東急テクノシステム

東急テクノシステム株式会社
TOKYU TECHNO SYSTEM CO., LTD.
種類	株式会社
本社所在地	日本; 〒211-0067; 神奈川県川崎市中原区今井上町11番21号
本店所在地	〒211-0067; 神奈川県川崎市中原区今井上町11番21号
設立	1940年（昭和15年）3月20日
業種	輸送用機器
法人番号	8020001069785
事業内容	建築物保守・鉄道車両改造、および付帯事業
代表者	村田和夫（代表取締役社長）
資本金	4億8,000万円
純利益	7億9,650万4,000円; （2024年3月期）
総資産	170億8,057万3,000円; （2024年3月期）
従業員数	499名（2023年3月末現在）
外部リンク	https://www.tokyu-techno.co.jp/
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東急テクノシステム株式会社 （とうきゅうテクノシステム、 TOKYU TECHNO SYSTEM CO., LTD ）は、1940年（昭和15年）に設立された東急のグループ会社。

同社の鉄道車両改造（他社譲渡用・更新工事）・バス車両の整備・車体架装および特装車の製作などを行う企業である^[3]。

概要

1940年当時、東急電鉄の前身である東京横浜電鉄は、合併・事業拡大にともない鉄道車両・自動車が増加していた。そのため東京横浜電鉄から修理・改造を請け負うことを目的に、1940年（昭和15年）3月20日、東横車輛工事株式会社の社名で設立された。

1954年（昭和29年）12月22日、日本モーターを合併、同時に東横車輛工業へ社名を変更した。社名はその後、1973年（昭和48年）4月には東横車輛電設、2008年（平成20年）3月20日には東急テクノシステムへ変更された。

鉄道車両の改造・整備、バス車両の整備および車体の更新改造、鉄道施設や駅ビル・商業施設などの電気工事などを事業の中心としている^[3]。過去には鉄道車両の製作技術を生かした高速道路の料金所ブースも主力製品の一つであったが、現在は撤退している。

中原工場では、主に自動車にかかわる業務を担当し、バス車両の整備、車体の二次架装・更新改造、特装車や福祉自動車・幼稚園バスの製作、レストアなどを行う。東急バスの車両の車体更新（車体再生）、他社譲渡用車両の改造を担当しており、また交通博物館の展示車両として、電車とバスの博物館や日野オートプラザで展示されている保存車両の改造なども手がけている^[4]。

東急グループ以外のバス事業の車両では、富士急行の水陸両用バス「KABA」、はとバスの2階建てオープントップバス「オー・ソラ・ミオ」などの施工実績がある^[5]。

長津田工場では、東急長津田車両工場（東急レールウェイサービス）や長津田検車区などと連携し、東急で廃車になった車両を譲渡するための改造や、車両更新工事などを請け負っている。特に他社譲渡改造に関しては、長津田工場の敷地内で行う場合が多く見られる。

事業所

本社・中原工場：神奈川県川崎市中原区今井上町11-21
長津田工場：神奈川県横浜市青葉区恩田町704
- 久里浜事業所：神奈川県横須賀市舟倉2-4-1 京浜急行電鉄㈱久里浜工場内
- 上永谷事業所：神奈川県横浜市港南区野庭町713 横浜市交通局修繕工場内
- 新羽事業所：神奈川県横浜市港北区北新横浜1-12-1 横浜市交通局新羽車両基地内
- かしわ台事業所：神奈川県海老名市柏ケ谷997 相模鉄道車両センター内
電設総合事務所：神奈川県川崎市宮前区東有馬2-2-15
- 四ツ木事務所：東京都葛飾区東四つ木4-32-15
- 西白井事務所：千葉県白井市根1059-2