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アラン・メニュ

アラン・メニュ（Alain Menu, 1963年8月9日 - ）は、スイスのレーシングドライバー。ジュネーヴ出身。 現在、チームBMRのドライビングコーチ。

アラン・メニュ
Alain Menu
2017年BTCCノックヒルラウンドにて。
基本情報
国籍 スイスの旗 スイス
生年月日 (1963-08-09) 1963年8月9日（60歳）
出身地 スイスの旗 スイス・ジュネーヴ

イギリスツーリングカー選手権（BTCC）において、1997年にはルノー・ラグナで2000年にはフォード・モンデオで優勝を果たす[1][2]。また、世界ツーリングカー選手権（WTCC）にはシボレーのドライバーとして2005年から2012年にかけて出場し、2012年には2位にランクインした。

1990年代の最も成功したツーリングカードライバーの一人。

キャリア 編集

 
シボレー・クルーズを駆るメニュ（2010年）

農夫の息子であるメニュは、フォーミュラ・フォードでキャリアを始め、1985年から1987年まで参戦。その後、彼は3年間イギリス・フォーミュラ3選手権に。1990年に開催された選手権で2位になった後、メニュは1991年にF3000ヨーロッパ選手権に出場。翌年 イギリスに戻りBMWでBTCC参戦したが、ノックヒルでのアクシデントのため、残りのレースを参加出来なくなった。

ルノー (1993–1998) 編集

1993年、メニュはBTCCに参加したばかりのルノーチームに参加。前年度チャンピオンを獲得したティム・ハーベイとコンビを組む。チームメイトが2年程で別のチームに移籍する中、メニュは6年間と長期間在籍することになる。 ルノーチームは当初GB・モータースポーツがチームを運営し、ルノー・19での参戦であった。 第2戦オウルトンパークでは2位入賞を果たすが、その後はクラッシュやトラブルに見舞われてリタイアしたり、順位を落とす事も多く、1993年イギリスGPのサポートレースとして開催され、日産・プリメーラを駆るキース・オドールが勝利した事で知られる第9戦シルバーストーンで8位に入るまでノーポイントと苦渋を舐めた。尚、このレースはクラッシュなどのアクシデントが相次ぎ、メニュ自身も最終ラップでオドールのチームメイトであるティフ・ニーデルと接触。ハーフスピン状態に陥って7位から8位に順位を一つ落としている。ルノーチームは次のノックヒルは欠場し、次のオウルトン・パークでグリッドに戻った。 マシンは改良され、第1レースで6位。続く第2レースではジョン・クレランドに次ぐ4位でフィニッシュした。 この年は特に成功したわけでは無く、シーズン前半はハーベイの影に隠れる事が多かったメニュだが、徐々にゼッケン1を付ける現チャンピオンであるハーベイと遜色なくなっていったばかりか、ウェットコンディションとなった第16戦ドニントンパークで初勝利。最終的にはハーベイを上回るシリーズランキング10位となっている。

 
1996年のBTCCでメニュがドライブしたラグナ。フランク・ビエラに破れたが、3年連続シリーズ2位を獲得した。

1994年は、ルノー・ラグナにマシンが置き換えられた。 この年参入してきたアルファロメオは最初の4 レースを支配し、メニュはシルバーストーンまで表彰台を獲得できなかった。 他チームからスポイラーの形状にクレームが入った事を重く見た、BTCCの主催者は次のオウルトン・パークではこの部分を改修するようにアルファロメオに指導。これに抗議する形でアルファはサーキットを離れた為、ポールポジションからスタート。レースに勝ち、ファステストラップも記録するパーフェクトウィンを達成する事が事ができた。 シルバーストンで開催された1994年イギリスグランプリサポートレースではメニュはグリット上位につけていたが、第1コーナーでジュリアン・ベイリーがメニュの右サイドに接触。ベイリーのカリーナEはスピンしてしまう。スピンしたカリーナEはコース上にストップしてしまった為、行く手を阻まれてしまった後続車が次々と衝突して10台程が絡む多重事故に発展、レースは一時赤旗中断となる一幕もあった。開幕戦から5連勝を記録するなど他を寄せ付けなかったアルファロメオのガブリエル・タルキーニがチャンピオンを最終戦を待たずに決めていたため、チャンピオンの可能性は無くなってしまった。一方でランキング2位以下は接戦が続き、最終戦はメニュとフォード・モンデオを駆るポール・ラディシッチによるシリーズ2位争いが注目された。ラディシッチは最終戦の第1レースで優勝し、メニュにプレッシャーをかけたが、第2レースではマシンにトラブルが生じて9位に留まった為、メニュのシリーズ2位が確定した。

