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1964年ドイツグランプリ

1964年ドイツグランプリ (XXVI Grosser Preis von Deutschland) は、1964年F1世界選手権の第6戦として、1964年8月2日にニュルブルクリンクで開催された。

西ドイツの旗 1964年ドイツグランプリ
レース詳細
1964年F1世界選手権全10戦の第{{{Race_No}}}戦
日程 1964年シーズン第6戦
決勝開催日 8月2日
正式名称 XXVI Grosser Preis von Deutschland
開催地 ニュルブルクリンク
西ドイツ, ニュルブルク
コース Permanent racing facility
コース長 22.810km
レース距離 342.150km
ポールポジション
ドライバー
フェラーリ
タイム 8:38.4
ファステストラップ
ドライバー イギリスの旗 ジョン・サーティース フェラーリ
タイム 8:39.0 （11周目）
決勝順位
優勝
フェラーリ
2位
BRM
3位
フェラーリ

エントリーリスト 編集

チーム No. ドライバー シャシー エンジン タイヤ
  チーム・ロータス 01   ジム・クラーク ロータス・33 クライマックス 1.5 V8 D
02   マイク・スペンス
23   マイク・スペンス[# 1] ロータス・25
  ゲルハルト・ミッター[# 1]
  オーウェン・レーシング・オーガニゼーション 03   グラハム・ヒル BRM P261 BRM 1.5 V8 D
04   リッチー・ギンサー
  ブラバム・レーシング・オーガニゼーション 05   ダン・ガーニー ブラバム・BT7 クライマックス 1.5 V8 D
06   ジャック・ブラバム ブラバム・BT11
  スクーデリア・フェラーリ SpA SEFAC 07   ジョン・サーティース フェラーリ・158 フェラーリ 1.5 V8 D
08   ロレンツォ・バンディーニ フェラーリ・156 Aero フェラーリ 1.5 V6
  クーパー・カー・カンパニー 09   ブルース・マクラーレン クーパー・T73 クライマックス 1.5 V8 D
10   フィル・ヒル
  ロブ・ウォーカー・レーシング・チーム 11   ジョー・ボニエ ブラバム・BT11 BRM 1.5 V8 D
12   エドガー・バース クーパー・T66 クライマックス 1.5 V8
  レグ・パーネル・レーシング 14   クリス・エイモン ロータス・25 BRM 1.5 V8 D
15   マイク・ヘイルウッド
  DW レーシング・エンタープライゼス 16   ボブ・アンダーソン ブラバム・BT11 クライマックス 1.5 V8 D
  スクーデリア・セントロ・スッド 18   ジャンカルロ・バゲッティ BRM P57 BRM 1.5 V8 D
26   トニー・マグス
  シフェール・レーシングチーム 19   ジョー・シフェール ブラバム・BT11 BRM 1.5 V8 D
  ホンダ・レーシング 20   ロニー・バックナム ホンダ・RA271 ホンダ 1.5 V12 D
  モーリス・トランティニアン 22   モーリス・トランティニアン BRM P57 BRM 1.5 V8 D
  レヴソン・レーシング 27   ピーター・レヴソン ロータス・24 BRM 1.5 V8 D
  エキップ・シロッコ・ベルゲ 28   アンドレ・ピレット シロッコ・02 クライマックス 1.5 V8 D
  エキュリー・マールスベルゲン 29   カレル・ゴダン・ド・ボーフォール ポルシェ・718 ポルシェ 1.5 V8 D
注釈
  1. ^ a b マイク・スペンスとゲルハルト・ミッターは#23のロータスを共有した。ミッターはプラクティスと決勝で車両を使用した。

