千駄ケ谷駅

東京都渋谷区千駄ヶ谷にある東日本旅客鉄道の駅

千駄ケ谷駅(せんだがやえき) は、東京都渋谷区千駄ヶ谷一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)中央本線である。駅番号JB 12。渋谷区内の鉄道駅では最も東に位置する。

千駄ケ谷駅
駅入口(2020年6月)
せんだがや
Sendagaya
JB 13 信濃町 (0.7 km)
(1.0 km) 代々木 JB 11
地図
所在地 東京都渋谷区千駄ヶ谷一丁目35-10
北緯35度40分52.2秒 東経139度42分41.2秒 / 北緯35.681167度 東経139.711444度 / 35.681167; 139.711444座標: 北緯35度40分52.2秒 東経139度42分41.2秒 / 北緯35.681167度 東経139.711444度 / 35.681167; 139.711444
駅番号 JB12
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 中央・総武線(各駅停車)
(線路名称上は中央本線
キロ程 7.3 km(神田起点)
千葉から44.7 km
電報略号 セカ
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗車人員
-統計年度-
16,567人/日(降車客含まず)
-2023年-
開業年月日 1904年明治37年)8月21日
備考
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当駅には中央・総武線各駅停車のみが停車する。また、特定都区市内制度における「東京都区内」および「東京山手線内」に属する。駅名は「千駄谷」と表記するが、地名は「千駄谷」。

歴史

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当時の甲武鉄道飯田町 - 中野間を電化した際、当駅を旅客駅として新設開業したが、当時の乗降客は一日に250人程度であった[2]。その後、米軍による空襲を受けて駅舎が被災するなどしたが[2]、駅に隣接して駅前に被さる首都高速4号新宿線高架道路完成や駅舎改築を経て現在の姿となっている。

年表

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新宿御苑仮停車場

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1927年(昭和2年)2月7日より2日間に渡って行われた大正天皇大喪の礼に際し、当駅の付近に新宿御苑仮停車場(しんじゅくぎょえんかりていしゃじょう)が開設されている[13]

当時複々線化のため新設工事中だった列車線(現・上り急行線)新宿御苑側に専用ホームと駅舎が設置され、霊柩列車を東浅川駅へ奉送運行する際に使用された[13]。同年2月9日に廃止となり、駅舎は浅川駅へ移設された[13]

駅構造

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単式ホーム2面2線を有する地上駅である。当駅は駅のすぐ北側にある新宿御苑への配慮のため、周辺の駅のような発車メロディは導入されておらず、代わりに発車ベルが鳴る。かつてはみどりの窓口が営業していたが2007年平成19年)に営業終了し、代わりに指定席券売機が設置されている。2019年(平成31年)2月1日より、駅遠隔操作システム(現・お客さまサポートコールシステム)が導入され、早朝時間帯は、遠隔対応(インターホン対応は四ツ谷駅が行う)のため改札係員は不在となり、一部の自動券売機のみが稼働する[12]

1964年東京オリンピック開催時に、旧1番線反対側に臨時ホームが設置され、五輪観戦客の混雑緩和を図っていたが、開催後は1989年に大葬の礼で使用した以外は閉鎖された状態が続いていた。その後、2020年東京オリンピック開催に向け、臨時ホームを再整備のうえ西行専用ホームとして使用することになり、エスカレーターエレベーターホームドア設置と改札口移設が行われた[報道 2][新聞 2]。また、ホームドアを設けるため、従来は5mだったホーム横幅を最大9mに拡張する工事も同時に行われた[新聞 2]

のりば

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番線 路線 方向 行先
1   中央・総武線(各駅停車) 西行 新宿中野三鷹方面
2 東行 御茶ノ水秋葉原千葉方面

(出典:JR東日本:駅構内図

利用状況

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2023年度(令和5年度)の1日平均乗車人員16,567人である。中央・総武線(千葉駅 - 三鷹駅間)においては幕張駅に次いで少ない。

