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シーズン概要編集

2.5リットルカーで争われた最後のシーズンである1960年は、クーパーを駆るジャック・ブラバムがタイトルを獲得し、ロータス、フェラーリ、BRMはリアエンジン車とシーズンを戦った。アストンマーティンとよく似たランス・リヴェントロウのスカラブは前部にエンジンを配置していたが、リアエンジン車には劣っていた。スターリング・モスのロブ・ウォーカー・ロータスはコーリン・チャップマンにモナコでのグランプリ初勝利をもたらし、アメリカグランプリでも優勝した。傾斜したモンツァサーキットではイギリスのコンストラクターがボイコットし、フェラーリが優勝したが、他のグランプリはすべてクーパーが優勝した。

ポイントシステムが変更され、ファステストラップへのポイントは与えられないことになった。また、6位にポイントが与えられることとなった。ベスト6戦がランキングに数えられ、全シーズンまでのベスト5戦から増加することとなった。

今シーズンはまたインディ500が選手権に数えられた最後のシーズンとなった。また、F1においてフロントエンジン車が勝利した最後のシーズンとなった。

開催地及び勝者編集

ラウンド レース サーキット 開催日 ポールポジション ファステストラップ 優勝者 コンストラクター タイヤ レポート
1   アルゼンチングランプリ オスカル・ガルベス 2月7日   スターリング・モス   スターリング・モス   ブルース・マクラーレン   クーパー-クライマックス D 詳細
2   モナコグランプリ モナコ 5月29日   スターリング・モス   ブルース・マクラーレン   スターリング・モス   ロータス-クライマックス D 詳細
3   インディ500 インディアナポリス 5月30日   エディ・ザックス   ジム・ラスマン   ジム・ラスマン   ワトソン-オッフェンハウザー F 詳細
4   オランダグランプリ ザントフォールト 6月6日   スターリング・モス   スターリング・モス   ジャック・ブラバム   クーパー-クライマックス D 詳細
5   ベルギーグランプリ スパ・フランコルシャン 6月19日   ジャック・ブラバム   ジャック・ブラバム   ジャック・ブラバム   クーパー-クライマックス D 詳細
6   フランスグランプリ ランス 7月3日   ジャック・ブラバム   ジャック・ブラバム   ジャック・ブラバム   クーパー-クライマックス D 詳細
7   イギリスグランプリ シルバーストン 7月16日   ジャック・ブラバム   グラハム・ヒル   ジャック・ブラバム   クーパー-クライマックス D 詳細
8   ポルトガルグランプリ ボアビスタ 8月14日   ジョン・サーティース   ジョン・サーティース   ジャック・ブラバム   クーパー-クライマックス D 詳細
9   イタリアグランプリ モンツァ 9月4日   フィル・ヒル   フィル・ヒル   フィル・ヒル   フェラーリ D 詳細
10   アメリカグランプリ リバーサイド 11月20日   スターリング・モス   ジャック・ブラバム   スターリング・モス   ロータス-クライマックス D 詳細

