1981年ドイツグランプリ
1981年ドイツグランプリ (XLII Groser Preis von Deutschland) は、1981年F1世界選手権の第10戦として、1981年8月2日にホッケンハイムリンクで開催された。
| レース詳細 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| 日程 | 1981年シーズン第10戦 | ||
| 決勝開催日 | 8月2日 | ||
| 開催地 |
ホッケンハイムリンク ドイツ ホッケンハイム | ||
| コース長 | 6.823km | ||
| レース距離 | 45周（307.035km） | ||
| 決勝日天候 | ドライ | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー | |||
| タイム | 1'47.50 | ||
| ファステストラップ | |||
| ドライバー |
 アラン・ジョーンズ | ||
| タイム | 1'52.42（Lap 4） | ||
| 決勝順位 | |||
| 優勝 |
| ||
| 2位 | |||
| 3位 | |||
概要 編集
このレースはアラン・プロストとアラン・ジョーンズが激しく争ったことで知られる。
イギリスグランプリ終了時のポイントは、
- ロイテマン:43pt
- ピケ:26pt
- ジョーンズ:24pt
- ヴィルヌーヴ・ラフィット:21pt
とロイテマンが圧倒的なリードを保っていた。
カルロス・ロイテマンは、当時のウィリアムズの契約のため、自らのエンジンを予選でエンジントラブルにあったジョーンズに明け渡し、ロイテマンは予備のエンジンで走ることになった。
予備のエンジンで走ったロイテマンは、エンジントラブルでリタイア、一方ピケはスタートでアルヌーのルノーと接触。左フロントウィングを破損。ついで、左側のスカートを破損するも～後半雨が降る中、プロストを抜き・終盤トラブルでピットインしたジョーンズを抜き去り、優勝した。このレース以降、ピケの逆転チャンピオンへと流れが変わっていくこととなる。
予選 編集
| 順位 | No | ドライバー | コンストラクター | タイム | 差 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | .svg){kind=small} アラン・プロスト
|
ルノー | 1'47.50 | — |
| 2 | 16 | ルネ・アルヌー
|
ルノー | 1'47.96 | +0.46 |
| 3 | 2 |  カルロス・ロイテマン
|
ウィリアムズ・フォード | 1'48.43 | +0.93 |
| 4 | 1 | アラン・ジョーンズ
|
ウィリアムズ・フォード | 1'48.49 | +0.99 |
| 5 | 28 | ディディエ・ピローニ
|
フェラーリ | 1'49.00 | +1.50 |
| 6 | 5 |  ネルソン・ピケ
|
ブラバム・フォード | 1'49.03 | +1.53 |
| 7 | 26 | ジャック・ラフィット
|
リジェ・マトラ | 1'49.28 | +1.78 |
| 8 | 27 |  ジル・ヴィルヌーヴ
|
フェラーリ | 1'49.44 | +1.94 |
| 9 | 7 | .svg){kind=small} ジョン・ワトソン
|
マクラーレン・フォード | 1'49.52 | +2.02 |
| 10 | 8 |  アンドレア・デ・チェザリス
|
マクラーレン・フォード | 1'49.58 | +2.08 |
| 11 | 25 | パトリック・タンベイ
|
リジェ・マトラ | 1'50.00 | +2.50 |
| 12 | 22 |  マリオ・アンドレッティ
|
アルファロメオ | 1'50.64 | +3.14 |
| 13 | 29 | リカルド・パトレーゼ
|
アロウズ・フォード | 1'50.65 | +3.15 |
| 14 | 11 | エリオ・デ・アンジェリス
|
ロータス・フォード | 1'50.74 | +3.24 |
| 15 | 12 | ナイジェル・マンセル
|
ロータス・フォード | 1'50.86 | +3.36 |
| 16 | 6 |  ヘクトール・レバーク
|
ブラバム・フォード | 1'51.17 | +3.67 |
| 17 | 32 | ジャン＝ピエール・ジャリエ
|
オゼッラ・フォード | 1'52.19 | +4.69 |
| 18 | 3 | エディ・チーバー
|
ティレル・フォード | 1'52.19 | +4.69 |
| 19 | 23 | ブルーノ・ジャコメリ
|
アルファロメオ | 1'52.21 | +4.71 |
| 20 | 9 |  スリム・ボルグッド
|
ATS・フォード | 1'52.54 | +5.04 |
| 21 | 17 |  デレック・デイリー
|
マーチ・フォード | 1'52.65 | +5.15 |
| 22 | 33 |  マルク・スレール
|
セオドール・フォード | 1'52.85 | +5.35 |
| 23 | 14 |  エリセオ・サラザール
|
