ミハエル・バルテルス

ドイツのレーシングドライバー (1968 - )

ミハエル・バルテルスMichael Bartels, 1968年3月8日 - )は、ドイツ出身のレーシングドライバー2010年FIA GT1世界選手権チャンピオン。

ミハエル・バルテルス
Michael Bartels
基本情報
国籍 ドイツの旗 ドイツ
生年月日 (1968-03-08) 1968年3月8日(56歳)
出身地 西ドイツの旗 西ドイツ
ノルトライン=ヴェストファーレン州プレッテンベルク
基本情報
FIA GT1世界選手権での経歴
デビュー 2010
所属 ヴァイタフォン・レーシング英語版
車番 18
出走回数 38
優勝回数 8
ポールポジション 3
ファステストラップ 2
シリーズ最高順位 1位 (2010)
基本情報
F1での経歴
活動時期 1991
所属チーム '91 ロータス
出走回数 4 (0スタート)
タイトル 0
優勝回数 0
表彰台(3位以内)回数 0
通算獲得ポイント 0
ポールポジション 0
ファステストラップ 0
初戦 1991年ドイツGP
最終戦 1991年スペインGP
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日本のメディアでは「バーテルス」と表記されることもある。

経歴

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父のウィリー・バルテルスドイツ語版は「Bergkönig(山の王)」の異名を持つレーシングドライバーであり、ミハエルはその息子としてドイツ山間部ザウアーラント地方のプレッテンベルクに生まれる。

1985年、17歳でレーシングカートに出場しレースキャリアを開始。翌1986年にドイツフォーミュラ・フォードで四輪レースデビューし、FF1600ccクラスチャンピオンを獲得した。1987年にドイツFF2000へステップアップしランキング3位となる。

1988年からドイツF3選手権にステップアップ[1]、最終戦ホッケンハイムリンクではポールtoフィニッシュでのF3初優勝を挙げランキング5位に入った。ドイツF3での二年目となる1989年は開幕戦からポールポジションを奪うなど好調であったが、カール・ヴェンドリンガー(2勝・チャンピオン獲得)、ハインツ=ハラルド・フレンツェン(3勝・ランキング2位)、ミハエル・シューマッハ(2勝・ランキング3位)にバルテルスも加わった4人でチャンピオン争いが展開される激戦の年であった[2]。そのなかで3勝を挙げランキング4位を獲得する[3]。結果的にメルセデス・ジュニアチームに抜擢されるのがこのランキングでの上位3名となったため、4番手で選から漏れたバルテルスの命運を左右するランキングとなった。

1990年国際F3000選手権にステップアップ。1991年の第2戦ポー・グランプリからファースト・レーシングに移籍するが、チームはシーズン途中で撤退してしまった。F3000参戦3年目の1992年に移籍したクリプトン・エンジニアリングでは戦闘力のある体制に恵まれ、チームメイトのルカ・バドエルがチャンピオンを獲得、バルテルスはランキング3位のルーベンス・バリチェロに次ぐシリーズランキング4位を獲得した。

フォーミュラ1には1991年チーム・ロータスとスポット参戦契約を結び[4]ジョニー・ハーバート全日本F3000選手権出場のため欠席する4つのグランプリにバルテルスが参戦。契約発表時には「初めてのF1が自分の国のグランプリで、よく知ってるホッケンハイムだ。これは少しだけぼくに有利かもしれないし、とてもうれしい」とコメントしたが、参戦した4戦とも予選通過はならなかった。最も惜しかったのは地元ドイツグランプリで、バルテルスのベストがあと0.280秒速いラップタイムであれば予選26位のエリック・コマスを上回り決勝に進出できていた。チームメイトのF1ルーキー、ミカ・ハッキネンに対しては予選タイムで4戦4敗であった[5]

1993年はF1新規参戦を計画していたパシフィック・レーシングと契約しF1決勝デビューを目指したが[6]、チームが運営資金の不足により参戦を1年延期としたため、バルテルスのF1参戦は叶わなかった。

1994年からは、ツーリングカーレースに活動の場を移し、旧ドイツツーリングカー選手権(DTM)とドイツ・スーパーツーリングカー選手権(STWカップ)に参戦。DTMでは、アルファロメオ・155V6TIをSTWカップでは、BMSスクーデリア・イタリアより、日産・プリメーラで参戦。STWカップでは5位を獲得し、DTMのみに活動を絞った1995年は、2レースで優勝し、シリーズ10位となった。