 
前年悲願のドライバータイトルを獲得。98年シーズンメニュはゼッケン1をつける。

1995年はこれまでのルノー・スポールに代ってウィリアムズがルノーのチーム運営及びマシンの開発を行う。チームメイトはトヨタチームから移籍してきた1991年のBTCCチャンピオンのウィル・ホイ。ウィリアムズが開発・制作したラグナは高いポテンシャルを持ち、メニュはこの年他のドライバーより多い7勝を記録した。しかし、ドライバータイトルでは安定的にポイントを稼いでいたボクスホールのジョン・クレランドを上回る事ができず、シリーズ2位でシーズンを終えた。チームメイトのウィル・ホイは移籍直後でシリーズ前半はラグナを乗りこなすのに苦労していたが、シーズン後半には3勝して最終的にランキング4位まで浮上した。ドライバー及びチームタイトルの獲得には至らなかったが、メニュとホイの踏ん張りによりルノーはマニファクチャラーズタイトルの獲得に成功した。

1996年もメニュはホイと組んでシリーズを戦う。ウィリアムズ・ルノーは1995年シーズンを好調で終え、過去2年間シリーズ2位と好成績を残していた事からシリーズ開幕前からメニュのチャンピオン獲得が有力視された。しかし、この年四輪駆動車での参戦を発表したアウディのフランク・ビエラが開幕戦からいきなり優勝。年間を通して主導権を握られ、メニュも中盤のブランズ・ハッチまでなかなか優勝する事が出来なかった。それでもメニュはこの年も4勝を記録している。ビエラには大差をつけられてしまったが、ボルボのリカルド・リデルを僅かに2ポイント差で下し、3年連続でシリーズ2位となっている。

1997年は新たにBTCCに初出場となるジェイソン・プラトをチームメイトに迎えた。この年のラグナの強さは群を抜いており、メニュにとってもルノーにとってもベストシーズンとなった。メニュは開幕戦からいきなり4連勝を達成。前年のアウディの優位性に疑問視した主催者側が四輪駆動に対するハンデキャップをアウディに科した事も手伝って、この年24レース中半分の12レースでメニュは優勝して前年度までの雪辱を果たし、遂にシリーズチャンピオンを獲得した。チームメイトのプラトも3勝してランキング3位となっており、ルノーはドライバー、マニファクチャラーズ、チームのタイトルを獲得して3冠を達成した。

1998年はディフェンディングチャンピオン及びチームとしてシーズンに臨む事になったメニュとウィリアムズ・ルノーであったが、この年はボルボ、日産、ホンダが力をつけ始めてルノーの優位性は薄れてしまった。ドライバータイトル争いもボルボのリカルド・リデルと日産のアンソニー・レイドの一騎打ちとなり、メニュもプラトもチャンピオン争いに絡む事が出来なかった。この年はメニュは4位であり、ラグナに乗り換えて以来ワーストの順位だった。それでもこの年も3度の優勝を記録している。しかし、メニュはこれまで6年もの間在籍したルノーを離れる事を決めた。

フォード (1999–2000) 編集

 
このモンデオで2000年に2度目のチャンピオンを獲得した。

1999年はフォードに移籍。モンデオをドライブする。チームメイトは日産から移籍してきたアンソニー・レイド。1997年度チャンピオンのメニュと1998年度シリーズ2位のレイドとBTCCで実績を挙げているドライバーラインナップであり、この年フォードチームは非常に注目された。しかし、シリーズが開幕されるとフォードチームは年間を通して苦戦。それぞれルノー、日産のマシンで多くの表彰台を獲得してきたメニュとレイドであったが、マシンの開発は上手く行かず、予選順位が中盤以降に沈む事も多く、クラッシュに巻き込まれることもしばしばあった。それと同時にマシントラブルも相次ぎ、マシントラブルによるリタイアも多くみられた。メニュは何とか終盤のノックヒルでチームに勝利をもたらしたが、フォードはマニファクチャラーズチャンピオンシップで最下位に沈み、メニュもこの年ドライバーランキング11位に終わっている。

2000年はワークス、プライベーター問わず撤退するチームが多かったが、フォードはBTCCに残留。メニュは引き続きレイドと撤退したボルボチームから移籍してきたリカルド・リデルと組む。