エンサイン・フォード | 1'53.16 | +5.66 |
| 24 | 30 | ジークフリート・ストール
|
アロウズ・フォード | 1'53.19 | +5.69 |
| DNQ | 20 |  ケケ・ロズベルグ
|
フィッティパルディ・フォード | 1'53.28 | +5.78 |
| DNQ | 35 | ブライアン・ヘントン
|
トールマン・ハート | 1'53.31 | +5.81 |
| DNQ | 31 | ベッペ・ガビアーニ
|
オゼッラ・フォード | 1'53.39 | +5.89 |
| DNQ | 36 | デレック・ワーウィック
|
トールマン・ハート | 1'53.58 | +6.08 |
| DNQ | 4 | ミケーレ・アルボレート
|
ティレル・フォード | 1'53.69 | +6.19 |
| DNQ | 21 | チコ・セラ
|
フィッティパルディ・フォード | 1'54.89 | +7.39 |
決勝 編集
| 順位 | No | ドライバー | コンストラクター | 周回 | タイム | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | ネルソン・ピケ
|
ブラバム・フォード | 45 | 1:25'55.60 | 6 | 9 |
| 2 | 15 | アラン・プロスト
|
ルノー | 45 | +11.52 | 1 | 6 |
| 3 | 26 | ジャック・ラフィット
|
リジェ・マトラ | 45 | +1'04.60 | 7 | 4 |
| 4 | 6 | ヘクトール・レパーク
|
ブラバム・フォード | 45 | +1'39.69 | 16 | 3 |
| 5 | 3 | エディ・チーバー
|
ティレル・フォード | 45 | +1'50.52 | 18 | 2 |
| 6 | 7 | ジョン・ワトソン
|
マクラーレン・フォード | 44 | +1 Lap | 9 | 1 |
| 7 | 11 | エリオ・デ・アンジェリス
|
ロータス・フォード | 44 | +1 Lap | 14 | |
| 8 | 32 | ジャン＝ピエール・ジャリエ
|
オゼッラ・フォード | 44 | +1 Lap | 17 | |
| 9 | 22 | マリオ・アンドレッティ
|
アルファロメオ | 44 | +1 Lap | 12 | |
| 10 | 27 | ジル・ヴィルヌーヴ
|
フェラーリ | 44 | +1 Lap | 8 | |
| 11 | 1 | アラン・ジョーンズ
|
ウィリアムズ・フォード | 44 | +1 Lap | 4 | |
| 12 | 30 | ジークフリート・ストール
|
アロウズ・フォード | 44 | +1 Lap | 26 | |
| 13 | 16 | ルネ・アルヌー
|
ルノー | 44 | +1 Lap | 2 | |
| 14 | 33 | マルク・スレール
|
セオドール・フォード | 43 | サスペンション | 22 | |
| 15 | 23 | ブルーノ・ジャコメリ
|
アルファロメオ | 43 | +2 Laps | 17 | |
| NC | 14 | エリセオ・サラザール
|
エンサイン・フォード | 39 | 規定周回数不足 | 23 | |
| リタイア | 9 | スリム・ボルグッド
|
ATS・フォード | 35 | エンジン | 28 | |
| リタイア | 2 | カルロス・ロイテマン
|
ウィリアムズ・フォード | 27 | エンジン | 3 | |
| リタイア | 29 | リカルド・パトレーゼ
|
アロウズ・フォード | 27 | 接触 | 13 | |
| リタイア | 25 | パトリック・タンベイ
|
リジェ・マトラ | 27 | トランスミッション | 11 | |
| リタイア | 17 | デレック・デイリー
|
マーチ・フォード | 15 | サスペンション | 21 | |
| リタイア | 12 | ナイジェル・マンセル
|
ロータス・フォード | 12 | 燃料漏れ | 15 | |
| リタイア | 8 | アンドレア・デ・チェザリス
|
マクラーレン・フォード | 4 | 接触 | 10 | |
| リタイア | 28 | ディディエ・ピローニ
|
フェラーリ | 1 | 電気系 | 5 |
第10戦終了時点でのランキング 編集
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|
- 注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。
参照 編集
- Unless otherwise indicated, all race results are taken from “The Official Formula 1 website”. 2007年6月16日閲覧。
| 前戦 1981年イギリスグランプリ |
FIA F1世界選手権 1981年シーズン |
次戦 1981年オーストリアグランプリ |
| 前回開催 1980年ドイツグランプリ |
 ドイツグランプリ
|
次回開催 1982年ドイツグランプリ |