2000年からは新しくなったドイツツーリングカー選手権に参戦。この年は7位となるが、以降成績は低迷。2002年を最後にDTM参戦を休止した。

2010年からはFIAGT1選手権に参戦を開始し、この年のシリーズチャンピオンを獲得[7]。2012年にもシリーズ3位を獲得するなどGT選手権で成功を収めた。

エピソード

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  • 1991年のロータスでのF1参戦は、元々カール・ヴェンドリンガーがロータスと交渉していたものだった[8]。しかし「80万ドル(約1億円)スポンサーを持ってきてほしい」と言われたヴェンドリンガーがこの準備に時間が掛かり、そこにすでにドイツのいくつかのスポンサーを持っていたバルテルスがロータスに話を持ち込み、先に交渉を成立させてシート獲得に成功した。しかしすべて予選落ちに終わったのを見たヴェンドリンガーは「バルテルスが悪いドライバーではないと僕は知っているが、F1経験も無くシーズン途中で急にあのロータスに乗った場合、誰でも難しかっただろう。僕は乗れなくても正解だったなと思った。」と述べている[8]
  • 1992年から1999年まで、同郷の女子テニスプレーヤーで国際的に著名な選手であるシュテフィ・グラフと交際しており[9]、2人とも隠さずパートナーとして公にしていたため雑誌やタブロイド紙等でデートをする姿が報道されることもあった[10]

レース戦績

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フォーミュラ

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ドイツ・フォーミュラ3選手権

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チーム No. シャシー エンジン クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 順位 ポイント
1988年 マルテ・ボンガース・モータースポーツ 10 レイナード・883/001 フォルクスワーゲン A ZOL
4
HOC
7
NÜR
15
BRN
Ret
HOC
4
MFA
4
NOR
C
WUN
4
SAL
Ret
NÜR
13
HUN
4
HOC
1
5位 117
1989年 ボンガース・モータースポーツ 7 レイナード・893/055 HOC
20
NÜR
1
AVU
8
BRN
1
ÖST
3
HOC
4
WUN
Ret
HOC
5
DIE
2
NÜR
3
NÜR
19
HOC
1
4位 150

マカオグランプリ

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チーム シャシー/エンジン 予選 ヒート1 ヒート2 決勝
1989年   ボンガース・モータースポーツ レイナード893フォルクスワーゲン 12位 7位 DNF DNF

国際フォーミュラ3000

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フォーミュラ1

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エントラント シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 WDC ポイント
1991年 ロータス 102B ジャッド EV 3.5 V8 USA BRA SMR MON CAN MEX FRA GBR GER
DNQ
HUN
DNQ
BEL ITA
DNQ
POR ESP
DNQ
JPN AUS NC 0

ツーリングカー

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ドイツ・ツーリングカー選手権

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チーム 車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 順位 ポイント
1987年 - フォード・シエラ XR4 TI HOC ZOL NÜR AVU MFA
19
NOR NÜR WUN DIE SAL NC 0
1994年 イエーガーマイスター・シューベル・エンジニアリング アルファロメオ・155 V6 Ti ZOL
1

