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2018年モナコグランプリ

2018年モナコグランプリ (2018 Monaco Grand Prix) は、2018年のF1世界選手権第6戦として、2018年5月27日にモンテカルロ市街地コースで開催された。

モナコの旗 2018年モナコグランプリ
レース詳細
日程 2018年シーズン第6戦
決勝開催日 5月27日
開催地 モンテカルロ市街地コース
モナコの旗 モナコ モンテカルロ
コース 市街地コース
コース長 3.340km
レース距離 78周(260.520km)
決勝日天候 曇 (ドライ)
ポールポジション
ドライバー
タイム 1:10.810
ファステストラップ
ドライバー オランダの旗 マックス・フェルスタッペン
タイム 1:14.260 (60周目)
決勝順位
優勝
2位
3位

正式名称は「FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2018」[1]。

レース前 編集

本レースでピレリが供給するドライタイヤのコンパウンドは、スーパーソフト、ウルトラソフト、ハイパーソフトの3種類。本年より導入されたハイパーソフトを初めて投入した[2]。

エントリーリスト 編集

前年はインディ500に参戦したため欠場したフェルナンド・アロンソは2年ぶりのモナコGP参戦となる。

エントリーリスト
チーム No. ドライバー コンストラクター シャシー パワーユニット
  メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ 44   ルイス・ハミルトン メルセデス W09 メルセデス M09 EQ Power+
77   バルテリ・ボッタス
  スクーデリア・フェラーリ 5   セバスチャン・ベッテル フェラーリ SF71H フェラーリ 062 EVO
7   キミ・ライコネン
  アストンマーティン・レッドブル・レーシング 3   ダニエル・リカルド レッドブル RB14 タグ・ホイヤー (ルノー R.E.18)
33   マックス・フェルスタッペン
  サハラ・フォース・インディア・F1チーム 11   セルジオ・ペレス フォース・インディア VJM11 メルセデス M09 EQ Power+
31   エステバン・オコン
  ウィリアムズ・マルティーニ・レーシング 18   ランス・ストロール ウィリアムズ FW41 メルセデス M09 EQ Power+
35   セルゲイ・シロトキン
  ルノー・スポール・フォーミュラワン・チーム 27   ニコ・ヒュルケンベルグ ルノー R.S.18 ルノー R.E.18
55   カルロス・サインツ
  レッドブル・トロ・ロッソ・ホンダ 28   ブレンドン・ハートレイ トロ・ロッソ STR13 ホンダ RA618H
10   ピエール・ガスリー
  ハースF1チーム 8   ロマン・グロージャン ハース VF-18 フェラーリ 062 EVO
20   ケビン・マグヌッセン
  マクラーレンF1チーム 14   フェルナンド・アロンソ マクラーレン MCL33 ルノー R.E.18
2   ストフェル・バンドーン
  アルファロメオ・ザウバーF1チーム 9   マーカス・エリクソン ザウバー C37 フェラーリ 062 EVO
16   シャルル・ルクレール
ソース:[3]
追記

フリー走行 編集

開催日時はCEST(UTC+2、以下同じ）。

1回目(FP1)
2018年5月24日 11:00
2回目(FP2)
2018年5月24日 15:00
3回目(FP3)
2018年5月26日 12:00

予選 編集

2018年5月26日 15:00

ダニエル・リカルドが2016年モナコGP以来2回目のポールポジションを獲得した。

経過 編集

Q1
Q2
Q3

結果 編集

Pos. No. ドライバー コンストラクター Q1 Q2 Q3 Grid
1 3   ダニエル・リカルド レッドブル-タグ・ホイヤー 1:12.013 1:11.278 1:10.810 1
2 5   セバスチャン・ベッテル フェラーリ 1:12.415 1:11.518 1:11.039 2
3 44   ルイス・ハミルトン メルセデス 1:12.460 1:11.584 1:11.232 3
4 7   キミ・ライコネン フェラーリ 1:12.639 1:11.391 1:11.266 4
5 77   バルテリ・ボッタス メルセデス 1:12.434 1:12.002 1:11.441 5
6 31   エステバン・オコン フォース・インディア-メルセデス 1:13.028 1:12.188 1:12.061 6
7 14   フェルナンド・アロンソ マクラーレン-ルノー 1:12.657 1:12.269 1:12.110 7
8 55   カルロス・サインツ ルノー 1:12.950 1:12.286 1:12.130 8
9 11   セルジオ・ペレス フォース・インディア-メルセデス 1:12.848 1:12.194 1:12.154 9
10 10   ピエール・ガスリー トロ・ロッソ-ホンダ 1:12.941 1:12.313 1:12.221 10
11 27   ニコ・ヒュルケンベルグ ルノー 1:13.065 1:12.411 11
12 2   ストフェル・バンドーン マクラーレン-ルノー 1:12.463 1:12.440 12
13 35   セルゲイ・シロトキン ウィリアムズ-メルセデス 1:12.706 1:12.521 13
14 16   シャルル・ルクレール ザウバー-フェラーリ 1:12.829 1:12.714 14
15 8   ロマン・グロージャン ハース-フェラーリ 1:12.930 1:12.728 18 1
16 28   ブレンドン・ハートレイ トロ・ロッソ-ホンダ 1:13.179 15
17 9   マーカス・エリクソン ザウバー-フェラーリ 1:13.265 16
18 18   ランス・ストロール ウィリアムズ-メルセデス 1:13.323 17
19 20   ケビン・マグヌッセン ハース-フェラーリ 1:13.393 19
107% time: 1:17.053
NC 33   マックス・フェルスタッペン レッドブル-タグ・ホイヤー No Time 20 2
ソース:[4]
追記
  • ^1 - グロージャンは前戦スペインGPの決勝でガスリーとヒュルケンベルグの両者に接触した件で3グリッド降格[5]
  • ^2 - フェルスタッペンは予選に出場できなかったが、スチュワードの判断により決勝への出走を許可された[6]

