アンソニー・レイド

アンソニー・レイド(Anthony Reid、1959年5月17日 - )は、イギリス生まれのレーシングドライバー

アンソニー・レイド
Anthony Reid
Anthony Reid 2003.jpg
生誕 (1959-05-17) 1959年5月17日(61歳)
イギリスの旗 イギリスグラスゴー
職業 レーシングドライバー
配偶者 あり
公式サイト Anthony Reid英語
補足
1992年全日本F3選手権チャンピオン
2004年イギリスツーリングカー選手権インディペンデント部門チャンピオン

プロフィール編集

デビュー編集

イギリス、スコットランドグラスゴーで生まれる。1979年にイギリスにおける初級フォーミュラであるフォーミュラ・フォードを皮切りにキャリアをスタートし好成績を残す。

イギリスF3編集

その後1983年のイギリスF3選手権に名門のマジウィックから参戦し、アイルトン・セナマーティン・ブランドルらと上位を争うなど頭角を現し、1985年まで同シリーズに参戦するが、その後は一旦ステップダウンし格下のフォーミュラ・ボクスホール・ロータスをドライブする。

ル・マンとJSPC編集

 
レイドらがドライブしル・マン24時間レースで3位に入賞したポルシェ962C

その後は、1990年のル・マン24時間レースで日本のアルファ・チームのポルシェ・962をドライブし3位に入賞する他、スポーツカー世界選手権全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権(JSPC)にも参戦した。また翌1991年にもコンラッド・モータースポーツのポルシェ962Cでル・マン24時間レースに参戦するなど活躍したものの、フォーミュラカーをはじめとする各選手権のレギュラーシートを得ることはできなかった。

その為、1990年から1991年にかけては、イギリスのドニントンパークサーキットで行われるジム・ラッセル・レーシングスクールの講師も片手間で行った。なお、1991年8月に行われたスクールの生徒には、イギリス国内や日本、ブラジルなどからのアマチュアのドライバーに混ざり、後にマクラーレンからF1ドライバーとしてデビューするヤン・マグヌッセンがいた。

全日本F3選手権チャンピオン獲得編集

その後、ル・マン24時間レースや全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権における活躍を記憶していた日本のモータースポーツ関係者からの招きで、1991年のシーズン途中に来日し、当時のバブル景気を受け40台近い参加台数を誇っていた全日本F3選手権東名スポーツのラルト・RT35無限をドライブすることになった。シーズン途中からの参戦にもかかわらず、いきなり優勝を含む上位争いに食い込むなど頭角を現し注目を浴びた。

翌1992年には、同チームで勢いを保ったまま、ジャック・ヴィルヌーヴ高木虎之介ら、その後F1などのトップフォーミュラで活躍したドライバーを抑え、数回の優勝を含む上位入賞を記録し、シーズン全般に渡りポイントリーダーの位置を保ったまま全日本F3選手権のシリーズチャンピオンを獲得した。また同年には、全日本ツーリングカー選手権(JTC)にもチーム・タイサンのBMW・M3で参戦した。

F1テスト編集

 
ジョーダン192・ヤマハ

なお、高い開発能力と堅実なドライビングスタイルが高く評価され、1992年のシーズンオフには、ジョーダンF1チームのテストドライブを行ったが、持ち込みスポンサーがないこともありレギュラーシートを得ることはできなかった。

F3000とツーリングカー編集

翌1993年はF3からステップアップし、日本のトップフォーミュラである全日本F3000選手権と全日本F3選手権、全日本ツーリングカー選手権など複数の国内トップカテゴリーで戦うこととなった。好成績が期待され複数のカテゴリーでシリーズチャンピオンを争ったが、マシンの戦闘力が劣ることからいずれのカテゴリーでもシリーズチャンピオンを獲得することはできなかった。

その後も全日本ツーリングカー選手権への参戦を続け、1994年にはボクスホール(その後オペルに変更)の準ワークスチームで活躍し4勝を挙げ、1995年には3勝を挙げるなどシリーズチャンピオンを争ったものの、同年の全日本ツーリングカー選手権仙台ではピットロード内で指示違反をした上、コース役員をはね、即刻失格と80万円の罰金を科せられるなど、荒さも目立ってしまう。

