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フォレスト号(近鉄バス)
フォレスト号(近鉄バス)
フォレスト号(宮城交通)
フォレスト号(宮城交通)

フォレスト号(フォレストごう)は、大阪府大阪市京都府京都市を経由)と宮城県仙台市を結ぶ夜行高速バスである。

目次

運行会社編集

運行経路編集

京都・大阪行
仙台駅前宮交仙台高速バスセンター - (広瀬通り) - (国道48号仙台西道路) - (仙台宮城IC) - (東北自動車道) - (久喜白岡JCT) - (圏央道) - (海老名JCT) - (東名高速道路) - (御殿場JCT) - (新東名高速道路) - (豊田東JCT) - (伊勢湾岸自動車道) - (四日市JCT) - (東名阪自動車道) - (亀山JCT) - (新名神高速道路) - (草津JCT) - (名神高速道路) - (京都東IC) - (国道1号東海道) - (国道1号五条通) - (堀川通) -(八条通) - 京都駅八条口 - (京都府道115号) - (九条通) -(国道1号) -(国道1号京阪国道) - (京都南IC) - (名神高速道路) - (豊中IC) - (阪神高速11号池田線) - (中之島JCT)-(阪神高速道路1号環状線)-(天神橋JCT)-(阪神高速道路12号守口線)-(扇町出入口) - 大阪駅前(地下鉄東梅田駅) -(国道176号御堂筋) -(梅田新道) - (国道25号) - (難波) - (大阪府道702号千日前通) - (湊町西) - (湊町南出路西) - なんば(OCATビル) - (阪神高速1号環状線) - (西船場JCT) - (阪神高速16号大阪港線) - (天保山JCT) - (阪神高速5号湾岸線) - (北港JCT) -(阪神高速2号淀川左岸線) -(ユニバーサルシティ出口) - USJ
仙台行
USJ -(島屋出入口) -(湊町出入口)-OCAT - (四ツ橋筋) - (国道176号御堂筋) - 東梅田駅 - (梅田新道交差点) - (国道2号) - (浄正橋) - (大阪府道41号なにわ筋) - (福島出入口) - (阪神高速11号池田線) - (豊中IC) - (名神高速道路) - (京都南IC) - (国道1号京阪国道) - (京阪国道口) - (九条通) - (九条油小路) - (国道1号油小路通) - (八条油小路) - 京都駅八条口 - (八条通) - (河原町八条) - (国道24号河原町通) - (河原町七条) - (京都府道32号下鴨京都停車場線河原町通) - (河原町五条) - (国道1号五条通) - (東山五条) - (国道1号東海道) - (京都東IC) - (京都・大阪行きと逆経路) -(仙台宮城IC) - (国道48号仙台西道路) - (広瀬通り) - (国道4号東二番丁通り) - (青葉通り) - (駅前通り) - 仙台駅前宮交仙台高速バスセンター
  • 京都・大阪行は東北自動車道上り線・那須高原SAで、仙台行は東名阪自動車道上り線・御在所SAで開放休憩を行う。この他に圏央道狭山PA・新東名高速道路藤枝PA・京都駅で停車し乗務員交代を行う。
  • 大阪府〜京都府相互の利用はできない。

歴史編集

車両編集

3列独立シートハイデッカー車となる。かつては2階建てバス(三菱ふそう・エアロキング)36人乗り3列独立シート車を使用していた。 車内にはトイレ完備(中央右側)。(紙パック・おしぼり有。コーヒーソフトドリンクのセルフサービスは2009年9月中旬に終了)。ひざ掛け・毛布スリッパは、各座席に1セットずつ用意されている。各座席にコンセントあり。また運行会社ごとにWi-Fiを利用可能。

利用状況編集

年度 運行日数 運行便数 年間輸送人員 1日平均人員 1便平均人員
2002年(平成14年)度 365 1,150 26,738 73.3 23.3
2003年(平成15年)度 365 1,081 25,822 70.7 23.9
2004年(平成16年)度 365 1,042 27,523 75.4 26.4
2005年(平成17年)度 365 1,036 25,995 71.2 25.1
2006年(平成18年)度 365 1,016 25,429 68.7 25.0
2007年(平成19年)度 366 1,046 25,127 69.7 24.0

脚注編集

外部リンク編集