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シーズン概要編集

シーズンはジム・クラークジョン・サーティースグラハム・ヒルの3人で激しく争われたが、メキシコグランプリでヒルがロレンツォ・バンディーニのフェラーリと接触したことで決定した。クラークはオイル漏れのため最後の一周で停止し、フェラーリはバンディーニに対してサーティースを先行させるよう指示、サーティースはヒルに1ポイント差でタイトルを獲得した。ホンダはアメリカ人ドライバーのロニー・バックナムと共に控えめなデビューをし、モーリス・トランティニアンは47歳で引退、最長のF1キャリアに終わりを告げた。

開催地及び勝者編集

ラウンド レース サーキット 開催日 ポールポジション ファステストラップ 優勝者 コンストラクター タイヤ レポート
1   モナコグランプリ モナコ 5月10日   ジム・クラーク   グラハム・ヒル   グラハム・ヒル   BRM D 詳細
2   オランダグランプリ ザントフォールト 5月24日   ダン・ガーニー   ジム・クラーク   ジム・クラーク   ロータス-クライマックス D 詳細
3   ベルギーグランプリ スパ・フランコルシャン 6月14日   ダン・ガーニー   ダン・ガーニー   ジム・クラーク   ロータス-クライマックス D 詳細
4   フランスグランプリ ルーアン・レゼサール 6月28日   ジム・クラーク   ジャック・ブラバム   ダン・ガーニー   ブラバム-クライマックス D 詳細
5   イギリスグランプリ ブランズ・ハッチ 7月11日   ジム・クラーク   ジム・クラーク   ジム・クラーク   ロータス-クライマックス D 詳細
6   ドイツグランプリ ニュルブルクリンク 8月2日   ジョン・サーティース   ジョン・サーティース   ジョン・サーティース   フェラーリ D 詳細
7   オーストリアグランプリ ツェルトベク 8月23日   グラハム・ヒル   ダン・ガーニー   ロレンツォ・バンディーニ   フェラーリ D 詳細
8   イタリアグランプリ モンツァ 9月6日   ジョン・サーティース   ジョン・サーティース   ジョン・サーティース   フェラーリ D 詳細
9   アメリカグランプリ ワトキンズ・グレン 10月4日   ジム・クラーク   ジム・クラーク   グラハム・ヒル   BRM D 詳細
10   メキシコグランプリ エルマノス・ロドリゲス 10月25日   ジム・クラーク   ジム・クラーク   ダン・ガーニー   ブラバム-クライマックス D 詳細

