1988年の全日本ツーリングカー選手権

1988年の全日本ツーリングカー選手権
前年:	1987	翌年:	1989

1988年の全日本ツーリングカー選手権（JTC）は、全日本ツーリングカー選手権4年目のシーズン。シリーズチャンピオンは、3勝を上げ､2位を2回の好成績を残した、フォード・シエラをドライブする、横島久が獲得した。

シリーズ概要

この年から排気量によってクラス分けされるようになり、クラス1が2.5L以上、クラス2が2.5L以下、クラス3が1.6L以下とクラス分けされることになった。今まで多様な車両が参戦していたが、出場する車種が限られてきたのもこのシーズンからであった。

トヨタはクラス1には、前年から投入されたトヨタ・スープラで参戦したが、ライバルのシエラやスカイライン、スタリオンなどに比べ重い車重が影響したのか、苦戦し、最終戦のインターTECの2位がベストリザルトだった。またAE92カローラレビンもクラス3に参戦し、最終年度の93年までシビックvsレビンの図式が出来上がってきた。

日産もR31スカイラインで参戦し鈴木亜久里とアンデルス・オロフソンが開幕2連勝を上げたが､その後はシエラに勝つ勝つことはできず、チャンピオンを獲得するには至らなった。

三菱も引き続きスタリオンで参戦していたが他のメーカーがエボリューションモデルを投入したため苦戦を強いられるようになり､本年度限りで撤退した。

ホンダもクラス3にシビックで参戦し、レビンと激しいバトルを繰り広げ､最終年度まで続くことになる。

外国車勢では、クラス1のシエラが速さを発揮し、スカイラインやスープラを押さえて4勝し、クラス2ではBMW・M3のデビューで事実上のワンメイク状態になった。

エントリーリスト

JTC-1

車名	車番	ドライバー
STP・三菱・スタリオン	5	中谷明彦	高橋国光
リコー・スカイライン	23	アンデルス・オロフソン	鈴木亜久里(Rd.1,2,5,6) →都平健二(Rd.3,4)
ヂーゼル機器スカイライン	24	関根基司	都平健二(Rd.1,2,5,6) →木下隆之(Rd.4-6)
リーボック・スカイライン	50	高橋健二	長谷見昌弘

スケジュール及び勝者

開催日	ラウンド	サーキット	優勝ドライバー		優勝チーム	優勝車両
	1	鈴鹿サーキット	アンデルス・オロフソン	鈴木亜久里	ニスモ	日産・スカイライン
	2	西日本サーキット	アンデルス・オロフソン	鈴木亜久里	ニスモ	日産・スカイライン
	3	仙台ハイランド	横島久	長坂尚樹	オブジェクトT	フォード・シエラ
	4	筑波サーキット	横島久	清水和夫	オブジェクトT	フォード・シエラ
	5	スポーツランドSUGO	マウリツィオ・サンドロ・サーラ	エイエ・エリジュ	サンテック	フォード・シエラ
	6	富士スピードウェイ	クラウス・ニーヅビーズ	横島久	オブジェクトT	フォード・シエラ