1990年度(平成2年度)以降の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

年度別1日平均乗車人員[統計 1][統計 2][統計 3]
年度 1日平均乗車人員 出典
定期外 定期 合計
1990年(平成02年) 28,112 [* 1]
1991年(平成03年) 29,806 [* 2]
1992年(平成04年) 29,085 [* 3]
1993年(平成05年) 28,866 [* 4]
1994年(平成06年) 27,795 [* 5]
1995年(平成07年) 27,068 [* 6]
1996年(平成08年) 25,800 [* 7]
1997年(平成09年) 25,313 [* 8]
1998年(平成10年) 24,463 [* 9]
1999年(平成11年) 23,923 [* 10]
2000年(平成12年) [JR 1]23,123 [* 11]
2001年(平成13年) [JR 2]22,698 [* 12]
2002年(平成14年) [JR 3]23,022 [* 13]
2003年(平成15年) [JR 4]22,508 [* 14]
2004年(平成16年) [JR 5]22,419 [* 15]
2005年(平成17年) [JR 6]22,213 [* 16]
2006年(平成18年) [JR 7]21,993 [* 17]
2007年(平成19年) [JR 8]22,543 [* 18]
2008年(平成20年) 12,567 8,742 [JR 9]21,309 [* 19]
2009年(平成21年) 12,177 8,348 [JR 10]20,525 [* 20]
2010年(平成22年) 11,582 8,685 [JR 11]20,268 [* 21]
2011年(平成23年) 11,383 8,625 [JR 12]20,008 [* 22]
2012年(平成24年) [JR 13]9,901 [JR 13]8,524 [JR 13]18,426 [* 23]
2013年(平成25年) [JR 14]11,893 [JR 14]8,551 [JR 14]20,444 [* 24]
2014年(平成26年) [JR 15]10,495 [JR 15]8,293 [JR 15]18,788 [* 25]
2015年(平成27年) [JR 16]9,875 [JR 16]8,118 [JR 16]17,994 [* 26]
2016年(平成28年) [JR 17]10,128 [JR 17]8,299 [JR 17]18,427 [* 27]
2017年(平成29年) [JR 18]10,267 [JR 18]8,747 [JR 18]19,015 [* 28]
2018年(平成30年) [JR 19]8,178 [JR 19]9,089 [JR 19]17,268 [* 29]
2019年(令和元年) [JR 20]7,763 [JR 20]8,688 [JR 20]16,452 [* 30]
2020年(令和02年) [JR 21]4,229 [JR 21]5,911 [JR 21]10,141
2021年(令和03年) [JR 22]5,777 [JR 22]5,903 [JR 22]11,680
2022年(令和04年) [JR 23]8,320 [JR 23]6,289 [JR 23]14,610
2023年(令和05年) [JR 24]9,830 [JR 24]6,737 [JR 24]16,567

駅周辺

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東京体育館

バス路線

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最寄りのバス停留所千駄ヶ谷駅前(国立競技場駅前)停留所となる。以下の路線が乗入れている。

千駄ケ谷駅(東京体育館)停留所

その他

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隣の駅

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東日本旅客鉄道(JR東日本)
  中央・総武線(各駅停車)
信濃町駅 (JB 13) - 千駄ケ谷駅 (JB 12) - 代々木駅 (JB 11)

