高周回規定もそのまま適用される。

騒音対策のため、排気音を規制値以下に抑える必要がある。また夜間走行に備えて光るカーナンバーパネルを装着する他、最も速いST-Xクラスは黄色のヘッドライトの装着が認められ、最も遅いST-5クラスはリアにLEDの装着が義務付けられている。メインストレートでは遅い方の車が左をキープ、速い方の車は右から抜く事が推奨されている。

決勝レース中は「メンテナンスタイム」と呼ばれる、レーススタートから20時間後までに1回、10分間以上のピット作業を行うことが義務付けられている。この制度はトラブル発生時の修理作業で消化する事も可能。

その他ほとんどはスーパー耐久の規則に準ずる。例えばウェイトハンデは適用されており、ポイントは通常の2倍獲得できる[3]

2021年、スーパー耐久にST-Qクラスが新設され、それに伴いトヨタ・カローラスポーツ水素燃料エンジン搭載車両が参戦することから、ピット棟のストレートエンド側の駐車スペースに水素運搬トラックから水素を補給するための臨時水素ステーションが設けられた。

総合優勝者

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チーム ドライバー 車種 クラス 周回数 シリーズ
1967年   トヨタ・モータースポーツ・クラブ   細谷四方洋
  大坪善男
トヨタ・2000GT S2 537周
1968年   スポーツカー・クラブ・オブ・ニッサン   板谷亨
  寺西孝利
日産・フェアレディ2000 GT2 512周
2018年   GTNET MOTOR SPORTS   浜野彰彦
  星野一樹
  藤波清斗
  安田裕信
  スン・ジェン英語版
日産・GT-R NISMO GT3(MY2015) ST-X 759周 スーパー耐久
2019年   GTNET MOTOR SPORTS   浜野彰彦
  星野一樹
  藤波清斗
  平峰一貴
日産・GT-R NISMO GT3(MY2015) ST-X 801周
2020年   Mercedes-AMG Team HIRIX Racing   山脇大輔
  高木真一
  ショウン・トン
  根本悠生
メルセデスAMG・GT3 Evo ST-X 528周
2021年   TEAM DAISHIN   大八木信行
  青木孝行
  藤波清斗
  坂口夏月
日産・GT-R NISMO GT3(MY2018) ST-X 763周
2022年   HELM MOTORSPORTS   鳥羽豊
  平木湧也
  平木玲次
  ショウン・トン
日産・GT-R NISMO GT3(MY2018) ST-X 760周
2023年   中升 ROOKIE Racing   鵜飼龍太
  蒲生尚弥
  平良響
  片岡龍也
メルセデスAMG・GT3 Evo ST-X 730周
2024年   中升 ROOKIE Racing   鵜飼龍太
  ジュリアーノ・アレジ
  蒲生尚弥
  片岡龍也
メルセデスAMG・GT3 Evo ST-X 773周
  • 1967・1968年の周回数は当時のコースレイアウト上の数字。

脚注

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関連項目

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