エントリーリスト編集

チーム コンストラクター シャシー エンジン タイヤ ドライバー 出場ラウンド
  カモラーディ・インターナショナル ベーラ・ポルシェ RSK ポルシェ F4 D   マステン・グレゴリー 1
  フレッド・ギャンブル 9
  スクーデリア・セントロ・スッド クーパー T51 マセラティ L4
クライマックス L4
D   ロベルト・ボノーミ 1
  カルロス・メンディテギー 1
  マステン・グレゴリー 2, 4, 6-8
  イアン・バージェス 2, 6-7, 10
  モーリス・トランティニアン 2, 4, 6, 10
  マリオ・カブラル 8
  アルフォンソ・シール 9
  ヴォルフガング・フォン・トリップス 10
  ジョルジオ・スカルラッティ マセラティ 250F マセラティ L6 D   ジョルジオ・スカルラッティ 1
  ナシフ・エステファーノ マセラティ 250F マセラティ L6 D   ナシフ・エステファーノ 1
  アントニオ・クレウス マセラティ 250F マセラティ L6 D   アントニオ・クレウス 1
  ジーノ・ムナロン マセラティ 250F マセラティ L6 D   ジーノ・ムナロン 1
  クーパー・カー・カンパニー クーパー T51
T53
クライマックス L4 D   ブルース・マクラーレン 1-2, 4-8, 10
  ジャック・ブラバム 1-2, 4-8, 10
  チャック・デイ 7
  ロン・フロックハート 10
  チーム・ロータス ロータス 18
16
クライマックス L4 D   イネス・アイルランド 1-2, 4-8, 10
  アラン・ステイシー 1-2, 4-5
  アルベルト・ロドリゲス・ラレッタ 1
  ジョン・サーティース 2, 7-8, 10
  ジム・クラーク 4-8, 10
  ロン・フロックハート 6
  スクーデリア・フェラーリ フェラーリ 246 フェラーリ V6 D   クリフ・アリソン 1-2
  フィル・ヒル 1-2, 4-9
  オリヴィエ・ジャンドビアン 1
  ヴォルフガング・フォン・トリップス 1-2, 4-9
  フロイラン・ゴンザレス 1
  リッチー・ギンサー 2, 4, 9
  ウィリー・メレス 5-6, 9
  エキュリー・ブルー クーパー T51 クライマックス L4 D   ハリー・シェル 1
  ロブ・ウォーカー・レーシングチーム ロータス 18 クライマックス L4 D   スターリング・モス 2, 4-5, 8, 10
1
クーパー T51
  モーリス・トランティニアン 1
  ランス・リヴェントロウ 7
  オーウェン・レーシング・オーガニゼーション BRM P25
P48
BRM L4 D   ヨアキム・ボニエ 1-2, 4-8, 10
  グラハム・ヒル 1-2, 4-8, 10
  ダン・ガーニー 2, 4-8, 10
  エットーレ・チメリ マセラティ 250F マセラティ L6 D   エットーレ・チメリ 1
  リヴェントロウ・オートモビルズ・インク スカラブ F1 スカラブ L4 D   チャック・デイ 1-2, 4-6, 10
  ランス・リヴェントロウ 2, 4-5
  リッチー・ギンサー 6
  フレッド・トラック・カーズ クーパー T51 クライマックス L4 D   ブルース・ハルフォード 2
  ルシアン・ビアンキ 7
  ハイ・エフィシエンシー・モータース クーパー T51 クライマックス L4 D   ロイ・サルヴァドーリ 2, 10
  ヨーマン・クレジット・レーシングチーム クーパー T51 クライマックス L4 D   クリス・ブリストウ 2, 4-5
  トニー・ブルックス 2, 4-5, 7-8, 10
  オリヴィエ・ジャンドビアン 5-8, 10
  ヘンリー・テイラー 6-8, 10
  ブルース・ハルフォード 6
  フィル・ヒル 10
  ブライアン・ネイラー JBW 59 マセラティ L4 D   ブライアン・ネイラー 2, 7, 9-10
  スクーデリア・カステロッティ クーパー T51 カステロッティ L4 D   ジーノ・ムナロン 2, 6-7, 9
  ジョルジオ・スカルラッティ 2, 6-7, 9
  ジュリオ・ガビアンカ 9
  レグ・パーネル クーパー T51 クライマックス L4 D   ヘンリー・テイラー 4
  デヴィッド・ブラウン・コーポレーション アストンマーティン DBR4
DBR5
アストンマーティン L6 D   ロイ・サルヴァドーリ 4, 7
  モーリス・トランティニアン 7
  エキュリー・マールスベルゲン クーパー T51 クライマックス L4 D   カレル・ゴダン・ド・ボーフォール 4-5
  テイラー=クロウリー・レーシングチーム ロータス 18 クライマックス L4 D   マイク・テイラー 5
  エキップ・ナツィオナーレ・ベルゲ クーパー T45 クライマックス L4 D   ルシアン・ビアンキ 5-6
  ヴァンウォール・プロダクツ・リミテッド ヴァンウォール VW 11 ヴァンウォール L4 D   トニー・ブルックス 6
  ロバート・ボドル・リミテッド ロータス 16 クライマックス L4 D   デヴィッド・パイパー 6-7
  ギルビー・エンジニアリング クーパー T45 マセラティ L4 D   キース・グリーン 7
  CT アトキンス クーパー T51 クライマックス L4 D   ジャック・フェアーマン 7
  アーサー・オーウェン クーパー T45 クライマックス L4 D   アーサー・オーウェン 9
  ヴォルフガング・ザイデル クーパー T45 クライマックス L4 D   ヴォルフガング・ザイデル 9
  スクーデリア・コロニア クーパー T43 クライマックス L4 D   ピエロ・ドロゴ 9
  ホレース・グールド マセラティ 250F マセラティ L6 D   ホレース・グールド 9
  ポルシェ KG
  ポルシェ・システム・エンジニアリング
ポルシェ 718 ポルシェ F4 D   エドガー・バース 9
  ハンス・ヘルマン 9
  エキップ・プリドー クーパー T43 クライマックス L4 D   ヴィク・ウィルソン 9
  ジョー・ルービン マセラティ 250F マセラティ L4 D   ボブ・ドレーク 10
  モモ・コーポレーション ロータス 18 クライマックス L4 D   ウォルター・ハンセン 10
  ジム・ホール ロータス 18 クライマックス L4 D   ジム・ホール 10
  フレッド・アームブラスター クーパー T45 フェラーリ L4 D   ピート・ラヴリー 10

