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トヨタ・アリオン

トヨタ自動車のセダン型乗用車

アリオンALLION)は、トヨタ自動車が製造・販売している4ドアセダン乗用車である。

トヨタアリオン2代目(2007年販売型)

目次

概要編集

カリーナの後継車種として、姉妹車でコロナの後継車種であるプレミオとともに、2001年12月に発売。2,700mmのロングホイールベースによる、クラストップレベルの室内の広さを売りにしており、またセダンでありながらダブルフォールディングやリクライニングといった機構を備えたリヤシートが特徴である。

初代 T24#型(2001年 - 2007年)編集

トヨタ・アリオン(初代)
NZT24#/ZZT24#/AZT24#型
A18(前期型)
2001年12月 - 2004年12月
A18(前期型)リヤ
販売期間 2001年12月 - 2007年6月
設計統括 堀重之
デザイン テクノアートリサーチ
乗車定員 5人
ボディタイプ 4ドア セダン
エンジン 1NZ-FE型 1.5L 直4 DOHC
1ZZ-FE型 1.8L 直4 DOHC
1AZ-FSE型 2L 直4 DOHC
駆動方式 前輪駆動 / 四輪駆動
変速機 CVT / 4速AT
サスペンション 前:ストラット
後:トーションビーム(前輪駆動) /
ダブルウィッシュボーン(四輪駆動)
全長 4,565mm
全幅 1,695mm
全高 1,470mm
ホイールベース 2,700mm
車両重量 1,140 - 1,280kg
姉妹車 トヨタ・プレミオ(初代)
先代 トヨタ・カリーナ
プラットフォーム トヨタ・MCプラットフォーム
-自動車のスペック表-
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年表編集

  • 2001年12月25日 - カリーナの後継車として市場に投入された。コロナの後継車であるプレミオと基本部分は共通で、若干差別化された姉妹車となっている。プレミオが60代以上の年輩ユーザー(2001年当時)の嗜好に合わせた落ち着いたキャラクターであるが、アリオンはスポーティーなキャラクターが与えられ、ディーラーオプションでエアロパーツTRD Sportivoローダウンスプリングなどが設定されている。姉妹車のプレミオ同様、マニュアルトランスミッション車の設定は無い。自動車教習所教習車としての導入実績もある。発売から1か月間で月販目標(約3,500台)の2倍を超える約9,000台(プレミオは約11,000台)の受注があった。
  • 2002年10月22日 - 「A15」と「A18」の装備を厳選し、ベースモデルより10万円引き下げた「スタンダードパッケージ」を追加設定する。
  • 2002年12月2日 - 発売開始1周年を記念してオプティトロンメーター、CD・カセット一体AM/FMマルチ電子チューナー付ラジオ&6スピーカー、ラグジュアリータイプのファブリックシート表皮などを装備して使用感・高級感を高めながらも割安な価格設定とした「A15"Gパッケージ"」を追加設定し、内装色のアイボリーを「A15"Gパッケージ"」、「A18"Gパッケージ"」、「A20」すべてのボディカラーに設定する。
  • 2003年4月1日 - 「A15」・「A18」をベースに、「Gパッケージ」の装備に加え、スエード調の専用シート表皮、本革巻き&木目調3本スポークステアリングホイール、本革巻きシフトレバーノブなどを装備して高級感を演出した特別仕様車「A15"Gパッケージ・リミテッド"」、「A18"Gパッケージ・リミテッド"」を発売する。
  • 2004年4月19日 - 特別仕様車「A15"Gパッケージ・リミテッド"」、「A18"Gパッケージ・リミテッド"」を再発売する。オーディオレス仕様、ティントグリーン処理の専用ヘッドランプエクステンション、UVカット機能付プライバシーガラス(リアドアガラス及びバックドアガラス)、ガラスプリントTVアンテナなどを特別装備し、機能を充実させた。
  • 2004年12月20日 - マイナーチェンジする。フロントまわりやリアコンビネーションランプのデザインを変更してよりスポーティなデザインとなった。新デザインの15インチアルミホイールの採用やボディカラーに新色を追加し、車速感応式ドアロック、ガラスプリントアンテナ、クリーンエアフィルター(花粉除去タイプ)、天井照明付バニティミラー、シートベルトの非着用をランプとブザーで警告するシートベルトリマインダーが全車に標準装備された。一部グレードではマルチインフォメーションディスプレイ、ゲート式シフトレバーノブ、雨滴感知機能を追加したフロントワイパーを採用する。オプションのDVDボイスナビゲーション付ワイドマルチAVステーションをG-BOOK対応モデルに変更した。排出ガスのクリーン化も行い、1.8Lの前輪駆動車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル(☆☆☆☆)」、2.0L車は「平成17年基準排出ガス50%低減レベル(☆☆☆)」をそれぞれ取得した。
  • 2005年10月11日 - 「A15」と「A18」をベースに、「Gパッケージ」の装備と木目調+本革巻き3本スポークステアリングホイール、ディスチャージヘッドランプ(プロジェクターロービーム、オートレベリング機能付)、雨滴感知式ウォッシャー連動間欠フロントワイパーなどを装備して高級感を高めた特別仕様車「A15"Gパッケージ・プレミアム"」、「A18"Gパッケージ・プレミアム"」を発売する。
  • 2006年8月7日 - トヨタ店のチャネル創立60周年を記念し、トヨタ店の現在のチャネルカラーである「トヨタボルドー」をイメージした専用のボディカラー(ボルドーマイカ)、専用シート表皮、ヘッドランプエクステンション、オリジナルキーボックス、スモーク調フロントグリル、メッキを施したアウトサイドドアハンドルとドアベルトモール、木目調&本革巻3本スポークステアリングホイール、UVカットプライバシーガラス(リアドア)&ソフトプライバシーガラス(バックウィンドウ)等を装備した特別仕様車「A15"Gパッケージ・60thスペシャルエディション"」、「A18"Gパッケージ・60thスペシャルエディション"」を発売する。

