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南本線

タイの鉄道路線

南本線（みなみほんせん、タイ語: ทางรถไฟสายใต้）は、タイ王国の鉄道路線であり新トンブリー駅とスンガイコーロック駅(1142.99 km)間を結ぶ鉄道である。ハジャイ分岐駅 - パダン・ブサール駅手前に位置する国境間(44.96 km)等7つの支線を有する。

南本線
フワヒン駅（2008年）[注釈 1]
フワヒン駅（2008年）[注釈 1]
基本情報
起点 トンブリー駅
終点 スンガイコーロック駅
所有者 タイ国有鉄道
運営者 タイ国有鉄道
路線諸元
路線距離 1,142.99 km
軌間 1,000 mm
電化方式 非電化
路線図
地図
路線地図
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概要 編集

 
2024年時点のタリンチャン分岐駅で分岐点

タイ国有鉄道南本線は東北本線、北本線に次ぐ3番目の幹線として着工された。南本線は前記2線とは異なり始めからメーターゲージ、すなわち 1,000 mm軌間を採用して敷設された[2][注釈 3]。旧トンブリー駅 - ペッチャブリー駅間(150.49 km)が1903年6月19日に開業したのを皮切りに南北3か所（ペッチャブリー駅、ソンクラー駅、カンタン駅）より同時に延伸工事が開始され、まずソンクラー駅 - カンタン駅間が1914年10月1日に繋がり1916年 9月1日に南北からの工事が完成した[4]。その後スンガイコーロックへ向け工事が進められ、1921年9月17日に南本線全線開通となった。この段階で既に南本線、カンタン支線、ソンクラー支線、及びナコーンシータンマラート支線の一大路線網が完成していた。その後ナムトック支線、キーリーラットニコム支線、スパンブリー支線が開通したが、のちにソンクラー支線は廃止された[5]。

1927年1月、タリンチャン駅から分岐してチャオプラヤー川を渡る支線が開業し、バーンスー分岐駅から北本線へ乗り入れフアランポーン駅（フワランポーン駅とも）に直通する新ルートが確立された。これにより、一部の長距離列車はトンブリー駅発着からフアランポーン駅発着に変更され、21世紀の現在も踏襲されている[注釈 4]。

2019年現在、南本線で運行されている特急及び急行列車には2往復の夜行特急列車（うち1往復の一部はわずかな距離ながらマレーシア領内に乗り入れ、マレー鉄道のパダン・ブサール駅まで運行される）、2往復のディーゼル特急列車（うち1往復は運用上、途中駅で増解結する車両を1編成の独立した別列車として扱っているため、書類上は3往復となる）、2往復の夜行急行列車がある。その他にも数本の長距離快速列車が運行されているが、殆どの列車が夜行でありタイの他の路線と比べて乗車時間が長いことなどから、他路線では原則的に優等車両を連結しない快速列車の多くにも、常時1 - 2両のエアコン付2等寝台車が連結される。

2021年、バーンスー中央駅（当時）を起点とする電化新線のレッドライン、2路線が開業した。うち、ライトレッドラインが南本線地上線と平行する新線（一部高架）を走行する[注釈 5]。

2022年にバーンスー中央駅（高架駅）はクルンテープ・アピワット中央駅に改名が発表され、のちに実施された。ただし、一部列車が停車する地上旧駅に対し、公式に旧駅名で呼称する場面も多く、本記事では「バーンスー分岐駅（地上駅）」表記も併用する。

2023年 1月19日、ダイヤ改正によりフアランポーン駅発着列車の大半がクルンテープ・アピワット中央駅発着に変更され、ライトレッドラインと同じ新線を走行するようになった。改正後も2往復がフアランポーン駅発着で残され、地上線を経由する。

2023年12月、下記の通り、複線化予定区間の一部完成に伴い、暫定ダイヤによる運転が施行された[6]。

下り列車で約4時間、上りで5時間程度を要したバンコク-フワヒン間が、下り3時間半、上り4時間弱に高速化された。

複線化事業 編集

ナコーンパトム 以遠の長大な単線区間を近代化すべく、第一期複線化事業として ナコーンパトム(48.12 km) - チュムポーン (468.53 km) 間、約420 kmの工事が進められている[7]。

2023年に完成予定とされていたが[注釈 6]、一部区間を残して同年12月15日、暫定的に供用を開始した[6]。

第一期工区の残り区間は、2024年度中に営業開始とも報じられている[6]。

また、チュムポーン以南についてもパダン・ブサールまでの複線化が検討されており、実現すればバンコクから国境に至る長大な複線区間が完成する[9]。のちに、他の支線群についても複線化構想が浮上している[6]。

複線化事業には踏切の立体交差化、さらに列車保安装置としてETCS Level 1 導入なども含まれ、高速化のみならず安全面の強化が期待されている。将来的にはマレー半島における高速鉄道プロジェクトに組み込まれる可能性がある[10]。

ナムトック支線 編集

ノーン・プラードゥック分岐駅 - ナムトック駅間を結ぶ支線の通称。タイ国鉄やタイ国政府観光庁が発行する刊行物やウェブサイト上には、「西線」もしくは「Western Line」と記述される場合もある。これは同支線が旧泰緬鉄道の一部であり、バンコクより西進してタイ=ビルマ（現ミャンマー）国境を越え、ラングーンを結ぶ路線として名実ともに西方への基幹路線として機能していた歴史的経緯の名残であると言える[注釈 7]。

開業の歴史 編集

区間 編集

「:th:รายชื่อสถานีรถไฟ_สายใต้」も参照

フアランポーン - バーンスー間は北本線に乗り入れる。全線複線。バーンスー - タリンチャン間については電化新線ライトレッドラインと合わせて複々線となる[注釈 8]。

