寺田陽次郎

寺田陽次郎（てらだようじろう、英: Yojiro Terada、1947年 3月26日 - ）は、日本のレーシングドライバー。兵庫県神戸市垂水区出身^[1]。

ル・マン24時間レースに長年に渡り参戦し、日本では「ミスタール・マン」の愛称で知られる^[2]。現在はマツダ車専門のチューニングパーツブランドの株式会社オートエクゼの代表取締役社長。娘は声優の七緒はるひ^[3]。元妻は元タレント、リポーター^[4]。

人物

実家は神戸で盛んだった子供向け合成樹脂シューズ製造をしている靴メーカーで、住み込みの靴職人が30-40名いる環境で育った。寺田は小学校3年の時に家の庭で初めて自動車の運転を経験した^[1]。中学から高校の頃には自動車のレーサーになりたいという気持ちがあり、ホンダが葉巻型ボディに日の丸カラーでF1に参戦している記事を見て、「なぜホンダなのにドライバーが外人なんだろう。じゃあ、自分がなってやろうじゃないか。」と考えるような少年だった^[1]。しかし家では父親が中学3年の時に亡くなっており、母は大学に行って家業を継ぐことを望んでいた。

寺田はレーサーになることを望み上京、知人の紹介でレーサー古我信生に弟子入りする。実家は誰も継がなかったため、廃業となった。このため母親とはしばらく口を利くことが無くなったという^[1]。しかしレース活動を開始するには資金が必要であり、「4年間大学に行かせるためのお金を全部僕に賭けてほしい」と何度も説得。母は最後には折れ、寺田は「母の大きな愛情だったと思う。ものすごく感謝している。」と述べている^[1]。

師である古我はホンダ系の人物であり、そのため当初はホンダ関連のクラブで手伝いをして18歳から約4年、母から支援を受けたお金でプライベーターとしてレース経験を重ねた。22歳の時にマツダがレース活動を開始するためにドライバーを募集しているのを知り、マツダオート東京に就職。新たに開設されたモータースポーツ相談室に配属された。社員ドライバーとして、マツダのロータリーエンジンを搭載したプロトタイプカーシグマ・MC74で1974年のル・マン24時間レースでル・マン初参戦。1979年にはRX-7で参戦した。その後1981年から2008年まで連続してル・マンに挑戦しており、1983年・1988年・1990年・1996年にはクラス優勝を飾っている。現在まで29回参加しており現役最多出場。

耐久レースに強く、デイトナ24時間レース（アメリカ）、ル・マン24時間レース（フランス）、スパ・フランコルシャン24時間レース（ベルギー）の世界3大24時間レースを初めて完走した日本人ドライバー。

2003年には長年ル・マン24時間に参戦してきた功績を認められ、ル・マン24時間の主催者であるフランス西部自動車クラブ（ACO）の理事に迎えられたほか、2006年にはACOが制定する「The spirit of le mans award」を日本人として初受賞^[5]。

2007年10月にACOの日本法人「ACO JAPAN株式会社」（現・株式会社JLMS）が設立されるとその初代社長となった。

国際的なレース活動をしていることから、2010年に観光庁の初代スポーツ観光マイスターに任命された。

東北地方の子供達の自立支援プログラムSupport Our Kids活動を積極的に支援。2013年より子供達を毎年ル・マン24時間レースに派遣している。

2023年 6月19日、フランス政府より長きにわたるル・マン24時間レースへの参戦と日仏の友好関係強化へ貢献した功績を称えられ、国家功労勲章シュヴァリエを受章した^[2]。

レース戦績

全日本ツーリングカー選手権

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	順位	ポイント
1990	アートネイチャー	フォード・シエラRS500	JTC-1	NIS 8	SUG Ret	SUZ 8	TSU 2	SEN 22	FSW 4

