クリスチアーノ・ダ・マッタ

クリスチアーノ・ダ・マッタ 基本情報 国籍 ブラジル インディカー・シリーズでの経歴 車番 10 過去所属 アルシエロ＝ウェルズ (1999), PPIモータースポーツ (2000), ニューマン・ハース (2001-2002), PKVレーシング (2005), デイル・コイン・レーシング (2006), ルースポーツ (2006) 出走回数 101 優勝回数 12 ポールポジション 7 シリーズ最高順位 1位 (2002) クリスチアーノ・ダ・マッタ 基本情報 フルネーム クリスチアーノ・モンテイロ・ダ・マッタ 国籍 ブラジル 出身地 ミナスジェライス州ベロ・オリゾンテ 生年月日 (1973-09-19) 1973年9月19日（49歳） F1での経歴 活動時期 2003年-2004年 所属チーム トヨタ 出走回数 28 タイトル 0 優勝回数 0 表彰台(3位以内)回数 0 通算獲得ポイント 13 ポールポジション 0 ファステストラップ 0 初勝利 － 最終勝利 － 最終戦 2004年ドイツGP

クリスチアーノ・ダ・マッタ（Cristiano Monteiro da Matta, 1973年9月19日 - ）は、ブラジル人の元カーレーサー。

2002年のCARTチャンピオンで、F1にも参戦していた。

プロフィール

ダ・マッタの父はブラジルで14度のツーリングカー・チャンピオンに輝いたドライバーであった。

ダ・マッタ自身は16歳でカートデビューするが、すぐにトップクラスの実力を見せ、数々の勝利を得る。その後、1993年にはブラジルのフォーミュラ・フォードで、1994年にはブラジルF3でチャンピオンを獲得する。

1996年にはヨーロッパに戦いの場を移し、国際F3000へ参戦していたが、1997年にアメリカでインディライツに参戦。ルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得する。1998年には同シリーズで7勝をあげてチャンピオンを獲得すると、1999年にCARTへトヨタエンジンを搭載したアルシエロ＝ウェルズ・レーシングから参戦する。2000年に早くも初優勝を果たすと、2001年からは名門ニューマン・ハース・レーシングのシートを獲得し、2002年にチャンピオンに輝いた。

この活躍を見て、同年よりF1参戦を開始していたトヨタがダ・マッタのF1への移籍のため翌年以降のニューマン・ハースとの契約を調整、ダ・マッタはF1に参戦することとなる。2003年のイギリスGPではレース中コースへの闖入者が現れたことによりセーフティカーが導入され、直前にピットインをしていたダ・マッタは13周目、同僚のオリビエ・パニスとの1-2走行を果たす。16周目でパニスはキミ・ライコネンに2位を譲りダ・マッタも間もなくライコネンに追いつかれるが、その後のライコネンの激しいアタックにもミスを犯さず30周目にピットインするまでレースをリードし続け、『CARTのアイスマン』健在を示した。(結果は7位入賞) また、予選が雨により混乱していた日本GPでは予選3位を得るなど、この年はF1デビューイヤーとしてはまずまずの成績を収め、ルーキー・オブ・ザ・イヤーも獲得した。

しかし、2004年になると、トヨタのマシンは戦闘力を落とし、その中でダ・マッタ自身もチーム首脳との関係を悪化させ、ついにドイツGP終了後に、サードドライバーのリカルド・ゾンタにシートを譲ることになった。

2005年は再びアメリカに戻り、チャンプカーシリーズにPKVレーシングから参戦、第4戦ポートランドで早くもPKVにとっては初の優勝を与えながらも最終的にはシリーズ11位と失意のシーズンに終わった。2006年のシリーズ開始直前に下位チームながら立て直しを図るチームオーナー、デイル・コインのもとDale Coyneレーシングからの参戦を発表した。

2006年8月3日ロードアメリカでテスト中にコース上に進入した鹿とターン6にて激突。右フロントタイヤで撥ねられた鹿が、コクピット側に飛び頭部に命中。一時意識不明となり、硬膜下血腫を取り除く手術を受けた。

約1年10ヶ月のリハビリ及び休養ののち、2008年5月にラグナ・セカで行われたグランダム・シリーズにて復帰を果たした。

レース戦績

• 1997年 インディライツ(チーム:Brian Stewart Racing)(マシン:)ルーキー・オブ・ザ・イヤー
• 1998年 インディライツ(チーム:Tasman Motorsports)(マシン:ローラB99/30ビューイック)チャンピオン
• 1999年 CART(チーム:Arciero-Wells Racing)(マシン:)
• 2000年 CART
• 2001年 CART(チーム：Newman=Hass)
• 2002年 CART(チーム:ニューマン ハース)(マシン:ローラB2/00トヨタ)チャンピオン
• 2003年 F1(チーム:トヨタ(TOYOTA))(マシン:トヨタTF103)
• 2004年 F1(チーム:トヨタ(TOYOTA))(マシン:トヨタTF104)
• 2005年 CCWSチャンプカー・ワールドシリーズ参戦(チーム：PKVレーシング)
• 2006年 CCWS(チーム：Dale Coyneレーシング)
• 2006年 CCWS(チーム：RuSPORT)

