国道473号

一般国道
	国道473号
	地図
総延長	270.7 km
実延長	160.2 km
現道	146.5 km
制定年	1993年指定
起点	愛知県蒲郡市; 竹島入口交差点（地図）
主な; 経由都市	愛知県岡崎市、北設楽郡東栄町; 静岡県浜松市天竜区、島田市
終点	静岡県牧之原市; 波津交差点（地図）
接続する; 主な道路; （記法）	国道23号; 国道1号; 国道151号; 国道152号; 国道150号
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国道473号（こくどう473ごう）は、愛知県蒲郡市から静岡県牧之原市へ至る一般国道である。

愛知県豊田市野原町（2013年5月）

概要編集

路線データ編集

一般国道の路線を指定する政令^[1]^{[注釈 1]}に基づく起終点および経過地は次のとおり。政令上の終点は静岡県榛原郡相良町となっているが、合併に伴い、現在は牧之原市となっている。

起点 : 蒲郡市（竹島入口交差点：国道23号交点）
終点 : 静岡県榛原郡相良町^{[注釈 2]}（波津交差点：国道150号交点）
重要な経過地 : 岡崎市、愛知県東加茂郡下山村^{[注釈 3]}、同県北設楽郡設楽町、同郡東栄町、静岡県磐田郡佐久間町^{[注釈 4]}、天竜市^{[注釈 4]}、同県榛原郡中川根町^{[注釈 5]}、同郡金谷町^{[注釈 6]}
総延長 : 270.7 km（静岡県 81.2 km、浜松市 85.9 km、愛知県 103.6 km）^[2]^{[注釈 7]}
重用延長 : 110.5 km（静岡県 9.9 km、浜松市 71.5 km、愛知県 29.1 km）^[2]^{[注釈 7]}
未供用延長 : なし^[2]^{[注釈 7]}
実延長 : 160.2 km（静岡県 71.3 km、浜松市 14.4 km、愛知県 74.6 km）^[2]^{[注釈 7]}
- 現道 : 146.5 km（静岡県 58.0 km、浜松市 14.4 km、愛知県 74.2 km）^[2]^{[注釈 7]}
- 旧道 : 11.8 km（静岡県 11.8 km、浜松市 - km、愛知県 - km）^[2]^{[注釈 7]}
- 新道 : 1.8 km（静岡県 1.5 km、浜松市 - km、愛知県 0.4 km）^[2]^{[注釈 7]}
指定区間 : なし^[3]

歴史編集

1993年（平成5年）4月1日：一般国道473号（蒲郡市 - 静岡県榛原郡相良町^{[注釈 2]}）として指定施行^[4]。
2015年（平成27年）
- 1月31日：静岡県天竜区佐久間町川合で土砂崩れにより、天竜川に架かる原田橋が河床へ崩落。経路が寸断される。
- 3月15日：岡崎額田バイパスのバイパス区間3.6 kmが開通^[5]^[6]。
- 6月6日：設楽バイパスが開通^[7]。
2016年（平成28年）2月13日：岡崎額田バイパスのアクセス道路区間0.7 kmが新東名高速道路浜松いなさJCT - 豊田東JCT間の開通に伴い、開通^[8]^[9]^[10]^[11]。
2020年（令和2年）
- 2月29日：新々原田橋供用開始。^[12]

路線状況編集

国道152号との重複区間（静岡県浜松市天竜区龍山町瀬尻、2010年3月）

バイパス編集

岡崎額田バイパス
設楽バイパス
金谷御前崎連絡道路（金谷相良道路・相良バイパス）

別名編集

樫山街道（岡崎市）
鉢地峠道（岡崎市、蒲郡市）

重複区間編集

国道1号 : 愛知県岡崎市本宿町新箱根入口交差点 - 本宿町沢渡交差点
国道301号（挙母街道） : 愛知県豊田市黒坂町字下田
国道420号 : 愛知県豊田市阿蔵町 - 同県北設楽郡設楽町三都橋
国道257号 : 愛知県北設楽郡設楽町三都橋 - 北設楽郡設楽町田口
国道151号（別所街道） : 愛知県北設楽郡東栄町中設楽中設楽交差点 - 北設楽郡東栄町中設楽先林
国道152号 : 静岡県浜松市天竜区佐久間町戸口 - 浜松市天竜区山東
国道362号 : 静岡県浜松市天竜区山東 - 榛原郡川根本町下長尾

