新日本航空

新日本航空株式会社
New Japan Aviation Co.,LTD.
	新日本航空本社運航所
種類	株式会社
略称	NJA
本社所在地	日本; 〒899-5114; 鹿児島県霧島市隼人町西光寺3525-1; 北緯31度47分33.7秒東経130度43分23.7秒 / 北緯31.792694度東経130.723250度座標: 北緯31度47分33.7秒東経130度43分23.7秒 / 北緯31.792694度東経130.723250度
本店所在地	〒673-0028; 兵庫県明石市硯町3丁目1番24号; 北緯34度39分9.7秒東経134度58分37秒 / 北緯34.652694度東経134.97694度
設立	1969年（昭和44年）7月
業種	空運業
法人番号	3340001007271
事業内容	航空機使用事業、航空運送事業、航空機整備事業
代表者	秋定慈登（代表取締役）
資本金	8,900万円
外部リンク	www.newj.co.jp
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新日本航空
New Japan Aviation
法人番号	3340001007271
設立	1969年7月
拠点空港	鹿児島空港
親会社	有限会社秋定砿油
保有機材数	8機
就航地	2都市
本拠地	鹿児島空港
代表者	秋定慈登（代表取締役）
外部リンク	www.newj.co.jp
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新日本航空株式会社（しんにほんこうくう、英: New Japan Aviation Co.,LTD.）は、鹿児島県の鹿児島空港を拠点として、定期航空路線事業、不定期航空路線事業、遊覧飛行、訓練飛行、航空写真撮影、宣伝飛行、航空機格納・整備などの事業を行っている会社である。

なお、日本航空 (JAL) とは一切関係がなく、2012年度より兵庫県明石市に所在する、有限会社秋定砿油（石油製品卸売販売業）が筆頭株主になっている^[3]。

概要編集

設立当時より、自家用および事業用操縦士の訓練養成を、鹿児島空港や大利根飛行場、仙台空港などで行ってきた。2011年4月より、全ての訓練養成を、鹿児島空港で行っている。

また、鹿児島空港を拠点として、定期航空路線事業のほかに、セスナ機による遊覧飛行、九州・沖縄地域の空港へのチャーター運航を行っている。

2016年（平成28年）から1期生のみスカイマークのパイロット養成訓練を受託した。

沿革編集

1965年（昭和40年） - 鹿児島飛行クラブ、旧鹿児島空港（鴨池）に設立
1968年 - 新日本航空株式会社設立
1969年
- 7月、京葉航空株式会社設立（千葉県）
- 京葉航空株式会社、社有飛行場を千葉県茂原市に建設
1978年
- 新日本航空株式会社、京葉航空株式会社を買収
- 京葉航空・本社を東京に移転、主整備基地を松本空港に移設
1984年
- 京葉航空株式会社と合併
- 東京から鹿児島に本社移転
1985年 - 鹿児島空港に格納庫を建設、主整備基地を松本空港から鹿児島空港に移設
2002年（平成14年） - 但馬飛行場へ主整備基地移転／関東運航所を但馬飛行場に移転
2011年 - 但馬運航所を廃止、新潟運航所を開設
2014年 - 鹿児島-薩摩硫黄島開設／新潟-佐渡線休止
2016年 - スカイマーク株式会社のパイロット養成訓練を受託
2021年 - 宮崎空港に格納庫及び専用エプロン(旧ジャムコ格納庫)を取得

定期航空事業編集

鹿児島空港 - 薩摩硫黄島 (月、水曜各1往復)

全便がセスナ 172で運航される。2014年8月13日に鹿児島空港 - 薩摩硫黄島飛行場へ週一往復を就航^[4]。毎週水曜日運航であったが、2015年 4月13日からは月曜日を含む週2往復となった。往路復路ともに搭乗予約がない場合は運航されない。島民は運賃の割引がある。同路線は実質的な定期便であるが、新日本航空は特別便と呼称している。FAX用の搭乗予約用紙には座席を前席右、後席左、後席右の3つの選択肢から選ぶ欄がある。搭乗の予約は搭乗日の1ヶ月前から前日の12時まで、電話、FAX、E-mailで受け付けている。尚、支払いは搭乗日に現金で支払う。

かつては、新潟空港も拠点としていた。2011年7月29日より、旭伸航空が撤退した新潟 - 佐渡線に就航した。所要時間は片道25分で、運航本数は季節により変動していた。しかし、2014年3月28日に、同3月31日をもって新潟 - 佐渡線を無期限で運休すると発表。さらに、同年4月15日には、新潟運航所を閉鎖した事が発表された。

保有機材編集

新潟空港で撮影された、
Britten-Norman BN-2 Islander

同社保有のセスナ172

セスナ 172 - 5機
セスナ 172S - 1機
ブリテン・ノーマンアイランダー - 1機

事故編集

2017年9月、同社の単発プロペラ機セスナ172Pが、鹿児島空港から三島村の薩摩硫黄島飛行場に着陸した際に、強い着陸となったため、機体前部の「隔壁」と呼ばれる部分にある前脚の取り付け部に亀裂ができたり、胴体の下側にゆがみが出来たりしたことなどが2019年3月になって明らかになった。乗っていた3人にけがはなかった^[5]。