1960年のドライバーズランキング編集

ポイントは1位から順に6位まで 8-6-4-3-2-1 が与えられた。ベスト6戦がポイントランキングに数えられた。

順位 ドライバー ARG
 
MON
 
500
 
NED
 
BEL
 
FRA
 
GBR
 
POR
 
ITA
 
USA
 
ポイント[2]
1   ジャック・ブラバム Ret DSQ 1 1 1 1 1 4 43
2   ブルース・マクラーレン 1 2 Ret 2 3 4 2 3 34 (37)
3   スターリング・モス 3† / Ret 1 4 Ret DSQ 1 19
4   イネス・アイルランド 6 9 2 Ret 7 3 6 2 18
5   フィル・ヒル 8 3 Ret 4 12 7 Ret 1 6 16
6   オリヴィエ・ジャンドビアン 3 2 9 7 12 10
7   ヴォルフガング・フォン・トリップス 5 8 5 Ret 11 6 4 5 9 10
8   ジム・ラスマン 1 8
9   リッチー・ギンサー 6 6 Ret 2 8
10   ジム・クラーク Ret 5 5 16 3 16 8
11   トニー・ブルックス 4 Ret Ret Ret 5 5 Ret 7
12   ジョン・サーティース Ret 2 Ret Ret 6
13   クリフ・アリソン 2 DNQ 6
14   ロジャー・ワード 2 6
15   グラハム・ヒル Ret 7 3 Ret Ret Ret Ret Ret 4
16   ウィリー・メレス Ret Ret 3 4
17   ポール・ゴールドスミス 3 4
18   ヨアキム・ボニエ 7 5 Ret Ret Ret Ret Ret 5 4
19   ヘンリー・テイラー 7 4 8 14 3
20   カルロス・メンディテギー 4 3
21   ドン・ブランソン 4 3
22   ジュリオ・ガビアンカ 4 3
23   ジョニー・トムソン 5 2
24   ルシアン・ビアンキ 6 Ret Ret 1
25   ロン・フロックハート 6 Ret 1
26   エディー・ジョンソン 6 1
27   ハンス・ヘルマン 6 1
-   モーリス・トランティニアン 3† Ret Ret Ret 11 15 0
-   ロイド・ラビー 7 0
-   エドガー・バース 7 0
-   ジム・ホール 7 0
-   ロイ・サルヴァドーリ Ret DNS Ret 8 0
-   ブルース・ハルフォード DNQ 8 0
-   ボブ・ヴェイス 8 0
-   カレル・ゴダン・ド・ボーフォール 8 0
-   ピエロ・ドロゴ 8 0
-   マステン・グレゴリー 12 DNQ DNS 9 14 Ret 0
-   アルベルト・ロドリゲス・ラレッタ 9 0
-   バド・ティングルスタッド 9 0
-   ヴォルフガング・ザイデル 9 0
-   ダン・ガーニー Ret Ret Ret Ret 10 Ret 0
-   チャック・デイ DNQ DNS Ret Ret Ret 10 0
-   イアン・バージェス DNQ 10 Ret Ret 0
-   フロイラン・ゴンザレス 10 0
-   ボブ・クリスティ 10 0
-   フレッド・ギャンブル 10 0
-   ロベルト・ボノーミ 11 0
-   レッド・アミック 11 0
-   デヴィッド・パイパー Ret 12 0
-   デュアン・カーター 12 0
-   ジーノ・ムナロン 13 Ret 15 Ret 0
-   ブライアン・ネイラー DNQ 13 Ret Ret 0
-   ビル・ホメイヤー 13 0
-   ナシフ・エステファーノ 14 0
-   ジーン・ハートレイ 14 0
-   チャック・スティーヴンソン 15 0
-   ボビー・グリム 16 0
-   アラン・ステイシー Ret Ret Ret Ret 0
-   クリス・ブリストウ Ret Ret Ret 0
-   ジョルジオ・スカルラッティ Ret DNQ Ret 0
-   ランス・リヴェントロウ DNQ DNS Ret 0
-   ハリー・シェル Ret 0
-   エットーレ・チメリ Ret 0
-   アントニオ・クレウス Ret 0
-   ショーティ・テンプルマン Ret 0
-   ジム・ハーツバイス Ret 0
-   ジミー・ブライアン Ret 0
-   トロイ・ラットマン Ret 0
-   エディ・ザックス Ret 0
-   ドン・フリーランド Ret 0
-   トニー・ベッテンハウゼン Ret 0
-   ウェイン・ワイラー Ret 0
-   A.J.フォイト Ret 0
-   エディ・ルッソ Ret 0
-   ジョニー・ボイド Ret 0
-   ジーン・フォース Ret 0
-   ジム・マクウィゼイ Ret 0
-   レン・サットン Ret 0
-   アル・ハーマン Ret 0
-   デンプシー・ウィルソン Ret 0
-   ディック・ラスマン Ret 0
-   マイク・テイラー Ret 0
-   ジャック・フェアーマン Ret 0
-   キース・グリーン Ret 0
-   マリオ・カブラル Ret 0
-   アルフォンソ・シール Ret 0
-   ヴィク・ウィルソン Ret 0
-   アーサー・オーウェン Ret 0
順位 ドライバー ARG
 
