藤田 直廣(ふじた なおひろ、Naohiro Fujita、1948年4月2日 - )は、広島県出身の元レーシングドライバー。1970年代から1983年まで富士グランチャンピオンレース全日本F2選手権に参戦、フォーミュラ・パシフィックグループCなど多くのカテゴリーで活躍した。名車ポルシェ・956に最初に乗った日本人レーサーでもある[1]。1981年富士グランチャンピオンレースチャンピオン。

経歴

編集

1968年レースデビュー、富士フレッシュマン第9戦と第11戦でクラス優勝(トヨタ・1600GT)。1969年日本グランプリ前座レースではトヨタ1600GTでクラス優勝する。以後トヨタのセミワークスドライバーとして活躍。富士グランチャンピオンレース併催のツーリングカークラスに参戦し、1971年、富士グラン300マイルレースにトヨタ・カローラクーペで参戦し優勝。1972年富士ビクトリー200キロレースでは、トヨタ・セリカ1600GTで優勝。このTSレースでは中野雅晴鈴木恵一佐藤文康高橋晴邦鈴木誠一高橋健二らと競い、腕を磨く。

1974年、7月に開催された鈴鹿1000kmのクラス2にセリカ1600GTで佐藤文康と組んで参戦し、クラス優勝。富士GCシリーズ「マスターズ250kmレース」でシェブロン・B23 BMWを駆り3位入賞と好成績を続けたことにより、国内トップフォーミュラである全日本F2000 (全日本F2の前身)最終戦で国産初F2000マシンNOVA-02のドライバーを務める(練習走行でクラッシュし公式予選と決勝はDNS)。翌1975年はF2000へのフル参戦を開始する[2]

1976年に鈴鹿サーキットで富士グランチャンピオンレースと同規格のビッグ・レースが企画され、藤田だけでなく他のトップレーサーたちも参戦予定だったが富士スピードウェイのオーガナイザー側が「鈴鹿に出場したレーサーは以後富士GCへ出場させない」と反発。このため藤田は参戦を止め[注釈 1]、鈴鹿に参戦する代役が必要となり、エンジンチューナーの松浦賢が前年FL500での走りを注目していた中嶋悟を推薦[注釈 2]。中嶋が初めて本格的な2000ccレーシングカーに乗るきっかけとなった。また、同年にはGCのレーシングカーに車両保険が掛けられるよう保険会社と交渉し、全GCカーに保険が掛けられたが[注釈 3]、この際保険会社側と交渉に当たったひとりが藤田であった[3]

1978年鈴鹿ダイヤモンド500kmレースでシェヴロン・B36 BMWを鮒子田寛とのコンビでドライブ、チームとしてポール・トゥ・フィニッシュで優勝を飾る[4]

1981年、全日本F2第2戦鈴鹿でトップフォーミュラ参戦7年目にしてF2初優勝を挙げ、年間ランキング3位を獲得。同年は富士GCでもシリーズチャンピオンを獲得し、佐藤文康、小笹哲嗣とのチームで鈴鹿1000km優勝、11月のマカオグランプリにマーチ・トヨタ(フォーミュラ・パシフィック)で参戦し2位表彰台に立つなどキャリアハイの活躍をみせた[5]

1983年シーズン、全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権および富士ロングディスタンスシリーズTRUSTポルシェ・956を駆り5戦中4勝を挙げ、全日本F2でも表彰台に立つなど衰えを見せていない中で「35歳でやめる」という自らのポリシーを貫き現役を引退[6]

現役引退後は自らのチーム『ナウ モータースポーツ(NOW MOTOR SPORTS)』を主宰し、全日本F3選手権フォーミュラ・トヨタに参戦し後進の育成に注力[7]、JAF(日本自動車連盟)主催の地元・広島や中国地域で開催されるジムカーナ大会の審査委員長などを歴任。1994年からTIサーキット英田(現・岡山国際サーキット)で新たに開催されるようになったF1パシフィック・グランプリではグランプリ競技長としてレース運営を指揮した[8]

2011年は全日本F3選手権に参戦するハナシマレーシングの監督を務めた[9]

JAF中国地域クラブ協議会(JMRC中国)の運営委員長を2013年度まで務め[10]、2020年代以後も岡山国際サーキットの競技審査委員長や大会役員を務める[11]

レース戦績

編集

FJ1300

編集
所属チーム 車番 1 2 3 4 5 6 7 8 順位 ポイント
1974年 テラニシ GRD・372 3 SUZ SUZ SUZ FSW FSW NIS
5
SUZ SUZ - -

