南桜井駅 (埼玉県)
埼玉県春日部市米島にある東武鉄道の駅
（永沼臨時停留所から転送）
南桜井駅（みなみさくらいえき）は、埼玉県春日部市米島にある東武鉄道野田線（東武アーバンパークライン）の駅である。駅番号はTD 12。
| 南桜井駅 | |
|---|---|
 北口（2012年8月） | |
|
みなみさくらい Minami-sakurai | |
|
◄TD 11 藤の牛島 (2.8 km) (2.3 km) 川間 TD 13► | |
 | |
| 所在地 | 埼玉県春日部市米島1185 |
| 駅番号 | TD12 |
| 所属事業者 | 東武鉄道 |
| 所属路線 |
■野田線 （東武アーバンパークライン） |
| キロ程 | 20.6 km（大宮起点） |
| 電報略号 | ミサ |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅舎） |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
[東武 1]12,744人/日 -2022年- |
| 開業年月日 | 1930年（昭和5年）12月9日* |
| 備考 | * 永沼臨時停留所を移転・改称した旧・南桜井駅と貨物駅として開業した米島駅を統合、米島駅の場所を所在地とした。東武鉄道による南桜井駅のプロフィールでは開業日を昭和5年12月9日としている。 |
埼玉県内の東武野田線の駅では最も東にある駅である。
歴史 編集
- 1930年（昭和5年）12月9日 - 総武鉄道野田線の永沼臨時停留所として開業。
- 1931年（昭和6年）7月3日 - 永沼停留所、常設の停留所化。
- 1932年（昭和7年）8月1日 - 柏寄りに約400m移転し南桜井駅に改称[1][2]。
- 1943年（昭和18年）11月6日 - 南桜井駅から柏寄り800mの場所に米島駅開業（貨物駅・現在の南桜井駅の位置）。
- 1944年（昭和19年）3月1日：陸上交通事業調整法に基づき、東武鉄道が総武鉄道を吸収合併したことに伴い、同社の野田線の駅となる。
- 1945年（昭和20年）9月30日 - 米島駅が休止。
- 1956年（昭和31年）12月23日 - 南桜井駅と米島駅を統合、南桜井駅を米島駅の位置に移転[3][注釈 1]
- 1983年（昭和58年）2月17日 - 駅舎橋上化に伴い、旧駅舎（木造1階建て）を閉鎖。18日より新駅舎（橋上駅舎）を供用開始。
- 2009年（平成21年）3月23日 - 発車メロディを導入。
- 2009年（平成21年）12月1日 - 駅業務を東武ステーションサービスに委託。
駅構造 編集
相対式ホーム2面2線を有する地上駅で橋上駅舎を有する。駅業務は東武ステーションサービスに委託している。改札階とホーム・北口・南口をそれぞれ連絡するエレベーター・エスカレーターが設置されている。通常のトイレが1番線ホーム中央に、多目的トイレが改札階にそれぞれ設置されている。
2007年（平成19年）3月10日のダイヤ改正で実施された昼間時間帯10分間隔運転のため、当駅場内を川間駅方へ約0.8㎞延長した。閉塞信号機も（第1 - 第3）出発・場内信号機である。昼間時間帯は常時この場内で列車がすれ違うダイヤとなっている。梅郷駅でも同じ方式で列車交換が行われている。
のりば 編集
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先[4] |
|---|---|---|---|
| 1 | _symbol.svg){kind=small} 東武アーバンパークライン
|
上り | 大宮方面 |
| 2 | 下り | 柏方面 |
利用状況 編集
2022年度の1日平均乗降人員は12,744人である[東武 1]。
近年の1日平均乗降人員の推移は以下の通り｡
| 年度 | 1日平均 乗降人員[5] |
|---|---|
| 1997年（平成9年） | 19,662 |
| 1998年（平成10年） | 19,019 |
| 1999年（平成11年） | 18,687 |
| 2000年（平成12年） | 18,436 |
| 2001年（平成13年） | 17,694 |
| 2002年（平成14年） | 16,892 |
| 2003年（平成15年） | 16,499 |
| 2004年（平成16年） | 15,981 |
| 2005年（平成17年） | 15,810 |
| 2006年（平成18年） | 15,951 |
