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2013年のインディカー・シリーズ

2013年のインディカー・シリーズ
前年: 2012 翌年: 2014

2013年のインディカー・シリーズ (2013 IZOD IndyCar Series[1]) は、インディカー・シリーズの18年目のシーズンとなる。第97回インディアナポリス500マイルレースはシリーズ5戦目として5月26日に開催された。2013年シーズンはダラーラDW12のワンメイクとなって2シーズン目であった。ライアン・ハンター＝レイがドライバー、シボレーがマニファクチャラーのディフェンディングチャンピオンとしてシーズンが始まった。

2013年シーズンは初優勝を果たしたドライバーが4人となり、これは1965年以来のことであった。また、今シーズンの特徴としてダブルヘッダーの開催と、何戦かでスタンディング・スタートが導入されたことがあった。シーズン最終戦では2度のタイトル獲得経験のあるスコット・ディクソンがエリオ・カストロネベスに対して25ポイントのリードを持ってレースに臨んだ。このレースでの完走者はわずか9名で、ディクソンが5位、カストロネベスが6位でフィニッシュ、ディクソンが自身3度目のタイトルを獲得した。マニファクチャラーはシボレーがタイトルを防衛した。

前年からの変更点など

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  • シャシー
    • DW12のモノコック内部に「サイドインパクト・ストラクチャー」を搭載。これは車体が側面から壁に接触した際、横転を防ぐために新たに追加された。
    • ブレーキディスクガードを導入し、オーバル戦で装着が義務付けられる。
    • 前年のテキサス戦で使われたリアウィング（基本形状がロードコースパッケージと同じで、フラップのみ取り外されたもの）を廃止し、高速オーバルではインディ500と同じ形状のリアウィングを採用する。
    • タイロッド（ステアリング操作をタイヤに伝える部品）の材質をスチールからアルミニウムに変更した（ミッドオハイオより実施）。
  • エンジン
    • 前年不振に終わったロータス（ジャッド協力）は2012年限りで撤退したため、エンジンはホンダ（HPD）とシボレー（イルモア協力）の2社が引き続き供給する。
    • 燃料供給方式をダイレクトインジェクション(直噴)に変更
    • エンジン交換の基準となる最低走行距離を1860マイルから2000マイルに変更
  • プッシュ・トゥ・パス
    • 時間制から2011年までと同様の回数制に変更された。起動するとエンジンの回転数が200rpm向上し、ターボチャージャーのブースト圧が21.7psi(149.7kPa)から23.3psi(160.7kPa)になる。起動後の5秒のタイムラグは廃止され、キャンセルも出来ないようになった。各ロード/ストリートコースにおける規定は以下のとおり。[2]
コース 使用回数 1回あたりの
起動時間(秒)		 合計起動時間(秒)
セントピーターズバーグ 10 15 150
バーバー 10 20 200
ロングビーチ 10 20 200
サンパウロ 10 20 200
デトロイト 10 15 150
トロント 10 20 200
ミッドオハイオ 10 20 200
ソノマ 10 15 150
ボルティモア 10 15 150
ヒューストン　 10 15 150
  • スポーティング・レギュレーション
    • 前年までレーススタート時は必ず燃料を満タンにしなければならなかったが、この年から自由化された。
    • 接触やクラッシュなどでタイヤが損傷した場合、そのタイヤで2周以上を消化していなくてもコンパウンドを変更できるようになった（ミッドオハイオ戦より適用）。
    • デトロイトは1998年から2001年まで使用されたレイアウトに変更された。
    • 以下のレースではレース距離が変更される。
コース 変更前 変更後
周回数 距離 周回数 距離
セントピーターズバーグ 100 180マイル 110 198マイル
ロングビーチ 85 167マイル 80 157マイル
デトロイト 90 189マイル 70 164マイル
ミルウォーキー 225 225マイル 250 250マイル
ミッドオハイオ 85 192マイル 90 203マイル
  • カレンダー
    • 2013年は全16イベントが開催される。エドモントンがカレンダー落ちし、ポコノ・レースウェイが1989年以来、ヒューストンのリライアント・パーク市街地コースが2007年のチャンプカー以来それぞれ復活する。
    • デトロイト、トロント、ヒューストンの3イベントで「ダブルヘッダー」(1イベント2レース)制が導入される。それぞれに通常のポイントが与えられ、レース数としては19レースが開催される。2レースの両方で優勝すると10万ドルの賞金が贈られる。また各イベント第1レースではスタンディングスタートが導入される[3]。
    • インディ500、ポコノ、そしてオートクラブ・スピードウェイで行われる3つのレースは「トリプルクラウン」として開催される。このイベントでは、3戦中2勝すれば25万ドル、全てで優勝すれば100万ドルの賞金が選手に贈られる。また、該当レースのスタート方式は、インディ500と同様の3列ローリングスタートが採用される。
  • ポイントシステム
    • 決勝順位18位までのポイントは前年同様だが、19位以下のドライバーは与えられるポイントが前年から変更となった。
    • ボーナスポイントのシステムを変更、レース中1周でもリードラップ（1位で周回すること）すれば1ポイントを獲得できる。
    • アイオワでは前年から予選を「予選レース」として行うようになったが、この年から予選レースの順位に応じてボーナスポイントが与えられるようになった。
  • その他

