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1989年メキシコグランプリ

1989年メキシコグランプリは、1989年F1世界選手権の第4戦として、1989年5月28日エルマノス・ロドリゲス・サーキットで開催された。

メキシコの旗 1989年メキシコグランプリ
レース詳細
日程 1989年シーズン第4戦
決勝開催日 5月28日
開催地 エルマノス・ロドリゲス・サーキット
メキシコ メキシコシティ
コース長 4.421km
レース距離 69周(305.049km)
決勝日天候 晴(ドライ)
ポールポジション
ドライバー
タイム 1'17.876
ファステストラップ
ドライバー イギリスの旗 ナイジェル・マンセル
タイム 1'20.420(Lap 41)
決勝順位
優勝
2位
3位

概要編集

サンマリノGPでのクラッシュにより前戦モナコGPを欠場したゲルハルト・ベルガーがこのレースで復帰した。

ミナルディチームは、このレースで新車M189を投入した。

予選編集

コースには多くのバンプがあり、最終の高速コーナーにも大きなバンプがあった。プラクティス、予選を通じてジョナサン・パーマーデレック・ワーウィックアンドレア・デ・チェザリスマーティン・ブランドルが最終コーナーでスピンし、それ以外のコーナーでも多くのマシンがコースアウトを喫した。

このレースも予選はマクラーレンが圧倒的に速く、アイルトン・セナが開幕から4戦連続となるポールポジションを獲得し、2番手にアラン・プロストが続いた。マクラーレンは3戦連続でフロントローを独占した。

このレースでは、ステファン・ヨハンソンが決勝まで進出し、オニクスチームにとって初の予備予選通過と決勝進出を果たした。

決勝編集

決勝のスタートが切られると、セナは先頭を維持したがプロストはナイジェル・マンセルの先行を許した。しかし、オープニングラップの第1コーナーで中嶋悟アンドレア・デ・チェザリスが、最終コーナーでステファノ・モデナアレックス・カフィがコースアウトすると、レースは中断された。

オープニングラップでの出来事によるレース中断だったため、スタート手順は完全にやり直しとなった。再スタートではセナの背後にプロストがつけてレースが展開された。

セナは左側にハード、右側にソフトのタイヤを選択し、これが当たった。プロストは4輪ともソフトを履いたが、左側のタイヤにブリスターが発生し、数周でセナから遅れを取り始めた。

プロストはタイヤ交換でセナと同様にアウト側にハードを履くことを希望したが、チームのミスにより再度4輪ともソフトタイヤが装着された。以後、プロストはペースを上げることができず、更なるタイヤ交換も余儀なくされ後退した。

セナの後ろにはナイジェル・マンセルリカルド・パトレーゼミケーレ・アルボレートアレッサンドロ・ナニーニが続いた。マンセルがリタイヤすると、パトレーゼが2位、アルボレートが3位となり、そのままゴールまで走りきった。アルボレートの3位は、ティレルとアルボレートにとってこのシーズン初の表彰台となった。

結果編集

予選結果編集

順位 No ドライバー コンストラクタ 1回目 2回目
1 1   アイルトン・セナ マクラーレンホンダ 1'19.112 1'17.876
2 2   アラン・プロスト マクラーレンホンダ 1'20.401 1'18.773
3 27   ナイジェル・マンセル フェラーリ 1'21.170 1'19.137
4 16   イヴァン・カペリ マーチジャッド 1'24.720 1'19.337
5 6   リカルド・パトレーゼ ウィリアムズルノー 1'21.763 1'19.656
6 28   ゲルハルト・ベルガー フェラーリ 1'21.564 1'19.835
7 4   ミケーレ・アルボレート ティレルフォード 1'22.150 1'20.066
8 5   ティエリー・ブーツェン ウィリアムズルノー 1'21.456 1'20.234
9 8   ステファノ・モデナ ブラバムジャッド 1'22.640 1'20.505
10 9   デレック・ワーウィック アロウズフォード 1'23.245 1'20.601
11 26   オリビエ・グルイヤール リジェフォード 1'23.053 1'20.859
12 22   アンドレア・デ・チェザリス ダラーラフォード 1'23.066 1'20.873
13 19   アレッサンドロ・ナニーニ ベネトンフォード 1'21.791 1'20.888
14 3   ジョナサン・パーマー ティレルフォード 1'21.561 1'20.888
15 12   中嶋悟 ロータスジャッド 1'22.438 1'20.943
16 30   フィリップ・アリオー ローラランボルギーニ 1'22.014 1'21.031
17 40   ガブリエル・タルキーニ AGSフォード 1'23.004 1'21.031
18 20   ジョニー・ハーバート ベネトンフォード 1'22.553 1'21.105
19 21   アレックス・カフィ ダラーラフォード 1'22.705 1'21.139
20 7   マーティン・ブランドル ブラバムジャッド 1'23.375 1'21.217
21 36   ステファン・ヨハンソン オニクスフォード 1'23.746 1'21.358
22 23   ピエルルイジ・マルティニ ミナルディフォード 1'24.181 1'21.471
23 38   クリスチャン・ダナー リアルフォード 1'22.931 1'21.696
24 10   エディ・チーバー アロウズフォード 1'23.427 1'21.716
25 25   ルネ・アルヌー リジェフォード 1'24.890 1'21.830
26 11   ネルソン・ピケ ロータスジャッド 1'23.090 1'21.831
27 24   ルイス・ペレス=サラ ミナルディフォード 1'26.567 1'21.935
28 15   マウリシオ・グージェルミン マーチジャッド 1'22.712 1'22.081
29 29   ヤニック・ダルマス ローラランボルギーニ 1'25.651 9'27.789
30 31   ロベルト・モレノ コローニフォード - 3'34.095