結果 編集

予選 編集

順位 No ドライバー コンストラクター タイム
1 7   ジョン・サーティース フェラーリ 8:38.4
2 1   ジム・クラーク ロータス-クライマックス 8:38.8
3 5   ダン・ガーニー ブラバム-クライマックス 8:39.3
4 8   ロレンツォ・バンディーニ フェラーリ 8:42.6
5 3   グラハム・ヒル BRM 8:43.8
6 6   ジャック・ブラバム ブラバム-クライマックス 8:46.6
7 9   ブルース・マクラーレン クーパー-クライマックス 8:47.1
8 10   フィル・ヒル クーパー-クライマックス 8:52.7
9 14   クリス・エイモン ロータス-BRM 8:54.0
10 19   ジョー・シフェール ブラバム-BRM 8:56.9
11 4   リッチー・ギンサー BRM 8:57.9
12 11   ジョー・ボニエ ブラバム-BRM 9:01.3
13 15   マイク・ヘイルウッド ロータス-BRM 9:01.9
14 22   モーリス・トランティニアン BRM 9:06.8
15 16   ボブ・アンダーソン ブラバム-クライマックス 9:07.5
16 26   トニー・マグス BRM 9:09.6
17 2   マイク・スペンス ロータス-クライマックス 9:09.9
18 27   ピーター・レヴソン ロータス-BRM 9:13.0
19 23   ゲルハルト・ミッター ロータス-クライマックス 9:14.1
20 12   エドガー・バース クーパー-クライマックス 9:14.2
21 18   ジャンカルロ・バゲッティ BRM 9:14.6
22 20   ロニー・バックナム ホンダ 9:34.3
DNQ 28   アンドレ・ピレット シロッコ-クライマックス 10:29.4
DNS 29   カレル・ゴダン・ド・ボーフォール ポルシェ プラクティスでの死亡事故[1]


決勝 編集

 
ピットでのジム・クラーク
順位 No ドライバー コンストラクター 周回 タイム/リタイア原因 グリッド ポイント
1 7   ジョン・サーティース フェラーリ 15 2:12:04.8 1 9
2 3   グラハム・ヒル BRM 15 + 1:15.6 5 6
3 8   ロレンツォ・バンディーニ フェラーリ 15 + 4:52.8 4 4
4 19   ジョー・シフェール ブラバム-BRM 15 + 5:23.1 10 3
5 22   モーリス・トランティニアン BRM 14 バッテリー 14 2
6 26   トニー・マグス BRM 14 + 1 lap 16 1
7 4   リッチー・ギンサー BRM 14 + 1 lap 11
8 2   マイク・スペンス ロータス-クライマックス 14 + 1 lap 17
9 23   ゲルハルト・ミッター ロータス-クライマックス 14 + 1 lap 19
10 5   ダン・ガーニー ブラバム-クライマックス 14 + 1 lap 3
11 14   クリス・エイモン ロータス-BRM 12 サスペンション 9
12 6   ジャック・ブラバム ブラバム-クライマックス 11 トランスミッション 6
13 20   ロニー・バックナム ホンダ 11 アクシデント 22
14 27   ピーター・レヴソン ロータス-BRM 10 アクシデント 18
Ret 1   ジム・クラーク ロータス-クライマックス 7 エンジン/バルブ 2
Ret 9   ブルース・マクラーレン クーパー-クライマックス 4 エンジン/バルブ 7
Ret 16   ボブ・アンダーソン ブラバム-クライマックス 4 サスペンション 15
Ret 12   エドガー・バース クーパー-クライマックス 3 クラッチ 20
Ret 18   ジャンカルロ・バゲッティ BRM 2 スロットル 21
Ret 10   フィル・ヒル クーパー-クライマックス 1 エンジン 8
Ret 15   マイク・ヘイルウッド ロータス-BRM 0 エンジン 13
Ret 11   ジョー・ボニエ ブラバム-BRM 0 イグニッション 12
DNQ 28   アンドレ・ピレット シロッコ-クライマックス
DNS 29   カレル・ゴダン・ド・ボーフォール ポルシェ

注 編集

第6戦終了時点でのランキング 編集

  • 注：トップ5のみ表示。

参照 編集

  1. ^ ボーフォールはコース最北部のベルグヴェルク・コーナーでコースアウトし、木とぶつかって頭部に重傷を負い、翌日ケルンの脳神経センターで死去した。

外部リンク 編集

前戦
1964年イギリスグランプリ 		FIA F1世界選手権
1964年シーズン 		次戦
1964年オーストリアグランプリ
前回開催
1963年ドイツグランプリ 		  ドイツグランプリ 次回開催
1965年ドイツグランプリ
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