開催スケジュール

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Rd 開催日 レース サーキット 開催地 テレビ中継
1 3月24日   ホンダグランプリ・オブ・セントピーターズバーグ[5] セントピーターズバーグ市街地コース フロリダ州セントピーターズバーグ NBCSN
2 4月7日   ホンダインディグランプリ・オブ・アラバマ[6] バーバー・モータースポーツ・パーク アラバマ州バーミングハム NBCSN
3 4月21日   第39回トヨタグランプリ・オブ・ロングビーチ[7] ロングビーチ市街地コース カリフォルニア州ロングビーチ NBCSN
4 5月5日   イタイパーバ・サンパウロ・インディ300[8] サンパウロ市街地コース ブラジル、サンパウロ NBCSN
5 5月26日   第97回 インディアナポリス500 インディアナポリス・モーター・スピードウェイ インディアナ州スピードウェイ ABC
6 6月1日   シボレー・インディデュエル・イン・デトロイト[9] ベル・アイル・パーク市街地コース ミシガン州デトロイト ABC
7 6月2日
8 6月8日   ファイアストン550[10] テキサス・モーター・スピードウェイ テキサス州フォートワース ABC
9 6月15日   ミルウォーキー・インディフェスト[11] ミルウォーキー・マイル ウィスコンシン州ウエスト・アリス NBCSN
10 6月23日   アイオワコーン・インディ250[12] アイオワ・スピードウェイ アイオワ州ニュートン ABC
11 7月7日   ポコノ・インディカー400[13] ポコノ・レースウェイ ペンシルベニア州ロングポンド ABC
12 7月13日   ホンダインディ・トロント[14] エキシビション・プレイス市街地コース オンタリオ州トロント NBCSN
13 7月14日
14 8月4日   ホンダインディ200・アット・ミッドオハイオ ミッドオハイオ・スポーツカーコース オハイオ州レキシントン NBCSN
15 8月25日   ゴープロ・インディグランプリ・オブ・ソノマ ソノマ・レースウェイ カリフォルニア州ソノマ NBCSN
16 9月1日   グランプリ・オブ・ボルチモア ボルチモア市街地コース メリーランド州ボルチモア NBCSN
17 10月5日   シェル・ペンズオイルグランプリ・オブ・ヒューストン リライアント・パーク市街地コース テキサス州ヒューストン NBCSN
18 10月6日
19 10月19日   アメリカン・リアルTV500・インディカー・ワールドチャンピオンシップ オートクラブ・スピードウェイ カリフォルニア州フォンタナ NBCSN
  オーバル
  市街地コース
  ロード