型式編集

  • NZT240 1500cc/前輪駆動モデル
  • ZZT240 1800cc/前輪駆動モデル
  • ZZT245 1800cc/四輪駆動モデル
  • AZT240 2000cc/前輪駆動モデル

2代目 T26#型(2007年 - )編集

トヨタ・アリオン(2代目)
NZT260/ZRT260/ZRT261/ZRT265型
2016年6月改良型
2016年6月改良型 リヤ
販売期間 2007年6月4日 -
乗車定員 5名
ボディタイプ 4ドアセダン
エンジン 1NZ-FE型:
 1,496cc 直列4気筒DOHC
2007年6月-
2ZR-FE型:
 1,797cc 直列4気筒DOHC
2007年6月-2010年4月
2ZR-FAE型:
 1,797cc 直列4気筒DOHC
2010年4月-
3ZR-FAE型:
 1,986cc 直列4気筒DOHC
2008年1月-
駆動方式 前輪駆動(2WD車)
四輪駆動(4WD車)[注 1]
Vフレックスフルタイム4WD
2007年6月-2014年9月
アクティブトルクコントロール4WD2014年9月-
最高出力 1NZ-FE型:
 81kW (110PS)/6,000rpm
2007年6月-2012年12月
 80kW (109PS)/6,000rpm
2012年12月-
2ZR-FE型:
 100kW (136PS)/6,000rpm
(2WD車)
 92kW (125PS)/6,000rpm
(4WD車)
2007年6月-2010年4月
2ZR-FAE型:
 106kW (144PS)/6,400rpm
(2WD車)
 98kW (133PS)/6,400rpm
(4WD車)
2010年4月-2012年12月
 105kW (143PS)/6,200rpm
(2WD車)
 96kW (131PS)/6,200rpm
(4WD車)
2012年12月-
3ZR-FAE型:
 116kW (158PS)/6,200rpm
2008年1月-2012年12月
 112kW (152PS)/6,100rpm
2012年12月-
最大トルク 1NZ-FE型:
 140N・m (14.3kgf・m)/
 4,400rpm
2007年6月-2012年12月
 136N・m (13.9kgf・m)/
 4,800rpm
2012年2月-
2ZR-FE型:
 175N・m (17.8kgf・m)/
 4,400rpm(2WD車)
 163N・m (16.6kgf・m)/
 4,400rpm(4WD車)
2007年6月-2010年4月
2ZR-FAE型:
 176N・m (17.9kgf・m)/
 4,400rpm(2WD車)
 164N・m (16.7kgf・m)/
 4,400rpm(4WD車)
2010年4月-2012年12月
 173N・m (17.6kgf・m)/
 4,000rpm(2WD車)
 161N・m (16.4kgf・m)/
 4,000rpm(4WD車)
2012年12月-
3ZR-FAE型:
 196N・m (20.0kgf・m)/
 4,400rpm
2008年1月-2012年12月
 193N・m (19.7kgf・m)/
 3,800rpm
2012年12月-
変速機 Super CVT-i
サスペンション 前:マクファーソンストラット式コイルスプリング
後:トーションビーム式コイルスプリング(2WD車)
後:ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング(4WD車)
全長 4,565mm
2007年6月-2016年6月
4,590mm
2016年6月-
全幅 1,695mm
全高 1,475mm(2WD車)
1,485mm(4WD車)
ホイールベース 2,700mm
車両重量 1,200 - 1,330kg
ブレーキ 前:ベンチレーテッドディスク
後:リーディングトレーリング式ドラム
姉妹車 トヨタ・プレミオ(2代目)
-自動車のスペック表-
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プラットフォームは先代240系のキャリーオーバー。先代モデルとボディサイズはそれほど変わらないが、室内長・室内幅を拡大し、ゆとりのある室内空間となった。ボディはプレミオと共通であるが、プレミオより若々しくスポーティな外観となっている(2012年12月改良型まで。後述する2016年6月以降の2016年6月改良型よりプレミオとほぼ同一のラグジュアリー色の濃いキャラクターに路線変更となる。先代同様、ディーラーオプションで、エアロパーツやローダウンスプリングなどが引き続き用意された(後述する2016年6月以降の2016年6月改良型で正式に廃止)。メーカーオプションのナビゲーションはG-BOOK mX対応のHDDナビゲーションに変更し、全車にスマートエントリー&スタートシステムを装備した。高張力鋼板を採用した軽量・高剛性ボディやトランスミッションにSuper CVT-iを採用したことで静粛性を高めると共に、排出ガスのクリーン化により全車が「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル(☆☆☆☆)」を取得。さらに、1.5L・前輪駆動車と1.8L・四輪駆動車で「平成22年度燃費基準+10%」を達成した。

年表編集

2007年6月4日
フルモデルチェンジ[1]
2008年1月8日
2.0Lエンジン搭載車を追加[2]
エンジンは「バルブマチック」搭載の3ZR-FAE型を搭載。「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル(☆☆☆☆)」と「平成22年度燃費基準+20%」を同時に達成する。高遮音性のあるフロントウィンドシールドガラスやクルーズコントロール、シャープ製のプラズマクラスターを標準装備し、先代同様「A15」と「A18」の一部装備を簡素化した「スタンダードパッケージ」を追加設定した。
2008年9月2日
特別仕様車「A15"Gパッケージ スタイリッシュエディション"」、「A18"Gパッケージ スタイリッシュエディション"」を発売[3]
「A15"Gパッケージ"」、「A18"Gパッケージ"」をベースに、グレーメタリック加飾フロントグリル、本革巻き・木目調ステアリング、本革巻きシフトノブ等を特別装備。ボディカラーは専用色の「グレーメタリック」を含む4色を設定した。
2009年10月2日
一部改良[4]。(10月13日発売)
1.5L車全グレードにおいて、タイヤおよびホイールをそれぞれ14インチから15インチに変更、エンジン・トランスミッション・オルタネーター等の制御改良、燃費向上(0.6km/L向上)により「平成22年度燃費基準+15%」を達成した。また、「A15」をベースに「Gパッケージ」装備とディスチャージヘッドランプ(ロービーム、オートレベリング機能付)、グレーメタリック加飾専用フロントグリル、本革巻きシフトノブ、本革巻き&木目調4本スポークステアリングホイールなどを装備した特別仕様車「A15"Gパッケージ スペシャルエディション"」を発売した。
2010年4月20日
マイナーチェンジ[5]
1.8L車にもバルブマチック付エンジン(2ZR-FAE型)を搭載し、充電制御も搭載し、燃費が向上(前輪駆動車は1.6km/L、四輪駆動車は1.2km/Lそれぞれ向上)した事で、前輪駆動車は「平成22年度燃費基準+15%」、四輪駆動車は「平成22年度燃費基準+20%」をそれぞれ達成する。フロントはめっき処理を施した横バー基調のラジエーターグリルと丸形3連ヘッドランプ、フォグランプ一体型ロアグリルを採用したことで、精悍な表情と低重心でワイドな構えを表現し、15インチアルミホイールのデザインも変更した。"Sパッケージ"にはサイドマットガードの専用装備などより、スポーティ感を増した。ボディカラーには新たにベージュメタリックを追加し、内装ではシート表皮の色と柄、木目調パネルをダークブラウンにそれぞれ変更した。「A15/A15"Gパッケージ"」、「A18/A18"Gパッケージ"」、「A20」において装備内容の見直しを行い[注 2]、価格を引き下げた。
2010年5月24日
1.5L車を一部改良[6]。(6月1日発売)
1.5L車においてエンジン・トランスミッション制御の改良を行い燃費が向上し、「平成22年度燃費基準+25%」を達成した。
2010年12月6日
特別仕様車「A15"HID Edition"」、「A18"HID Edition"」、「A18"Gパッケージ・Luxury Edition"」を発売[7]
「A15」・「A18」をベースに、ディスチャージヘッドランプ、ブラックのドアサッシ、本革巻き4本スポークステアリングホイール&シフトノブを装備した特別仕様車「A15"HID Edition"」・「A18"HID Edition"」と、「A18」をベースに「Gパッケージ」の装備、ディスチャージヘッドランプ、本革巻き+本木目4本スポークステアリングホイール、本革巻きシフトノブ、グリップ式メッキアウトサイドドアハンドル、運転席8ウェイパワーシート(ランバーサポート付)、ハイラグジュアリーファブリックのシート表皮を装備した特別仕様車「A18"Gパッケージ・Luxury Edition"」を発売した。
2011年10月3日
特別仕様車「A15"Gパッケージ・Limited"」、「A18"Gパッケージ・Limited Power-Seat Edition"」を発売[8]