ル・マン24時間レース

年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	総合順位	クラス順位
1974年	マツダオートモーティブ	岡本安弘高橋晴邦	シグマ・MC74-マツダ	S 3.0	155	NC	NC
1981年	マツダスピード	鮒子田寛ウィン・パーシー	マツダ・RX-7	IMSA GTO	25	DNF	DNF
1982年		従野孝司アラン・モファット	マツダ・RX-7	IMSA GTX	282	14位	6位
1983年		従野孝司片山義美	マツダ・717C	C Jr.	302	12位	1位
1984年		ピエール・デュドネ従野孝司	マツダ・727C	C2	261	20位	6位
1985年		片山義美従野孝司	マツダ・737C	C2	264	24位	6位
1986年		片山義美従野孝司	マツダ・757	GTP	59	DNF	DNF
1987年		片山義美従野孝司		GTP	34	DNF	DNF
1988年		デイビット・ケネディピエール・デュドネ		GTP	337	15位	1位
1989年		マルク・デュエツフォルカー・ヴァイドラー	マツダ・767	GTP	339	12位	3位
1990年		片山義美従野孝司	マツダ・767B	GTP	304	20位	1位
1991年	マツダスピードオレカ	ピエール・デュドネ従野孝司	マツダ・787B	C2	346	8位	8位
1992年	マツダスピードオレカ	マウリツィオ・サンドロサーラ従野孝司	マツダ・MXR-01	C1	124	DNF	DNF
1993年	ロータス・スポーツチェンバレン・エンジニアリング	ピーター・ハードマン（英語版）ソーキルド・サイリング	ロータス・エスプリ S300	GT	92	DNF	DNF
1994年	チーム・アートネイチャー	フランク・フレオンピア・デ・トワジ（フランス語版）	マツダ・RX-7 GTO	IMSA GTS	250	15位	2位
1995年	D.T.R. マツダスピード	ジム・ダウニング（英語版）フランク・フレオン	Kudzu・DG-3-Mazda	WSC	282	7位	3位
1996年	マツダスピード	ジム・ダウニングフランク・フレオン	Kudzu・DLM-Mazda	LMP2	251	25位	1位
1997年	Team D.T.R マツダスピード	ジム・ダウニングフランク・フレオン	Kudzu・DLM-4-Mazda	LMP	263	17位	6位
1998年	クラージュ・コンペティション	フランク・フレオンオリビエ・テブナン	クラ―ジュ・C36-ポルシェ	LMP1	300	16位	5位
1999年	オートエクゼ・モータースポ―ツ	フランク・フレオンロビン・ドナヴァン（英語版）	オートエクゼ・LMP99（英語版）-フォード	LMP	74	DNF	DNF
2000年	レイチェル・ウェルター（英語版）	リチャード・バランドラス（ドイツ語版）シルヴァン・ブーレイ（ドイツ語版）	WR（英語版）・LMP-プジョー	LMP675	266	26位	2位
2001年	ジェラール・ウェルター（英語版）	ステファン・ダウディ（ドイツ語版）ジャン・ルネ・ド・フルヌー（フランス語版）	WR・LMP-プジョー	LMP675	245	19位	2位
2002年	オートエクゼ・モータースポ―ツ	ジョン・ファーガスs ジム・ダウニング	オートエクゼ WR・LMP-02-マツダ	LMP675	5	DNF	DNF
2003年	レイチェル・ウェルター	オリビエ・ポルタ（ポーランド語版）ギャビン・ピカリング（ドイツ語版）	WR・LMP01-プジョー	LMP675	235	NC	NC
2004年		パトリス・ルーセル（ポーランド語版）オリビエ・ポルタ	WR・LM2001-プジョー	LMP2	270	26位	2位
2005年		パトリス・ルーセルウィリアム・ビニー（英語版）	WR・LMP04-プジョー	LMP2	233	NC	NC
2006年	ビニー・モータースポーツ（英語版）	ウィリアム・ビニーアレン・ティンパニー（ドイツ語版）	ローラ・B05/42（英語版）-ザイテック	LMP2	326	13位	2位
2007年	T2Mモータースポーツ（フランス語版）	ロビン・ロンチェカル山岸大	童夢・S101	LMP2	56	DNF	DNF
2008年	TERRAMOS	加藤寛規高橋一穂	クラージュ・LC70-無限	LMP1	224	NC	NC