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プロフィール編集

デビュー編集

1975年と1976年に全日本カート選手権シリーズチャンピオンとなり、1979年には日本F3チャレンジカップ(現・全日本F3選手権)の初代チャンピオンを獲得。その後、イギリスF3にも参戦した。

活躍編集

 
トヨタTS020

その後1980年代から2000年代にかけて、全日本F2選手権全日本F3000選手権フォーミュラ・ニッポン全日本ツーリングカー選手権全日本GT選手権と、全日本選手権格式の様々なレースで活躍し、数々の優勝や表彰台圏内の上位入賞を果たした。

さらにル・マン24時間レースにもワークスやプライベートで多数参戦し、1999年には総合2位を獲得したほか、1992年デイトナ24時間レースでは、林義正水野和敏が率いる日産自動車ワークスにて、星野一義長谷見昌弘と共に日本人ドライバーによる日本車初優勝を成し遂げた。

またの1995年には、デビューイヤーながら3勝を挙げた高木虎之介を抑え、全日本F3000選手権でチャンピオンを獲得した。なお全日本F3000はこの年限りで終了したため、鈴木が最後のチャンピオンとなった。

この他、1996年にはNASCARブッシュシリーズ、Meridian Advantage 200(ナザレス・スピードウェイ)にスポット参戦し、終盤にクラッシュしながらも33位でフィニッシュした[1]

F1編集

 
ラルースLH93

38歳となった1993年には、全日本F3000選手権や全日本ツーリングカー選手権で常に上位を走る円熟の走りに、資金難に陥っていたラルースチームが白羽の矢を立て、1993年のF1終盤2戦の日本GPオーストラリアGPにスポット参戦し、パワーに劣るマシンの為下位ながら2戦とも完走を果たした。

1994年には、日本人実業家と共同でパシフィックに資本参加する形で、ドライバーとして長期にわたってチームに関わる計画が立てられたが、テストドライブの段階に来て頓挫し、ロータスとの鈴鹿でのスポット参戦としての交渉も合意には至らなかった[2]

現在編集

2006年9月には、ディレクシブのモータースポーツ界からの撤退に伴い、同チームを引き継ぐ形でSUPER GTに参戦するR&D SPORTの新チームのチーム監督に就任した。林義正との交流は現在でも続き、東海大学StudyCarのドライバーを務めている。また、同車により採取されたデータを元に製作される東海大学のプロトタイプレーシングカーのドライバーも兼務する。2008年、東海大学工学部動力機械学科のル・マンプロジェクトよりル・マン24時間レースに参戦した。

その他、2009年からは日産公認のGT-Rをはじめとする国内外のスポーツカーのメンテナンス・チューニング等を行うサービス工場、「NordRing(ノルドリンク)」の代表を務めている。また、イギリスの自動車番組「トップギア」の特番「世界の国民車」では、ダイハツ・コペン(L880K型)でホンダ・カブに乗ったジェームズ・メイと、出前そばの配達で競争している。コペンが用意された経緯は「鈴木氏はスズキに乗りたくないだろう」とのことで、その件には苦笑していた。

GT-R編集

2004年から水野和敏の下で開発が始まった日産・GT-Rのテストドライバーを務めていた。2008年4月17日にドイツニュルブルクリンクにて7分29秒3という当時の市販車最速タイムを記録し、さらに2009年4月23日には7分26秒70まで記録を更新した。2010年10月1日は、2011年式GT-Rで7分24秒22を記録している。ただ2013年3月に水野が日産を退社したため、それに合わせる形で鈴木もテストドライバーを退いている[3]

レース戦績編集

全日本F3000選手権/フォーミュラ・ニッポン編集

チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 順位 ポイント
1987年 Heroes Racing Corp SUZ
3
FSW
Ret
MIN
1
SUZ
5
SUZ
6
SUG
8
FSW
2
SUZ
Ret
SUZ
5
5位 72
1989年 CABIN Racing Team with HEROES SUZ
7
FSW
Ret
MIN
12
SUZ
13
SUG
8
FSW
20
SUZ
17
SUZ
6
17位 1
1990年 SUPER EVOLUTION RACING TEAM SUZ
20
FSW MIN
14
SUZ
11
SUG
8
FSW
11
FSW
Ret
SUZ
22
FSW
11
SUZ
12
NC 0
1991年 UNIVERSAL RACING TEAM SUZ
11
AUT
DNS
FSW
8
MIN
5
SUZ
5
SUG
9
FSW
DNQ
SUZ
11
FSW
C
SUZ
12
FSW
11
15位 4
1992年 SUZ
Ret
FSW
Ret
MIN
Ret
SUZ
7
AUT
Ret
SUG
2
FSW
2
FSW
1
SUZ
17
FSW
1
FSW
Ret
2位 30
1993年 SUZ
6
FSW
4
MIN
Ret
SUZ
Ret
AUT
C
SUG
4
FSW
C
FSW
1
SUZ
3
FSW
5
SUZ
Ret
5位 22
1994年 MIRAI CORPORATION SUZ
7
FSW
6
MIN SUZ SUG FSW SUZ FSW FSW SUZ 15位 1
1995年 HOSHINO RACING SUZ
5
FSW
C
MIN
2
SUZ
1
SUG
Ret
FSW
3
TOK
6
FSW
3
SUZ
1
1位 34(35)
1996年 かもめサービス RACING TEAM with IMPUL SUZ
18
MIN
Ret
FSW
12
TOK
11
SUZ
9
SUG
10
FSW
7
MIN
4
SUZ
3
FSW
Ret
12位 7
1997年 かもめサービス with MIRAI SUZ
8
MIN
5
FSW
7
SUZ
Ret
SUG
4
FSW
16
MIN
9
TRM
8
FSW
Ret
SUZ
9
13位 5