道路施設編集

トンネル編集

鉢地坂トンネル（愛知県蒲郡市）

鉢地坂トンネル
（愛知県蒲郡市）

地理編集

愛知県岡崎市桜形町（2013年8月）

愛知県北設楽郡東栄町月（2015年2月）

三河、遠州北部の山間部を縫うように走ったのち、大井川右岸、牧之原台地を縦断して駿河湾に至る。東海道を踏襲する国道1号や浜松市中心部から遠州灘沿いを通る国道150号を経由する場合と比べてもかなり遠回りのルートを通る上、豊田市から川根本町までの山間部区間はカーブも多く狭隘路が続く。金谷駅（島田市）の東側（約800 m）のみ旧東海道である。

通過する自治体編集

愛知県
蒲郡市 - 岡崎市 - 豊田市 - 新城市 - 北設楽郡設楽町 - 北設楽郡東栄町
静岡県
浜松市（天竜区） - 榛原郡川根本町 - 島田市 - 菊川市 - 牧之原市

交差する道路編集

国道23号（蒲郡市竹島町）
国道247号（中央バイパス）（蒲郡市水竹町）
国道1号（岡崎市、島田市）
新東名高速道路岡崎東インターチェンジ（岡崎市樫山町）
国道301号（挙母街道）（豊田市）
国道420号（豊田市）
国道257号（設楽町）
国道151号（別所街道）（設楽町、東栄町）
国道152号（浜松市天竜区）
国道362号（浜松市天竜区、川根本町）
新東名高速道路島田金谷インターチェンジ（島田市）
国道150号、東名高速道路相良牧之原インターチェンジ（牧之原市）

脚注編集

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注釈編集

^ 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令（平成16年3月19日政令第50号）に基づく表記。
^ ^a ^b 2005年10月11日に2町が合併して牧之原市発足。
^ 2005年4月1日に豊田市へ編入。
^ ^a ^b 2005年7月1日に浜松市へ編入。2007年4月1日に政令指定都市へ移行して天竜区の一部を構成する。
^ 2005年9月20日に2町が合併して榛原郡川根本町発足。
^ 2005年5月5日に島田市と合併して島田市発足。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 2015年4月1日現在

出典編集

^ “一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2013年8月23日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g “表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況 (PDF)”. 道路統計年報2016. 国土交通省道路局. p. 27. 2017年5月6日閲覧。
^ “一般国道の指定区間を指定する政令（昭和33年6月2日政令第164号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2013年8月23日閲覧。
^ “一般国道の路線を指定する政令（平成四年四月三日政令第一〇四号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2019年10月10日閲覧。
^ “一般国道473号バイパスの開通について (PDF)”. 愛知県 (2015年2月2日). 2015年4月2日時点のオリジナル^{[リンク切れ]}よりアーカイブ。2015年3月16日閲覧。
^ “一般国道473号バイパスの開通のお知らせ (PDF)”. 愛知県. 2015年3月16日閲覧。
^ 鈴木泰彦 (2015年6月7日). “東栄結ぶ山道快適に国道473号設楽バイパスが開通”. 中日新聞 (中日新聞社)
^ “新東名高速道路浜松いなさJCT〜豊田東JCTが2月13日（土）15時に開通します。” (プレスリリース), 中日本高速道路, (2015年12月11日) 2015年12月11日閲覧。
^ “浜松いなさ－豊田東　開通「15年度以降」”. 中日新聞. (2014年5月29日). オリジナルの2014-05=29時点におけるアーカイブ。
^ “新東名浜松いなさ―豊田東　中日本社長「年度内の開通厳しい」”. 静岡新聞. (2014年5月29日). オリジナルの2014年5月29日時点におけるアーカイブ。
^ “新東名高速道路浜松いなさJCT〜豊田東JCT 開通予定時期の見直しについて” (プレスリリース), 中日本高速道路, (2014年7月23日) 2015年3月16日閲覧。
^ 崩落から５年、原田橋が開通　浜松・佐久間、万感の渡り初め