決勝結果編集

順位 No ドライバー マシン 周回 タイム/リタイヤ グリッド ポイント
1 1   アイルトン・セナ マクラーレンホンダ 69 1:35'21.431 1 9
2 6   リカルド・パトレーゼ ウィリアムズルノー 69 + 15.560 5 6
3 4   ミケーレ・アルボレート ティレルフォード 69 + 31.254 7 4
4 19   アレッサンドロ・ナニーニ ベネトンフォード 69 + 45.495 13 3
5 2   アラン・プロスト マクラーレンホンダ 69 + 56.113 2 2
6 40   ガブリエル・タルキーニ AGSフォード 68 +1 Lap 17 1
7 10   エディ・チーバー アロウズフォード 68 +1 Lap 24  
8 26   オリビエ・グルイヤール リジェフォード 68 +1 Lap 11  
9 7   マーティン・ブランドル ブラバムジャッド 68 +1 Lap 20  
10 8   ステファノ・モデナ ブラバムジャッド 68 +1 Lap 9  
11 11   ネルソン・ピケ ロータスジャッド 68 +1 Lap 26  
12 38   クリスチャン・ダナー リアルフォード 67 +2 Laps 23  
13 21   アレックス・カフィ ダラーラフォード 67 +2 Laps 19  
14 25   ルネ・アルヌー リジェフォード 66 +3 Laps 25  
15 20   ジョニー・ハーバート ベネトンフォード 66 +3 Laps 18  
リタイヤ 23   ピエルルイジ・マルティニ ミナルディフォード 53 エンジン 22  
リタイヤ 27   ナイジェル・マンセル フェラーリ 43 ギアボックス 3  
リタイヤ 9   デレック・ワーウィック アロウズフォード 35 電気系 10  
リタイヤ 12   中嶋悟 ロータスジャッド 35 スピンオフ 15  
NC 30   フィリップ・アリオー ローラランボルギーニ 28 規定周回数不足 16  
リタイヤ 22   アンドレア・デ・チェザリス ダラーラフォード 20 サスペンション 12  
リタイヤ 28   ゲルハルト・ベルガー フェラーリ 16 ギアボックス 6  
リタイヤ 36   ステファン・ヨハンソン オニクスフォード 16 トランスミッション 21  
リタイヤ 5   ティエリー・ブーツェン ウィリアムズルノー 15 電気系 8  
リタイヤ 3   ジョナサン・パーマー ティレルフォード 9 スロットルリターンスプリング 14  
リタイヤ 16   イヴァン・カペリ マーチジャッド 1 トランスミッション 4  
  • 特に断りのない限り、予選順位はF1グランプリ年鑑[1]、決勝順位は公式サイト[2]より。
  • 現在、公式サイトのリザルトにパーマーの結果が記載されていないため、パーマーの決勝結果はF1グランプリ年鑑[3]より。

記録編集

  • 初ポイント獲得:ガブリエル・タルキーニ

脚注編集

  1. ^ 『F1グランプリ年鑑 1989-90』アラン・ヘンリー、バベル・インターナショナル・訳、CBSソニー出版、1990年、pp.84-85。ISBN 4-7897-0502-1
  2. ^ 1989 Mexican Grand Prix”. 2006年3月17日閲覧。
  3. ^ 『F1グランプリ年鑑 1989-90』、p.85。

関連項目編集