この年のフォードは前年度の不調を克服し、常にボクスホールとホンダに対して優位にシーズンを戦う事ができ、最終戦を待たずにチーム及びマニファクチャラーズチャンピオンシップのタイトルを獲得する事ができた。ドライバータイトルもフォードの3人がタイトル獲得の可能性を残し、3人の中で最も完走率が高かったレイドがポイントリーダーで最終戦に臨む事となった。最終戦シルバーストーンの第1レースではリデルが2位に入り、レイドも不調ながらも7位で完走した。メニュはこのレースではジェイソン・プラトと接触してリタイアに終わったが、続く第2レースはリデルがマシントラブルにより出走できず、レイドも他車との接触によりコースアウトしてリタイア。優勝したトム・クリステンセン、2位のジェイソン・プラトに次ぐ3位で完走したメニュが2度目のシリーズチャンピオンに輝いた。この年はスーパーツーリングのマシンで行われる最後のシーズンでもあり、メニュはスーパーツーリング規定下のBTCCで唯一2度のドライバータイトルを獲得したドライバーとなった。

レース成績 編集

イギリス・フォーミュラ3選手権 編集

年 チーム シャシー エンジン タイヤ クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 順位 ポイント
1988年 アンゲラ・カーズ モータースポーツ ラルト・RT32 VW A A THR
7 		SIL
12 		THR
6 		BRH
Ret 		DON
Ret 		SIL
9 		BRH
9 		THR
Ret 		SIL
11 		DON SIL SNE
Ret 		OUL
Ret 		SIL BRH
4 		SPA
Ret 		THR
Ret 		SIL
7 		12位 4
1989年 レースフェック・モータースポーツ ラルト・RT33 A THR
3 		DON
C 		SIL
2 		BRH
Ret 		SIL
6 		BRH THR
Ret 		SIL
7 		DON
Ret 		SIL
4 		SNE
9 		OUL SIL BRH DON
Ret 		SIL
8 		THR
Ret 		7位 18

国際F3000選手権 編集

年 エントラント シャーシ エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 順位 ポイント
1990年 コブラ・モータースポーツ レイナード・90D 無限 DON SIL PAU JER MNZ PER HOC BRH BIR BUG NOG
12 		NC 0
1991年 レイナード・91D コスワース VLL
6 		PAU
6 		JER
18 		MUG
12 		PER
Ret 		HOC
DNS 		BRH SPA BUG NOG 16位 2