Ret
ZOL
2

DNS
HOC
1

12
HOC
2

12
NÜR
1

Ret
NÜR
2

14
MUG
1

9
MUG
2

8
NÜR
1

Ret
NÜR
2

DNS
NOR
1

8
NOR
2

9
DON
1
DON
2
DIE
1

12
DIE
2

Ret
NÜR
1

12
NÜR
2

9
AVU
1

Ret
AVU
2

DNS
ALE
1

Ret
ALE
2

DNS
HOC
1

7
HOC
2

3
15位 23
1995年 ユーロチーム HOC
1

Ret
HOC
2

DNS
AVU
1

6
AVU
2

Ret
NOR
1

10
NOR
2

Ret
DIE
1

1
DIE
2

1
NÜR
1

10
NÜR
2

Ret
ALE
1

Ret
ALE
2

DNS
HOC
1

13
HOC
2

Ret
10位 47
2000年 オペル・チーム・フェニックス オペル・アストラ Coupé 2000 HOC
1

8
HOC
2

3
OSC
1

18
OSC
2

Ret
NOR
1

5
NOR
2

5
SAC
1

6
SAC
2

6
NÜR
1

14
NÜR
2

10
OSC
1

7
OSC
2

5
NÜR
1

6
NÜR
2

8
HOC
1

4
HOC
2

3
7位 87
2001年 オペル・チーム・ホルツァー2 オペル・アストラ Coupé 2001 HOC
QR

14
HOC
CR

Ret
NÜR
QR

20
NÜR
CR

14
OSC
QR

17
OSC
CR

14
SAC
QR

17
SAC
CR

10
NOR
QR

8
NOR
CR

6
LAU
QR

14
LAU
CR

Ret
NÜR
QR

14
NÜR
CR

11
A1R
QR

8
A1R
CR

Ret
ZAN
QR

18
ZAN
CR

10
HOC
QR

4
HOC
CR

12
18位 8
2002年 OPCチーム・ホルツァー オペル・アストラ V8 Coupé 2002 HOC
QR

13
HOC
CR

14
ZOL
QR

3
ZOL
CR

8
DON
QR

13
DON
CR

Ret
SAC
QR

10
SAC
CR

11
NOR
QR

DSQ
NOR
CR

11
LAU
QR

19
LAU
CR

17
NÜR
QR

19
NÜR
CR

11
A1R
QR

21
A1R
CR

15
ZAN
QR

10
ZAN
CR

Ret
HOC
QR

16
HOC
CR

Ret
15位 1

ドイツ・スーパーツーリング選手権

編集
チーム 車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 順位 ポイント
1994年 ニッサン・プリメーラ・レーシング ニッサン・プリメーラ eGT AVU
12
WUN
7
ZOL
Ret
ZAN
14
ÖST
2
SAL
4
SPA
7
NÜR
Ret
6位 33
1997年 オペル・チーム・SMS オペル・ベクトラ HOC
1

18
HOC
2

13
ZOL
1

17
ZOL
2

26
NÜR
1

8
NÜR
2

10
SAC
1

Ret
SAC
2

DNS
NOR
1

15
NOR
2

17
WUN
1

13
WUN
2

9
ZWE
1

16
ZWE
2

16
SAL
1

5
SAL
2

4
REG
1

10
REG
2

6
NÜR
1

4
NÜR
2

5
11位 263
1998年 プジョーエッソ プジョー・406 HOC
1
HOC
2
NÜR
1
NÜR
2
SAC
1
SAC
2
NOR
1
NOR
2
REG
1
REG
2
WUN
1
WUN
2
ZWE
1

11
ZWE
2

8
SAL
1

10
SAL
2

3
OSC
1

15
OSC
2

9
NÜR
1

9
NÜR
2

14
19位 143
1999年 イェヴァー・アウディ=チーム・AZK・フェニックス アウディ・A4 Quattro SAC
1

5
SAC
2

4
ZWE
1

6
ZWE
2

Ret
OSC
1

6
OSC
2

13
NOR
1

6
NOR
2

5
MIS
1

7
MIS
2

6
NÜR
1

9
NÜR
2

6
SAL
1

8
SAL
2

7
OSC
1

11
OSC
2

7
HOC
1

4
HOC
2

2
NÜR
1

7
NÜR
2

4
7位 419

世界ツーリングカーカップ

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国籍 No. エントラント 車両 1 総合
順位
1994年   ドイツ 7 ニッサン・カストロール・レーシング ニッサン・プリメーラ DON
DSQ
NC

旧ドイツ・ツーリングカー選手権

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チーム 車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 順位 ポイント
1995年 ユーロチーム アルファロメオ・155 V6 Ti MUG
1

