1990年の世界スポーツプロトタイプカー選手権

1990年の世界スポーツプロトタイプカー選手権
前年: 1989 翌年: 1991

1990年の世界スポーツプロトタイプカー選手権は、FIAスポーツカー世界選手権の38年目のシーズン。1990年4月8日日本鈴鹿サーキットで開幕し、10月7日メキシコエルマノス・ロドリゲス・サーキットで閉幕するまで、全9戦で争われた。C2クラスが廃止され、カテゴリー1、カテゴリー2の2クラスのみとなった(ポイント、表彰は両カテゴリー同一)。

開催スケジュール編集

ラウンド レース サーキット 開催日
1   富士フイルム・カップ (480km) 鈴鹿サーキット 4月8日
2   トロフェオ・カラッチオーロ (480km) モンツァ・サーキット 4月29日
3   シェル BRDC エンパイア・トロフィー (480km) シルバーストン・サーキット 5月20日
4   クーペ・ド・スパ (480km) スパ・フランコルシャン 6月3日
5   クープ・ド・ディジョン (480km) ディジョン・プレノワ・サーキット 7月22日
6   ADAC シュポルトヴァーゲン・ヴェルトマイスターシャフト (480km) ニュルブルクリンク 8月19日
7   シェル・ドニントン・トロフィー (480km) ドニントン・パーク 9月2日
8   プレイヤーズ・リミテッド・モンディアル (480km) ジル・ヴィルヌーヴ・サーキット 9月23日
9   トロフェオ・エルマノス・ロドリゲス (480km) エルマノス・ロドリゲス・サーキット 10月7日

シーズン結果編集

チームポイントはいくつかの例外と共に、トップ6完走車に対して9-6-4-3-2-1ポイントが与えられた。

  • チームポイントはチームで最上位の車のみに与えられた。それ以外の車に対しては与えられない
  • 優勝車両の走行距離の75%以上を完走しなかった場合、チームポイントは与えられなかった。

ドライバーズポイントはいくつかの例外と共に、トップ6完走者に対して9-6-4-3-2-1ポイントが与えられた。

  • レース距離の30%をドライブしなかったドライバーに対してはポイントが与えられなかった。
  • 優勝車両の走行距離の75%以上を完走しなかった場合、ドライバーズポイントは与えられなかった。
ラウンド サーキット 優勝チーム ポールポジション レポート
優勝ドライバー
1 鈴鹿   チーム・ザウバー メルセデス   ジェフ・リース

1分48秒716 / トヨタ・90C-V
詳細
  ジャン=ルイ・シュレッサー
  マウロ・バルディ
82周 / ザウバー・C9/メルセデス
2 モンツァ   チーム・ザウバー メルセデス   マウロ・バルディ

1分29秒165 / メルセデス・ベンツ・C11
詳細
  ジャン=ルイ・シュレッサー
  マウロ・バルディ
82周 / メルセデス・ベンツ・C11
3 シルバーストン   シルクカットジャガー   ジャン=ルイ・シュレッサー

1分12秒073 / メルセデス・ベンツ・C11
詳細
  マーティン・ブランドル
  アラン・フェルテ
101周 / ジャガー・XJR-11
4 スパ・フランコルシャン   チーム・ザウバー メルセデス   マウロ・バルディ

1分59秒350 / メルセデス・ベンツ・C11
詳細
  ヨッヘン・マス
  カール・ヴェンドリンガー
70周 / メルセデス・ベンツ・C11
5 ディジョン・プレノワ・サーキット   チーム・ザウバー メルセデス   ジャン=ルイ・シュレッサー

1分05秒527 / メルセデス・ベンツ・C11
詳細
  ジャン=ルイ・シュレッサー
  マウロ・バルディ
127周 / メルセデス・ベンツ・C11
6 ニュルブルクリンク   チーム・ザウバー メルセデス   ジャン=ルイ・シュレッサー

1分20秒344 / メルセデス・ベンツ・C11
詳細
  ジャン=ルイ・シュレッサー
  マウロ・バルディ
106周 / メルセデス・ベンツ・C11
7 ドニントン   チーム・ザウバー メルセデス   マウロ・バルディ

1分16秒952 / メルセデス・ベンツ・C11
詳細
  ジャン=ルイ・シュレッサー
  マウロ・バルディ
120周 / メルセデス・ベンツ・C11
8 ジル・ヴィルヌーヴ   チーム・ザウバー メルセデス   ジャン=ルイ・シュレッサー

1分25秒407 / メルセデス・ベンツ・C11
詳細
  ジャン=ルイ・シュレッサー
  マウロ・バルディ
61周 / メルセデス・ベンツ・C11
9 エルマノス・ロドリゲス   チーム・ザウバー メルセデス   マーティン・ブランドル

