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スカラSCALA )はフランスの自動車メーカー、ルノーが発売していた小型セダン

生産は初代がルノー傘下の韓国ルノーサムスン釜山工場で、2代目がインドタミル・ナードゥ州チェンナイ近郊にあるルノーと日産自動車の合弁会社にて行われた。

目次

概要編集

初代は2010年韓国で発売されていたSM3 CEをベースとして新興国向けに発表された。

2代目は急成長するインド市場にターゲットを絞り、中国版サニーをベースに、マハラシュトラ州ムンバイにあるルノーデザインセンターで開発されたものである。

歴史編集

初代(2010年 - 2013年)編集

 ルノー・スカラ(初代)
フロント
リヤ
乗車定員 5人
ボディタイプ 4ドアセダン
エンジン 直4 1.6L QG16DE
駆動方式 FF
変速機 4AT/5MT
全長 4,510mm
全幅 1,710mm
全高 1,440 - 1,450mm
ホイールベース 2,535mm
-自動車のスペック表-
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2010年4月 初代SM3をベースに発売を発表。メキシココロンビアエジプトで販売された [1]。 SM3とはフロントグリルとエンブレム類が異なる程度で、各種メカニズムは同一である。

2代目(2012年 - 2017年)編集

 ルノー・スカラ(2代目)
フロント
リヤ
乗車定員 5人
ボディタイプ 4ドアセダン
エンジン 直4 1.5L XH2 ガソリン
直4 1.5L K9K ディーゼル
駆動方式 FF
変速機 5MT、エクストロニックCVT(ガソリン車のみ)
サスペンション フロント:ストラット
リヤ:トーションビーム
全長 4,425mm
全幅 1,695mm
全高 1,505mm
ホイールベース 2,600mm
車両重量 1,005-1,085Kg
-自動車のスペック表-
テンプレートを表示

2012年8月27日発表、同年9月、インドにて発売開始。2代目日産ラティオ(タイ版アルメーラ/中国・ミャンマー版サニー/米国版ヴァーサセダン)をベースに、パルスと共通のイメージのフロントマスクと専用デザインのリヤコンビネーションレンズを与えられている。 [2]

グレードは「RxE」「RxL」「RxZ」の3種で、「RxL」には「RxE」の装備に15インチアルミホイールやフルオートエアコンなどが、「RxZ」はそれらに加えてスマートアクセスキーシステム、プッシュスタートボタン、本皮革ステアリングなどが備わる。尚、エアバッグについてはフロント両席標準装備が基本だが、「RxE」は運転席のみである。

エンジンは85PSを誇る1.5L・直列4気筒のコモンレールディーゼル・K9K型(通称「dCi」、「RxE」「RxL」に設定」)と、99PSを誇る1.5L・直列4気筒のガソリンXH型(「RxL」「RxZ」に設定)が用意され、当初はともに組み合わされるトランスミッションは5MTのみでATCVTの設定はなかったが、追ってガソリン仕様にのみジヤトコ製エクストロニックCVTも設定された。

2015年には販売不振により生産が一時中断[3]、その後も需要は低迷し、2017年10月にはすでに生産を終了していたことが明らかとなった[4]


関連項目編集

外部リンク編集

脚注編集

  1. ^ SM3 Exports under Renault Brand to be launched”. MK English News (2010年4月14日). 2012年9月10日閲覧。
  2. ^ ルノーのインド向け新型セダン、スカラ…日産車が大胆変身”. Response. (2012年8月27日). 2012年9月10日閲覧。
  3. ^ “Renault discontinues Pulse and Scala in India”. Financial Express (The Indian Express). (2017年7月19日). https://www.financialexpress.com/auto/car-news/renault-discontinues-pulse-and-scala-in-india/769385/ 2018年5月25日閲覧。 
  4. ^ “Renault India discontinues Pulse and Scala”. Autocar India. (2017年10月10日). https://www.autocarindia.com/car-news/renault-india-discontinues-pulse-and-scala-406228 2018年5月25日閲覧。 
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