フアランポーン駅 - タリンチャン分岐駅 編集

タイ国鉄刊行の公式資料ではバーンスー - タリンチャン間をラーマ6世橋支線としている[11]。

駅　名 英語駅名 駅番号 フアランポーン駅
からの距離 		駅等級 電報略号 所　在　地 備　考
フアランポーン駅 Bangkok 1001 0.00 km 特別駅 กท. バンコク都 パトゥムワン区 フアランポーン駅は俗称である。詳細は当該記事参照
ヨムマラート停車場（英語版） Yommarat 1002 2.17 km 停車場 ยช. ラーチャテーウィー区
チットラダー駅 Chit Lada 1003 3.29 km 停車場 จล. ドゥシット区
サムセン駅 Sam Sen 1004 4.80 km 1等 สส. パヤータイ区
プラデパット停車場 Pra Dipat 1006 6.37 km 停車場 ปิ.
クルンテープ・アピワット中央駅 Krung Thep Aphiwat Central 7.47 km チャトゥチャック区 ここまで北本線
※新旧駅ともに別名で供用中
バーンスー分岐駅 Bang Sue Junction 1007 1等 บซ. バーンスー区
バーンソーン駅 Bang Son 4006 10.37 km[注釈 9] 3等 ซอ. かつてソートーロー10+375停車場と呼称されていた[1]
ラーマ6世橋（英語版） ( 全長 441.44 m ) 道路併用橋として完成、のちに専用橋・複線化[12]
バンバムル駅（英語版） Bang Bamru 4005 17.94 km 2等 บำ. バーンプラット区
タリンチャン分岐駅 Taling Chan Junction 4004 22.13 km 2等 ตช. タリンチャン区

トンブリー駅 - スンガイコーロック駅 編集

概要で述べた通り、歴史上そして登記上の両観点から見ても、南本線の本線（基幹路線）はこちら、トンブリー - スンガイコーロック間の区間である。トンブリー駅が移転した現在もなお、各駅のキロ程は旧トンブリー駅が基準となっている。

一部の書籍や個人製作によるウェブサイト等には、フアランポーン - バーンスー - タリンチャンを結ぶ経路、或いは南部のハート・ヤイ（ハジャイ）からパダン・ブサール駅を介してマレー鉄道に接続する経路を「本線」として紹介する記述が見られる。しかし、これは「マレー半島縦断鉄道ルート」という専ら外国人観光客の視点から見た場合の誤解であり、単独の「タイ国鉄南本線」として扱う場合においては誤記であると言わざるを得ない。

20世紀末からトンブリー駅周辺の再開発計画が始動した。旧トンブリー駅はシリラート病院の拡張用地に転用され、新たな起点駅として新トンブリー駅が2003年に開業したが、他の交通機関との接続はまるで考慮されておらず利用者に不便を強いることになった。1953年フアランポーン駅への直通運転が再開した当初、同駅発着列車は少数であったが後に逆転し、現在のトンブリー駅は昼行列車が発着するのみである。

「トンブリー駅」も参照

ライトレッドライン開業後、トンブリー - タリンチャン - ナコーンパトム を結ぶ短距離列車が増発されており、利便性を向上させる動きがみられる。なお、ナコーンパトムまでは電化区間延伸が予定されている。さらに、トンブリー - タリンチャンを電化のうえライトレッドライン支線とする計画が承認されており、実現すると新トンブリー駅はシリラート駅（タイ語版）として旧トンブリー駅に近い位置に再び移転することになる。シリラート駅には地下鉄（バンコク・メトロ）の新路線接続も計画されており、すべて計画が実現すればタイ南部からバンコク中心部への近道となる可能性がある[注釈 10]。