参戦チーム・ドライバー

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  • シャシーはダラーラのワンメイク及び全車ダラーラ純正エアロパーツ装着。タイヤはファイアストンのワンメイク。
  • ◇・・・インディ500で予選落ちしたドライバー
チーム エンジン No. ドライバー 出場ラウンド 備考
A.J.フォイト・エンタープライズ ホンダ 14   佐藤琢磨[15] 全戦
41   コナー・デイリー (R)[16] 5 インディ500のみ
アンドレッティ・オートスポーツ シボレー 1   ライアン・ハンター＝レイ[17] 全戦
5   E.J.ヴィソ[18] 1-18 チーム・ベネズエラとしてHVMレーシングとジョイント
  カルロス・ムニョス (R)[19] 19
25   マルコ・アンドレッティ[20] 全戦
26   カルロス・ムニョス (R)[21] 5 インディ500のみ
27   ジェームズ・ヒンチクリフ[22] 全戦
バラクーダ・レーシング ホンダ 98   アレックス・タグリアーニ[23] 1-13
  ルカ・フィリッピ (R) 14, 16-18
  J.R.ヒルデブランド 15, 19
チップ・ガナッシ・レーシング ホンダ 8   ライアン・ブリスコー[24] 5 インディ500のみ
9   スコット・ディクソン[25] 全戦
10   ダリオ・フランキッティ[25] 1-18
  アレックス・タグリアーニ 19
83   チャーリー・キンボール[26] 全戦
デイル・コイン・レーシング ホンダ 18   アナ・ベアトリス 1-5, 9-10
  マイク・コンウェイ[27] 6-7, 12-13, 17-18
  ピッパ・マン[28] 8, 11, 19
  ジェームス・デイビソン (R)[29] 14-15
  ステファン・ウィルソン (R)[30] 16
19   ジャスティン・ウィルソン[31] 全戦
63   ピッパ・マン[32] 5 インディ500のみ
ドラゴン・レーシング シボレー 6   セバスチャン・サーベドラ[33] 全戦
7   セバスチャン・ボーデ[33] 全戦
エド・カーペンター・レーシング シボレー 20   エド・カーペンター[34] 全戦 No.40もインディ500のみ
エントリーがあったが、
ドライバーエントリーせず
KVレーシング・テクノロジー シボレー 11   トニー・カナーン 全戦 SHレーシングとジョイント
78   シモーナ・デ・シルベストロ[35] 全戦
ラジアー・パートナーズ・レーシング シボレー 91   バディ・ラジアー[36] 5 インディ500のみ
パンサー・レーシング シボレー 4   J.R.ヒルデブランド[25] 1-5
  ライアン・ブリスコー[37] 6-7, 9, 11-12, 15
  オリオール・セルビア[38] 8, 10, 14, 16-19
  カルロス・ムニョス (R) 13
60   タウンゼント・ベル[39] 5 インディ500のみ
パンサー・ドレイヤー&レインボールド・レーシング シボレー 22   オリオール・セルビア[40] 1-5[41] インディ500以降はスポンサー不足のため参戦せず。
レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング ホンダ 15   グラハム・レイホール[42] 全戦
16   ジェームズ・ジェイクス[43] 全戦
17   マイク・コンウェイ[44] 3
  ミチェル・ジョルディン・ジュニア[45][46] 5 インディ500のみ（予選落ち）
サラ・フィッシャー・ハートマン・レーシング ホンダ 21   ジョセフ・ニューガーデン[25] 5 インディ500のみ
スポンサー(センチュリー21[要曖昧さ回避])の関係で
No.21で参戦[47]
67 1-4, 6-19
97   ルーカス・ルーア (R)[48] 15 RWモータースポーツとジョイント
シュミット・ピーターソン・ ハミルトン・HP・モータースポーツ ホンダ 55   トリスタン・ヴォーティエ (R) [49] 全戦
77   サイモン・パジェノ[25] 全戦
81   キャサリン・レッグ[50] 5 インディ500のみ; チーム・ペルフレイとジョイント
チーム・ペンスキー シボレー 2   A.J.アルメンディンガー[51] 2-3, 5-7, 19 チャンプカーの経験からルーキーとは見なされない
3   エリオ・カストロネベス[25] 全戦
12   ウィル・パワー[25] 全戦
注