エントリーリスト編集

チーム コンストラクター シャシー エンジン タイヤ ドライバー 出場ラウンド
  エキップ・シロッコ・ベルゲ シロッコ SP クライマックス V8 D   アンドレ・ピレット 1, 3, 6, 8
  ピーター・レヴソン ロータス 24 BRM V8 D   ピーター・レヴソン 1, 6, 8
  ベルナール・コローム ロータス 24 クライマックス V8 D   ベルナール・コローム 1
  モーリス・トランティニアン BRM P57 BRM V8 D   モーリス・トランティニアン 1, 3-8
  ブラバム・レーシング・オーガニゼーション ブラバム BT7
BT11
クライマックス V8 D   ジャック・ブラバム 全戦
  ダン・ガーニー 全戦
  オーウェン・レーシング・オーガニゼーション BRM P261
P67
BRM V8 D   リッチー・ギンサー 全戦
  グラハム・ヒル 全戦
  ディッキー・アトウッド 5-6
  A.J.フォイト 9-10
  クーパー・カー・カンパニー クーパー T73
T66
クライマックス V8 D   フィル・ヒル 1-7, 9-10
  ブルース・マクラーレン 全戦
  チーム・ロータス ロータス 25
33
クライマックス V8 D   ピーター・アランデル 1-5
  ジム・クラーク 全戦
  マイク・スペンス 5-10
  ゲルハルト・ミッター 6
  ウォルター・ハンセン 9
  モイセス・ソラーナ 10
  ブリティッシュ・レーシング・パートナーシップ ロータス
BRP
24
Mk 1
BRM V8 D   イネス・アイルランド 1, 3-10
  トレバー・テイラー 1, 3-10
  DW レーシング・エンタープライゼス ブラバム BT11 クライマックス V8 D   ボブ・アンダーソン 1-8
  レグ・パーネル・レーシング ロータス 25
24
BRM V8
クライマックス V8
D   クリス・エイモン 全戦
  マイク・ヘイルウッド 全戦
  ピーター・レヴソン 3-5
  ロブ・ウォーカー・レーシング・チーム クーパー
ブラバム
T66
BT11
BT7
クライマックス V8
BRM V8
D   ヨアキム・ボニエ 1-3, 5-10
  エドガー・バース 6
  ゲキ 8
  ジョー・シフェール 9-10
  ハップ・シャープ 9-10
  スクーデリア・フェラーリ SpA SEFAC
  ノース・アメリカン・レーシングチーム
フェラーリ 156
158
1512
フェラーリ V6
フェラーリ V8
フェラーリ F12
D   ロレンツォ・バンディーニ 全戦
  ジョン・サーティース 全戦
  ルドヴィコ・スカルフィオッティ 8
  ペドロ・ロドリゲス 10
  スクーデリア・セントロ・スッド BRM P57 BRM V8 D   ジャンカルロ・バゲッティ 1-3, 5-8
  トニー・マグス 1-3, 5-8
  シフェール・レーシングチーム ロータス
ブラバム
24
BT11
BRM V8 D   ジョー・シフェール 1-8
  エキュリー・マールスベルゲン ポルシェ 718 ポルシェ F4 D   カレル・ゴダン・ド・ボーフォール 2, 6
  ホンダ・レーシング ホンダ RA271 ホンダ V12 D   ロニー・バックナム 3, 6, 8-9
  ボブ・ジェラード・レーシング クーパー T73 フォード L4 D   ジョン・テイラー 5
  イアン・ラビー・レーシング ブラバム BT3 BRM V8 D   イアン・ラビー 5, 8
  ジョン・ウィルメント・オートモビルズ ブラバム BT10 フォード L4 D   フランク・ガードナー 5
  フォード・オーストリア ブラバム BT10 フォード L4 D   ヨッヘン・リント 6
  デリントン・フランシス・レーシングチーム デリントン・フランシス DF ATS V8 G   マリオ・カブラル 8
  ブライアン・ガビー ロータス 24 クライマックス L4 D   ブライアン・ガビー 8
  ファーブル・ユルバン クーパー T60 クライマックス V8 D   ジャン=クロード・ルーダス 8

1964年のドライバーズランキング編集

順位 ドライバー MON
 
NED
 
BEL
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
AUT
 
ITA
 
USA
 
MEX
 
ポイント
1   ジョン・サーティース Ret 2 Ret Ret 3 1 Ret 1 2 2 40
2   グラハム・ヒル 1 4 5 2 2 2 Ret Ret 1 11 39 (41)
3   ジム・クラーク 4 1 1 Ret 1 Ret Ret 15 7 5 32
4   ロレンツォ・バンディーニ 10 Ret Ret 9 5 3 1 3 Ret 3 23
5   リッチー・ギンサー 2 11 4 5 8 7 2 4 4 8 23
6   ダン・ガーニー Ret Ret 6 1 13 10 Ret 10 Ret 1 19
7   ブルース・マクラーレン Ret 7 2 6 Ret Ret Ret 2 Ret 7 13
8   ジャック・ブラバム Ret Ret 3 3 4 12 9 14 Ret 15 11
9   ピーター・アランデル 3 3 9 4 11
10   ジョー・シフェール 8 13 Ret Ret 11 4 Ret 7 3 17 7
11   ボブ・アンダーソン 7 6 DNS 12 7 Ret 3 11 5
12   マイク・スペンス 9 8 Ret 6 Ret 4 4
13   トニー・マグス Ret DNS Ret 6 4 4
14   イネス・アイルランド 10 Ret 10 5 5 Ret 12 4
15   ヨアキム・ボニエ 5 9 Ret Ret Ret 6 12 Ret 18 3
16   クリス・エイモン DNQ 5 Ret 10 Ret 11 Ret Ret 14 2
17   モーリス・トランティニアン Ret 11 DNQ 5 Ret 2
18   ウォルター・ハンセン 5 2
19   フィル・ヒル 9 8 Ret 7 6 Ret Ret Ret 9 1
20   トレバー・テイラー Ret 7 Ret Ret Ret DNQ 6 19 1
21   マイク・ヘイルウッド 6 12 8 Ret Ret 8 Ret 8 16 1
22   ペドロ・ロドリゲス 6 1
-   ジャンカルロ・バゲッティ 10 8 12 Ret 7 8 0
-   ゲルハルト・ミッター 9 0
-   ルドヴィコ・スカルフィオッティ 9 0
-   モイセス・ソラーナ 10 0
-   ピーター・レヴソン DNQ DSQ DNS Ret 14 13 0
-   ロニー・バックナム 13 Ret Ret 0
-   ハップ・シャープ NC 13 0
-   ジョン・テイラー 14 0
-   カレル・ゴダン・ド・ボーフォール Ret DNS 0
-   アンドレ・ピレット Ret DNQ 0
-   イアン・ラビー Ret DNQ 0
-   フランク・ガードナー Ret 0
-   エドガー・バース Ret 0
-   ヨッヘン・リント Ret 0
-   マリオ・カブラル Ret 0
-   ベルナール・コローム DNQ 0
-   ジョン・ラヴ DNQ 0
-   ゲキ DNQ 0
順位 ドライバー MON
 
