1950年のF1世界選手権

1950年のFIAフォーミュラ1 世界選手権
前年:	1949	翌年:	1951
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1950年のF1世界選手権（1950ねんのエフワンせかいせんしゅけん）は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第1回大会である。1950年5月13日にイギリスで開幕し、9月3日にイタリアで開催される最終戦まで、全7戦で争われた。

1950年のF1世界選手権においてドライバーズタイトルを獲得したジュゼッペ・ファリーナ

シーズン概要

FIAがF1世界選手権規定を新設、インディ500も選手権レースに認定し年間のレースで入賞に応じてポイントが与えられ、その総合得点で競う世界選手権が開始された。アルファロメオが圧倒的な戦闘力を発揮し、ジュゼッペ・ファリーナが最初のF1世界選手権チャンピオンとなる。

レギュレーション

FIAがF1世界選手権規定を新設した。選手権のポイントシステムについてはF1世界選手権ポイントシステムを参照のこと。

エンジン

非過給4.5リットル、あるいは過給機つき1.5リットル

車体重量

制限なし

レース距離

300kmを超えた最初のラップ、あるいは3時間を超えた最初のラップ

インディ500

インディ500規定に従う

乗換

この年から1957年まではレース途中でもマシンの乗換が認められていた

特記記事

F1世界選手権開始

F1規定を統一し、年間のレースで入賞に応じてポイントが与えられ、その総合得点で競う世界選手権が開始された。

アルファロメオ全勝

アルファロメオが全てのF1規定レースにおいて勝利した。この車両、ティーポ158は1938年にデビューしたもので、マイナーチェンジが続けられていたものの13年目の車両である。エンジンは1.5リットルスーパーチャージャー付きエンジン。

モナコGPで多重事故

10台がリタイヤする多重事故が発生。

有効得点差で順位に影響

年間7戦のうち、ベスト結果4戦の合計得点で競う有効得点システムが採用されたが、ルイジ・ファジオーリが2位4回・3位1回で28ポイントを稼ぐも有効得点24点に留まり、1位3回FL3回で獲得した27ポイント全てが有効得点となったファン・マヌエル・ファンジオより下のシリーズ3位となった。

1950年のドライバーズランキング

順位	ドライバー	GBR	MON	500	SUI	BEL	FRA	ITA	ポイント
1	ジュゼッペ・ファリーナ	1	Ret		1	4	7	1	30
2	ファン・マヌエル・ファンジオ	Ret	1		Ret	1	1	Ret / Ret†	27
3	ルイジ・ファジオーリ	2	Ret		2	2	2	3	24 (28)
4	ルイ・ロジェ	5	Ret		3	3	6†	4	13
5	アルベルト・アスカリ		2		Ret	5		2†	11
6	ジョニー・パーソンズ			1					9
7	ビル・ホランド			2					6
8	プリンス・ビラ	Ret	5		4			Ret	5
9	ピーター・ホワイトヘッド		DNS				3	7	4
10	ルイ・シロン	Ret	3		9		Ret	Ret	4
11	レグ・パーネル	3					Ret		4
12	マウリ・ローズ			3					4
13	ドリノ・セラフィーニ							2†	3
14	イブ・ジロー・カバントゥ	4			Ret	Ret	8		3
15	レイモンド・ソマー		4		Ret	Ret	Ret	Ret	3
16	ロベール・マンヅォン		Ret				4	Ret	3
17	セシル・グリーン			4					3
18	フィリップ・エタンセラン	8	Ret		Ret	Ret	5†	5	3
19	フェリーチェ・ボネット				5		Ret	Ret	2
20	ユージェン・シャブー					Ret	5†		1
21	ジョーイー・キットウッド			5†					1
22	トニー・ベッテンハウゼン			5†					1
-	エマヌエル・ド・グラッフェンリード	Ret	Ret		6			6	0
-	ボブ・ジェラード	6	6						0
-	ルイジ・ヴィッロレージ		Ret		Ret	6			0
-	リー・ウォラード			6					0
-	シャルル・ポジ						6†		0
-	ジョニー・クレエ	11	7		10	8	Ret	Ret	0
-	カス・ハリソン	7	Ret					Ret	0
-	ピエール・ルヴェー					7	Ret	Ret	0
-	ウォルト・フォークナー			7					0
-	ネッロ・パガーニ				7				0
-	ハリー・シェル		Ret		8				0
-	ジョージ・コナー			8					0
-	ジェフ・クロズリー	NC				9			0
-	デヴィッド・ハンプシャー	9					Ret		0
-	ポール・ルッソ			9					0
-	トニ・ブランカ				11	10			0
-	パット・フラハティ			10					0
-	ブライアン・ショウ・テイラー	10†							0
-	ジョー・フライ	10†							0
-	マイロン・フォアー			11					0
-	デュアン・カーター			12					0
-	マック・ヘリングス			13					0
-	ジャック・マクグラース			14					0
-	トロイ・ラットマン			15					0
-	ジーン・ハートレイ			16					0
-	ジミー・ディヴィス			17					0
-	ジョニー・マクドウェル			18					0
-	ウォルト・ブラウン			19					0
-	スパイダー・ウェッブ			20					0
-	ジェリー・ホイト			21					0
-	ウォルト・エイダー			22					0
-	ジャッキー・ホルムズ			23					0
-	ジム・ラスマン			24					0
-	ジョー・ケリー	NC							0
-	フランコ・ロル		Ret				Ret	Ret	0
-	ユージェン・マルタン	Ret			Ret				0
-	フロイラン・ゴンザレス		Ret				Ret		0
-	デヴィッド・マレー	Ret						Ret	0
-	モーリス・トランティニアン		Ret					Ret	0
-	レスリー・ジョンソン	Ret							0
-	ピーター・ウォーカー	Ret†							0
-	トニー・ロルト	Ret†							0
-	ヘンリー・バンクス			Ret					0
-	ビル・シンドラー			Ret					0
-	フレッド・アガバシアン			Ret					0
-	ジミー・ジャクソン			Ret					0
-	サム・ハンクス			Ret					0
-	ディック・ラスマン			Ret					0
-	デューク・ディンスモア			Ret					0
-	ベイリス・レヴレット			Ret†					0
-	ビル・カントレル			Ret†					0
-	ギ・メレッス							Ret	0
-	パウル・ピーチ							Ret	0
-	クレメント・ビオンデッティ							Ret	0
-	アンリ・ルーボー							Ret	0
-	フランコ・コモッティ							Ret	0
-	コンサルボ・サネージ							Ret	0
-	ピエロ・タルッフィ							Ret†	0

色	結果
金色	勝者
銀色	2位
銅色	3位
緑	ポイント獲得
青	完走
	† 完走扱い（全周回数の90%以上走行）
	規定周回数不足（NC）
紫	リタイア（Ret）
赤	予選不通過（DNQ）
	予備予選不通過（DNPQ）
黒	失格（DSQ）
白	スタートせず（DNS）
	レース中止（C）
水色	プラクティスのみ（PO）
	金曜日テストドライバー（TD） 2003年以降
空欄	プラクティス出走せず（DNP）
	除外 (EX)
	到着せず (DNA)
	欠場 (WD)

• 斜体：ファステストラップ （1ポイントが与えられた）
• 太字：ポールポジション
• † 順位は同じ車両を使用したドライバーに配分された
• ベスト4戦のみがポイントランキングに数えられた。ポイントは有効ポイント、括弧内は総獲得ポイント。

参考文献

• ジョー・ホンダ『F・1 サーカスのヒーローたち』グランプリ出版 ISBN 4-906189-94-6

外部リンク

• The Official Formula 1 Website