国道27号
日本の福井県から京都府に至る一般国道
国道27号（こくどう27ごう）は、福井県敦賀市から京都府船井郡京丹波町に至る一般国道である。
| 一般国道 | |
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| 国道27号 | |
| 地図 | |
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| 総延長 | 136.2 km |
| 実延長 | 135.0 km |
| 現道 | 135.0 km |
| 制定年 | 1952年（昭和27年） |
| 起点 | 福井県敦賀市 坂ノ下ランプ（北緯35度37分59.68秒 東経136度4分48.93秒 / 北緯35.6332444度 東経136.0802583度） |
| 主な 経由都市 |
福井県小浜市 京都府舞鶴市、綾部市 |
| 終点 | 京都府船井郡京丹波町 蒲生交差点（北緯35度9分54.56秒 東経135度25分25.43秒 / 北緯35.1651556度 東経135.4237306度） |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 国道8号 国道161号 国道162号 国道303号 国道175号 国道177号 国道173号 国道9号
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概要
若狭湾沿岸を走り、嶺南と丹波地方を結ぶ。旧一級国道にしては珍しく、終点の自治体が郡部である（他には国道31号起点の海田町、国道37号起点の長万部町のみ）。また、都道府県庁所在地を通らない国道としては最も番号が若い。「北陸と山陰の架け橋」としての機能を果たしている。
国道27号に沿って京都縦貫自動車道（丹波綾部道路）および、舞鶴若狭自動車道がほぼ並行している。
1995年（平成7年）1月17日早朝に発生した兵庫県南部地震（阪神・淡路大震災）で、名神高速道路の末端部分などが通行不能となったことから迂回路として使用され、大型車両などが集中した。
路線データ
一般国道の路線を指定する政令[1][注釈 1]に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。政令上の終点は京都府船井郡丹波町となっているが、合併に伴い、現在は京丹波町となっている。
- 起点：敦賀市（坂ノ下ランプ = 国道8号上、国道161号起点、国道162号終点）
- 終点：京都府船井郡丹波町[注釈 2]（蒲生交差点 = 国道9号交点）
- 重要な経過地：福井県三方郡三方町[注釈 3]、同県遠敷郡上中町[注釈 3]、小浜市、舞鶴市、綾部市、京都府船井郡和知町[注釈 2]
- 総延長 : 136.2 km（福井県 72.3 km、京都府 63.8 km）重用延長を含む[2][注釈 4]
- 重用延長 : 1.1 km（福井県 1.1 km、京都府 - km）[2][注釈 4]
- 未供用延長 : なし[2][注釈 4]
- 実延長 : 135.0 km（福井県 71.2 km、京都府 63.8 km）[2][注釈 4]
- 指定区間：敦賀市樋の水町12番1 - 船井郡京丹波町蒲生八ツ谷46番13（全線）
歴史
国道27号の起源は、1904年（明治37年）3月4日に「國道表」に追加された国道53号「舞鶴鎮守府と第九師団とを拘聯する路線」である。第九師団は金沢に置かれたので、この路線は現8号と重複して舞鶴と金沢とを結ぶ路線ということになる。ただし、現8号に相当する当時の国道18号は現365号のルートを通っていたので、重複区間は武生からである。京都方面との連絡は、福知山を経由する国道52号「東京より舞鶴鎮守府に達する路線」（現1号、9号、175号経由）によっており、現27号の京丹波町 - 舞鶴市間は国道になっていない。
年表
路線状況
別名
- 丹越国道
- 大門通り（舞鶴市市場 - 北吸）
バイパス
- 金山バイパス（福井県敦賀市・坂ノ下ランプ - 同県三方郡美浜町・佐田ランプ）
- 美浜東バイパス（福井県三方郡美浜町・佐田ランプ - 同町・佐柿ランプ）
- 青葉改良（福井県大飯郡高浜町六路谷 - 京都府舞鶴市吉坂）
- 西舞鶴道路（京都府舞鶴市京田 - 同市上安）
- 和知バイパス（京都府船井郡京丹波町才原 - 同町大倉）
- 下山バイパス（京都府船井郡京丹波町下山 - 同町富田）
重複区間
- 国道8号（現道 - 旧道連絡部：福井県敦賀市・坂ノ下ランプ（起点） - 同市・岡山１丁目交差点）
- 国道161号（福井県敦賀市・坂ノ下ランプ（起点） - 同市・岡山１丁目交差点）
- 国道162号（福井県敦賀市・坂ノ下ランプ（起点） - 三方上中郡若狭町・三方交差点）
- 国道162号（福井県小浜市・湯岡橋東詰交差点 - 同市・湯岡交差点）
道の駅
地理
通過する自治体
交差する道路
- 福井県
- 国道8号＜現道：敦賀バイパス＞（敦賀市樋の水町・坂ノ下ランプ、起点）
- 国道8号＜現道：旧道連絡部＞（敦賀市樋の水町・坂ノ下ランプ、起点 - （重複） - 同市岡山町一丁目・岡山町1丁目交差点）
- 国道161号（敦賀市樋の水町・坂ノ下ランプ、起点 - （重複） - 同市岡山町一丁目・岡山町1丁目交差点）
- 国道162号（敦賀市樋の水町・坂ノ下ランプ、起点 -（重複）- 三方上中郡若狭町三方・三方交差点）
- 国道8号＜旧道＞（敦賀市岡山町一丁目・岡山町1丁目交差点）
- E27 舞鶴若狭自動車道 若狭美浜IC（三方郡美浜町山上）
- E27 舞鶴若狭自動車道 若狭三方IC（三方上中郡若狭町気山）
- 国道303号（※国道303号重複＝国道367号）（三方上中郡若狭町三宅・三宅交差点）
- 国道162号（小浜市和久里・湯岡橋東詰交差点 -（重複）- 同市湯岡・湯岡交差点）
- E27 舞鶴若狭自動車道 小浜西IC（小浜市岡津）
- 京都府
主な峠
接続路線図
ギャラリー
その他
- 福井県道は27号が欠番になっている。
- 小浜市と綾部市の間は、福井県道・京都府道1号小浜綾部線経由のルートがより短い距離となる。
- 美浜東バイパス佐柿ランプを降り右折し町道を通過し国道27号を左折し坂尻交差点から若狭広域農道（通称「若狭梅街道」）が若狭町大鳥羽までおおむね並行しているほか、小浜市東市場交差点から若狭西部広域農道（通称「若狭西街道」）が高浜町園部交差点までおおむね並行している。
脚注
注釈
出典
- ^ “一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2020年6月28日閲覧。
- ^ a b c d e f g “表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況” (XLS). 道路統計年報2021. 国土交通省道路局. 2022年3月9日閲覧。
- ^ “「道の駅」の第58回登録について 〜今回6駅が登録され、全国で1,204駅となります〜” (PDF). 国土交通省道路局 (2023年2月28日). 2023年2月28日閲覧。
- ^ “美浜初のバー誕生へ 6月2日開業 道の駅「若狭美浜はまびより」 電気工事会社 飲食業に「挑戦」”. 中日新聞 (2023年1月18日). 2023年2月28日閲覧。
