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マウロ・バルディMauro Baldi1954年1月31日 - )はイタリア人の元F1ドライバーで、アロウズアルファロメオスピリットから参戦した。

マウロ・バルディ
Mauro Baldi 1982.jpg
基本情報
国籍 イタリアの旗 イタリア
出身地 同・レッジョ・エミリア
生年月日 (1954-01-31) 1954年1月31日(65歳)
F1での経歴
活動時期 1982-1985
所属チーム '82 アロウズ
'83 アルファロメオ
'84-'85 スピリット
出走回数 41 (36スタート)
優勝回数 0
表彰台(3位以内)回数 0
通算獲得ポイント 5
ポールポジション 0
ファステストラップ 0
初戦 1982年南アフリカGP
最終戦 1985年サンマリノGP
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プロフィール編集

バルディはレッジョ・エミリアに生まれた。バルディは1972年にモータースポーツのキャリアをラリーで開始し、1975年にサーキットのレースに転向し、イタリアのルノー・5カップに参戦した。1980年までにバルディはF3のトップドライバーと認知され、1980年のモナコF3グランプリで優勝し、1981年にはヨーロッパF3選手権に参戦し、年間8勝を挙げシリーズチャンピオンとなった。1982年はアロウズと契約してF1デビューを果たした。ザントフォールトで開催された同年のオランダグランプリで6位に入賞し、初ポイントを挙げた。1983年はアルファロメオに移籍したが、ベネトンがアルファロメオのスポンサーになった1984年に同チームのシートを失い、低予算チームのスピリットに移籍し1985年まで同チームでドライブした。

F1を離れたバルディは、スポーツカーレースで成功した。1984年と1985年にはランチアのワークスチーム、マルティニ-ランチアをドライブした。1986年にはリチャード・ロイド・レーシングに移籍し、その一員としてポルシェ・956をドライブした。1988年にはザウバーメルセデスに移籍し、再度ワークスドライバーとなった。1990年には、ジャン=ルイ・シュレッサーとのコンビで世界スポーツプロトタイプカー選手権のドライバーズタイトルを獲得した。1991年と1992年には、プジョー・905のドライバーとなった。一時的にF1にもかかわり、モデナ・ランボプロジェクトのほとんどのテストドライブを行った。

1994年には「公道車」のダウアー・962LMで、ヤニック・ダルマスハーレイ・ヘイウッドと組んでル・マン24時間レースに勝利した。また、1998年にはアリー・ルイエンダイクディディエ・テイズと組み、デイトナ24時間レースセブリング12時間レースで勝利を収め、2002年にはデイトナ24時間での2勝目を挙げることに成功した。


レース戦績編集

F1編集

所属チーム シャシー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 WDC ポイント
1982年 アロウズ A4 RSA
DNQ
BRA
10
USW
DNQ
SMR BEL
NC
MON
DNQ
DET
Ret
CAN
8
NED
6
GBR
9
FRA
Ret
GER
Ret
AUT
6
SUI
DNQ
CPL
11
25位 2
A5 ITA
12
1983年 アルファロメオ 183T BRA
Ret
USW
Ret
FRA
Ret
SMR
10
MON
6
BEL
Ret
DET
12
CAN
10
GBR
7
GER
Ret
AUT
Ret
NED
5
ITA
Ret
EUR
Ret
RSA
Ret
16位 3
1984年 スピリット 101 BRA
Ret
RSA
8
BEL
Ret
SMR
8
FRA
Ret
MON
DNQ
CAN DET DAL GBR GER AUT NED ITA EUR
8
POR
15
NC
(25位)
0
1985年 101D BRA
Ret
POR
Ret
SMR
Ret
MON CAN DET FRA GBR GER AUT NED ITA BEL EUR RSA AUS NC
(34位)
0

(key)