MON
 
500
 
NED
 
BEL
 
FRA
 
GBR
 
POR
 
ITA
 
USA
 
ポイント
結果
金色 勝者
銀色 2位
銅色 3位
ポイント獲得
完走
規定周回数不足(NC)
リタイア(Ret)
予選不通過(DNQ)
予備予選不通過(DNPQ)
失格(DSQ)
スタートせず(DNS)
レース中止(C)
水色 プラクティスのみ(PO)
金曜日テストドライバー(TD)
2003年以降
空欄 プラクティス出走せず(DNP)
除外 (EX)
到着せず (DNA)
撤退 (WD)
  • † 順位は同じ車両のドライバーに分配された。ポイントは与えられなかった。
  • 斜体:ファステストラップ
  • 太字ポールポジション

1960年のコンストラクターズランキング編集

ポイントは1位から順に6位まで 8-6-4-3-2-1 が与えられた(インディ500を除く)。ベスト6戦がポイントランキングに数えられた。各コンストラクターとも最上位の車両にポイントが与えられた。

順位 マニファクチャラー ARG
 
MON
 
NED
 
BEL
 
FRA
 
GBR
 
POR
 
ITA
 
USA
 
ポイント[2]
1   クーパー-クライマックス 1 2 1 1 1 1 1 8 3 48 (58)
2   ロータス-クライマックス 6 1 2 5 5 2 3 1 34 (37)
3   フェラーリ 2 3 5 4 11 6 4 1 26 (27)
4   BRM 7 5 3 Ret Ret 10 Ret 5 8
5   クーパー-マセラティ 4 Ret Ret 9 14 Ret Ret 9 3
6   クーパー-カステロッティ DNQ Ret 15 4 11 3
7   ポルシェ 6 1
-   ベーラ・ポルシェ-ポルシェ 12 10 0
-   スカラブ WD DNQ DNS Ret DNS 10 0
-   アストンマーティン DNS 11 0
-   マセラティ 13 DNS 13 0
-   JBW-マセラティ DNQ 13 Ret 0
-   ヴァンウォール Ret 0
順位 マニファクチャラー ARG
 
MON
 
NED
 
BEL
 
FRA
 
GBR
 
POR
 
ITA
 
USA
 
ポイント
  • 太字はカウントされたポイント

ノンタイトル戦結果編集

参照編集

  1. ^ FIA Yearbook, 1974 page 119
  2. ^ a b ベスト6戦がポイントランキングに数えられた。ポイントは有効ポイント、括弧内は総獲得ポイント。

外部リンク編集