(R) - ルーキー

ドライバーの変更

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シーズン途中の変更

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レース結果

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Rd. レース ポールポジション ファステストラップ 最多ラップリード 優勝者 優勝チーム レポート
1   セントピーターズバーグ   パワー   パワー   カストロネベス   ヒンチクリフ アンドレッティ 詳細
2   バーバー   ハンター＝レイ   ジェイクス   ハンター＝レイ   ハンター＝レイ アンドレッティ 詳細
3   ロングビーチ   フランキッティ   ヴィソ   佐藤   佐藤 A.J.フォイト 詳細
4   サンパウロ   ハンター＝レイ   カナーン   佐藤   ヒンチクリフ アンドレッティ 詳細
5   インディ500   カーペンター   ウィルソン   カーペンター   カナーン KVレーシング 詳細
6   デトロイト   フランキッティ1
/  ヴィソ 		  コンウェイ   コンウェイ   コンウェイ デイル・コイン 詳細
7   デトロイト 2   コンウェイ2   コンウェイ   コンウェイ   パジェノ シュミット 詳細
8   テキサス   パワー   カナーン   カストロネベス   カストロネベス ペンスキー 詳細
9   ミルウォーキー   アンドレッティ   ハンター＝レイ   佐藤   ハンター＝レイ アンドレッティ 詳細
10   アイオワ   カストロネベス   カーペンター   ヒンチクリフ   ヒンチクリフ アンドレッティ 詳細
11   ポコノ   アンドレッティ   佐藤   アンドレッティ   ディクソン チップ・ガナッシ 詳細
12   トロント 1   フランキッティ   カストロネベス   パワー   ディクソン チップ・ガナッシ 詳細
13   トロント 2   ディクソン   フランキッティ   ディクソン   ディクソン チップ・ガナッシ 詳細
14   ミッドオハイオ   ハンター＝レイ   パジェノ   キンボール   キンボール チップ・ガナッシ 詳細
15   ソノマ   フランキッティ   パワー   ディクソン   パワー ペンスキー 詳細
16   ボルチモア   ディクソン   ブルデー   パワー   パジェノ シュミット 詳細
17   ヒューストン 1   佐藤   パワー   ディクソン   ディクソン チップ・ガナッシ 詳細
18   ヒューストン 2   カストロネベス3   フィリッピ   パワー   パワー ペンスキー 詳細
19   フォンタナ   パワー   ヒンチクリフ   パワー   パワー ペンスキー 詳細
注

1 フランキッティはペナルティにより10グリッド降格し、ヴィソがポール・ポジションの位置からスタートしたが、ポール・ポジションのポイントはフランキッティに与えられた。
2 この予選はドライバーを2組にわけ、それぞれの1位タイムのうち速いドライバー＝コンウェイにポール・ポジションが与えられたが、もうひと組の1位＝ジェイクスにもポール・ポジションのポイントが与えられている。
3 大雨により予選が中止となったため、第16戦終了時点でのエントラントポイント順のグリッドが適用された。カストロネベスにはポール・ポジションのポイントは与えられていない。