イギリス・フォーミュラ3選手権

年	チーム	エンジン	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	順位	ポイント
1995年	ウエスト・サリー・レーシング	無限	A	SIL1 2	SIL2 4	THR1 Ret	THR2 Ret	DON Ret	SIL DSQ	SIL Ret	DON1 11	DON2 16	OUL 1	BRH1 3	BRH2 6	SNE1 20	PEM1 Ret	PEM2 5	SIL1 9	SIL2 6	THR Ret	8位	81

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

国際F3000選手権

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	順位	ポイント
1996年	パシフィック・レーシング	NUR 9	PAU 4	PER 5	HOC Ret	SIL Ret	SPA 10	MAG 5	EST 7	MUG Ret	HOC Ret	9位	7

(key)

アメリカン・オープンホイール

インディ・ライツ

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	順位	ポイント
1997年	ブライアン・スチュアート・レーシング	MIA 21	LBH 2	NZR 1	SAV 21	STL 2	MIL 4	DET 26	POR 5	TOR 18	TRO 4	VAN 1	LGA 1	FON 4		3位	141
1998年	タスマン・モータースポーツ	MIA 2	LBH 1	NZR 1	STL 3	MIL 10	DET 2	POR 20	CLE 22	TOR 15	MIS 2	TRO 1	VAN 1	LGA 22	FON 11	1位	154

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

CART/チャンプカー・ワールド・シリーズ

年	チーム	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	順位	ポイント
1999年	アルシエロ＝ウェルズ・レーシング	レイナード・99i	トヨタ	MIA 14	MOT Ret	LBH Ret	NAZ 4	RIO Ret	GAT Ret	MIL 11	POR 11	CLE Ret	ROA Ret	TOR Ret	MIC Ret	DET Ret	MDO 9	CHI 14	VAN 5	LS Ret	HOU 11	SRF Ret	FON Ret		18位	32
2000年	PPIモータースポーツ	レイナード・2Ki		MIA 12	LBH Ret	RIO 4	MOT 4	NAZ 13	MIL 14	DET Ret	POR 5	CLE 3	TOR 4	MIC Ret	CHI 1	MDO Ret	ROA Ret	VAN 7	LS 15	GAT 4	HOU 14	SRF 4	FON Ret		10位	112
2001年	ニューマン・ハース・レーシング	ローラ・B01/00		MTY 1	LBH 2	FTW C	NAZ 10	MOT Ret	MIL Ret	DET 7	POR 10	CLE 7	TOR Ret	MIC 4	CHI 19	MDO 10	ROA 6	VAN Ret	LAU Ret	ROC 3	HOU 6	LS Ret	SRF 1	FON 1	5位	140
2002年		ローラ・B02/00		MTY 1	LBH 8	MOT 13	MIL 11	LS 1	POR 1	CHI 1	TOR 1	CLE 16	VAN 12	MDO 13	ROA 1	MTL 2	DEN 3	ROC 2	MIA 1	SRF 8	FON 11	MXC 2			1位	237
2005年	PKVレーシング		コスワース	LBH 10	MTY 6	MIL 11	POR 1	CLE 16	TOR 17	EDM 17	SJO 10	DEN 18	MTL 6	LAS 12	SRF 19	MXC 14									11位	139
2006年	デイル・コイン・レーシング			LBH 5	HOU 9	MTY 9	MIL Ret																		13位	134
	ルースポート							POR 5	CLE 14	TOR 5	EDM Ret	SJO 2	DEN	MTL	ROA	SRF	MXC

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

F1

年	チーム	シャシー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	順位	ポイント
2003年	トヨタ	TF103	AUS Ret	MAL 11	BRA 10	SMR 12	ESP 6	AUT 10	MON 9	CAN 11	EUR Ret	FRA 11	GBR 7	GER 6	HUN 11	ITA Ret	USA 9	JPN 7			13位	10
2004年		TF104	AUS 12	MAL 9	BHR 10	SMR Ret	ESP 13	MON 6	EUR Ret	CAN DSQ	USA Ret	FRA 14	GBR 13	GER Ret	HUN	BEL	ITA	CHN	JPN	BRA	17位	3

(key)

エピソード

CARTチャンピオンを獲得したこともあるドライバーながら、性格はいたって控えめでまじめである。トヨタF1在籍時代には、チームメイトのオリビエ・パニスと並んで歩いていた時、駆け寄ってきたファンがパニスと一緒に写真が取りたいと希望し、ダ・マッタにカメラマンを頼んだ（ファンはダ・マッタであることに気づかなかった）。ダ・マッタ本人も怒らずに撮ってあげたという。トヨタF1首脳陣は、このような温厚なダ・マッタの性格を「闘争心がない」とあまり評価しなかったようだ。

外部リンク

• Official website of Cristiano da Matta
• da Matta's profile provided by CBS SportsLine

タイトル
先代 フェルナンド・クロセリ	ブラジル・フォーミュラ3 チャンピオン 1994	次代 -
先代 トニー・カナーン	インディ・ライツ チャンピオン 1998	次代 オリオール・セルビア
先代 ジル・ド・フェラン	CARTシリーズ チャンピオン 2002	次代 ポール・トレーシー
先代 コーリン・エドワーズ ジェフ・ゴードン ジミー・ジョンソン	レース・オブ・チャンピオンズ ネイションズカップ 2003 with: フォンシ・ニエト ジル・パニッツィ	次代 ジャン・アレジ セバスチャン・ローブ