マウロ・マルティニ

マウロ・マルティニ（Mauro Martini,1964年5月17日 - ）は、イタリア出身のレーシングドライバーである。1992年の全日本F3000選手権チャンピオン。

プロフィール

1981年にカートからレース活動を開始し、1984年にフォーミュラ・フィアットで4輪にステップアップ。1986年からイタリアF3選手権に参戦し、87年にランキング3位、88年にランキング2位を記録した。

1989年から1995年まで全日本F3000選手権にフル参戦し、1992年にシリーズチャンピオンを獲得。他にも全日本ツーリングカー選手権、全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権に参戦し、日本レース界では御馴染みのドライバーとなった。

F3000で競い合ったエディ・アーバイン、ローランド・ラッツェンバーガー、ジェフ・クロスノフとは友人だったが、ラッツェンバーガーが1994年のF1GP 第3戦 サンマリノGPの予選中に事故死するというショッキングな出来事が起こり、ジョーダンからF1参戦中だったアーバインと共にTEAM SARDからル・マン24時間レースに参戦（総合2位 LMP1クラス優勝）したクロスノフが1996年にCART第11戦トロントでレース中に事故死したことで、マルティニは翌1997年のフォーミュラ・ニッポン第3戦富士にスポット参戦後に、フォーミュラカーレースからの引退を決意した。

レース戦績

イタリア・フォーミュラ3選手権

年	チーム	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	順位	ポイント
1987年	コペルキーニ・コルセ	アルファロメオ	MAG 1	VLL 2	MIS 2	MUG Ret	VAR 4	MNZ 4	PER Ret	MIS 1	MNZ 5	IMO Ret	VLL 2	MUG 2	3位	47
1988年			VLL Ret	MAG 1	MIS 1	VAR 2	MUG 5	MNZ 4	PER 2	MIS 4	MNZ Ret	MUG Ret	VLL 1	IMO Ret	2位	47

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

マカオグランプリF3

年	チーム	シャーシー/エンジン	予選	ヒート1	ヒート2	総合順位
1987年	フォルティ・コルセ	ダラーラ・F387 アルファロメオ	24位	台風の影響により1ヒート制で開催		DNF

国際F3000選手権

年	エントラント	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	順位	ポイント
1989年	ローラ・レーシング	マーチ・88B	ジャッド・BV	SIL 9	VLL									NC	0
	レイトンハウス・レーシング	マーチ・89B	ジャッド・BV			PAU DNQ	JER 16	PER Ret	BRH	BIR	SPA	BUG	DIJ

全日本F3000選手権/フォーミュラ・ニッポン

年	チーム	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	順位	ポイント
1989年	SUNDAI SPIRIT TEAM	ローラ・T88/50	無限・MF308	SUZ Ret	FSW 8	MIN									8位	9
		ローラ・T89/50					SUZ NC	SUG 3	FSW 5	SUZ 4	SUZ 14
1990年	SUNTEC RACING TEAM			SUZ 6											3位	29
		ローラ・T90/50			FSW 5	MIN Ret	SUZ 2	SUG 1	FSW 2	FSW Ret	SUZ 4	FSW Ret	SUZ 5
1991年				SUZ 6	AUT 3	FSW 16	MIN Ret	SUZ Ret							8位	13
		ローラ・T91/50							SUG 10	FSW 5	SUZ 13	FSW C	SUZ 14	FSW 2
1992年	ACOM EVOLUTION TEAM NOVA			SUZ 6											1位	35
		ローラ・T92/50			FSW 3	MIN 2	SUZ 6	AUT 2	SUG DNQ	FSW 1	FSW 10	SUZ 3	FSW 3	FSW Ret
1993年		ローラ・T93/50		SUZ Ret	FSW Ret	MIN 1	SUZ Ret	AUT C	SUG Ret	FSW C	FSW Ret	SUZ 8	FSW 6	SUZ Ret	7位	10
1994年	acom RACING TEAM NOVA	ローラ・T94/50		SUZ 11	FSW 2	MIN 4	SUZ 5	SUG 5	FSW 2	SUZ Ret	FSW 10	FSW 3	SUZ 3		6位	27
1995年	SHIONOGI TEAM NOVA	ローラ・T95/50		SUZ 6	FSW C	MIN 6	SUZ 3	SUG 4	FSW 5	TOK Ret	FSW 5	SUZ 3			5位	16
1997年	オートテック STELLAR	ローラ・T96/51		SUZ	MIN	FSW Ret	SUZ	SUG	FSW	MIN	TRM	FSW	SUZ		NC	0

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

全日本ツーリングカー選手権

年	チーム	コ.ドライバー	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	順位	ポイント
1990年	SUNTEC RACING	ジェフ・クロスノフ	フォード・シエラ RS500	JTC-1	NIS 3	SUG 5	SUZ 7	TSU Ret	SEN 8	FSW Ret

(key)

全日本GT選手権

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	順位	ポイント
1994年	ACOM RACING TEAM NOVA	ポルシェ・911 カレラRSR	GT1	FSW 5	SEN Ret	FSW 7	SUG 10	MIN Ret	16位	13

(key)

ル・マン24時間レース

ル・マン24時間レース 結果
年	チーム	コ・ドライバー	車	クラス	周回	順位	クラス 順位
1991年	トム・ウォーキンショー・レーシング サンテック・ジャガー	デイビッド・レズリー ジェフ・クロスノフ	ジャガー・XJR-12	C2	183	DNF	DNF
1993年	サード Y'sレーシングチーム	ローランド・ラッツェンバーガー 長坂尚樹	トヨタ・93C-V	C2	363	5位	1位
1994年	トヨタ・チーム・サード	エディ・アーバイン ジェフ・クロスノフ	トヨタ・94C-V	LMP1	343	2位	1位
1995年	サード	マルコ・アピチェラ ジェフ・クロスノフ	トヨタ・スープラ LM-GT	GT1	264	14位	8位
1996年	チーム・メニコン・サード	アラン・フェルテ パスカル・ファブル	サード・MC8R-トヨタ	GT1	256	24位	15位

エピソード

• 来日当初教えられた日本語が「オッパイミセーロ」で、女性に会ったら必ず言うようにと教えられたため覚えた。1990年には大方日本語が聞き取れるようになり上達していたが、言葉が分かっていないふりをしてレース前でもレースクイーンに「オッパイミセーッロ!」と話しかけるなどイタリアンらしい陽気な面があった。
• 1992年のF1・日本グランプリ直前に放送されたフジテレビのF1特番にて、チーム監督の森脇基恭が出演していた縁から鈴鹿サーキットのコースを紹介するデモ走行を日産・R90CKで行った。助手席に同乗した川井一仁の首がコーナーの横Gで自由が利かなくなり失神寸前にするほどの激しい走りを披露する一方、全開走行のバックストレートで脇見&手離しドライブをニコニコ笑いつつして見せたり、ピットイン後"Fire! Fire!"と叫びながらひとりコクピットから逃げ出して「緊急事態」の演技をして見せ、マシンに残された川井をパニックに陥れる等、随所で茶目っ気を見せた。
• ミナルディのF1ドライバー、ピエルルイジ・マルティニは同じ姓で同じ町の出身だが、親族ではない。

関連項目

• モータースポーツ
• ドライバー一覧
• エディ・アーバイン
• ローランド・ラッツェンバーガー
• ジェフ・クロスノフ

外部リンク

• DRIVER DATABASE

タイトル
先代 片山右京	全日本F3000選手権 1992年	次代 星野一義