行橋駅
福岡県行橋市にある九州旅客鉄道・平成筑豊鉄道の駅
行橋駅（ゆくはしえき）は、福岡県行橋市西宮市二丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）・平成筑豊鉄道の駅である[1]。
| 行橋駅 | |
|---|---|
 1999年に高架化された西口（2006年12月） | |
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ゆくはし Yukuhashi | |
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| 所在地 | 福岡県行橋市西宮市二丁目1-1 |
| 所属事業者 |
■九州旅客鉄道（JR九州） ■平成筑豊鉄道 |
| 電報略号 | ユク |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面5線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
（JR九州）-2022年- 5,120人/日（降車客含まず） （平成筑豊）-2021年- 347人/日（降車客含まず） |
| 開業年月日 | 1895年（明治28年）8月15日* |
| 乗入路線 2 路線 | |
| 所属路線 | ■日豊本線 |
| 駅番号 | JF 10 |
| キロ程 | 25.0 km（小倉起点） |
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◄JF09 小波瀬西工大前 (2.8 km) (1.8 km) 南行橋► | |
| 所属路線 | ■田川線 |
| 駅番号 | HC31 |
| キロ程 | 0.0 km（行橋起点） |
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(1.3 km) 令和コスタ行橋 HC30► | |
| 備考 |
共同使用駅 JR九州：直営駅 JR九州：みどりの窓口 有 |
概要
編集福岡県東部に位置する京築地域の中心都市・行橋市の代表駅[1]で、ななつ星 in 九州と36ぷらす3を除く全旅客列車が停車する。
JR九州の日豊本線と、平成筑豊鉄道の田川線の2路線が乗り入れる[1]。田川線は当駅が起点である。
JR九州にはJF10、平成筑豊鉄道にはHC31の駅番号がそれぞれ設定されている。
歴史
編集
- 1895年（明治28年）
- 1897年（明治30年）9月25日：豊州鉄道が行橋駅 - 長洲駅（現・柳ケ浦駅）間を延伸開業。新田原駅・椎田駅・松江駅（現・豊前松江駅）・宇ノ島駅（現・宇島駅）・中津駅・今津駅・四日市駅（現・豊前善光寺駅）・長洲駅（現・柳ケ浦駅）が開業。
- 1901年（明治34年）9月3日：豊州鉄道を初代九州鉄道が買収[6]。
- 1907年（明治40年）7月1日：九州鉄道（初代）が国有化、帝国鉄道庁が所管[7]。
- 1909年（明治42年）
- 1932年（昭和7年）12月6日：小倉 - 鹿児島駅間全通により日豊本線に命名[9]。
- 1949年（昭和24年）6月10日 - 昭和天皇の戦後巡幸があり、お召し列車が発着[10]。
- 1965年（昭和40年）10月1日：小倉 - 行橋駅間複線化[2]。
- 1966年（昭和41年）10月1日：小倉 - 新田原駅間電化[2]。
- 1974年（昭和49年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止[11]。
- 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止[11]。
- 1986年（昭和61年）3月29日：みどりの窓口を設置[12]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が承継[13]。
- 1989年（平成元年）10月1日：田川線が平成筑豊鉄道に転換[2]。
- 1992年（平成4年）10月22日：駅高架化工事の起工式[2][14]。
- 1998年（平成10年）
- 1999年（平成11年）8月28日：駅高架化工事完成[16]。
- 2000年（平成12年）10月2日：自動改札機を設置し、供用開始[17]。
- 2002年（平成14年）
- 2009年（平成21年）
- 2018年（平成30年）3月30日：行橋駅旅行センターが営業終了。
- 2019年 （令和元年）10月1日：平成筑豊鉄道全線に駅ナンバリング導入。
駅構造
編集
島式ホーム2面4線と、日豊本線上りホーム（3・4番のりば）の南端に切欠きホームの平成筑豊鉄道線のりば（5番のりば）が設置される高架駅。平成筑豊鉄道線ホーム及び地平部へ通じる階段はJR改札外にあり、21時10分から翌朝6時40分の間の階段の閉鎖時間以外は自由に出入りできる（エレベーターはない）。乗車券は地平部に設置されている自動券売機で購入するが、車内で現金払いも可能。