イギリスツーリングカー選手権 編集

年 チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 順位 ポイント
1992年 チーム M モービル BMW・318is SIL
1
10 		THR
1
6 		OUL
1
6 		SNE
1
3 		BRH
1
Ret 		DON
1
Ret 		DON
2
Ret 		SIL
1
9 		KNO
1
DNS 		KNO
2
DNS 		PEM
1 		BRH
1 		BRH
2 		DON
1 		SIL
1 		9位 27
1993年 ルノー・ディーラー・レーシング ルノー・19 SIL
1
10 		DON
1
2 		SNE
1
Ret 		DON
1
13 		OUL
1
Ret 		BRH
1
15 		BRH
2
Ret 		PEM
1
Ret 		SIL
1
8 		KNO
1 		KNO
2 		OUL
1
4 		BRH
1
9 		THR
1
9 		DON
1
2 		DON
2
1 		SIL
1
Ret 		10位 57
1994年 ルノー・ラグナ THR
1
6 		BRH
1
17 		BRH
2
Ret 		SNE
1
Ret 		SIL
1
3 		SIL
2
2 		OUL
1
1 		DON
1
5 		DON
2
4 		BRH
1
9 		BRH
2
6 		SIL
1
5 		KNO
1
1 		KNO
2
3 		OUL
1
2 		BRH
1
7 		BRH
2
7 		SIL
1
3 		SIL
2
2 		DON
1
2 		DON
2
2 		2位 222
1995年 ウィリアムズ・ルノー・ディーラー・レーシング DON
1
2 		DON
2
4 		BRH
1
7 		BRH
2
9 		THR
1
1 		THR
2
2 		SIL
1
Ret 		SIL
2
4 		OUL
1
3 		OUL
2
1 		BRH
1
1 		BRH
2
3 		DON
1
3 		DON
2
4 		SIL
1
16 		KNO
1
Ret 		KNO
2
1 		BRH
1
4 		BRH
2
18 		SNE
1
Ret 		SNE
2
10 		OUL
1
1 		OUL
2
1 		SIL
1
1 		SIL
2
2 		2位 305
1996年 DON
1
3 		DON
2
Ret 		BRH
1
2 		BRH
2
2 		THR
1
Ret 		THR
2
DNS 		SIL
1
5 		SIL
2
4 		OUL
1
5 		OUL
2
4 		SNE
1
Ret 		SNE
2
3 		BRH
1
1 		BRH
2
1 		SIL
1
6 		SIL
2
5 		KNO
1
9 		KNO
2
Ret 		OUL
1
1 		OUL
2
3 		THR
1
Ret 		THR
2
4 		DON
1
3 		DON
2
2 		BRH
1
1 		BRH
2
4 		2位 197
1997年 DON
1
1 		DON
2
1 		SIL
1
1 		SIL
2
1 		THR
1
3 		THR
2
3 		BRH
1
1 		BRH
2
4 		OUL
1
1 		OUL
2
1 		DON
1
2 		DON
2
1 		CRO
1
1 		CRO
2
1 		KNO
1
3 		KNO
2
Ret 		SNE
1
1 		SNE
2
2 		THR
1
17 		THR
2
2 		BRH
1
3 		BRH
2
3 		SIL
1
1 		SIL
1
2 		1位 281
1998年 ネスカフェ・ブレンド37・ウィリアムズ・ルノー THR
1
5 		THR
2
1 		SIL
1
Ret 		SIL
2
Ret 		DON
1
4 		DON
2
2 		BRH
1
3 		BRH
2
4 		OUL
1
1 		OUL
2
4 		DON
1
Ret 		DON
2
Ret 		CRO
1
3 		CRO
2
4 		SNE
1
3 		SNE
2
Ret 		THR
1
2 		THR
2
1 		KNO
1
3 		KNO
2
4 		BRH
1
5 		BRH
2
3 		OUL
1
3 		OUL
2
Ret 		SIL
1
9 		SIL
2
Ret 		4位 187
1999年 フォード・チーム・モンデオ フォード・モンデオ DON
1
2 		DON
2
Ret 		SIL
1
13 		SIL
2
Ret 		THR
1
Ret 		THR
2
6 		BRH
1
12 		BRH
2
Ret 		OUL
1
3 		OUL
2
Ret 		DON
1
5 		DON
2
6 		CRO
1
Ret 		CRO
2
Ret 		SNE
1
8 		SNE
2
9 		THR
1
11 		THR
2
3 		KNO
1
3 		KNO
2
1 		BRH
1
Ret 		BRH
2
Ret 		OUL
1
Ret 		OUL
2
9 		SIL
2
12 		SIL
2
Ret 		11位 84
2000年 BRH
1
1 		BRH
2
7 		DON
1
1 		DON
2
1 		THR
1
8 		THR
2
3 		KNO
1
2 		KNO
2
Ret 		OUL
1
1 		OUL
2
6 		SIL
1
Ret 		SIL
2
3 		CRO
1
5 		CRO
2
2 		SNE
1
Ret 		SNE
2
1 		DON
1
8 		DON
2
9 		BRH
1
4 		BRH
2
1 		OUL
1
5 		OUL
2
6 		SIL
1
Ret 		SIL
2
3 		1位 195

ル・マン24時間レース 編集

年 チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス 周回 総合順位 クラス順位
2002年   プロドライブ   リカルド・リデル
  トーマス・エンゲ 		フェラーリ・550 GTSマラネロ GTS 167 DNF DNF
2004年   ピーター・コックス
  トーマス・エンゲ 		GTS 325 11位 4位

セブリング12時間レース 編集

年 チーム コ・ドライバー 使用車両 順位 失敗の理由
2002   プロドライブ   トマース・エンゲ
  リカルド・リデル 		フェラーリ 550マラネロ 28位

