年末年始
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年末年始（ねんまつねんし）は、厳密な定義はないが、1年の終わりから翌年の初頭の期間の総称である（具体的な期間は使用する場面によって異なる）。
当項目では日本における年末年始を主題として解説している。
目次
概要編集
この期間を含め大まかに例年12月後半のことを年末・年の暮れあるいは暮れ・年の瀬[1]、1月前半のことは年始・年明け、新年、年始めと言うことがある。年末年始の過ごし方は文化圏によって異なる。
日本の場合、災害避難所になっている場合など一部を除いて、学校（冬休み）をはじめ、国や地方自治体の役所は休日（お正月休み）となる。ただし、気象庁は天気予報発表・地震観測の防災対応を行うため、休日はない。
交通編集
4 - 5月の大型連休（ゴールデンウィーク）や旧盆時期（お盆休み）とともに、子供を連れて帰省したり、海外旅行（時節柄、ハワイなどの日本から近い温暖なリゾート地が多い）をしたりする家族が多く、期間の初期や末期にはターミナル駅や空港が混雑したり、高速道路の一部区間が渋滞したりする。
海外旅行は近年はカップルや学生など若者が主流となっていて、子供連れは2001年アメリカ同時多発テロ後、特に2004年以降は減少傾向である[2][リンク切れ]。
JRの特急回数券などの一部の特別企画乗車券が利用不可能になる繁忙期となる。ただし、日本に観光ビザで入国する外国人旅行者専用のジャパンレールパスと一部の特別企画乗車券は利用可能である。多くの公共交通機関では12月30日から1月3日の間、休日扱いのダイヤとなる[3]。初詣の利便のため、大晦日から元日は終夜運転を行う事業者や、最終列車の繰り下げ・始発列車の繰り上げを行う事業者も多い。また年末年始は通常ダイヤと異なる特別ダイヤで運転される場合もある。12月29日については、JRは土曜・日曜と重ならない限り平日ダイヤで運行されるが、私鉄や地下鉄・路線バスは事業者により平日・休日の対応が分かれる。なお、JRの首都圏における普通列車グリーン券（自由席のもの）は、12月29日は平日ダイヤで運行される場合であっても「ホリデー料金」となる。一方、青森市営バスなど、（土）日祝のみ利用可能な一日乗車券については、（土）休日ダイヤで運行される平日は利用不可とする事業者もある。[4]
貨物列車については、年末は運転本数が少なくなり、12月31日から1月3日は原則として運休となる[5]。
しかしながら元日については、貨物のほか、長距離旅客の流動が少なくなる。この日に合わせて、列車の運休を伴う工事や調整を行うこともある[6]。
ETC割引制度は、年末年始であっても平日・休日の区分はカレンダーの曜日に従っている（2008 - 2009年実績）。
企業・店舗編集
マスメディア編集
マスコミ業界でテレビは12月27日から1月5日まで朝・昼のニュース番組、ワイドショーを休止して年末特番・バラエティー特番・1年のニュース・ドラマの一挙再放送・後述のスポーツ中継を放送する。ラジオはスポーツ中継とニュース特番のある日特定スポンサーの番組以外の時間は通常編成の局も多い。かつて（昭和40年代頃[7]まで）は、テレビでも一部時間帯を除き、通常編成を行っていた。
新聞もこの期間は夕刊が発行されず、朝刊のみの発行となるが、1月2日は朝刊も休刊となる。また、1月1日の朝刊は、元日特別号として通常よりページ数が多くなる。
主なイベント編集
12月編集
- 御用納め（12月28日、当日が休日（土曜あるいは日曜）の場合は直前の平日）
- 大納会・金融機関の営業最終日（12月30日、当日が休日（土曜あるいは日曜）の場合は直前の平日）
- 大掃除
- 正月飾り - 松飾り（門松）、しめ飾り（しめ縄）、床の間飾り、神棚飾り・鏡餅
- KEIRINグランプリ（毎年12月30日に開催。全国中継される公営競技としては、年内最後のイベント。）
- 日本レコード大賞（2005年までは12月31日、2006年から12月30日）
- 大晦日（12月31日）
1月編集
主なテレビ番組編集
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12月編集
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「年越し番組」も参照
1月編集
- 正月・新年・元日
- 初詣!爆笑ヒットパレード（フジテレビ）
- 笑点新春スペシャル（日本テレビ）
- 全日本実業団駅伝（ニューイヤー駅伝、TBSテレビ）
- 天皇杯全日本サッカー選手権大会・決勝（NHK・2014年度のみ12月13日[8]）
- 箱根駅伝（2日が往路・3日が復路、日本テレビ）
脚注編集
- ^ 「年の瀬」という言葉は、江戸時代には庶民にとって年を越えることも一苦労で、このことを越えなければ死をも待っている川の流れの速い"瀬"に喩えている。
- ^ 成田国際空港（株）によれば、2006年12月22日から2007年1月8日までに成田国際空港を利用する出入国者数の予測は、過去最高となる約138万人と報じられている。[1]）
- ^ 2000年代まで、JR路線では四国旅客鉄道（JR四国）および西日本旅客鉄道（JR西日本）米子支社管内の路線は、平日・休日ダイヤの区分はカレンダーの曜日及び休日に従っていた。すなわち、1月1日（および振替休日となる1月2日）をのぞく日が月曜日 - 金曜日に該当する場合、平日ダイヤで運行されていた。 - 『JR時刻表』（編集・発行 交通新聞社）2007年12月号において、当該管区の路線に対しては「12月30日 - 1月3日は休日時刻で運転します。」の注記がない。
- ^ バスカード等の利用について - 青森市交通部（最終更新2015年4月15日）・「質問3」にお盆や年末年始の利用についての記載がある。
- ^ “年末年始期間の貨物列車の運転について (PDF)”. 日本貨物鉄道（JR貨物） (2016年12月13日). 2016年12月30日閲覧。
- ^ 2006年1月1日夜間および2007年1月1日夜間に博多駅で大規模工事を行った例や、2016年1月1日に北海道新幹線設備切替確認のため青函トンネルを通過する全ての旅客および貨物列車を運休した例など。 - 『JR時刻表』（編集・発行 交通新聞社）2006年1月号 JRニュース3頁、同2016年1月号 JRニュース2頁、『鉄道ピクトリアル』（編集・発行 電気車研究会）、2007年2月号、118頁「1月のメモ帳」、『鉄道ジャーナル』（編集・発行 鉄道ジャーナル社）、2016年3月号、33頁
- ^ 出典:昭和45年12月21日から46年1月10日及び昭和48年12月から49年1月の東奥日報テレビ欄（弘前市立図書館（前者）・五所川原市立図書館（後者）で閲覧)から
- ^ 翌年1月にオーストラリアで開催されるAFCアジアカップの関係によるもの。その代り、女子の『皇后杯』が、1月1日に行われた。