全日本F2000選手権/全日本F2選手権

編集
所属チーム 車番 1 2 3 4 5 6 7 8 順位 ポイント
1974年 チーム・フェニックス 88 SUZ SUZ SUZ SUZ
DNS
- 0
1975年 エンケイ フェニックス ノバ02 88 FSW
8
SUZ
5
FSW
4
SUZ
4
SUZ
Ret
6位 27
1976年 キャセイパシフィック NOVA 88 FSW
Ret
SUZ
2
FSW
Ret
SUZ
4
SUZ
2
3位 42
1977年 キャセイパシフィック NOVA02 / 512 88 SUZ
11
SUZ
12
NIS SUZ
9
FSW
12
FSW SUZ
Ret
SUZ
Ret
18位 2
1978年 シェブロンB40 BMW 9 SUZ FSW SUZ
SUZ
4
SUZ NIS SUZ 12位 10
1979年 NIKKOセミデラコン 7 SUZ
5
NIS
6
SUZ
Ret
FSW
Ret
SUZ SUZ SUZ
6
10位 18
1980年 佐川急便 スピードスターレーシング 5 SUZ
Ret
NIS
Ret
SUZ
9
SUZ
2
C SUZ
3
SUZ
7
5位 37
1981年 佐川急便 東京堂スピードスター 5 SUZ
6
SUZ
1
SUZ
5
SUZ
5
SUZ
Ret
3位 42
1982年 佐川急便 スピードスターレーシング 5 SUZ
5
FSW
2
SUZ
10
SUZ
7
SUZ
Ret
SUZ
5
5位 35 (36)
1983年 佐川急便 スピードスターレーシング 5 SUZ
Ret
FSW
3
NIS
4
SUZ
9
SUZ
Ret
FSW
5
SUZ
8
SUZ
5
7位 41

全日本フォーミュラ・パシフィック選手権

編集
所属チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 順位 ポイント
1979年 シェブロン トヨタ TSU TSU FSW
TSU
TSU SUZ
3
1980年 スピードスターロンシャンXR4 SUZ TSU FSW TSU TSU
2
TSU SUG SUZ
5
1981年 スターフォーミュラ81トヨタ TSU
NIS
FSW
TSU
TSU
TSU
SUZ
SUG
SUZ
6
1982年 ベッセル 221P TSU
NIS
SUG
TSU
TSU
TSU
FSW
SUZ
SUG
3
NIS
SUZ

マカオグランプリ

編集
チーム シャーシー/エンジン 予選 レース1 レース2 総合順位
1981年   スピードスターレーシング マーチ・81A トヨタ・220P 6位 2位

全日本耐久選手権

編集
所属チーム コドライバー 使用車両 クラス 1 2 3 順位 ポイント
1983年 トラスト   ヴァーン・シュパン ポルシェ・956 C SUZ
1
SUZ
1
FSW
3
1位

脚注

編集

注釈

編集
  1. ^ 藤田は鈴鹿参戦を止めたが、星野一義長谷見昌弘松本恵二高橋健二桑島正美らは参戦を止めなかった。結果的に富士側からの重いペナルティはなかった。
  2. ^ 松浦は前年(1975年)からFL500で速かった新人・中嶋が気になっていた。1975年11月の最終戦JAFグランプリで藤田は松浦から「あいつ(中嶋)の走りがどんな感じか見てほしい」と頼まれて鈴鹿のS字の丘で中嶋の走りを視察した。藤田は中嶋のレースを見て「コーナーの飛び込みが速くてもちゃんとコントロールできてるし、うまいわ」と松浦に述べている。
  3. ^ 保険の掛け金は1台あたり70万円だった。しだしこの保険は保険会社側が大損したため1年限りで廃された。

出典

編集
  1. ^ THE MAN 藤田直廣 Racing On 1986年12月号 128-129頁 1986年12月1日発行
  2. ^ ワニが空を飛ぶ!?初の国産F2000マシンNOVA-02 ムーンクラフト店長ゆらたくヒストリー 2003年4月10日
  3. ^ 「走る人生」中嶋悟20年の軌跡 意識は世界に グランプリ・エクスプレス1991年ポルトガルGP号 12-13頁 1991年10月12日発行
  4. ^ 鈴鹿ダイヤモンド500キロ自動車レース 500キロ(R)リザルト JAFモータースポーツ
  5. ^ 1981年・藤田直廣の栄光と無冠の帝王の見果てぬ夢 DUNLOPヒストリー
  6. ^ 今だから語ろう25年目の真実/藤田直廣 Vol.051'83全日本富士1000kmレース 日本の名レース100選 三栄 2008年9月10日
  7. ^ TOYOTA F3 Teams ナウモータースポーツ TOYOTAモータースポーツ 2007年月日
  8. ^ パシフィックGP短評・TIサーキット英田 96時間の情景 F1グランプリ特集6月号 62ぺージ ソニーマガジンズ 1994年6月16日発行
  9. ^ 2011年全日本F3選手権富士ラウンド、PLANEXハナシマF308健闘 2011年6月15日
  10. ^ JAF中国とJMRC中国、2012年モータースポーツ入賞者を表彰 日刊自動車新聞 2013年2月8日
  11. ^ サポートレース特別規則書 岡山インターナショナルサーキット 2021年4月10日

関連項目

編集

外部リンク

編集