しかし、確実に上位に食い込む巧みなドライビングが高く評価されたこともあり、トップクラスのチームからの誘いは多く、以降1998年までの間に、全日本ツーリングカー選手権や全日本GT選手権(JGTC)などの全日本選手権格式のレースや、インターTECなどの国際格式のレースにおいて数回の優勝を勝ち取り、シリーズチャンピオン争いにも加わるなど、安定した好成績を収めている。なお1996年には、ル・マン24時間レースにリスター・ストームで参戦している。

イギリスツーリングカー選手権編集

 
日産・プリメーラをドライブするレイド(1998年)

日本での好実績が高く評価され、1996年よりイギリスツーリングカー選手権(BTCC)において日産チームのワークスドライバーに抜擢され、デイビッド・レズリーと共にプリメーラをドライブした[1]。同年にはドイツ・スーパーツーリング選手権にも参戦している。1998年までの3年間に数回の優勝を含む好成績を挙げ、1998年はボルボリカルド・リデルとドライバータイトル争いを演じ、ドライバーズランキング2位を獲得[2][3]。日産は、製造者部門とチーム部門のタイトルを獲得した。

1999年にはフォードのワークスチームに引き抜かれて移籍し、フォード・モンデオをドライブした。2000年には再びチームメイトのアラン・メニュに次ぐ、ドライバーズランキング2位を獲得している。

2001年から2004年にかけては、トップチームの1つであるウェストサリー・レーシングMG・ZSをドライブ。マスターズで優勝するものの戦闘力不足からチャンピオン争いには絡めなかった。

しかし、果敢なドライビングで確実にポイントを重ねた結果、独立系チームに与えられる「インディペンデント」のドライバー部門のチャンピオンを2004年に獲得した。しかし、同チームが資金難のため2005年をもって撤退してしまう不運に見舞われた。

2005年以降もル・マン24時間レースにフェラーリ・360モデナで参戦するなど、耐久レースを中心とした多くのレースに参戦を行った。2007年にはアルゼンチン・ツーリングカー選手権に参戦した他、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードでは、かねてから関係の深い日産・GT-Rのエキシビジョン走行を行った。

2009年の後半には、過去15回の優勝経験を買われ再びウェストサリー・レーシングの「チームRAC」からイギリスツーリングカー選手権に復帰参戦し、BMW・320siをドライブし後半3戦を戦うこととなった。

現在編集

50歳を超え一旦は第一線から撤退するかに見えたが、2010年は南アメリカ・ツーリングカー選手権に、ホンダのワークスチームである「ペトロブラス・ホンダ」よりシリーズ参戦した。2011年からはイギリスGT選手権にシェブロンGT3で参戦し、2012年にも引き続き同チームより参戦したほか、2014年には日本のSUPER GTのドライバー候補に名前が挙がるなど、現在も第一線で活躍している。

BBCの放映する自動車番組「トップギア」の「ザ・スティグ」の1人ではないかと取りざたされたことがあり、実際に同番組内のレースなどに実名で度々登場している。また、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードへ毎年参加するなど、イギリスの「レジェンド・ドライバー」の1人として、様々なジャンルで活躍している。

レース戦績編集

全日本F3000選手権/フォーミュラ・ニッポン編集

チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 順位 ポイント
1993年 SUPER EVOLUTION RACING TEAM SUZ FSW MIN SUZ AUT SUG FSW FSW
Ret
SUZ
14
FSW
Ret
SUZ
Ret
NC 0

ツーリングカー編集

全日本ツーリングカー選手権(JTC)編集

チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 順位 ポイント
1992年 チーム・タイサン BMW・M3 TAI AUT SUG