13
MUG
2

DNS
HEL
1

Ret
HEL
2

DNS
DON
1

19
DON
2

Ret
EST
1

21
EST
2

DNS
MAG
1

18
MAG
2

DNS
26位 0
1996年 JAS・モータースポーツ HOC
1

14
HOC
2

14
NÜR
1

11
NÜR
2

Ret
EST
1

18
EST
2

DNS
HEL
1

4
HEL
2

Ret
NOR
1

Ret
NOR
2

DNS
DIE
1

8
DIE
2

Ret
SIL
1

DSQ
SIL
2

8
NÜR
1

15
NÜR
2

14
MAG
1

Ret
MAG
2

Ret
MUG
1

20
MUG
2

DNS
HOC
1

13
HOC
2

Ret
INT
1

Ret
INT
2

17
SUZ
1

15
SUZ
2

17
21位 16

グランドツーリング

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FIA GT選手権

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エントラント 車両 エンジン クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 順位 ポイント
1998年 ザクスピード・レーシング ポルシェ・911 GT1-98 ポルシェ 3.2 L Turbo F6 GT1 OSC
6
SIL
3
HOC
7
DIJ
6
HUN
5
SUZ
6
DON
NC
A1R
4
HOM
7
LAG
5
8位 14
2004年 ヴァイタフォン・レーシング・チーム サリーン・S7-R フォード 6.9 L V8 GT MNZ
Ret
VAL
Ret
MAG
1
HOC
13
BRN
1
DON
2
SPA
Ret
IMO
1
OSC
14
DUB
3
ZHU
Ret
7位 44
2005年 マセラティ・MC12 GT1 マセラティ 6.0 L V12 GT1 MNZ
2
MAG
2
SIL
3
IMO
Ret
BRN
5
SPA
1
OSC
13
IST
1
ZHU
3
DUB
2
BHR
5
2位 74
2006年 SIL
1
BRN
4
OSC
1
SPA
1
LEC
7
DIJ
5
MUG
2
HUN
5
ADR
2
DUB
7
1位 71
2007年 ZHU
6
SIL BUC MNZ
4
OSC
1
SPA
2
ADR
13
BRN
7
NOG
2
ZOL
3
6位 45
2008年 SIL
1

2
MNZ
1

5
ADR
1

2
OSC
1

5
SPA
1

1
BUC
1

3
BUC
2

3
BRN
1

6
NOG
1

6
ZOL
1

1
SAN
1

5
1位 70
2009年 SIL
2
ADR
1
OSC
2
SPA
4
HUN
1
ALG
5
LEC
5
ZOL
3
1位 55

FIA GT1世界選手権

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ブランパン・耐久シリーズ

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チーム クラス 車両 1 2 3 4 5 順位 ポイント
2011年 Vita4One GT3
Pro
フェラーリ・458 Italia GT3 MNZ
Ret
NAV
1
SPA
33
MAG
15
SIL
14
13位 37

ブランパン・スプリント・シリーズ

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チーム 車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 順位 ポイント
2014年 Vita4one・レーシング・チーム BMW・Z4 GT3 Pro-Am NOG
QR
NOG
CR
BRH
QR
BRH
CR
ZAN
QR
ZAN
CR
SVK
QR
SVK
CR
ALG
QR
ALG
CR
ZOL
QR

18
ZOL
CR

16
BAK
QR
BAK
CR
55位 0

脚注

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  1. ^ 1988 Deutsche Formel 3 Fomel3 Guide.com
  2. ^ 1989 Deutsche Formel-3-Meisterschaft Fomel3 Guide.com
  3. ^ German Formula 3 Championship 1989 Motorsport Archive.com
  4. ^ ロータスが4GPでバルテルスを起用 Racing On No.103 18頁 1991年9月1日発行
  5. ^ 1991German Grand Prix - OVERALL QUALIFYING Formula1.com
  6. ^ NEWS form EUROPE パシフィック・レーシングF1参戦発表 F1速報 32頁 1993年2月12日発行
  7. ^ Michael Bartels | Racing career profile | Driver Database”. www.driverdb.com. 2020年2月3日閲覧。
  8. ^ a b SnapVoice Racing On No.109 51頁 1991年12月1日発行
  9. ^ Roberts, John (1999年11月1日). “Andre takes courtly bow with Steffi”. The Independent. オリジナルの12 May 2022時点におけるアーカイブ。. https://ghostarchive.org/archive/20220512/https://www.independent.co.uk/sport/tennis/andre-takes-courtly-bow-with-steffi-741879.html 2017年7月15日閲覧。 
  10. ^ Steffi Graf,Lebensgefährte Michael Bartels,BerlinRestaurant Getty Images 1994年7月4日