1分20秒626 / ジャガー・XJR-11
詳細
  ヨッヘン・マス
  ミハエル・シューマッハ
109周 / メルセデス・ベンツ・C11

† - レースは計画された走行距離の75%に達しなかったため、2分の1のポイントが与えられた。

ランキング編集

ドライバーズランキング編集

順位 ドライバー チーム Rd 1 Rd 2 Rd 3 Rd 4 Rd 5 Rd 6 Rd 7 Rd 8 Rd 9 ポイント
1=   ジャン=ルイ・シュレッサー   チーム・ザウバー メルセデス 9 9 9 9 9 4.5 49.5
1=   マウロ・バルディ   チーム・ザウバー メルセデス 9 9 9 9 9 4.5 49.5
3   ヨッヘン・マス   チーム・ザウバー メルセデス 6 6 9 6 6 6 9 48
4   アンディ・ウォレス   シルクカットジャガー 3 6 6 3 3 4 25
5=   ミハエル・シューマッハ   チーム・ザウバー メルセデス 6 6 9 21
5=   カール・ヴェンドリンガー   チーム・ザウバー メルセデス 6 6 9 21
7   ヤン・ラマース   シルクカットジャガー 3 6 6 3 3 21
8   マーティン・ブランドル   シルクカットジャガー 4 9 2 4 19
9   ジュリアン・ベイリー   ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル 4 4 1 3 6 18
10   マーク・ブランデル   ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル 4 2 1 3 6 16
11   ケニー・アチソン   ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル 4 3 1 3 11
12   アラン・フェルテ   シルクカットジャガー 4 2 4 10
13=   ボブ・ウォレク   ヨースト ポルシェ・レーシング 2 3 1 0.5 1 7.5
13=   フランク・イエリンスキー   ヨースト ポルシェ・レーシング 2 3 1 0.5 1 7.5
15=   フェルミン・ベレス   チェンバレン・エンジニアリング
  スパイス・エンジニアリング

4

3
7
15=   テイム・ハーヴェイ   スパイス・エンジニアリング 3 4 7
17   ハインツ=ハラルド・フレンツェン   チーム・ザウバー メルセデス 6 6
18   ブルーノ・ジャコメリ   スパイス・エンジニアリング
  チーム・デイヴィー
4

2

6
19   ジャンフランコ・ブランカテリ   ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル
  アルバ・レーシングチーム
3

3

6
20=   アンデルス・オロフソン   ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル
  ポルシェ クレマー・レーシング
4

4
20=   コーネリアス・オイサー   チェンバレン・エンジニアリング
  スパイス・エンジニアリング

4
4
20=   長谷見昌弘   ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル 4 4
20=   デイビー・ジョーンズ   シルクカットジャガー 4 4
24   オスカー・ララウリ   ブルン・モータースポーツ 1 1 2 4
25   ベルント・シュナイダー   ポルシェ クレマー・レーシング 2 1.5 3.5
26=   ジェフ・リース   トヨタ チーム・トムス 3 3
26=   小河等   トヨタ チーム・トムス 3 3
28=   マヌエル・ロイター   リチャード・ロイド・レーシング 1 2 3
28=   エリック・ヴァン・デ・ポール   スパイス・エンジニアリング 1 2 3
28=   スティーブン・アンドスカー   ブルン・モータースポーツ
  ポルシェ クレマー・レーシング
  リチャード・ロイド・レーシング
2


1
3
31=   ジョナサン・パーマー   ヨースト ポルシェ・レーシング 2 2
31=   ハンス=ヨアヒム・スタック   ヨースト ポルシェ・レーシング 2 2
31=   高橋国光   ポルシェ クレマー・レーシング 2 2
31=   茂木和男   ポルシェ クレマー・レーシング 2 2
35   ウェイン・テイラー   スパイス・エンジニアリング 1 1 2
36=   ハラルド・ユイスマン   ブルン・モータースポーツ 1 1
36=   エリセオ・サラザール   スパイス・エンジニアリング 1 1

チームズランキング編集

順位 チーム シャシー エンジン Rd 1 Rd 2 Rd 3 Rd 4 Rd 5 Rd 6 Rd 7 Rd 8 Rd 9 ポイント
1   チーム・ザウバー メルセデス ザウバー・C9
メルセデス・ベンツ・C11
メルセデス M119 5.0L Turbo V8
メルセデス M119 5.0L Turbo V8
9


9

9

9

9

9

4.5

9
67.5
2   シルクカットジャガー ジャガー・XJR-11 ジャガー JV6 3.5L Turbo V6 4 9 6 3 4 4 30
3   ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル 日産・R89C
日産・R90CP
日産・R90CK
日産・VRH35Z 3.5L Turbo V8
日産・VRH35Z 3.5L Turbo V8
日産・VRH35Z 3.5L Turbo V8
4




4


4


2


3


3


6
26
4   スパイス・エンジニアリング スパイス・SE90C フォード・コスワース・DFR 3.5L V8 1 4 3 1 4 13
5   ヨースト ポルシェ・レーシング ポルシェ・962C ポルシェ Type-935 3.2L Turbo Flat-6 2 3 1 0.5 2 8.5
6   ポルシェ クレマー・レーシング ポルシェ・962C
ポルシェ・962CK6
ポルシェ Type-935 3.0L Turbo Flat-6
ポルシェ Type-935 3.0L Turbo Flat-6
2


2

1.5
5.5
7   ブルン・モータースポーツ ポルシェ・962C ポルシェ Type-935 3.0L Turbo Flat-6 1 1 2 4
8   トヨタ チーム・トムス トヨタ・89C-V
トヨタ・90C-V
トヨタ・R36V 3.6L Turbo V8
トヨタ・R36V 3.6L Turbo V8

3
3
9   リチャード・ロイド・レーシング ポルシェ・962C GTi ポルシェ Type-935 3.0L Turbo Flat-6 1 2 3

その他編集

1990年のル・マン24時間レースはグループCスポーツプロトタイプのために開催されたが、1990年の選手権にはカウントされなかった。

参照編集

外部リンク編集