1

SUZ MIN TSU SEN FSW 20位 20
1993年 ASAHI KIKO MIN

3

AUT

2

SUG

4

SUZ

6

TAI

1

TSU

3

TOK

2

SEN

3

FSW

2

3位 117

全日本ツーリングカー選手権(JTCC)編集

チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 順位 ポイント
1994年 HKSチーム ボクスホール・キャバリエ OAR1
1
OAR2
1
SUG1
Ret
SUG2
DNS
TOK1
1
TOK2
3
SUZ1
12
SUZ2
5
MIN1
7
MIN2
8
TAI1
Ret
TAI2
7
TSU1
5
TSU2
Ret
SEN1
9
SEN2
Ret
FSW1
2
FSW2
1
4位 106
1995年 HKSオペルチームジャパン オペル・ベクトラ FSW1
2
FSW2
3
SUG1
Ret
SUG2
16
TOK1
19
TOK2
8
SUZ1
1
SUZ2
3
MIN1
8
MIN2
1
TAI1
5
TAI2
1
SEN1
DSQ
SEN2
DNS
FSW1 FSW2 4位 87
1996年 BMSスクーデリア・イタリア 日産・プリメーラ FSW1 FSW2 SUG1 SUG2 SUZ1 SUZ2 MIN1 MIN2 SEN2 SEN2 TOK1 TOK1 FSW1
2
FSW2
1
13位 27

スペインツーリングカー選手権編集

チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 順位 ポイント
1995年 オペルチーム・エスパーニャ オペル・ベクトラ JER

1

JER

2

JAR

1

JAR

2

BAR

1

BAR

2

EST

1

EST

2

ALB

1

ALB

2

CAL

1

CAL

2

ALB

1

ALB

2

JER

1

8

JER

2

7

BAR

1

5

BAR

2

3

JAR

1

JAR

2

NC 0

・ゲストドライバーの為、ポイントは加算されない。

ドイツ・スーパーツーリング選手権編集

チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 順位 ポイント
1996年 ニッサン・プリメーラ・レーシング 日産・プリメーラ ZOL1

22

ZOL2

Ret

ASS1

17

ASS2

11

HOC1

12

HOC2

Ret

SAC1

20

SAC2

17

WUN1

7

WUN2

Ret

ZWE1

14

ZWE2

Ret

SAL1

3

SAL2

3

AVU1 AVU2 NÜR1

Ret

NÜR2

9

18位 147

レインボーカップ・インターナショナル・スーパーツーリングシリーズ編集

チーム コ・ドライバー 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 順位 ポイント
1996年 BPニッサン・モータースポーツ ジニエル・ド・ヴィリエ 日産・プリメーラ CHA1

4

CHA2 CHA3

Ret

CHA4 KIA1

Ret

KIA2 KIA3

13

KIA4

イギリスツーリングカー選手権編集

チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 順位 ポイント
1997年 ニッサン・ボーダフォン・レーシング 日産・プリメーラ DON1
Ret
DON2
Ret
SIL1
Ret
SIL2
Ret
THR1
8
THR1
4
BRH1
5
BRH2
14
OUL1
7
OUL2
Ret
DON1
11
DON2
Ret
CRO1
Ret
CRO2
8
KNO1
5
KNO2
Ret
SNE1
Ret
SNE2
10
THR1
13
THR2
Ret
BRH1
Ret
BRH2
2
SIL1
2
SIL2
Ret
11位 56
1998年 THR1
8
THR2
13
SIL1
7
SIL2
3
DON1
Ret
DON2
6
BRH1
2
BRH2
3
OUL1
5
OUL2
3
DON1
1
DON2
Ret
CRO1
2
CRO2
3
SNE1
1
SNE2
NC
THR1
1
THR2
6
KNO1
1
KNO2
7
BRH1
1
BRH2
2
OUL1
2
OUL2
1
SIL1
5
SIL2
1
2位 239
1999年 フォード・チームモンデオ フォード・モンデオ DON1
Ret
DON2
Ret
SIL1
7
SIL2
DSQ
THR1
8
THR2
Ret
BRH1
2
BRH2
8
OUL1
4
OUL2
5
DON1
11
DON2
9
CRO1
Ret
CRO2
10
SNE1
Ret
SNE2
11
THR1
Ret
THR2
7
KNO1
4
KNO2
Ret
BRH1
8
BRH2
12
OUL1
12
OUL2
8
SIL1
4
SIL2
3
12位 78
2000年 BRH1