シーズンの展開

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レースリポート

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ポイントランキング

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ドライバー

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順位 ドライバー STP
  		ALA
  		LBH
  		SAO
  		INDY   DET
  		TEX
  		MIL
  		IOW
  		POC
  		TOR
  		MDO
  		SNM
  		BAL
  		HOU
  		FON
  		ポイント
QL 500
1   スコット・ディクソン 5 2 11 18 16 14 4 4 23 6 16 1 1 1* 7 15* 19 1* 2 5 577
2   エリオ・カストロネベス 2* 3 10 13 8 6 5 8 1* 2 8 8 6 2 6 7 9 18 231 6 550
3   サイモン・パジェノ 24 6 8 9 21 8 12 1 13 12 6 6 9 12 2 5 1 4 6 13 508
4   ウィル・パワー 16 5 16 24 6 19 8 20 7 3 17 4 15* 18 4 1 18* 12 1* 1* 498
5   マルコ・アンドレッティ 3 7 7 3 3 4 20 6 5 20 9 10* 4 9 9 4 10 13 20 7 484
6   ジャスティン・ウィルソン 9 8 3 20 14 5 3 22 15 9 11 7 11 8 8 2 4 3 4 18 472
7   ライアン・ハンター＝レイ 18 1* 24 11 7 3 2 18 2 1 2 20 18 19 5 6 20 20 21 9 469
8   ジェームズ・ヒンチクリフ 1 26 26 1 9 21 15 19 9 5 1* 24 8 21 10 8 7 24 3 4 449
9   チャーリー・キンボール 12 4 21 10 19 9 14 7 17 17 12 2 21 6 1* 20 6 11 8 10 427
10   ダリオ・フランキッティ 25 25 4 7 17 23 6 5 6 8 20 3 3 4 3 3 21 15 15 418
11   トニー・カナーン 4 13 20 21 12 1 13 12 3 10 3 13 5 24 24 13 15 21 24 3 397
12   セバスチャン・ボーデ 11 16 15 14 15 29 24 11 20 22 14 16 2 3 12 10 3 8 5 12 370
13   シモーナ・デ・シルベストロ 6 18 9 8 24 17 16 24 16 24 21 11 10 14 11 9 5 2 10 8 362
14   ジョセフ・ニューガーデン 23 9 13 5 25 28 7 16 8 11 15 5 23 11 23 24 2 5 13 20 348
15   E.J.ヴィソ 7 12 22 6 4 18 17 17 10 4 10 21 14 5 17 14 13 9 16 340
16   エド・カーペンター 14 22 18 23 1 10* 18 15 4 14 4 9 13 22 20 19 14 23 22 2 333
17   佐藤琢磨 8 14 1* 2* 18 13 19 23 11 7* 23 22 24 20 22 23 24 17 14 17 322
18   グラハム・レイホール 13 21 2 22 26 25 9 9 21 16 5 18 20 13 18 11 17 7 18 15 319
19   ジェームズ・ジェイクス 15 23 12 17 20 20 10 2 12 18 18 12 12 23 13 25 23 6 17 22 294
20   トリスタン・ヴォーティエ 21 10 17 16 28 16 11 14 18 21 13 19 19 16 21 12 11 22 11 21 266
21   セバスチャン・サーベドラ 20 20 27 19 27 32 22 10 14 13 19 23 16 15 19 21 8 14 12 24 236
22   オリオール・セルビア 17 15 6 4 13 11 19 7 14 12 19 7 19 233
23   マイク・コンウェイ 25 1* 3* 7 7 16 9 185
24   アレックス・タグリアーニ 10 11 19 12 11 24 23 21 22 23 24 17 17 10 14 180
25   J.R.ヒルデブランド 19 17 5 15 10 33 16 11 112
26   ライアン・ブリスコー 23 12 21 13 15 14 22 17 100
27   A.J.アルメンディンガー 19 23 5 7 25 25 16 79
28   カルロス・ムニョス 2 2 17 23 74
29   アナ・ベアトリス 22 24 14 25 29 15 19 22 72
30   ルカ・フィリッピ 16 22 10 19 53
31   ピッパ・マン 30 30 24 15 25 34
32   ジェームズ・ディヴィソン 15 18 27
33   ステファン・ウィルソン 16 14
34   コナー・デイリー 31 22 11
35   タウンゼント・ベル 22 27 10
36   ルーカス・ルハー 22 8
37   キャサリン・レッグ 33 26 8
38   バディ・ラジアー 32 31 8
  ミチェル・ジョルディン・ジュニア DNQ  -
順位 ドライバー STP
  		ALA
  		LBH
  		SAO
  		QL 500 DET
  		TEX
  		MIL
  		IOW
  		POC
  		TOR
  		MDO
  		SNM
  		BAL
  		HOU
  		FON
  		ポイント
INDY  
色 結果
金色 優勝
銀色 2位
銅色 3位
緑 4位・5位
水色 6位-10位
青灰色 完走
(11位以下)
紫 リタイヤ
赤 予選落ち
(DNQ)
茶色 撤退
(Wth)
黒 失格
(DSQ)
白 スタートせず
(DNS)
空欄 欠場
(DNP)
エントリーせず
C レース中止
(CANCEL)
注釈など
太字 ポールポジション
（1ポイント）
インディ500を除く
斜字 ファステストラップ
* 最多リードラップ
(2ポイント)
DNS Any driver who qualifies
but does not start (DNS),
earns half the points
had they taken part.
ルーキーオブザイヤー
ルーキー
順位 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33
ポイント 50 40 35 32 30 28 26 24 22 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 5 5 5 5 5 5 5 5
インディ500予選ポイント 15 13 12 11 10 9 8 7 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3
アイオワ予選ポイント 9 8 7 6 5 4 3 2 1 1 1 1
  • インディ500とアイオワを除き、ポールポジションにボーナス1ポイント。
  • 1周でもリードラップを取ればボーナス1ポイント、最多リードラップ獲得者はさらにボーナス2ポイント。
  • 同ポイントの場合は勝利数、以下2位入賞回数、3位入賞回数、その他で比較され、それでも決まらない場合はポールポジション獲得回数、予選2位回数、その他で比較される。