駅　名 英語駅名 駅番号 旧トンブリー駅
からの距離 		駅等級 電報
略号 		所　在　地 備　考
旧トンブリー駅 Old Thon Buri 4440 0.00km バンコク都 バーンコークノーイ区 2003年10月4日廃止
新トンブリー駅 Thon Buri 4002 0.87km 1等 ธบ. 旧バンコクノイ駅
ジャランサニットウォン停車場 Jaran Sanitwong 4434 1.54km 停車場 รว.
バンラマット停車場（英語版） Bang Ramat 4003 4.29km 停車場 รม.
タリンチャン分岐駅 Taling Chan Junction 4004 6.08km 2等 ตช. タリンチャン区 ここから複線区間
バムチムピー駅（英語版） Ban Chim Phli 4007 8.64km 3等 ฉพ.
プッタモントンサイ２停車場（英語版） Phuttamonthon Sai 2 4442 11.47km 停車場 ทล. タウィーワッタナー区
サラタマソップ駅（英語版） Sala Thammasop 4008 14.05km 3等 ทพ.
サラヤー駅 Sala Ya 4009 19.06km 1等 ลย. ナコーンパトム県 プッタモントン郡
ワットスワン駅（英語版） Wat Suwan 4010 23.46km 3等 สุ.
クローンマハーサワット駅（英語版） Khlong Maha Sawat 4011 27.05km
ワットニウライ駅（英語版） Wat Ngiu Rai 4012 30.80km 2等 งร. ナコーンチャイシー郡
ナコーンチャイシー駅（英語版） Nakhon Chaisi 4013 35.13km 2等 นช.
ターチャレップ駅（英語版） Tha Chalaep 4014 40.02km 3等 ฉล.
トンサムロン駅（英語版） Ton Samrong 4015 44.30km 3等 โร. ムアンナコーンパトム郡
ナコーンパトム駅 Nakhon Pathom 4016 48.12km 1等 คฐ. ここまで複線区間
パラチャワン・サナームチャン停車場（英語版） Sanam Chandra Palace 4017 50.13km 停車場 สจ.
プローンマドゥア駅（英語版） Phrong Maduea 4018 55.36km 3等 พด.
クローンバンタン駅（英語版） Khlong Ban Tan 4019 58.97km 3等 บา. ラーチャブリー県 バーンポーン郡
ノーンプラードゥック分岐駅 Nong Pla Duk Junction 4020 64.19km 3等 ปด.
バーンポーン駅 Ban Pong 4079 68.22km 1等 โป.
ナコーンチュム駅（英語版） Nakhom Chum 4081 73.69km 3等 นช.
クローンターコット駅（英語版） Khlong Ta Khot 4082 77.29km 3等 ตค. ポーターラーム郡
ポーターラーム駅 Photharam 4083 81.80km 1等 พร.
チェットサミアン駅（英語版） Chet Samian 4085 88.87km 3等 จม.
バーンクルアイ駅（英語版） Ban Kluay 4087 94.64km 3等 าก. ムアンラーチャブリー郡
チュラーロンコーンブリッジ停車場 Saphan Chulalongkorn 4088 100.29km 停車場 รี.
ラーチャブリー駅 Rachaburi 4089 101.31km 1等 รร.
バーンクーブア駅（英語版） Ban Khu Bua 4090 105.46km 3等 บบ.
ボータコー駅（英語版） Bo Takhro 4091 111.20km 3等 บร. パークトー郡
バーンパーカーイ停車場（英語版） Ban Pa Kai 4092 114.50km 停車場 ไป.
パークトー駅 Pak Tho 4093 118.62km 2等 ปท. メークローン線接続計画があった
新線計画あり
フワイロン停車場（英語版） Huai Rong 4094 122.77km 停車場 โง.
バンケーム駅（英語版） Bang Khem 4095 127.18km 3等 งเ. ペッチャブリー県 カオヨーイ郡
カオヨーイ駅（英語版） Khao Yoi 4097 133.77km 3等 เข.
ノンプラーライ駅（英語版） Nong Pla Lai 4098 139.44km 3等 ปล.
バンチャック駅（英語版） Bang Chak 4099 143.90km 3等 จก. ムアンペッチャブリー郡
ペッチャブリー駅 Phetchaburi 4101 150.49km 1等 พบ.
カオタモン駅（英語版） Khao Thamon 4104 160.32km 3等 โม.
ノーンマイルアン駅（英語版） Nong Mai Luang 4105 164.21km 3等 นม.
ノーンチョーク駅（英語版） Nong Chok 4107 169.90km 3等 หจ. ターヤーン郡
ノーンサーラー駅（英語版） Nong Sala 4108 175.40km 3等 งา. チャアム郡
チャアム駅 Cha-am 4111 187.06km 3等 ชอ.
フワイサイヌア駅（英語版） Huai Sai Nua 4114 197.86km 3等 ซน.
フワイサイタイ駅（英語版） Huai Sai Tai 4115 201.64km 3等 ซใ.
フワヒン駅 Hua Hin 4118 212.99km 1等 หห. プラチュワップキーリーカン県 フワヒン郡
ノーンケー駅（英語版） Nong Kae 4119 216.96km 3等 นอ.
スワンソンプラディパッ駅（英語版） Suan Soan Pradipat 4120 221.03km สป. 2023年 停車場から昇格
カオタオ駅（英語版） Khao Tao 4121 225.04km 3等 ขต.
ワンポン駅（英語版） Wang Phong 4123 232.85km 3等 วพ. プラーンブリー郡
プラーンブリー駅（英語版） Pran Buri 4124 235.85km 2等 ปน.
フワイクワーン停車場（英語版） Huai Khwang 4125 241.83km 停車場 ขว.
ノーンカーン駅（英語版） Nong Khang 4126 246.94km 3等 อค. サームローイヨート郡
サームローイヨート駅（英語版） Sam Roi Yot 4128 254.99km 3等 สย.
サンクラッタイ駅（英語版） Sam Krathai 4130 261.15km 3等 สท. クイブリー郡
クイブリー駅（英語版） Kui Buri 4133 271.33km 2等 กย.
ボーノーク駅（英語版） Bo Nok 4135 278.85km 3等 บน. ムアンプラチュワップキーリーカン郡
トゥンマーマオ駅（英語版） Thung Mamao 4138 288.88km 3等 มเ.
カーンクラダイ駅（英語版） Khan Kradai 4140 294.76km 3等 กด.
プラチュワップキーリーカン駅 Prachuap Khiri Khan 4142 302.33km 1等 จข.
ノーンヒン駅（英語版） Nong Hin 4144 310.37km 3等 นห.
ワコー停車場（英語版） Whagor 4145 313.42km 停車場 ห้.
ワンドゥアン駅（英語版） Wang Duan 4146 318.22km 3等 วด.
フワイヤーン駅（英語版） Huai Yang 4149 329.07km 3等 หย. タップサケー郡
トンプラドー駅（英語版） Thung Pradu 4152 338.60km 3等 ทด.
タップサケー駅（英語版） Thap Sakae 4153 342.06km 2等 สก.
ドンサイ駅（英語版） Don Sai 4154 347.00km 3等 ดซ.
コックタホン停車場（英語版） Khok Ta Hom 4156 353.04km 停車場 โห.
バーンクルット駅（英語版） Ban Krut 4158 360.53km 3等 กร. バーンサパーン郡
ノーンモンコーン停車場（英語版） Nong Mongkhon 4159 365.85km 停車場 หน.
ナファククアン駅（英語版） Na Phak Khuang 4161 371.04km 3等 ผข.
バーンサパーンヤイ駅 Bang Saphan Yai 4163 376.52km 2等 พญ.
ヒンゴン停車場（英語版） Hin Gong 4164 383.58km 停車場 หก.
チャムアン駅（英語版） Cha Muang 4165 385.92km 3等 ชว. バーンサパーンノーイ郡
バーンサパーンノーイ駅（英語版） Bang Saphan Noi 4167 392.66km 2等 พน.
フワイサック駅（英語版） Huai Sak 4169 399.92km 3等 ยส.
バーンサイトン停車場（英語版） Ban Sai Thong 4170 404.30km 停車場 ซท.
カーオチャイラット駅（英語版） Khao Chai Rat 4172 409.65km 3等 ขช. チュムポーン県 パティオ郡
マップアマリット駅（英語版） Map Ammarit 4175 420.59km 2等 มร.
バーンサップソンブーン停車場（英語版） Ban Sap Somboon 4177 427.66km 停車場 ซส.
クローンワンチャン駅（英語版） Khlong Wang Chang 4178 434.29km 3等 คช.
パティオ駅（英語版） Pathio 4179 440.35km 2等 ะท
バーンコックマー駅（英語版） Ban Khok Ma 4181 447.46km 3等 คา.
サフィリ駅（英語版） Saphli 4182 453.80km 3等 สี.
ノーンニアン停車場（英語版） Nong Nian 4183 458.38km 停車場 งน.
ナーチャーン駅（英語版） Na Cha-ang 4184 463.20km 3等 ชง. ムアンチュムポーン郡
チュムポーン駅 Chumphon 4186 468.53km 1等 ชพ.
セーンデート駅（英語版） Saeng Daet 4187 472.54km 3等 สด.
トゥンカー駅（英語版） Thung Kha 4189 480.91km 3等 ทค.
ウィサイ駅（英語版） Wisai 4191 489.97km 3等 ไส.
バーンクロン停車場（英語版） Ban Khron 4192 495.75km 停車場 คร. サウィー郡
サウィー駅（英語版） Sawi 4194 500.76km 2等 ะว.
カーオスアントゥリアン駅（英語版） Khao Suan Thurian 4196 508.51km 3等 ขร.
カーオリップ停車場（英語版） Khao Pip 4197 512.02km 停車場 ขป. トゥンタコー郡
パクタコー駅（英語版） Pak Tako 4199 516.81km 3等 ตก.
タートーン停車場（英語版） Tha Thong 4200 522.35km 停車場 ทอ.
クアンヒンムイ駅（英語版） Khuan Hin Mui 4201 526.08km 3等 มย. ランスワン郡
ランスワン駅 Lang Suan 4203 533.30km 1等 งส.