NED
 
BEL
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
AUT
 
ITA
 
USA
 
MEX
 
ポイント
結果
金色 勝者
銀色 2位
銅色 3位
ポイント獲得
完走
規定周回数不足(NC)
リタイア(Ret)
予選不通過(DNQ)
予備予選不通過(DNPQ)
失格(DSQ)
スタートせず(DNS)
レース中止(C)
水色 プラクティスのみ(PO)
金曜日テストドライバー(TD)
2003年以降
空欄 プラクティス出走せず(DNP)
除外 (EX)
到着せず (DNA)
撤退 (WD)
  • ベスト6戦がポイントランキングに数えられた。ヒルは7戦で41ポイントを獲得したが、有効ポイントは39であった。サーティースは40ポイントしか獲得しなかったが、全てが有効ポイントであった。その結果サーティースがタイトルを獲得した。

1964年シーズン・トップ5編集

順位 ドライバー MON NED BEL FRA GBR GER AUT ITA USA MEX 有効ポイント
1   ジョン・サーティース 6 4 9 9 6 6 40
2   グラハム・ヒル 9 3 2 6 6 6 9 39
3   ジム・クラーク 3 9 9 9 2 32
4/5   リッチー・ギンサー 6 3 2 6 3 3 23
4/5   ロレンツォ・バンディーニ 2 4 9 4 4 23

1964年のコンストラクターズランキング編集

ポイントは1位から順に6位まで 9-6-4-3-2-1 が与えられた。ベスト6戦がポイントランキングに数えられた。各コンストラクターとも最上位の車両にポイントが与えられた。

順位 マニファクチャラー MON
 
NED
 
BEL
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
AUT
 
ITA
 
USA
 
MEX
 
ポイント
1   フェラーリ 10 2 Ret 9 3 1 1 1 2 2 45 (49)
2   BRM 1 4 4 2 2 2 2 4 1 8 42 (51)
3   ロータス-クライマックス 3 1 1 4 1 8 Ret 6 5 4 37 (40)
4   ブラバム-クライマックス 7 6 3 1 4 10 3 10 Ret 1 30
5   クーパー-クライマックス 5 7 2 6 6 Ret Ret 2 Ret 7 16
6   ブラバム-BRM 9 Ret 11 4 Ret 7 3 13 7
7   BRP-BRM Ret 7 Ret 10 5 5 6 12 5
8   ロータス-BRM 6 5 Ret 8 Ret 11 8 13 8 Ret 3
-   ホンダ 13 Ret Ret 0
-   シロッコ-クライマックス WD Ret DNQ 0
-   ポルシェ Ret 0
-   ブラバム-フォード Ret 0
-   デリントン・フランシス-ATS Ret 0
順位 マニファクチャラー MON
 
NED
 
BEL
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
AUT
 
ITA
 
USA
 
MEX
 
ポイント
  • 太字はカウントされたポイント

ノンタイトル戦結果編集