平成筑豊鉄道ホームと日豊本線上りホームとの境に乗り換え改札口があり、JRの自動券売機が設置されている。日豊本線ホームにあるエレベーターを利用する場合は、平成筑豊鉄道の乗車券（降車の場合は精算済票を含む）を提示することによりJR改札口 - 上りホーム - 乗換改札口の間を通行できる。以前は乗り換え改札口にはSUGOCAの簡易改札機があったが、現在は通常の自動改札機となっている（平成筑豊鉄道は車内精算）。
本屋口はJR九州直営駅でみどりの窓口が設置されている。駅長配置駅。平成筑豊鉄道乗換口はJR九州サービスサポートに業務を委託している。自動改札機を備え、2009年以降はSUGOCAが利用可能となっている。その他の設備等には旅行センター・ATMコーナー・駅レンタカー・コンビニがある。
のりば
編集| のりば | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1・2 |  JR日豊本線
|
下り | 中津・柳ケ浦・宇佐方面[22] | |
| 3・4 | 上り | 小倉・門司港方面 / 下関方面[22] | ただし当駅始発は一部1番のりば | |
| 5 | ■平成筑豊鉄道田川線 | - | 犀川・田川伊田・金田・直方方面[23] |
駅弁
編集利用状況
編集- JR九州 - 2022年度の1日平均乗車人員は5,120人であり、同社の駅としては第32位である[25]。また日豊本線の駅[26]としては下曽根駅に次いで3番目に多い。
- 平成筑豊鉄道 - 2021年度の1日平均乗車人員は347人であり、同社の駅としては第2位である[27]。
| 年度 | JR九州 | 平成筑豊鉄道 | |
|---|---|---|---|
| 1日平均 乗車人員 |
1日平均 乗降人員[28] |
1日平均 乗車人員 | |
| 2000年 | 7,325 | ||
| 2001年 | 7,230 | ||
| 2002年 | 7,033 | ||
| 2003年 | 7,008 | ||
| 2004年 | 6,953 | ||
| 2005年 | 6,909 | ||
| 2006年 | 6,863 | ||
| 2007年 | 6,817 | ||
| 2008年 | 6,807 | ||
| 2009年 | 6,520 | ||
| 2010年 | 6,652 | ||
| 2011年 | 6,661 | 1,041 | 554 |
| 2012年 | 6,633 | 874 | 482 |
| 2013年 | 6,730 | 896 | 510 |
| 2014年 | 6,468 | 837 | 484 |
| 2015年 | 6,503 | 837 | 461 |
| 2016年 | 6,381 | 747 | 424 |
| 2017年 | 6,369 | 734 | 443 |
| 2018年 | 6,233 | 808 | 445 |
| 2019年 | 6,172 | 478 | |
| 2020年 | 4,652 | 351 | |
| 2021年 | 4,790 | 347 | |
| 2022年 | 5,120 | ||
駅周辺
編集行橋市の中心部で金融機関もおおむね揃っている。東側（市役所側）は行橋市の中心部で、行橋駅前通りには商店街が軒を連ねる。西側（安川通り側）はマンション等が開発されており、周辺には大型ショッピングセンターなどの商業施設も増加している。中心部から少し離れると住宅地である。
- 福岡県道211号線（行橋駅前通り）
- ハミング通り
- えびす通り商店街
- 国道496号
- 福岡県道28号線（旧国道10号）
- 福岡県道246号線（市役所通り）
- 行橋市役所
- 行橋西宮市郵便局
- 行橋カトリック幼稚園
- みやこホテル MIYAKO HOTEL YUKUHASHI[29]
- 行橋大橋郵便局
- 行事保育所
- 福岡地方検察庁行橋支部
- 福岡県行橋警察署
- 行橋駅前交番
- 行橋税務署
- 行橋簡易裁判所
- 行橋市立行橋小学校
- 行橋市立行橋中学校
- 行橋郵便局
- 浄喜寺
- 豊前国分寺跡
- 正八幡神社
- ゆめタウン行橋
- 保険ひろばゆめタウン行橋店
- 福岡京築農業協同組合営農経済本部
- 福岡県立京都高等学校
- ゆめマート行橋駅前
- コスタ行橋
- 安川電機行橋工場
- コスメイト行橋
- リブリオ行橋
- 京都看護専門学校
- 西鉄バス北九州 行橋自動車営業所
- 須佐神社
- 福岡銀行行橋支店
- 福岡中央銀行行橋支店
- 福岡ひびき信用金庫行橋支店
- 西日本シティ銀行行橋支店
- 九州労働金庫行橋支店
- 田川信用金庫行橋支店
- 行橋中央病院
- 行橋厚生病院
- ホテルルートイン行橋
バス路線
編集- 駅東口
- 西鉄バス北九州
- 高速：苅田駅前 → 津田 → 小倉東インターチェンジ → 西鉄天神高速バスターミナル
- 19：苅田駅 → 朽網駅 → 下曽根駅北口 → 寺迫口 → 九州労災病院
- 高速・19：行橋営業所構内
- 太陽交通
- 西鉄バス北九州