クローンカナン駅（英語版） Khlong Khanan 4205 541.03km 3等 คข.
フアマート停車場（英語版） Hua Mat 4206 546.53km 停車場 มั. ラメー郡
ラメー駅（英語版） Lamae 4208 553.70km 2等 แม.
バーンドゥアット駅（英語版） Ban Duat 4210 560.14km 3等 ดว.
カーントゥリー駅（英語版） KhanThuli 4212 566.37km 3等 คล. スラートターニー県 ターチャナ郡
ドントップ駅（英語版） Don Thup 4213 570.05km 3等 ดธ.
ターチャナ駅（英語版） Tha Chana 4215 577.78km 2等 นะ.
バーンコームック停車場（英語版） Ban Ko Muk 4217 584.06km 停車場 ะม.
カーオファノンベー駅（英語版） Khao Phanom Baek 4218 588.40km 3等 ขบ. チャイヤー郡
チャイヤー駅 Chaiya 4221 597.71km 1等 ชย.
ターチャーン駅（英語版） Tha Chang 4224 610.53km 2等 ทฉ. ターチャーン郡
クローンクット停車場（英語版） Khlong Khut 4225 614.00km 停車場 ขด.
クローンサイ駅（英語版） Khlong Sai 4226 618.87km 3等 คไ.
マルアン駅（英語版） Maluan 4227 623.92km 3等 ลว. プンピン郡
バーントゥンポー分岐駅 Ban Thung Pho Junction 4229 631.00km 2等 ทโ.
スラートターニー2駅 Surat Thani 2 1953年2月16日廃止
スラートターニー駅 Surat Thani 4239 635.02km 1等 รท
カーオフアクヮイ駅（英語版） Khao Hua Khwai 4241 641.51km 2等 ขค.
ボークラン停車場 Bo Krang 4243 647.23km 停車場 กง.
カオプルー駅 Khao Phlu 4245 652.46km 3等 ขพ.
クローンヤー停車場 Khlong Ya 4246 657.76km 停車場 ยา. バーンナードゥーム郡
バーンナー駅（英語版） Ban Na 4247 662.34km 2等 นน.
フワイヌット駅 Huai Mut 4249 669.68km 3等 มด. バーンナーサーン郡
ナーサーン駅 Na San 4250 673.70km 2等 นส.
クローンプラップ停車場 Khlong Prap 4252 679.90km 停車場 ปบ.
プルーピー駅 Phruphi 4253 684.03km 3等 พพ.
クローンサン停車場 Khlong Sun 4254 687.72km 停車場 คู. ウィエンサ郡
バーンソーン駅（英語版） Ban Song 4255 692.73km 2等 บส.
バーンプルークラチャーン駅 Ban Phru Krachaeng 4257 699.78km 3等 แซ.
フワイプリック駅 Huai Prik 4258 704.61km 3等 หป. ナコーンシータンマラート県 チャワーン郡
クラビアット駅 Krabiat 4259 709.87km 3等 เบ.
ターンポー駅 Tranpho 4261 716.66km 3等 ทา.
チャワーン駅 Chawang 4262 722.41km 2等 ฉว.
クローンチャンディ駅 Khlong Chan Di 4264 727.95km 2等 จด.
ラックチャーン駅 Lak Chang 4266 734.71km 3等 หช. チャーンクラーン郡
クローンクイ停車場 Khlong Kui 4267 730.98km 停車場 อก.
ナーボーン駅 Na Bon 4268 743.10km 2等 าอ. ナーボーン郡
クローンチャン駅 Khlong Chang 4269 747.03km 3等 คจ.
バーンコプリン停車場 Ban Ko Pring 4433 751.03km 停車場 ะป. トゥンソン郡
トゥンソン分岐駅 Thung Song Junction 4270 757.08km 1等 ทส.
サイヤーイ駅 Sai Yai 4295 762.00km 3等 สใ.
チョンカーオ駅 Chong Khao 4297 767.78km 3等 ชข.
チョンケーオトンネル（全長235.90m） 769.82km-770.05km地点
ロンピブーン駅 Ron Phibun 4299 776.33km 2等 รบ. ロンピブーン郡
カオチュムトーン分岐駅 Khao Chum Thong Junction 4300 781.01km 2等 ชท.
クアンノンクワー駅 Khuan Nong Khwa 4310 789.38km 3等 คว. チュラーポーン郡
バーントウン駅 Ban Tun 4312 794.94km 3等 ตน. チャウワット郡
チャウワット駅 Cha-uat 4315 806.06km 2等 ชด.
ノーンジック停車場 Nong Jik 4316 810.69km 停車場 อจ.
バーンナンロン駅 Ban Nang Long 4317 813.47km 3等 นล.
バーントロックケー停車場 Ban Trok Kea 4435 816.35km 停車場 ค้.
バーンコーンハート駅 Ban Khon Hat 4318 818.95km 3等 ขห.
レームタノット駅 Laem Tanot 4319 824.06km 3等 โน. パッタルン県 クワンカヌン郡
バーンスンタラ停車場 Ban Suntara 4320 828.03km 停車場 บท.
パククローン駅 Pak Khlong 4321 833.11km 3等 ปค.
バーンマコックタイ停車場 Ban Makok Tai 4323 837.05km 停車場 บใ. ムアンパッタルン郡
チャイブリー停車場 Chai Buri 4324 839.97km 停車場 ไช.
パッタルン駅 Phattalung 4325 846.01km 1等 พท.
ナープルー停車場 Na Pru 4326 847.07km 停車場 ปร.
バーンカイタイ停車場 Ban Khai Thai 4327 853.19km 停車場 ทย.
バーントンドン駅 Ban Ton Don 4328 856.28km 3等 บโ. カオチャイソーン郡
バーンフアイタン停車場 Ban Huai Tan 4329 859.25km 停車場 แย.
カオチャイソーン駅 Khao Chaison 4330 865.01km 2等 เช.
バーンケーオ駅 Bang Kaeo 4331 870.17km 2等 แก. バーンケーオ郡
クアンプラ停車場 Khuan Phra 4333 876.50km 停車場 คะ. パークパユーン郡
クアンキアム駅 Khuan Khiam 4334 881.15km 3等 คเ.
ハンコン停車場 Han Kong 4335 885.35km 停車場 ฮก.
ハンタオ駅 Han Thao 4336 888.68km 3等 หท.
ワットクアンパヤー停車場 Wat Khuan Phayer 4337 893.49km 停車場 วผ.
コークサイ駅 Khok Sai 4338 896.24km 3等 โท. パーボーン郡
クワンニエン駅 Khuan Niang 4340 902.97km 2等 เน. ソンクラー県 クワンニエン郡
バーンコーヤイ駅 Ban Ko Yai 4342 909.50km 3等 กใ.
バンクラム駅 Bang Klam 4344 917.02km 3等 บล. バーンクラム郡
バーンディンラン駅 Ban Din Lan 4345 921.84km 3等 ดล.
ハジャイ分岐駅 Hat Yai Junction 4347 928.58km 1等 หใ. ハートヤイ郡
ナムアン駅 Na Muang 4377 940.26km 3等 มง. ナーモム郡
ワットクアンミット駅 Wat Khuan Mit 4381 953.75km 3等 วม. チャナ郡
チャナ駅 Chana 4384 964.50km 1等 จน.
ターメンラック駅 Tha Maenglak 4386 972.10km 3等 งก. テーパー郡
コーサバ駅 Ko Saba 4388 980.79km 3等 กส.
テーパー駅 Thaepha 4391 991.99km 1等 เท.
タペット駅 Ta Paet 4393 999.91km 3等 ตป.
バーンニコム停車場 Ban Nikhom 4394 1003.27km 停車場 นิ. パッターニー県 コークポー郡
パッターニー駅 Pattani (Khok Pho) 4395 1009.21km 1等 นี.
ナープラドゥー駅 Na Pradu 4397 1016.73km 2等 าด.
ワットチャーンハイ駅 Wat Chang Hai 4437 1020.09km 3等 ชห.
パーライ停車場 Pa Rai 4398 1021.29km 停車場 ปไ.
クローンサイ駅 Khlong Sai 4399 1026.07km 3等 คซ. メーラーン郡
タセー駅 Tase 4400 1031.59km 3等 ตซ. ヤラー県 ムアンヤラー郡
バーンユポ停車場 Ban Yupo 4401 1034.88km 停車場 ยโ.
ヤラー駅 Yala 4402 1038.74km 1等 ยล.
マイケーン駅 Mai Kaen 4405 1048.80km 3等 ไม. ラーマン郡
バーンパタエ停車場 Ban Patae 4406 1051.95km 停車場 ตแ.
ラーマン駅 Raman 4408 1056.82km 1等 รั.
バロ駅 Balo 4409 1061.70km 3等 าล.
ルーソ駅 Ruso 4411 1071.19km 1等 สะ. ナラーティワート県 ルーソ郡
バーンサロブキットユーレー停車場 Ban Salo Bukit Yuaerae 4412 1075.98km 停車場 ยื.
ラロ駅 Lalo 4414 1081.77km 3等 ลล.
マルボ駅 Marubo 4416 1089.46km 2等 โบ. ラゲ郡
カデ停車場 Kadae 4417 1093.96km 停車場 กแ.
タンヨンマット駅 Tanyong Mat 4419 1099.50km 1等 ยม.
パーパイ駅 Pa Phai 4421 1105.45km 3等 ปผ.
チョアイローン駅 Cho Ai Rong 4423 1111.15km 2等 จอ. チョアイローン郡
ブキット駅 Bukit 4424 1115.83km 3等 บู.
アーイサティア駅 Ai Satia 1119.62km 3等
トーデーン駅 To Deng 4427 1125.65km 3等 ตด. スンガイパーディー郡
スンガイパーディー駅 Sungai Padi 4428 1130.10km 2等 งด.
コックサヤ停車場 Khok Saya 4430 1137.14km 停車場 โย. スンガイコーロック郡
スンガイコーロック駅 Sungai Kolok 4432 1142.99km 1等 โล.
タイ／マレーシア国境 1144.29km
ランタウパンジャン駅 Rantau Panjang 4002 1146.00km