| 2007年（平成19年） | 16,055 |
| 2008年（平成20年） | 16,012 |
| 2009年（平成21年） | 15,457 |
| 2010年（平成22年） | 15,347 |
| 2011年（平成23年） | 15,143 |
| 2012年（平成24年） | 15,289 |
| 2013年（平成25年） | 15,271 |
| 2014年（平成26年） | 14,793 |
| 2015年（平成27年） | 14,937 |
| 2016年（平成28年） | 14,798 |
| 2017年（平成29年） | 14,881 |
| 2018年（平成30年） | 14,692 |
| 2019年（令和元年） | 14,515 |
| 2020年（令和2年） | [東武 2]11,018 |
| 2021年（令和3年） | [東武 3]11,839 |
| 2022年（令和4年） | [東武 1]12,744 |
駅周辺 編集
旧・庄和町の中心部となっている。なお、庄和町では唯一の駅だった。
- 春日部市庄和総合支所（旧・庄和町役場）
- 春日部市庄和総合公園
- 春日部市庄和体育館
- 庄和消防署
- 春日部市庄和市民センター正風館
- 春日部市庄和地区公民館
- 春日部市庄和コミュニティセンター
- 春日部市庄和勤労福祉センター
- 庄和社会福祉センター
- 首都圏外郭放水路
- 庄和排水機場
- 地底探検ミュージアム 龍Q館
- 春日部市立桜川小学校
- 春日部市立葛飾中学校
- 埼玉県立庄和高等学校
- 庄和郵便局
- 庄和米島郵便局
- 庄和西金野井郵便局
- 武蔵野銀行庄和支店
- 埼玉りそな銀行庄和支店
- ショッピングプラザフレンド
- ファッションセンターしまむら南桜井店
- 南桜井ショッピングプラザ
路線バス 編集
春日部市のコミュニティバス「春バス」（朝日自動車が運行受託）が運行される。2024年1月のルート改正で、南口への乗り入れはなくなった。
他に平成エンタープライズが運行する南桜井駅北口 - イオンモール春日部 - 春日部駅東口を結ぶ路線バスがあったが、2020年12月31日をもって廃止された[6]。
- 南桜井駅北口
| 系統 | 主要経由地 | 行先 | 運行事業者 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 春バス 庄和地区ルート |
イオンモール春日部・西金野井団地・龍Q館・庄和総合支所 | 道の駅庄和 | 朝日自動車（杉戸営業所） | 月～土曜運行 |
| イオンモール春日部・西金野井団地・庄和総合支所 | ||||
| 西金野井団地・庄和総合支所 |
隣の駅 編集
脚注 編集
注釈 編集
- ^ 本稿では以前、この日を当駅の開業日していたが、東武鉄道による南桜井駅のプロフィールでは開業日を昭和5年12月9日としている。
出典 編集
- ^ 今尾恵介監修『日本鉄道旅行地図帳 3号 関東1』新潮社、2008年、p.28
- ^ 鉄道省編『鉄道停車場一覧』昭和9年12月15日現在（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ “南桜井駅のプロフィール”. 東武鉄道. 2021年5月5日閲覧。
- ^ “南桜井駅 構内マップ”. 東武鉄道. 2023年10月1日閲覧。
- ^ “レポート”. 関東交通広告協議会. 2023年6月17日閲覧。
- ^ “イオンモール春日部線”. 株式会社平成エンタープライズ. 2021年1月1日閲覧。
- 東武鉄道の1日平均利用客数
- ^ a b c 東武会社要覧2023 (PDF) (Report). 東武鉄道. p. 69. 2023年11月5日時点のオリジナル (pdf)よりアーカイブ。2023年11月19日閲覧。
- ^ 東武会社要覧2021 (PDF) (Report). 東武鉄道. p. 69. 2022年4月19日時点のオリジナル (pdf)よりアーカイブ。2023年11月19日閲覧。
- ^ 東武会社要覧2022 (PDF) (Report). 東武鉄道. p. 69. 2023年6月12日時点のオリジナル (pdf)よりアーカイブ。2023年11月19日閲覧。
関連項目 編集
- 日本の鉄道駅一覧
- 南桜井駅 (愛知県) - 2008年（平成20年）6月29日に開業した名古屋鉄道西尾線の駅。
外部リンク 編集
- 南桜井駅（駅情報） - 東武鉄道