「A15」をベースに"Gパッケージ"の装備に加え、プロジェクター式ディスチャージヘッドランプ(ロービーム、オートレベリング機構付)、メッキドアベルトモールディング、グリップ式メッキアウトサイドドアハンドル、本革巻き+木目調4本スポークステアリングホイール、本革巻きシフトノブ、UVカット機能付プライバシーガラス(リヤドア・バックウインドゥ)を装備した特別仕様車「A15"Gパッケージ・Limited"」と、「A18」をベースに"Gパッケージ"の装備及び「A15"Gパッケージ・Limited"」の特別装備に加え、運転席8ウェイパワーシート(ランバーサポート付)と専用ファブリックシート表皮を装備した特別仕様車「A18"Gパッケージ・Limited Power-Seat Edition"」を発売した。
2012年12月4日
一部改良[9]
エンジンの燃焼効率向上やフリクション低減により燃費が向上し、JC08モード燃費に対応して1.5L車は平成27年度燃費基準を達成する。「A15」・「A18」を除く全グレードにステアリングスイッチを標準装備、インテリアでは木目調パネル、シート表皮、内装色の変更を行うなど高級感を演出、ボディカラーは新色のクリアーストリームメタリックを含む7色を設定する。グレード体系の見直しを行い、「A18」・「A20」に設定されていた"Sパッケージ"を廃止し、「A15」・「A18」には"G-plusパッケージ"を、「A20」には本革(パーフォレーション&ギャザー仕様)を採用した"LEATHERパッケージ"をそれぞれ追加する。"G-plusパッケージ"と「A20"LEATHERパッケージ"」ではナノイーやスーパーUVカットガラス(フロントドア)、ディスチャージヘッドランプ、本革巻き+木目調ステアリングホイール、スマートエントリー&スタートシステム+盗難防止システム等も標準装備している。また、今回の改良でドアミラーカウルの形状が3代目ヴィッツ、および国内向け11代目カローラシリーズ(3代目フィールダー、および2代目アクシオ)と共通のものに変更され、それに伴いドアミラーウインカーがLEDからコスト削減の理由で白熱球になった。
2014年9月29日
一部改良[10]
1.5L車にアイドリングストップ機構「Toyota Stop & Start System」を標準搭載したことで燃費を向上し、「平成27年度燃費基準+10%」を達成する。また、全車にS-VSCとヒルスタートアシストコントロールを標準装備し、1.8L車に設定の四輪駆動車は走行状態に合わせて最適なトルクを後輪に配分する電子制御式アクティブトルクコントロール四輪駆動を採用する。
2016年6月13日
マイナーチェンジ[11]
外観はプレミオと基本デザインを共通化する大幅な意匠変更を行い(これにより、プレミオとの全長差はわずか5mmとなった)、フロントグリルは細かなメッシュグリルを、リアコンビネーションランプは奥行き感を持たせた造形とし、ストップランプは6眼デザインとする。ボディカラーには新色の「ブラキッシュアゲハガラスフレーク」を含む5色を追加し、8色展開となる。内装はインパネのセンタークラスターからシフトレバー付近までの形状を変更し、メーターは照明色とメーター指針を白で統一し、4.2インチカラーTFT液晶を搭載して一新。内装色もファブリックシートは従来のアイボリーからフラクセンに、本革シートにはブラウンを採用する。安全面も強化し、衝突回避支援型プリクラッシュセーフティ、レーンディパーチャーアラート、オートマチックハイビームをパッケージ化した衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense C」やインテリジェントクリアランスソナーを「A15」・「A18」にメーカーオプション設定、「A15」・「A18」の「Gパッケージ」・「G-plusパッケージ」及び「A20」「A20"G-plusパッケージ"」に標準装備する。なお、このマイナーチェンジでメーカーオプション、ディーラーオプションに関わらずエアロパーツ、およびローダウンスプリングのオプション設定が廃止された。
2018年4月
衝突回避支援パッケージの名称を「Toyota Safety Sense C」から、「Toyota Safety Sense」に変更[12]。(公式発表なし)