ノーンプラードゥック分岐駅 - スパンブリー駅 編集

南本線と北本線の短絡線として計画されたもので、当初はロッブリー駅まで延伸する予定であった。スパンブリー県まで完成したものの採算性が問題となり計画は中断した[14]。スパンブリーの一帯は穀倉地帯であり、米の輸送が1990年頃まで実施されていた[14]。スパンブリーからビルマ（現・ミャンマー）国境方面への延伸が検討されたこともあるが、実現には至っていない[15]。

当支線には終着駅も含めて交換設備がいっさい存在せず、全線が単一の閉塞区間となっている。列車本数も極端に少なく、好事家の間では乗車しづらい路線として知られる。

スパンブリー支線で途絶えて久しい貨物輸送であったが、2022年 3月、実験的にシーサムラン停車場を発送駅とするビア・シン（日本ではシンハ―のブランドで知られる）製ビールの発送が開始された[16]。

駅　名 英語駅名 駅番号 旧トンブリー駅
からの距離 		駅等級 電報略号 所　在　地 備　考
ノーンプラードゥック分岐駅 Nong Pla Duk Junction 4020 64.19km 3等 ปด. ラーチャブリー県 バーンポーン郡
ヤーンパサート停車場（英語版） Yang Prasat 4022 71.60km 停車場 ยะ. ナコーンパトム県 ムアンナコーンパトム郡 2020年現在休止
ドンクーンウィセット停車場（英語版） Don Khun Wiset 4024 80.50km 停車場 ดส. カムペーンセーン郡 2020年現在休止
カンペーンセーン停車場（英語版） Kamphaeng Saen 4025 85.30km 停車場 กำ. 2020年現在休止
トゥンブア停車場（英語版） Thung Bua 4026 87.86km 停車場 วบ.
ノーンファーク停車場（英語版） Nong Fak 4027 93.00km 停車場 นฟ. 2020年現在休止
ローンリアンカンビン停車場 Rong Rien Kanbin 4028 96.46km 停車場 ริ.
ノーンワーンプリアン停車場 Nong Wan Priang 4031 104.97km 停車場 หเ. スパンブリー県 ソーンピーノーン郡 2020年現在休止
シーサムラン停車場 Sri Samran 4033 113.30km 停車場 สญ.
ドンサングワン停車場 Don Sanguan 4035 118.97km 停車場 ดน. 2020年現在休止
ドントーン停車場 Don Thong 4036 122.31km 停車場 ดถ.
ノーンパクチー停車場 Nong Phakchi 4037 125.50km 停車場 ผช. バーンプラーマー郡 2020年現在休止
バーンマカームロム停車場 Ban Makham Lom 4039 131.35km 停車場 มข. 2020年現在休止
サケーヤーンムー停車場 Sakae Yang Mu 4040 135.35km 停車場 สู. 2020年現在休止
スパンブリー駅 Suphan Buri 4042 141.60km 3等 สพ. ムアンスパンブリー郡
マライメン停車場 Ma Lai Maen 40XX 142.66km 停車場 スパンブリー駅構内

