ルパート・キーガン
イギリスのレーシングドライバー (1955-2024)
ルパート・キーガン(Rupert Keegan, 1955年2月26日 - 2024年9月23日)は、イギリス・エセックス出身の元レーシングドライバー。フォーミュラ1に1977年から1982年にかけて参戦していた[1]。1976年のイギリス・フォーミュラ3選手権チャンピオン。
ルパート・キーガン Rupert Keegan | |
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基本情報 | |
国籍 | イギリス |
出身地 |
イングランド エセックス州ウエストクリフ=オン=シー(英語版) |
生年月日 | 1955年2月26日 |
死没地 |
イタリア トスカーナ州エルバ島 |
没年月日 | 2024年9月23日(69歳没) |
F1での経歴 | |
活動時期 | 1977,1978,1980,1982 |
所属チーム |
'77 ヘスケス '78 サーティース '80 RAM (ウィリアムズ) '82 マーチ |
出走回数 | 37 (25スタート) |
タイトル | 0 |
優勝回数 | 0 |
表彰台(3位以内)回数 | 0 |
通算獲得ポイント | 0 |
ポールポジション | 0 |
ファステストラップ | 0 |
初戦 | 1977年スペインGP |
最終戦 | 1982年ラスベガスGP |
英国F1経歴 | |
活動時期 | 1979(英語版) |
レース数 | 13 |
タイトル | 1 (1979) |
優勝回数 | 5 |
表彰台(3位以内)回数 | 6 |
通算獲得ポイント | 65 |
ポールポジション | 5 |
ファステストラップ | 4 |
経歴
編集1977年、ヘスケスからF1世界選手権へデビュー。同年の最高位はオーストリアGPの7位で、結果的にF1キャリアのベストリザルトであった。
1978年はサーティースへ移籍するも完走は1戦のみと低調で、シーズン終了を待たずしてチームを離脱する。
1979年は世界選手権から離れ、イギリス国内の英国F1選手権に参戦。シリーズチャンピオンを獲得する。
1980年は世界選手権のシーズン半ばにRAMから復帰するも入賞は叶わなかった。
1982年、マーチ・グランプリからシーズン終盤の5戦に参戦。フランスGP限りで離脱したヨッヘン・マスの後任であった。同チームはRAMの実質的な後継であり、1970~92年にかけて断続的に参戦したマーチ・エンジニアリングとは別組織のプライベイトチームである。チームの規模は当時のF1で最も小さく[2][3]、完走は最終戦のラスベガスGPのみで、トップから3周遅れの12位を記録した。これがキーガンにとって最後のF1出走であった。
レース戦績
編集フォーミュラ1
編集年 | エントラント | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | WDC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1977年 | ヘスケス | 308E | フォード・コスワース DFV 3.0 V8 | ARG | BRA | RSA | USW | ESP Ret |
MON 12 |
BEL Ret |
SWE 13 |
FRA 10 |
GBR Ret |
GER Ret |
AUT 7 |
NED Ret |
ITA 9 |
USA 8 |
CAN Ret |
JPN | NC | 0 |
1978年 | サーティース | TS19 | ARG Ret |
BRA Ret |
RSA Ret |
USW DNS |
MON Ret |
BEL DNQ |
NC | 0 | ||||||||||||
TS20 | ESP 11 |
SWE DNQ |
FRA Ret |
GBR DNQ |
GER DNQ |
AUT DNQ |
NED DNS |
ITA | USA | CAN | ||||||||||||
1980年 | RAM (ウィリアムズ) |
FW07 | ARG | BRA | RSA | USW | BEL | MON | FRA | GBR 11 |
GER DNQ |
AUT 15 |
NED DNQ |
ITA 11 |
CAN DNQ |
USA 9 |
NC | 0 | ||||
1982年 | マーチ | 821 | RSA | BRA | USW | SMR | BEL | MON | DET | CAN | NED | GBR | FRA | GER DNQ |
AUT Ret |
SUI Ret |
ITA DNQ |
CPL 12 |
NC | 0 |
イギリス・フォーミュラ1選手権
編集年 | エントラント | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1979年 (英語版) |
C.W. クロウズ・レーシング | アロウズ・A1 | フォード・コスワース DFV 3.0 V8 | ZOL | OUL 11 |
BRH Ret |
MAL 1 |
SNE 1 |
THR Ret |
ZAN NC |
DON 1 |
OUL Ret |
NOG | MAL Ret |
BRH DNS |
THR 1 |
SNE 1 |
SIL 2 |
1位 | 65 |
インディカー・ワールド・シリーズ
編集脚注
編集- ^ “F1 DataWeb : 戦績:R.キーガン”. f1-data.jp. 2020年12月12日閲覧。
- ^ RAMレーシングのスタッフは総勢25名で、最小のF1チームであった。
- ^ Ian Bamsey: The 1000 bhp Grand Prix Cars, 1988 (G.T. Foulis & Co. Ltd), ISBN 978-0854296170, S. 99.
- ^ “Addio a Rupert Keegan, ex pilota di Formula 1: aveva 69 anni” (イタリア語). La Nazione (2024年9月25日). 2024年9月27日閲覧。
- ^ “In Memoriam Rupert Keegan | Autosport.nl” (オランダ語). Autosport.nl: Hét autosport magazine van het internet (2024年9月23日). 2024年9月24日閲覧。