世界耐久選手権/世界スポーツプロトタイプカー選手権/スポーツカー世界選手権編集

所属チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 順位 ポイント
1982年 モモ・レーシング ポルシェ・935 GTX MNZ
SIL
7
NÜR
LMN
SPA
7
MUG
8
FSW
BRH
5
38位 11
1984年 マルティーニ・レーシング ランチア・LC2 C1 MNZ
3
SIL
4
LMN
Ret
NÜR
BRH
7
MOS
SPA
IMO
9
FSW
KYA
SUN
19位 28
1985年 C1 MUG
4
MNZ
Ret
SIL
10
LMN
7
HOC
4
MOS
SPA
1
BRH
3
FSW
SHA
7位 57
1986年 リチャード・ロイド・レーシング ポルシェ・956B GTi C1 MNZ
SIL
LMN
7
NOR
BRH
1
JER
NÜR
2
SPA
10
FSW
Ret
9位 40
1987年 ポルシェ・962C C1 JAR
8
JER
Ret
MNZ
Ret
SIL
Ret
LMN
NOR
1
BRH
2
NÜR
5
SPA
Ret
FSW
3
8位 58
1988年 チーム・ザウバー メルセデス ザウバー・C9 C1 JER
1
JAR
2
MNZ
2
SIL
3
LMN
DNS
BRN
4
BRH
3
NÜR
Ret
SPA
1
FUJ
Ret
SUN
2
3位 188
1989年 C1 SUZ
1
DIJ
3
JAR
5
BRH
1
NÜR
2
DON
2
SPA
1
MEX
Ret
3位 102
1990年 C1 SUZ
1
1位 49.5
メルセデス・ベンツ・C11 MNZ
1
SIL
Ret
SPA
8
DIJ
1
NÜR
1
DON
1
MTL
1
MEX
DSQ
1991年 プジョー・タルボ・スポール プジョー・905 C1 SUZ
1
MON
8
SIL
6
LMN
Ret
NÜR
Ret
MAG
2
MEX
2
AUT
4
3位 69
1992年 C1 MNZ
Ret
SIL
Ret
LMN
3
DON
1
SUZ
3
MAG
1
3位 64

FIA GT選手権編集

チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 順位 ポイント
1997年 コンラート・モータースポーツ ポルシェ・911 GT1 GT1 HOC
SIL
9
HEL
7
NÜR
Ret
SPA
Ret
NC 0
JBレーシング A1R
10
SUZ
11
DON
MUG
16
SEB
9
LAG
13

(key)

ル・マン24時間レース編集

チーム コ・ドライバー クラス 周回 総合順位 クラス順位
1984年   マルティーニ・レーシング   パオロ・バリッラ
  ハンス・ヘイヤー
ランチア・LC2-フェラーリ C1 275 DNF DNF
1985年   アンリ・ペスカロロ ランチア・LC2-フェラーリ C1 358 7位 7位
1986年   リキモリ・エキップ   プライス・コブ
  ロブ・ダイソン
ポルシェ・956 GTi C1 318 9位 7位
1988年   チーム・ザウバー・メルセデス   ジェームス・ウィーバー
  ヨッヘン・マス
ザウバー・C9-メルセデス C1 0 DNS DNS
1989年   チーム・ザウバー・メルセデス   ケニー・アチソン
  ジャンフランコ・ブランカテリ
ザウバー・C9-メルセデス C1 384 2位 2位
1991年   プジョー・タルボ・スポール   フィリップ・アリオー
  ジャン=ピエール・ジャブイーユ
プジョー・905 C1 22 DNF DNF
1992年   フィリップ・アリオー
  ジャン=ピエール・ジャブイーユ
プジョー・905 Evo 1B C1 345 3位 3位
1993年   フィリップ・アリオー
  ジャン=ピエール・ジャブイーユ
プジョー・905 Evo 1B C1 367 3位 3位
1994年   ル・マン・ポルシェチーム
  ヨースト・レーシング
  ハーレイ・ヘイウッド
  ヤニック・ダルマス
ダウアー・962LM GT1 344 1位 1位
1997年   コンラート・モータースポーツ   フランツ・コンラート
  ロバート・二アーム
ポルシェ・911 GT1 GT1 138 DNF DNF
1998年   モレッティ・レーシング   ジャンピエロ・モレッティ
  ディディアー・セイス
フェラーリ・333SP LMP1 311 14位 3位
1999年   JBレーシング   ジェローム・ポリカン
  クリスチャン・ペスカトリ
フェラーリ・333SP LMP1 71 DNF DNF
2000年   チーム・デン・ブラ・アビス   ジョン・ニールセン
  クラウス・グラウ
パノス・LMP-1 ロードスター-S LMP900 205 NC NC
タイトル
先代:
ミケーレ・アルボレート
ヨーロッパF3選手権チャンピオン
1981
次代:
オスカー・ララウリ
先代:
ジャン=ルイ・シュレッサー
世界スポーツプロトタイプカー選手権チャンピオン
1990,
ジャン=ルイ・シュレッサー
次代:
テオ・ファビ
先代:
ジェフ・ブラバム
クリストフ・ブシュー
エリック・エラリー
ル・マン24時間優勝者
1994
ヤニック・ダルマス
ハーレイ・ヘイウッド
次代:
ヤニック・ダルマス
J.J.レート
関谷正徳