ノーンプラードゥック分岐駅 - ナムトック駅 編集

軍事輸送を目的として1942年建設開始された泰緬鉄道は、翌1943年10月に完成した。急ピッチで行われた工事は苛烈を極め、一説には作業員の半数が死亡したとされる。

終戦により分断された線路跡はタイ政府に払い下げられ、鉄道が再建されることとなった。1949年にカンチャナブリーまで部分開通し、旅客営業が開始された。1952年ワンポーまで延伸、さらに1958年にはナムトックまで開通し、今日のナムトック支線となった[注釈 11]。

車内からの眺望が良好な観光路線として内外からよく知られており、週末には観光列車も運行される。

駅　名 英語駅名 駅番号 旧トンブリー駅
からの距離 		駅等級 電報略号 所　在　地 備　考
ノーンプラードゥック分岐駅 Nong Pla Duk Junction 4020 64.19km 3等 ปด. ラーチャブリー県 バーンポーン郡
タノンソンポーン停車場 Thanon Songpol 4043 67.90km 停車場 ซง.
サコーシナーラーイ駅（英語版） Sa Kosi Narai 4044 73.65km 3等 สโ.
ルーケー駅（英語版） Luk Kae 4045 77.43km 3等 ลแ. カーンチャナブリー県 ターマカー郡
タールアノーイ駅（英語版） Tha Rua Noi 4048 89.77km 3等 ทน.
バンノーンスア停車場 Ban Nong Sua 4050 96.68km 停車場 บส. タームワン郡
タームワン停車場 Tha Muang 停車場 廃駅
トゥントーン停車場 Thung Tong 4052 102.71km 停車場 ทุ.
パークプレーク停車場 Pak Phraek 4055 114.36km 停車場 ปแ. ムアンカーンチャナブリー郡
カーンチャナブリー駅 Kanchanaburi 4057 117.04km 1等 กญ.
サパーンクウェーヤーイ停車場 Saphan Kwae Yai 4058 120.26km 停車場 แค.
カーオプン停車場 Khao Pun 4059 121.55km 停車場 เป.
ウィッタヤーライカセート停車場 Vittayalai Kaset 4060 129.69km 停車場 กเ.
ワンラーン停車場 Wang Lan 4061 132.70km 停車場 วน.
ナーカーン停車場 Na Kann 4062 136.46km 停車場 นญ.
ワンイェン駅（英語版） Wang Yen 4063 140.15km 3等 วย.
ワンタキアン停車場 Wang Takhian 4064 144.80km 停車場 วเ.
バンポンシアオ停車場 Ban Pong Sieo 4065 148.17km 停車場 ปเ.
バーンガオ停車場 Ban Kao 4066 151.95km 停車場 าน.
タータースア停車場 Tha Ta Sua 4067 156.80km 停車場 ตส. サイヨーク郡
ターキレン駅（英語版） Tha Kilen 4069 161.95km 3等 กน.
ワンシン停車場 Wang Sing 4070 167.03km 停車場 วห.
ルムスム停車場 Lumsum 4071 172.35km 停車場 ลุ.
アルヒル桟道橋（全長450.06m）　通過速度10km/h
サパーンタムカーセー停車場 Saphan Tam Krasae 4072 173.87km 停車場 แซ.
ワンポー駅（英語版） Wang Pho 4073 178.10km 3等 วง.
ゴマハーモンコン停車場 Ko Maha Mongkol 4074 183.66km 停車場 กม.
チョンケープ停車場 Chong Khaep 4075 185.35km 停車場 อบ.
ワンヤーイ停車場 Wang Yai 4076 188.90km 停車場 วใ.
バーンプポン停車場 Ban Pu Pong 4436 191.25km 停車場 พุ.
ナムトック駅 Nam Tok 4077 194.24km 2等 าต.
ナムトックサイヨークノイ停車場 Nam Tok Sai Yok Noi 195.63km 停車場
Tanchan 203km 廃駅
Tampi 211km 廃駅
Hin Tok 219km 廃駅
Kanu 230km 廃駅
Sai Yoku 232km 廃駅
Saiyok Yai 236km 廃駅
Lin Thin 245km トーンパープーム郡 廃駅
Kuei 254km 廃駅
Hin Dat 262km 廃駅
Prang Kasi 272km サンクラブリー郡 廃駅
Takunun 282km 廃駅
Nam Jon Yai 293km 廃駅
Tamazyo 301km 廃駅
Tamuronpato 308km 廃駅
Kreung Krai 314km 廃駅
Kurikonta 322km 廃駅
Konkuita 326km 廃駅
Timontar 337km 廃駅
Nikhe 346km 廃駅
Songkalia 358km 廃駅
タイ／ミャンマー国境

バーントゥンポー分岐駅 - キーリーラットニコム駅 編集

駅　名 英語駅名 駅番号 旧トンブリー駅
からの距離 		駅等級 電報略号 所　在　地 備　考
バーントゥンポー分岐駅 Ban Thung Pho Junction 4229 631.00km 3等 ทโ. スラートターニー県 プンピン郡
バーンドンラック停車場 Ban Don Rak 4230 634.35km 停車場 รก.
バーントウンルアン停車場 Ban Thung Luang 4232 640.75km 停車場 าว.
バーンカナイ停車場 Ban Khanai 4233 644.55km 停車場 าย.
バーンドンリアップ停車場 Ban Don Riap 4234 649.35km 停車場 ดเ.
クローンヤン停車場 Khlong Yan 4235 652.60km 停車場 คอ. キーリーラットニコム郡
カーオルン停車場 Khao Lung 4236 655.58km 停車場 ขุ.
バーンヤン停車場 Ban Yang 4237 658.00km 停車場 ง้.
キーリーラットニコム駅 Khiri Ratthanikhom 4238 662.00km 3等 รค.