世界ツーリングカー選手権 編集

年 チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 順位 ポイント
2005年 RML グループ – シボレー シボレー・ラセッティ ITA
1
22 		ITA
2
24 		FRA
1
DNF 		FRA
2
DNS 		GBR
1
DNF 		GBR
2
13 		SMR
1
14 		SMR
2
14 		MEX
1
NC 		MEX
2
13 		BEL
1
14 		BEL
2
6 		GER
1
11 		GER
2
8 		TUR
1
10 		TUR
2
8 		ESP
1
DNF 		ESP
2
DNS 		MAC
1
5 		MAC
2
DSQ 		17位 9
2006年 ITA
1
10 		ITA
2
3 		FRA
1
19 		FRA
2
13 		GBR
1
7 		GBR
2
1 		GER
1
13 		GER
2
DNF 		BRA
1
19 		BRA
2
10 		MEX
1
12 		MEX
2
DNF 		CZE
1
7 		CZE
2
DNF 		TUR
1
20 		TUR
2
DNF 		ESP
1
8 		ESP
2
9 		MAC
1
21 		MAC
2
10 		15位 21
2007年 BRA
1
DNF 		BRA
2
DNF 		NED
1
1 		NED
2
DNF 		ESP
1
9 		ESP
2
14 		FRA
1
1 		FRA
2
8 		CZE
1
8 		CZE
2
DNF 		POR
1
1 		POR
2
3 		SWE
1
8 		SWE
2
3 		GER
1
NC 		GER
2
10 		GBR
1
1 		GBR
2
DNF 		ITA
1
5 		ITA
2
DNF 		MAC
1
1 		MAC
2
21 		6位 69
2008年 BRA
1
DNF 		BRA
2
10 		MEX
1
8 		MEX
2
7 		ESP
1
8 		ESP
2
1 		FRA
1
10 		FRA
2
DNF 		CZE
1
3 		CZE
2
6 		POR
1
11 		POR
2
14 		GBR
1
8 		GBR
2
1 		GER
1
3 		GER
2
DNF 		EUR
1
DNF 		EUR
2
12 		ITA
1
11 		ITA
2
5 		JPN
1
DNF 		JPN
2
13 		MAC
1
1 		MAC
2
13 		9位 54
2009年 シボレー・クルーズ LT BRA
1
DNF 		BRA
2
11 		MEX
1
DNF 		MEX
2
12 		MAR
1
7 		MAR
2
16 		FRA
1
7 		FRA
2
1 		ESP
1
15 		ESP
2
12 		CZE
1
DNF 		CZE
2
22 		POR
1br />NC 		POR
2
18 		GBR
1
1 		GBR
2
18 		GER
1
18 		GER
2
10 		ITA
1
8 		ITA
2
3 		JPN
1
9 		JPN
2
4 		MAC
1
4 		MAC
2
21 		10位 41
2010年 BRA
1
3 		BRA
2
3 		MAR
1
9 		MAR
2
DNF 		ITA
1
17 		ITA
2
9 		BEL
1
3 		BEL
2
4 		POR
1
5 		POR
2
3 		GBR
1
22 		GBR
2
NC 		CZE
1
3 		CZE
2
3 		GER
1
1 		GER
2
8 		ESP
1
8 		ESP
2
11 		JPN
1
7 		JPN
2
4 		MAC
1
7 		MAC
2
DNF 		6位 173
2011年 シボレー・クルーズ 1.6T BRA
1
6 		BRA
2
1 		BEL
1
2 		BEL
2
2 		ITA
1
19 		ITA
2
5 		HUN
1
1 		HUN
2
DNF 		CZE
1
3 		CZE
2
3 		POR
1br />1 		POR
2
6 		GBR
1
3 		GBR
2
5 		GER
1
5 		GER
2
2 		ESP
1
2 		ESP
2
3 		JPN
1
1 		JPN
2
4 		CHN
1
1 		CHN
2
6 		MAC
1
DNF 		MAC
2
DNS 		3位 323
2012年 ITA
1
7 		ITA
2
2 		ESP
1
5 		ESP
2
1 		MAR
1
1 		MAR
2
3 		SVK
1
3 		SVK
2
DNF 		HUN
1
3 		HUN
2
2 		AUT
1
3 		AUT
2
DNF 		POR
1
5 		POR
2
1 		BRA
1
2 		BRA
2
2 		USA
1
18 		USA
2
4 		JPN
1
1 		JPN
2
5 		CHN
1
1 		CHN
2
2 		MAC
1
2 		MAC
2
1 		2位 401

ポルシェスーパーカップ 編集

年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 順位 点数
2013年 FACH Auto Tech ESP
DNF 		MON
21 		GBR GER HUN BEL ITA DUB1 DUB2 25位 0

イタリア・スーパーツーリング選手権 編集

年 チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 順位 ポイント
1995年 ウィリアムズ・ルノー ルノー・ラグナ MIS
1 		MIS
2 		BIN
1 		BIN
2 		MNZ
1 		MNZ
2 		IMO
1 		IMO
2 		MAG
1 		MAG
2 		MUG
1 		MUG
2 		MIS
1 		MIS
2 		PER
1 		PER
2 		VAR
1 		VAR
2 		VLL
1
Ret 		VLL
2
DNS 		NC 0‡
  • ‡ : ゲストドライバーに指定されているため、選手権のポイント対象外となる。

世界ツーリングカーカップ 編集

年 国籍 チーム 車両 1 2 総合順位
1994年   スイス ルノー・ディーラー・レーシング ルノー・ラグナ Ret NC
1995年 ウィリアムズ・ルノー・ディーラー・レーシング Ret 5 9位

外部リンク 編集

脚注 編集

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  1. ^ “Alain Menu | Racing career profile | Driver Database”. www.driverdb.com. 2019年11月2日閲覧。
  2. ^ “Alain Menu” (英語). Super Touring Register. 2020年4月4日閲覧。
 

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