- 駅西口 - 太陽交通の一部路線のみ発着する。
- 太陽交通
- 新町線：ゆめタウン → 宮ノ杜 → 新町入口
- 行事線・前田ヶ丘線全便（始発・終着は駅東口）
- 蓑島線・郡界線・香春線・矢留線・豊津線一部便
- 太陽交通
隣の駅
編集- 九州旅客鉄道（JR九州）
日豊本線
- 特急「ソニック」「にちりん」「にちりんシーガイア」停車駅
- 平成筑豊鉄道
- ■田川線
- 行橋駅 (HC31) - 令和コスタ行橋駅 (HC30)
脚注
編集- ^ a b c d e 『週刊JR全駅・全車両基地』第07号、朝日新聞出版、2012年9月23日、24頁。
- ^ a b c d e f 弓削信夫『福岡県JR全駅』葦書房、1993年10月15日、195-197頁。ISBN 4751205293。
- ^ 日本国有鉄道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年４月20日現行』。
- ^ “ADEAC（アデアック）：デジタルアーカイブシステム”. adeac.jp. 2020年6月23日閲覧。
- ^ “ADEAC（アデアック）：デジタルアーカイブシステム”. adeac.jp. 2020年6月23日閲覧。
- ^ 鉄輪、p.57。
- ^ 鉄輪、p.65。
- ^ 鉄輪、p.83。
- ^ 鉄輪、p.97。
- ^ 原武史『昭和天皇御召列車全記録』新潮社、2016年9月30日、102頁。ISBN 978-4-10-320523-4。
- ^ a b 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、749頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ “5駅に新設 九州総局”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1986年3月29日)
- ^ 鉄輪、p.181。
- ^ “連続立交化が起工 -日豊本線行橋駅付近”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1992年10月23日)
- ^ a b 『鉄道ジャーナル』第32巻第10号、鉄道ジャーナル社、1998年10月、86頁。
- ^ “福岡県／日豊線立体交差事業 ＪＲ行橋駅で完成式”. 西日本新聞（朝刊） (西日本新聞社): p. 24. (1999年8月29日)
- ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '01年版』ジェー・アール・アール、2001年7月1日、190頁。ISBN 4-88283-122-8。
- ^ 受賞対象名 - 行橋駅連続立体高架橋及び駅周辺計画 [福岡県行橋市西宮市2-1（JR日豊本線：行橋駅] - GOOD DESIGN AWARD
- ^ 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (2009年3月3日)
- ^ “平成筑豊鉄道：駅命名権、新たに１４駅契約 あすから企業名など表示／福岡”. 毎日新聞（地方版・福岡） (毎日新聞社): p. 23. (2009年3月31日)
- ^ “福岡県／平成筑豊鉄道の「施設命名権」 ゆめタウンやＭｒＭａｘも購入 あすから１６駅に愛称／筑豊”. 西日本新聞（朝刊） (西日本新聞社): p. 18. (2009年3月31日)
- ^ a b “行橋駅 時刻表（JR九州）”. 九州旅客鉄道. 2022年12月28日閲覧。
- ^ “時刻表：行橋駅”. へいちくネット. 平成筑豊鉄道. 2022年12月28日閲覧。
- ^ “小松商店、のれん下ろす 行橋名物「かしわめし」の老舗／福岡県”. 朝日新聞（西部地方版・北九） (朝日新聞社): p. 27. (2009年10月17日)
- ^ “駅別乗車人員上位300駅（2022年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2024年1月23日閲覧。
- ^ 鹿児島本線との重複区間がある小倉駅を除いた場合
- ^ 令和4年度版 九州運輸要覧 、2024年1月23日閲覧
- ^ 国土数値情報 駅別乗降客数データ - 国土交通省、2021年9月7日閲覧
- ^ “みやこホテル Miyako Hotel Yukuhashi - 行橋市”. みやこホテル Miyako Hotel Yukuhashi. 2022年6月12日閲覧。
参考文献
編集- 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 編『九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き』（初版）九州旅客鉄道、1988年。
関連項目
編集
外部リンク
編集 | この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |