1959年のFIAフォーミュラ1
世界選手権
前年: 1958 翌年: 1960
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1959年のF1世界選手権(1959ねんのエフワンせかいせんしゅけん)は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第10回大会である。1959年5月10日モナコで開幕し、12月12日アメリカ合衆国で開催される最終戦まで、全9戦で争われた。1959年は悲惨な事故のために複数のドライバーが死亡したが、ジャック・ブラバムがタイトルを獲得した。

1959年のF1世界選手権

シーズン概要 編集

1958年シーズンに死亡事故が多発したことで、ヴァンウォールが撤退、優勝経験のあるチームはフェラーリのみとなった。しかしながら、1959年シーズンはクーパーの革命的なリアエンジン車によって支配されることとなった。コヴェントリー・クライマックスのコンパクトな2.5リットルエンジンを積んだクーパーは、ジャック・ブラバムスターリング・モスブルース・マクラーレンの手によって勝利を飾り、シーズンで5勝を挙げた。また、ヨアキム・ボニエBRMの最初の勝利を記録した。

今シーズンはまたアストンマーティンが参戦したものの、クーパーのリアエンジン車の前では重すぎる時代遅れの車であった。2度目のドイツグランプリアヴスで開催されたが、フェラーリジャン・ベーラは前日に開催されたスポーツカーレースで事故死した。

フェラーリのトニー・ブルックスはクーパーとタイトルを争い、最終戦では彼とモス、ブラバムにタイトルの可能性があった。モスはリタイアし、レースはブラバムがリードした。ブラバムはラストラップで燃料切れとなり、車を押してフィニッシュラインを4位で越えた。ブルックスは3位でフィニッシュしたものの、ブラバムがオーストラリア人レーサーとして初のチャンピオンとなり、クーパーがコンストラクターズタイトルを獲得した。

開催地及び勝者 編集

ラウンド レース サーキット 開催日 ポールポジション ファステストラップ 優勝者 コンストラクター タイヤ レポート
1   モナコグランプリ モナコ 5月10日   スターリング・モス   ジャック・ブラバム   ジャック・ブラバム   クーパー-クライマックス D 詳細
2   インディ500 インディアナポリス 5月30日   ジョニー・トムソン   ジョニー・トムソン   ロジャー・ワード   ワトソン-オッフェンハウザー F 詳細
3   オランダグランプリ ザントフォールト 5月31日   ヨアキム・ボニエ   スターリング・モス   ヨアキム・ボニエ   BRM D 詳細
4   フランスグランプリ ランス 7月5日   トニー・ブルックス   スターリング・モス   トニー・ブルックス   フェラーリ D 詳細
5   イギリスグランプリ アインツリー 7月18日   ジャック・ブラバム   スターリング・モス
  ブルース・マクラーレン
  ジャック・ブラバム   クーパー-クライマックス D 詳細
6   ドイツグランプリ アヴス 8月2日   トニー・ブルックス   トニー・ブルックス   トニー・ブルックス   フェラーリ D 詳細
7   ポルトガルグランプリ モンサント・パーク 8月23日   スターリング・モス   スターリング・モス   スターリング・モス   クーパー-クライマックス D 詳細
8   イタリアグランプリ モンツァ 9月13日   スターリング・モス   フィル・ヒル   スターリング・モス   クーパー-クライマックス D 詳細
9   アメリカグランプリ セブリング 12月12日   スターリング・モス   モーリス・トランティニアン   ブルース・マクラーレン   クーパー-クライマックス D 詳細

エントリーリスト 編集

チーム コンストラクター シャシー エンジン タイヤ ドライバー 出場ラウンド
  スクーデリア・コロニア ポルシェ 718 ポルシェ F4 D   ヴォルフガング・ザイデル 1
  ポルシェ KG ポルシェ ベーラ
718
ポルシェ F4 D   マリア・テレーザ・デ・フィリッピス 1
  ヴォルフガング・フォン・トリップス 1, 6
  スクーデリア・セントロ・スッド マセラティ 250F マセラティ L6 D   フリッツ・ドーリー 1, 4-7
  アズドルバル・フォンテス・バヤルド 4
クーパー T51 マセラティ L4   イアン・バージェス 4-8
  コリン・デイヴィス 4, 8
  ハンス・ヘルマン 5
  マリオ・カブラル 7
  エキップ・ナツィオナーレ・ベルゲ クーパー T51 クライマックス L4 D   ルシアン・ビアンキ 1
  アラン・ド・シャニュイ 1
  ジャン・ルシアンボネ クーパー T45 クライマックス L4 D   ジャン・ルシアンボネ 1
  オーウェン・レーシング・オーガニゼーション BRM P25 BRM L4 D   ハリー・シェル 1, 3-8
  ヨアキム・ボニエ 1, 3-8
  ロン・フロックハート 1, 4-5, 7-8
  クーパー・カー・カンパニー クーパー T51 クライマックス L4
マセラティ L4
D   ブルース・マクラーレン 1, 4-9
  ジャック・ブラバム 1, 3-9
  マステン・グレゴリー 1, 3-7
  ジョルジオ・スカルラッティ 8
  バーニー・エクレストン クーパー T43 クライマックス L4 D   ブライアン・ホワイトハウス 1
  ロブ・ウォーカー・レーシング・チーム クーパー T51 クライマックス L4 D   スターリング・モス 1, 3, 6-9
  モーリス・トランティニアン 1, 3-9
  ブリティッシュ・レーシング・パートナーシップ クーパー T51 クライマックス L4 D   アイヴァー・ビューブ 1
5
ボルクヴァルト L4
  クリス・ブリストウ 5
BRM P25 BRM L4   スターリング・モス 4, 5
  ハンス・ヘルマン 6
  エメリソン・カーズ クーパー T51 アルタL4 D   ポール・エメリー 1
  ハイ・エフィシエンシー・モータース クーパー T45 マセラティ L4 D   ロイ・サルヴァドーリ 1, 4, 9
クライマックス L4   ジャック・フェアーマン 5, 8
  チーム・ロータス ロータス 16 クライマックス L4 D   グラハム・ヒル 1, 3-8
  ピート・ラヴリー 1
  イネス・アイルランド 3-9
  アラン・ステイシー 5, 9
  ジョン・フィッシャー ロータス 16 クライマックス L4 D   ブルース・ハルフォード 1, 5
  スクーデリア・フェラーリ フェラーリ 246
156
フェラーリ V6 D   ジャン・ベーラ 1, 3-4
  フィル・ヒル 1, 3-4, 6-9
  トニー・ブルックス 1, 3-4, 6-9
  クリフ・アリソン 1, 3, 6, 8-9
  オリヴィエ・ジャンドビアン 4, 8
  ダン・ガーニー 4, 6-8
  ヴォルフガング・フォン・トリップス 9
  スクーデリア・ウゴリーニ マセラティ 250F マセラティ L6 D   ジョルジオ・スカルラッティ 1, 4
  カレル・ゴダン・ド・ボーフォール 4
  ジュリオ・ガビアンカ 8
  モンテカルロ・オートスポーツ マセラティ 250F マセラティ L6 D   アンドレ・テスツー 1
  ケン・カバナ マセラティ 250F マセラティ L6 D   ケン・カバナ 1
  デヴィッド・ブラウン・コーポレーション アストンマーティン DBR4 アストンマーティン L6 A   ロイ・サルヴァドーリ 3, 5, 7-8
  キャロル・シェルビー 3, 5, 7-8
  エキュリー・マールスベルゲン ポルシェ RSK ポルシェ F4 D   カレル・ゴダン・ド・ボーフォール 3
  ヴァンウォール・プロダクツ・リミテッド ヴァンウォール VW 59 ヴァンウォール L4 D   トニー・ブルックス 5
  ブライアン・ネイラー JBW 59 マセラティ L4 D   ブライアン・ネイラー 5
  エース・ガレージ クーパー T51 クライマックス L4 D   トレバー・テイラー 5
  エキップ・アラン・ブラウン クーパー T45 クライマックス L4 D   マイク・テイラー 5
  ピーター・アシュダウン 5
  ギルビー・エンジニアリング クーパー T45 クライマックス L4 D   キース・グリーン 5
  ユナイテッド・レーシング・ステーブル クーパー T51 クライマックス L4 D   ビル・モス 5
  レグ・パーネル クーパー T51
T45
クライマックス L4 D   ヘンリー・テイラー 5
  ティム・パーネル 5
  デヴィッド・フライ フライ F2 クライマックス L4 D   マイク・パークス 5
  デニス・テイラー ロータス 12 クライマックス L4 D   デニス・テイラー 5
  ドーチェスター・サービス・ステーション ロータス 16 クライマックス L4 D   デヴィッド・パイパー 5
  ジャン・ベーラ ポルシェ ベーラ ポルシェ F4 D   ジャン・ベーラ 6
  リーダー・カーズ・インク カーティス・クラフト ミジェット オッフェンハウザー L4 -   ロジャー・ワード 9
  オスカ・オートモビリ クーパー T43 オスカ L4 D   アレッサンドロ・デ・トマソ 9
  カモラーディ・インターナショナル テック=メック F415 マセラティ L6 D   フリッツ・ドーリー 9
  マイク・テイラー クーパー T51 クライマックス L4 D   ジョージ・コンスタンチン 9
  ブランチャード・オートモビル・コーポレーション ポルシェ RSK ポルシェ F4 -   ハリー・ブランチャード 9
  コンノート・カーズ コンノート C アルタL4 D   ボブ・セッド 9
  エキュリー・ブルー クーパー T51 クライマックス L4 D   ハリー・シェル 9
  エットーレ・チメリ マセラティ 250F マセラティ L6 D   エットーレ・チメリ 9
  フィル・ケード マセラティ 250F マセラティ L6 D   フィル・ケード 9

1959年のドライバーズランキング 編集

順位 ドライバー MON
 
500
 
NED
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
POR
 
ITA
 
USA
 
ポイント[1]
1   ジャック・ブラバム 1 2 3 1 Ret Ret 3 4 31 (34)
2   トニー・ブルックス 2 Ret 1 Ret 1 9 Ret 3 27
3   スターリング・モス Ret Ret DSQ 2 Ret 1 1 Ret 25.5
4   フィル・ヒル 4 6 2 3 Ret 2 Ret 20
5   モーリス・トランティニアン 3 8 11 5 4 4 9 2 19
6   ブルース・マクラーレン 5 5 3 Ret Ret Ret 1 16.5
7   ダン・ガーニー Ret 2 3 4 13
8   ヨアキム・ボニエ Ret 1 Ret Ret 5 Ret 8 10
9   マステン・グレゴリー Ret 3 Ret 7 Ret 2 10
10   ロジャー・ワード 1 Ret 8
11   ジム・ラスマン 2 6
12   ジョニー・トムソン 3 5
13   ハリー・シェル Ret Ret 7 4 7 5 7 Ret 5
14   イネス・アイルランド 4 Ret Ret Ret Ret 5 5
15   オリヴィエ・ジャンドビアン 4 6 3
16   トニー・ベッテンハウゼン 4 3
17   クリフ・アリソン Ret 9 Ret 5 Ret 2
18   ジャン・ベーラ Ret 5 Ret 2
19   ポール・ゴールドスミス 5 2
-   ロイ・サルヴァドーリ 6 Ret Ret 6 6 Ret Ret 0
-   ロン・フロックハート Ret 6 Ret 7 13 0
-   イアン・バージェス Ret Ret 6 14 0
-   ヴォルフガング・フォン・トリップス Ret 6 0
-   ジョニー・ボイド 6 0
-   グラハム・ヒル Ret 7 Ret 9 Ret Ret Ret 0
-   デュアン・カーター 7 0
-   ハリー・ブランチャード 7 0
-   キャロル・シェルビー Ret Ret 8 10 0
-   ジョルジオ・スカルラッティ DNQ 8 12 0
-   アラン・ステイシー 8 Ret 0
-   エディー・ジョンソン 8 0
-   カレル・ゴダン・ド・ボーフォール 10 9 0
-   ポール・ルッソ 9 0
-   フリッツ・ドーリー 10 Ret Ret 0
-   A.J.フォイト 10 0
-   クリス・ブリストウ 10 0
-   マリオ・カブラル 10 0
-   コリン・デイヴィス Ret 11 0
-   ジーン・ハートレイ 11 0
-   ヘンリー・テイラー 11 0
-   ボブ・ヴェイス 12 0
-   ピーター・アシュダウン 12 0
-   アル・ハーマン 13 0
-   アイヴァー・ビューブ DNQ 13 0
-   ジミー・デイウォルト 14 0
-   チャック・アーノルド 15 0
-   ジュリオ・ガビアンカ 15 0
-   ジム・マクウィゼイ 16 0
-   ハンス・ヘルマン Ret Ret 0
-   ジャック・フェアーマン Ret Ret 0
-   ブルース・ハルフォード Ret 0
-   エディ・ザックス Ret 0
-   アル・ケラー Ret 0
-   ディック・ラスマン Ret 0
-   ビル・チーズバーグ Ret 0
-   ドン・フリーランド Ret 0
-   レイ・クロウフォード Ret 0
-   ドン・ブランソン Ret 0
-   ボブ・クリスティ Ret 0
-   ボビー・グリム Ret 0
-   ジャック・ターナー Ret 0
-   ジュド・ラーソン Ret 0
-   ジミー・ブライアン Ret 0
-   レッド・アミック Ret 0
-   レン・サットン Ret 0
-   パット・フラハーティ Ret 0
-   マイク・マギル Ret 0
-   チャック・ウェイアント Ret 0
-   ブライアン・ネイラー Ret 0
-   デヴィッド・パイパー Ret 0
-   マイク・テイラー Ret 0
-   アレッサンドロ・デ・トマソ Ret 0
-   ジョージ・コンスタンチン Ret 0
-   ボブ・セッド Ret 0
-   アラン・ド・シャニュイ DNQ 0
-   ルシアン・ビアンキ DNQ 0
-   マリア・テレーザ・デ・フィリッピス DNQ 0
-   ピート・ラヴリー DNQ 0
-   ジャン・ルシアンボネ DNQ 0
-   アンドレ・テステュ DNQ 0
-   ビル・モス DNQ 0
-   キース・グリーン DNQ 0
-   マイク・パークス DNQ 0
-   トレバー・テイラー DNQ 0
-   デニス・テイラー DNQ 0
-   ティム・パーネル DNQ 0
-   アズドゥバル・フォンテス DNS 0
-   フィル・ケード DNS 0
順位 ドライバー MON
 
500
 
NED
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
POR
 
ITA
 
USA
 
ポイント
結果
金色 勝者
銀色 2位
銅色 3位
ポイント獲得
完走
完走扱い(全周回数の90%以上走行)
規定周回数不足(NC)
リタイア(Ret)
予選不通過(DNQ)
予備予選不通過(DNPQ)
失格(DSQ)
スタートせず(DNS)
レース中止(C)
水色 プラクティスのみ(PO)
金曜日テストドライバー(TD)
2003年以降
空欄 プラクティス出走せず(DNP)
除外 (EX)
到着せず (DNA)
欠場 (WD)
  • 斜体:ファステストラップ (1ポイントが与えられた。同タイムのドライバーがいた場合平等に割り当てられた。)
  • 太字ポールポジション

1959年のコンストラクターズランキング 編集

ポイントは1位から順に5位まで 8-6-4-3-2 が与えられた。ベスト5戦がポイントランキングに数えられた。各コンストラクターとも最上位の車両にポイントが与えられた。

順位 マニファクチャラー MON
 
NED
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
POR
 
ITA
 
USA
 
ポイント[1]
1   クーパー-クライマックス 1 2 3 1 4 1 1 1 40 (53)
2   フェラーリ 2 5 1 1 3 2 3 32 (38)
3   BRM Ret 1 6 2 5 5 7 18
4   ロータス-クライマックス Ret 4 Ret 8 Ret Ret Ret 5 5
-   クーパー-マセラティ 6 Ret Ret 6 10 11 Ret 0
-   アストンマーティン Ret 6 6 10 0
-   ポルシェ Ret 10 DNS 7 0
-   マセラティ DNQ 8 Ret WD WD 15 DNS 0
-   クーパー-ボルクヴァルト 10 0
-   JBW-マセラティ Ret 0
-   ヴァンウォール Ret 0
-   カーティス・クラフト-オッフェンハウザー Ret 0
-   クーパー-オスカ Ret 0
-   テック=メック-マセラティ Ret 0
-   コンノート-アルタ WD Ret 0
-   フライ-クライマックス DNQ 0
順位 マニファクチャラー MON
 
NED
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
POR
 
ITA
 
USA
 
ポイント
  • 太字はカウントされたポイント

ノンタイトル戦結果 編集

レース サーキット 開催日 優勝者 コンストラクター レポート
  VII グローヴァー・トロフィー グッドウッド 3月30日   スターリング・モス   クーパー-クライマックス 詳細
  XIV BARC アインツリー 200 アインツリー 4月18日   ジャン・ベーラ   フェラーリ 詳細
  XI BRDC インターナショナル・トロフィー シルバーストン 5月2日   ジャック・ブラバム   クーパー-クライマックス 詳細
  VI インターナショナル・ゴールドカップ オールトン・パーク 9月26日   スターリング・モス   クーパー-クライマックス 詳細
  IV シルバーシティ・トロフィー スネッタートン 10月10日   ロン・フロックハート   BRM 詳細

編集

  1. ^ a b ベスト5戦のみがポイントランキングに数えられた。ポイントは有効ポイント、括弧内は総獲得ポイント。