5

BRH2

2

DON1

3

DON2

4

THR1

2

THR2

4

KNO1

3

KNO2

3

OUL1

5

OUL2

3

SIL1

2

SIL2

Ret

CRO1

2

CRO2

DSQ

SNE1

4

SNE2

6

DON1

1

DON2

3

BRH1

8

BRH2

4

OUL1

1

OUL2

2

SIL1

7

SIL2

Ret

2位 193
2001年 MGスポーツ&レーシング MG・ZG BRH

1

BRH

2

THR

1

THR

2

OUL

1

OUL

2

SIL

1

SIL

2

MON

1

MON

2

DON

1

DON

2

KNO

1

KNO

2

SNE

1

SNE

2

CRO

1

CRO

2

OUL

1

OUL

2

SIL

1

12

SIL

2

7

DON

1

10

DON

2

Ret

BRH

1

1

BRH

2

Ret

NC† 0†
2002年 BRH

1

4

BRH

2

3

OUL

1

5

OUL

2

Ret

THR

1

3

THR

2

Ret

SIL

1

DSQ

SIL

2

2

MON

1

5

MON

2

4

CRO

1

Ret

CRO

2

3

SNE

1

4

SNE

2

10

KNO

1

2

KNO

2

6

BRH

1

1

BRH

2

5

DON

1

4

DON

2

8

4位 136
2003年 MON

1

Ret

MON

2

Ret

BRH

1

4

BRH

2

4

THR

1

Ret

THR

2

4

SIL

1

10

SIL

2

4

ROC

1

6

ROC

2

2

CRO

1

5

CRO

2

1

SNE

1

5

SNE

2

3

BRH

1

7

BRH

2

4

DON

1

Ret

DON

2

9

OUL

1

5

OUL

2

4

6位 121
2004年 ウエストサリー・レーシング THR

1

4

THR

2

6

THR

3

2

BRH

1

Ret

BRH

2

4

BRH

3

2

SIL

1

6

SIL

2

3

SIL

3

4

OUL

1

10

OUL

2

3

OUL

3

Ret

MON

1

2

MON

2

5

MON

3

9

CRO

1

1

CRO

2

8

CRO

3

6

KNO

1

1

KNO

2

7

KNO

3

1

BRH

1

12

BRH

2

Ret

BRH

3

6

SNE

1

8

SNE

2

2

SNE

3

5

DON

1

5

DON

2

4

DON

3

8

4位 213

全日本GT選手権編集

チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 順位 ポイント
1994年 TEAM TAISAN ポルシェ・962C GT1 FSW
Ret
FSW
1
MIN
3
5位 44
フェラーリ・F40 SEN
3
SUG
Ret
1995年 GT1 SUZ
11
FSW
Ret
7位 36
ポルシェ・911 SEN
3
FSW
9
SUG
1
MIN
9
1996年 GT500 SUZ
12
FSW SEN FSW NC 0
フェラーリ・F40 SUG
15
MIN
1998年 ダッジ・バイパー GT500 SUZ FSW SEN FSW TRM MIN SUG
10
21位 1

ル・マン24時間レース編集

チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス 周回 総合順位 クラス順位
1990年 アルファ・レーシング ティフ・ニーデル

デビット・シアーズ

ポルシェ・962C C1 352 3位 3位
1991年 コンラッド・モータースポーツ ピエール・アラン・ロンバルディ

フランツ・コンラット

ポルシェ・962C C2 98 DNF DNF
1996年 ニューカッスル・ユナイテッド

リスター

ジェフ・リース

ティフ・ニーデル

リスター・ストームGTS GT1 295 19位 11位
2001年 MGスポーツ&レーシングLtd. ワーレン・ヒューズ

ジョニー・ケーネ

MG・ローラ・EX257 LMP675 30 DNF DNF
2002年 MGスポーツ&レーシングLtd. ワーレン・ヒューズ

ジョニー・ケーネ

MG・ローラ・EX257 LMP675 129 DNF DNF
2005年 スクーデリア・エコッセ アンドリュー・カーカルディ

ネイサン・キンチ

フェラーリ・360モデナGTC GT2 70 DNF DNF

スパ・フランコルシャン24時間レース編集

チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス 周回 総合順位 クラス順位
1998年 ニッサンベルギー・ターボチーム ヴィンセント・フォッセ

アンデルス・オロフソン

日産・プリメーラ SP DNF DNF

脚注編集

[脚注の使い方]
  1. ^ Anthony Reid” (英語). Super Touring Register. 2020年2月24日閲覧。
  2. ^ Antony Reid | Racing career profile | Driver Database”. www.driverdb.com. 2020年4月1日閲覧。
  3. ^ ニッサン、日本車初の1998年BTCCシリーズチャンピオン獲得”. global.nissannews.com. 2020年4月1日閲覧。

関連項目編集

外部リンク編集