決勝 編集

2018年5月27日 15:10

ダニエル・リカルドがキャリア2度目のポールポジション獲得と自身初のポール・トゥ・ウィンでモナコGP初勝利を挙げ、シーズン2勝目を飾った。

展開 編集

リカルドがMGU-Kのトラブルに苦しみながら1位を死守しポール・トゥ・ウィンを飾る、フェルスタッペンの猛追とそれに伴う7位争い、シャルル・ルクレールとブレンドン・ハートレーのブレーキングトラブルに基づく終盤のクラッシュなど、いくつかの見どころはあったが、ドラマらしきオーバーテイクはコースの特性上ほとんど見られず、マシンのバトルも前述の7位争い以外ではあまり起きないままレースは終了した。そのため、スタート時にQ3圏内にいたドライバーからは退屈なレース[7]であったという感想もあった。そのうち、ピエール・ガスリーは7位争いを制し、初モナコで7位入賞と健闘した[8]。

結果 編集

Pos. No. ドライバー コンストラクター 周回数 タイム/リタイア原因 Grid Pts.
1 3   ダニエル・リカルド レッドブル-タグ・ホイヤー 78 1:42:54.807 1 25
2 5   セバスチャン・ベッテル フェラーリ 78 +7.336 2 18
3 44   ルイス・ハミルトン メルセデス 78 +17.013 3 15
4 7   キミ・ライコネン フェラーリ 78 +18.127 4 12
5 77   バルテリ・ボッタス メルセデス 78 +18.822 5 10
6 31   エステバン・オコン フォース・インディア-メルセデス 78 +23.667 6 8
7 10   ピエール・ガスリー トロ・ロッソ-ホンダ 78 +24.331 10 6
8 27   ニコ・ヒュルケンベルグ ルノー 78 +24.839 11 4
9 33   マックス・フェルスタッペン レッドブル-タグ・ホイヤー 78 +25.317 20 2
10 55   カルロス・サインツ ルノー 78 +1:09.013 8 1
11 9   マーカス・エリクソン ザウバー-フェラーリ 78 +1:09.864 16
12 11   セルジオ・ペレス フォース・インディア-メルセデス 78 +1:10.461 9
13 20   ケビン・マグヌッセン ハース-フェラーリ 78 +1:14.823 19
14 2   ストフェル・バンドーン マクラーレン-ルノー 77 +1 Lap 12
15 8   ロマン・グロージャン ハース-フェラーリ 77 +1 Lap 18
16 35   セルゲイ・シロトキン ウィリアムズ-メルセデス 77 +1 Lap 13
17 18   ランス・ストロール ウィリアムズ-メルセデス 76 +2 Laps 17
18† 16   シャルル・ルクレール ザウバー-フェラーリ 70 ブレーキ 14
19† 28   ブレンドン・ハートレイ 1 トロ・ロッソ-ホンダ 70 接触ダメージ 15
Ret 14   フェルナンド・アロンソ マクラーレン-ルノー 52 ギアボックス 7
ソース[9]
ファステストラップ[10]
ラップリーダー[11]
追記
  • † 印はリタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い
  • ^1 - ハートレイはピットレーンでの速度違反のため5秒のタイムペナルティが科されたが、ピットインで消化しなかったためレースタイムに5秒加算された[12][9]

第6戦終了時点のランキング 編集

  • 注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。

脚注 編集

 
ウィキメディア・コモンズには、2018年モナコグランプリに関連するカテゴリがあります。
[脚注の使い方]
  1. ^ “Monaco”. The Official F1 Website. 2018年5月26日閲覧。
  2. ^ “F1 Topic：モナコで初投入のハイパーソフトは「ほかのコンパウンドとはまったく異なる」”. AUTOSPORTweb (2018年5月23日). 2018年5月26日閲覧。
  3. ^ “Entry List”. FIA (2018年5月10日). 2018年5月11日閲覧。
  4. ^ “FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2018 - QUALIFYING”. The Official F1 Website (2018年5月26日). 2018年5月27日閲覧。
  5. ^ “Stewards Decision Doc39 - R.Grosjean”. FIA (2018年5月13日). 2018年5月14日閲覧。
  6. ^ “Stewards Decision Doc29 - M.Verstappen”. FIA (2018年5月26日). 2018年5月27日閲覧。
  7. ^ 「退屈なレース」をリタイアで終えたアロンソ2018年5月28日配信 2018年6月17日閲覧
  8. ^ ガスリー、大興奮の7位入賞2018年5月28日配信 2018年6月17日閲覧
  9. ^ a b “FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2018 - RACE RESULT”. The Official F1 Website (2018年5月27日). 2018年5月28日閲覧。
  10. ^ “FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2018 - FASTEST LAPS”. The Official F1 Website (2018年5月27日). 2018年5月28日閲覧。
  11. ^ “Lap Chart”. FIA (2018年5月27日). 2018年5月28日閲覧。
  12. ^ “Stewards Decision Doc42 - B.Hartley”. FIA (2018年5月27日). 2018年5月28日閲覧。
前戦
2018年スペイングランプリ 		FIA F1世界選手権
2018年シーズン 		次戦
2018年カナダグランプリ
前回開催
2017年モナコグランプリ 		  モナコグランプリ 次回開催
2019年モナコグランプリ
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