脚注

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  1. ^ IndyCar lands Title Sponsor, indystar.com, November 3, 2009, Retrieved March 12, 2012
  2. ^ 参考リンク
  3. ^ 参考リンク
  4. ^ 参考リンク
  5. ^ “Event Extension”. indycar.com. (2012年6月22日). http://www.indycar.com/News/2012/06-June/6-22-St-Pete-races-through-2017 2012年6月24日閲覧。 
  6. ^ Successful Barber event is Birmingham's 'Derby'
  7. ^ Oreovicz, John (2008年4月16日). “Champ Car finale signals new start for Long Beach Grand Prix”. ESPN. http://sports.espn.go.com/rpm/racing/indycar/columns/story?columnist=oreovicz_john&id=3349425 2012年3月12日閲覧。 
  8. ^ Cavin, Curt (2010年3月12日). “Brazil and its drivers pumped as IndyCar invades Sao Paulo”. USA Today. http://www.usatoday.com/sports/motor/irl/2010-03-12-indycar-invades-brazil_N.htm?csp=34sports 2012年3月12日閲覧。 
  9. ^ “No change in ticket prices for 2013 Belle Isle Grand Prix”. (June 6, 2012). http://www.autoweek.com/article/20120606/indycar/120609900 July 13, 2012閲覧。 
  10. ^ Fraley, Gerry (August 20, 2012). “Fraley: IndyCar settlement gives TMS three big weekends again in 2013”. The Dallas Morning News. January 16, 2013閲覧。
  11. ^ Lewandowski, Dave (June 16, 2012). “Notes: Milwaukee IndyFest is on 2013 June schedule”. IndyCar Series (IndyCar). http://www.indycar.com/News/2012/06-June/6-16-Notes-INDYCAR-returns-to-Milwaukee-in-2013 June 16, 2012閲覧。 
  12. ^ “IOWA SPEEDWAY ANNOUNCES 2013 EVENT SCHEDULE”. Iowa Speedway (August 29, 2012). January 22, 2013閲覧。
  13. ^ Reinhard, Paul (September 28, 2012). “IndyCar series expected to return to Pocono in 2013”. The Morning Call. http://www.mcall.com/sports/motorracing/mc-indycar-pocono-0928-20120928,0,1419923.story January 22, 2013閲覧。 
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外部リンク

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