トゥンソン分岐駅 - カンタン駅 編集

駅　名 英語駅名 駅番号 旧トンブリー駅
からの距離 		駅等級 電報略号 所　在　地 備　考
トゥンソン分岐駅 Thung Song Junction 4270 757.08km 1等 ทส. ナコーンシータンマラート県 トゥンソン郡
ティワーン駅（英語版） Thi Wang 4272 765.57km 3等 ทว.
バンプーン停車場 Ban Poon 4273 773.08km 停車場 廃駅
カッパン停車場（英語版） Kapang 4275 776.33km 停車場 กป.
クアンマオ停車場 Khuan mao 4276 780.97km 停車場 トラン県 ラッサダー郡 廃駅
クローンムワン停車場 Khlong Muan 4278 789.49km 停車場 廃駅
ヤーンユアン停車場 Yang Yuan 4280 795.43km 停車場 フワイヨート郡 廃駅
フワイヨート駅 Huai Yot 4281 800.82km 2等 ยอ.
ラムファラー停車場 Lam Phura 4285 814.51km 停車場 廃駅
トラン駅 Trang 4289 829.28km 1等 ตร. ムアントラン郡
ナーポー停車場 Na Po 4290 832.67km 停車場 廃駅
プルーヤーイ停車場 Phru Yai 4291 835.86km 停車場 カンタン郡 廃駅
バンパコー停車場 Ban Pa Ko 4293 843.25km 停車場 廃駅
カンタン駅 Kantang 4294 850.08km 3等 กต.

カオチュムトーン分岐駅 - ナコーンシータンマラート駅 編集

駅　名 英語駅名 駅番号 旧トンブリー駅
からの距離 		駅等級 電報略号 所　在　地 備　考
カオチュムトーン分岐駅 Khao Chum Thong Junction 4300 781.01km 3等 ชท. ナコーンシータンマラート県 ロンピブーン郡
バーンコイセーン停車場 Ban Koei Chen 4301 786.15km 停車場 กซ.
バーントウンロー駅（英語版） Ban Thung Lo 4302 790.59km 3等 ลอ.
コーククラン駅（英語版） Khok Khram 4303 794.67km 3等 คค.
バーンフアイヨーン停車場 Ban Huai Yoong 4304 798.72km 停車場 ยู. プラプロム郡
バーンタチャン停車場 Ban Tha Chang 4305 803.40km 停車場 บช.
ワンウア停車場 Wang Wua 4306 806.35km 停車場 วว.
マヌアーンソントン停車場 Mamuang Son Ton 4307 810.88km 停車場 สต. ナコーンシータンマラート郡
ナコーンシータンマラート駅 Nakhon Si Thammarat 4308 816.02km 1等 ธำ.

ハジャイ分岐駅 - パダン・ブサール駅（マレーシア国境) 編集

かつてはタイ・マレーシア両国の定期国際列車が当支線を経由し相互に乗り入れていたが、タイ編成の列車はパダン・ブサール駅発着便に切り替わり、マレーシア編成の列車は廃止された。

詳細は「パダン・ブサール駅」を参照

冒頭で述べた通り、本線直通の特急列車が1往復（スンガイコーロック方面便と併結）、支線のみ走行する普通列車が2往復設定されている[17]。

これらとは別に、観光列車イースタン＆オリエンタル・エクスプレスやマレー鉄道による臨時列車が不定期に走行する。

駅　名 英語駅名 駅番号 旧トンブリー駅
からの距離 		駅等級 電報略号 所　在　地 備　考
ハジャイ分岐駅 Hat Yai Junction 4347 928.58 km 1等 หใ. ソンクラー県 ハートヤイ郡
クローンガ駅（英語版） Khlong Ngae 4368 956.64 km 3等 คง. サダオ郡
パダン・ブサール駅（タイ）（英語版） Padang Besar(Thai)
ソートーロー973+316停車場[1] Sor Tor Lor 973.316 973.31 km 停車場
タイ／マレーシア国境 973.54 km
パダン・ブサール駅（マレーシア） Padang Besar 4374 973.84 km 1等 ปซ.  プルリス州

ハジャイ分岐駅 - ソンクラー駅　（廃止） 編集

1978年7月1日に路線休止となり、のちに廃止された。

駅　名 英語駅名 駅番号 旧トンブリー駅
からの距離 		駅等級 電報略号 所　在　地 備　考
ハジャイ分岐駅 Hat Yai Junction 4347 928.58km 1等 หใ. ソンクラー県 ハートヤイ郡 本線供用中
ウタパオ分岐駅 U Taphao Junction 925.80km 廃駅
タラットハジャイ停車場 Talat Hat Yai 929.13km 停車場 廃駅
クローンヘー停車場 Khlong Hae 932.05km 停車場 廃駅
クローンプレー停車場 Khlong Ple 934.61km 停車場 廃駅
バーンコーミー停車場 Ban Ko Mi 936.15km 停車場 廃駅
カーオバンダイナン駅 Khao Bandai Nang 936.92km 廃駅
タラットナームノイ停車場 Talat Nam Noi 939.20km 停車場 廃駅
ナームノイ駅 Nam Noi 939.83km นำ. 廃駅
バーンクランナー停車場 Ban Klang Na 942.23km 停車場 ムアンソンクラー郡 廃駅
クアンヒン駅 Khuan Hin 944.45km 廃駅
タラットパウオン停車場 Talat Phawong 945.19km 停車場 廃駅
ナームクラチャイ停車場 Nam Krachai 948.53km 停車場 廃駅
バンバーンダン停車場 Ban Bang Dan 950.81km 停車場 廃駅
ワットウタイ停車場 Wat Uthai 956.68km 停車場 廃駅
ソンクラー駅 Songkhla 958.04km 廃駅