F1編集

チーム シャシー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 WDC ポイント
1993年 ラルース LH93 RSA BRA EUR SMR ESP MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN
12
AUS
14
NC 0

全日本ツーリングカー選手権(JTC)編集

チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 順位 ポイント
1987年 ホンダ・シビック JTC-3 NIS
3
SEN
4
TSU
2
SUG
8
FSW
Ret
SUZ
2
1988年 JTC-3 SUZ NIS
1
SEN
3
TSU
7
SUG
1
FSW
Ret
1989年 JTC-3 NIS
1
SEN
3
TSU
Ret
SUG
1
SUZ
Ret
FSW
Ret
2位
1990年 TEAM IMPUL 日産・スカイラインGT-R JTC-1 SUG
1
SUZ
1
TSU
2
SEN
1
AUT
1
FSW
1
1位 230
1991年 JTC-1 SUG
1
SUZ
Ret
TSU
3
SEN
1
AUT
2
FSW
1
3位 174
1993年 NISMO JTC-1 MIN
5
AUT
5
SUG
3
SUZ
5
TAI
2
TSU
1
TOK
2
SEN
5
FSW
3
3位 106

全日本ツーリングカー選手権(JTCC)編集

チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 順位 ポイント
1995年 NISMO 日産・サニー FSW1 FSW2 SUG1
23
SUG2
Ret
TOK1
11
TOK2
6
SUZ1
7
SUZ2
21
MIN1
Ret
MIN2
Ret
TAI1
21
TAI2
14
SEN1
8
SEN2
7
FSW1
NC
FSW2
Ret
17位 16

全日本GT選手権編集

チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 順位 ポイント
1994年 TEAM ZEXEL 日産・スカイラインGT-R GT1 FSW
Ret
SEN
6
FSW
6
SUG
2
MIN
Ret
10位 27
1995年 NISMO GT1 SUZ
2
FSW
4
SEN
6
FSW
2
SUG
5
MIN
7
3位 58
1996年 GT500 SUZ
6
FSW
Ret
SEN
17
FSW
5
SUG
3
MIN
10
11位 27
1997年 TOYOTA Castrol TEAM トヨタ・スープラ GT500 SUZ
3
FSW
6
SEN
3
FSW
3
MIN
3
SUG
4
3位 64
1998年 TOYOTA Castrol TEAM TOM'S GT500 SUZ
7
FSW
C
SEN
6
FSW
11
TRM
Ret
MIN
10
SUG
2
9位 26
1999年 GT500 SUZ
3
FSW
4
SUG
11
MIN
2
FSW
15
TAI
15
TRM
10
9位 38
2000年 GT500 TRM
9
FSW
Ret
SUG
8
FSW
14
TAI
12
MIN
9
SUZ
12
21位 7

ル・マン24時間レース編集

チーム コ・ドライバー クラス 周回 総合順位 クラス順位
1985年   童夢   エイエ・エリジュ
  ジェフ・リース
童夢・85C-L-トヨタ C1 141 DNF DNF
1986年   童夢   エイエ・エリジュ
  ベッペ・ガビアーニ
童夢・86C-L-トヨタ C1 296 DNF DNF
1988年   伊太利屋スポーツ
  チーム・ルマン
  ミシェル・トロレ
  ダニー・オンガイス
マーチ・88S-日産 C1 74 DNF DNF
1989年   NISMO   星野一義
  長谷見昌弘
日産・R89C C1 167 DNF DNF
1990年   NISMO   星野一義
  長谷見昌弘
日産・R90CP C1 348 5位 5位
1993年   トヨタ・チーム・トムス   エディ・アーバイン
  関谷正徳
トヨタ・TS010 C1 364 4位 4位
1995年   NISMO   星野一義
  影山正彦
日産 NISMO・GT-R LM GT1 157 DNF DNF
1996年   NISMO   星野一義
  長谷見昌弘
日産 NISMO・GT-R LM GT1 307 15位 10位
1998年   トヨタ・モータースポーツ   片山右京
  土屋圭市
トヨタ・GT-One GT1 326 9位 8位
1999年   トヨタ・モータースポーツ   片山右京
  土屋圭市
トヨタ・GT-One LMGTP 364 2位 1位
2000年   テレビ朝日 チーム・ドラゴン   影山正彦
  影山正美
パノス・LMP-1 ロードスター-S LMP900 340 6位 6位
2008年   東海大学
  YGKパワー
  黒澤治樹
  影山正美
クラージュ-オレカ・LC70-YGK LMP1 185 DNF DNF

関連項目編集

出典編集

  1. ^ Toshio Suzuki - Stock Car Racing Wiki
  2. ^ オートスポーツNO.668 1994年12/1号 20頁「特集'94鈴鹿、日本人ドライバーの可能性」より。
  3. ^ 元日産GT-R開発責任者、水野和敏氏に聞く「日産GT-Rの真実」(前編) - CAR Watch・2013年7月4日

外部リンク編集