取扱販売店編集

車名の由来編集

All in One (オール・イン・ワン)を略したものである。

脚注編集

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注釈編集

  1. ^ 1.8L車に設定
  2. ^ 「A15」はドアサッシュ部分の塗装がブラックアウトから車体同色に変更。これに伴い「A15"ビジネスパッケージ"」は廃止された。

出典編集

  1. ^ “TOYOTA、プレミオならびにアリオンをフルモデルチェンジ” (プレスリリース), トヨタ自動車株式会社, (2007年6月4日), https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/21782229.html?_ga=2.152525689.1112364688.1553953100-1080179657.1551660833 
  2. ^ “TOYOTA、プレミオならびにアリオンに2.0L車を追加設定” (プレスリリース), トヨタ自動車株式会社, (2008年1月8日), https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/21788680.html?_ga=2.85259993.1112364688.1553953100-1080179657.1551660833 
  3. ^ “TOYOTA、アリオンの特別仕様車を発売” (プレスリリース), トヨタ自動車株式会社, (2008年9月2日), https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/21781924.html?_ga=2.117446729.1112364688.1553953100-1080179657.1551660833 
  4. ^ “TOYOTA、プレミオならびにアリオンの燃費を向上-同時に、特別仕様車を発売-” (プレスリリース), トヨタ自動車株式会社, (2009年10月2日), https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/21779586.html?_ga=2.2514928.1112364688.1553953100-1080179657.1551660833 
  5. ^ “TOYOTA、プレミオならびにアリオンをマイナーチェンジ” (プレスリリース), トヨタ自動車株式会社, (2010年4月20日), https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/21779150.html?_ga=2.104725440.1112364688.1553953100-1080179657.1551660833 
  6. ^ “TOYOTA、プレミオならびにアリオンの燃費を向上” (プレスリリース), トヨタ自動車株式会社, (2010年5月24日), https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/21779682.html?_ga=2.105798595.1112364688.1553953100-1080179657.1551660833 
  7. ^ “TOYOTA、プレミオならびにアリオンに特別仕様車を設定” (プレスリリース), トヨタ自動車株式会社, (2010年12月6日), https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/21782177.html?_ga=2.178639716.1112364688.1553953100-1080179657.1551660833 
  8. ^ “TOYOTA、プレミオならびにアリオンに特別仕様車を設定” (プレスリリース), トヨタ自動車株式会社, (2011年10月3日), https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/21783647.html?_ga=2.171784928.1112364688.1553953100-1080179657.1551660833 
  9. ^ “TOYOTA、プレミオならびにアリオンを一部改良” (プレスリリース), トヨタ自動車株式会社, (2012年12月4日), https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/21779465.html?_ga=2.80614359.1112364688.1553953100-1080179657.1551660833 
  10. ^ “TOYOTA、プレミオならびにアリオンを一部改良” (プレスリリース), トヨタ自動車株式会社, (2014年9月29日), https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/21796556.html?_ga=2.9967733.1112364688.1553953100-1080179657.1551660833 
  11. ^ “TOYOTA、プレミオならびにアリオンをマイナーチェンジ” (プレスリリース), トヨタ自動車株式会社, (2016年6月13日), https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/21815817.html?_ga=2.182834022.1112364688.1553953100-1080179657.1551660833 
  12. ^ 「トヨタアリオン カタログ」、2018年4月発行。TF011301-1804

関連項目編集

外部リンク編集