主な事件、事故 編集

  • 2007年6月4日 - ヤラー県にて線路のボルトが多数抜かれ､列車が脱線・転覆、13人が負傷した。その影響で深南部線が8日朝まで運休。
  • 2009年10月4日 - トラン発バンコク行き第84寝台急行列車でプラチュワップキーリーカン県ホアヒン郡カオタオ地区を走行中に15両編成中機関車（4544）を含む前部計5両が脱線、転覆し多数の死傷者を出した。脱線時大雨だった。脱線した車両には日本からの譲渡車が含まれている。
  • 2010年2月23日 - 午後、バンコクからハジャイに向かっていた貨物列車が南部パタルン県内で脱線、転覆した。けが人はなかった。国鉄関係者は枕木の老朽化が原因とみている。
  • 2010年2月25日 - 午前9時25分、ヤラー市からナコンシータマラート市に向かっていた4両編成の第456普通列車がソンクラー県内で脱線、転覆し乗客乗員22人が重軽傷を負った。
  • 2010年11月26日 - 午前8時半ごろ、バンコク発トラン行きの第83寝台急行列車がタナコンシータマラート県で機関車（4223）を含む3両が脱線、転覆した。
  • 2011年7月25日 - 午前1時45分ごろ南本線のチャアム―ノーンサーラー間でバンコク発の急行列車が脱線した。けが人はなかった。
  • 2011年12月28日 - 午後4時過ぎスラータニー発バンコク行きの第40特急列車が、途中プラチャップキリカーン県内の踏み切りでトラックと衝突し、脱線炎上した。
  • 2012年5月5日 - 午後バンコクからマレーシアに向かっていた貨物列車（19両編成）がナコンシータマラート県内で機関車（4527）を含む17両が脱線、転覆した。この事故で列車の乗員１人がけがをし、南部線は一時不通になった。タイ国鉄は脱線の原因について、豪雨で地盤が緩んだためとみている[18]。
  • 2012年11月8日 - 午前7時15分ごろナラティワート県の線路上でガスボンベを使った爆弾が爆発し、走行中の旅客列車が大破、脱線し、列車に乗っていた3人が死亡し、15人が重軽傷を負った[19]。

注釈 編集

  1. ^ 2023年現在、連続高架化事業が進められており、新駅舎がほぼ完成している。
  2. ^ 2022年以前はバーンスー分岐駅を名乗った。2023年以降も地上駅に限り、公式サイトなどで旧名で案内される場合がある。
  3. ^ 前記2線は当初は標準軌間である1,435 mmで敷設されたがその後1,000 mm軌間に改軌された[3]。理由として、既にメーターゲージで営業していたマレー鉄道に合わせたという説と工事費を安くするためとする2つの説がある。柿崎説は後者寄りである[2]。
  4. ^ 1945年のバンコク空襲によりラーマ6世橋（英語版）が損傷して1953年に修復されるまでの運休期間を除く。2023年1月ダイヤ改正以降は優等列車のフアランポーン乗り入れを終了（後述）。
  5. ^ この時点での長距離列車はすべて従来同様に地上線経由のまま。
  6. ^ 当初、2021年1月完成予定だった土木工事期間が2022年9月まで延長されたことにより信号施設関連を含めての最終的な完成は2023年1月と見込まれたが[8]、2022年4月時点では更に伸びて2023年下期完成と報道された[9]
  7. ^ ただし当時は軍用輸送が目的であったことに注意。当支線の大部分が属するタイ中部のカンチャナブリー県をタイ西部（英語版、タイ語版）とみなす場合があることによる命名とも解釈できる。
  8. ^ 2023年現在、レッドラインの運営はSRTETに委託され将来的に民間企業へ引き継ぎが予定されているが、線路施設はSRTが保有する。
  9. ^ 12.90 kmとする説もあるが、地図を参照する限りは誤りである。実際の12.90 km地点はラーマ6世橋梁の近傍であり、2 km以上離れている。
  10. ^ ただし報道によれば、建設承認を受けたシリラート駅のホームは2面2線のみであり、ターミナル駅としてはごく小規模なものとなる[13]。
  11. ^ ナムトック以北の廃線跡についても再建案が存在するが、一部がワチラロンコンダム（英語版）の湖底に沈み、またミャンマー領内の沿線は民族独立運動の拠点として政情不安定な地域でもあり再開は困難とみられる。

脚注 編集

[脚注の使い方]
  1. ^ a b c ソートーローは地点を表す略語（（泰）สทล.（英）Sor Tor Lor）
  2. ^ a b 『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』 p.29
  3. ^ 『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』 p.79
  4. ^ 『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』 p.31
  5. ^ 『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』 p.299
  6. ^ a b c d “อัพเดทรถไฟทางคู่สายใต้ ยันเปิดบริการครบตลอดเส้นทางในปี 2567” (タイ語). ターン・セータギット (2023年12月17日). 2024年3月12日閲覧。
  7. ^ “เคาะประมูลรถไฟทางคู่สายเหนือ-สายอีสาน สูงกว่าสายใต้ลิ่ว” (タイ語). Spring News(英語版) (2021年6月8日). 2021年12月12日閲覧。
  8. ^ “รีวิว 5 ปี รถไฟทางคู่ เฟสแรก ขยับไทม์ไลน์เปิดใช้ตุลาคม 2566” (タイ語). プラチャーチャート・トゥラギット (2021年5月25日). 2021年12月12日閲覧。
  9. ^ a b “ชาวชุมชนในที่ดิน รฟท.สายใต้ หาดใหญ่-สงขลา จัดขบวนเตรียมพร้อมแก้ปัญหาที่อยู่อาศัย” (タイ語). タイ・ポスト (2022年4月25日). 2022年5月16日閲覧。
  10. ^ “Muhyiddin floats idea of KL-Bangkok high-speed rail in Parliament” (英語). Coconuts KL (2021年9月30日). 2022年5月16日閲覧。
  11. ^ Annual Report 2020 - ウェイバックマシン（2022年1月21日アーカイブ分） State Railway of Thailand. (2021). p.242
  12. ^ “สะพานรถไฟมีชื่อ” (タイ語). The Cloud. 2024年3月12日閲覧。
  13. ^ “อนุมัติ 3.85 พันล้าน เชื่อมสถานี รพ.ศิริราช-รถไฟฟ้าสีแดงอ่อน-ส้ม” (タイ語). タイ公共放送（英語版） (2022年9月27日). 2023年2月2日閲覧。
  14. ^ a b 『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』 p.253-p.254
  15. ^ 『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』 p.258-p.259
  16. ^ “รถไฟสายสุพรรณบุรีที่ (เกือบ) ถูกลืม” (タイ語). MGR online (2022年3月27日). 2022年5月12日閲覧。
  17. ^ “Southern Line (Departure)”. State Railway of Thailand (2021年1月). 2021年11月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月16日閲覧。
  18. ^ 『タイ国鉄南部線、貨物列車17両が横転』 ニュースクリップ紙 2012年5月6日
  19. ^ 『爆弾で列車大破、3人死亡　タイ深南部』 ニュースクリップ紙 2012年11月19日

参考文献 編集

関連項目 編集

 
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