脚注

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記事本文

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出典

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  1. ^ 駅の情報(千駄ケ谷駅):JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2023年9月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年9月11日閲覧。
  2. ^ a b 『渋谷の記憶 : 写真でみる今と昔』 2巻、渋谷区教育委員会、2009年3月10日。 
  3. ^ 官報. 1904年08月29日』 - 国立国会図書館デジタルコレクション]
  4. ^ a b c 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』(初版)JTB、1998年10月1日、175頁。ISBN 978-4-533-02980-6 
  5. ^ a b 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 5号、23頁
  6. ^ a b 「出改札も二本建 スポーツ客ラッシュも解消へ 新装千駄ヶ谷駅 お目見得」『交通新聞』交通協力会、1956年3月30日、2面。
  7. ^ 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 5号、25頁
  8. ^ 『交通公社の時刻表』 8月号、日本交通公社出版事業局、1976年。 
  9. ^ a b 鉄道ジャーナル』 21巻、1号、鉄道ジャーナル社、1987年1月、121頁。 
  10. ^ 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 5号、27頁
  11. ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '91年版』ジェー・アール・アール、1991年8月1日、191頁。ISBN 4-88283-112-0 
  12. ^ a b 「平成30年度営業関係施策(その1)について」提案を受ける”. 東日本ユニオン東京地本. 2019年11月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年11月15日閲覧。
  13. ^ a b c 第44回 JR高尾駅 -大正天皇御大喪仮停車場の今-”. 鹿島の軌跡〜歴史の中から見えてくるものがある〜. 鹿島. 2020年10月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年3月11日閲覧。
  14. ^ スポーツの拠点となった「神宮外苑」”. このまちアーカイブス. 三井住友トラスト不動産. 2022年8月7日閲覧。
  15. ^ a b 千駄ケ谷駅 王将の駒モニュメント再展示! お帰りなさい、王将の駒モニュメント!!”. FUN!TOKYO!. 東日本旅客鉄道 (2020年8月25日). 2021年3月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年3月12日閲覧。
  16. ^ JR千駄ケ谷駅「将棋コーナー」除幕セレモニーの模様”. 日本将棋連盟 (2020年8月24日). 2020年10月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年10月6日閲覧。
報道発表資料
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  1. ^ Suicaご利用可能エリアマップ(2001年11月18日当初)” (PDF). 東日本旅客鉄道. 2019年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月23日閲覧。
  2. ^ a b 駅改良の工事計画について』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道、2016年6月8日。オリジナルの2019年8月18日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20190818210947/https://www.jreast.co.jp/press/2016/20160605.pdf2019年11月19日閲覧 
  3. ^ a b 千駄ケ谷駅 新駅舎及び新ホームの供用開始について』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道東京支社、2019年9月17日。オリジナルの2019年9月18日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20190918112537/https://www.jreast.co.jp/press/2019/tokyo/20190917_to02.pdf2019年9月18日閲覧 
  4. ^ より安全な駅ホーム・踏切の実現に向けた取組みについて』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道、2020年4月7日。オリジナルの2020年4月7日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20200407061032/https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200407_ho01.pdf2020年4月7日閲覧 
  5. ^ 2020年3月ダイヤ改正について』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道、2019年12月13日、6頁。オリジナルの2019年12月13日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20191213080612/https://www.jreast.co.jp/press/2019/20191213_ho01.pdf2020年2月29日閲覧 
新聞記事
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  1. ^ “国立競技場最寄り駅リニューアル JR千駄ケ谷に新ホーム”. 共同通信. (2020年3月22日). オリジナルの2020年3月22日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20200322073909/https://this.kiji.is/614345549200671841?c=39546741839462401 2020年3月22日閲覧。 
  2. ^ a b “JR千駄ケ谷駅、改良工事急ピッチ 新国立競技場最寄り”. 朝日新聞. (2018年7月18日). オリジナルの2020年9月16日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20200916115732/https://www.asahi.com/articles/ASL7K4FNWL7KUTIL028.html 2020年9月16日閲覧。 
  3. ^ “疑問解決モンジロー 水飲み場少なくなった?”. 朝日新聞 (東京都: 朝日新聞社): p. 27(生活). (2004年7月10日) 
  4. ^ “石の「王将」お引っ越し JR千駄ケ谷駅”. 朝日新聞. (2020年9月14日). オリジナルの2020年9月15日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20200915015313/https://www.asahi.com/articles/DA3S14621788.html 2020年9月15日閲覧。 

利用状況

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  1. ^ 東京都統計年鑑 - 東京都
  2. ^ 渋谷区勢概要 - 渋谷区
  3. ^ 新宿区の概況 - 新宿区
JR東日本の2000年度以降の乗車人員
東京都統計年鑑

参考文献

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  • 曽根悟(監修)(著)、朝日新聞出版分冊百科編集部(編集)(編)「中央本線」『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』第5号、朝日新聞出版、2009年8月9日。 

関連項目

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外部リンク

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