日本のフェリー会社一覧

日本のフェリー会社一覧（にほんのフェリーがいしゃいちらん）では、日本でフェリーを運航する会社を羅列する。

地域間航路

商船三井グループ

• 商船三井さんふらわあ（旧：商船三井フェリー）
• 名門大洋フェリー

SHKライングループ

• 新日本海フェリー
• 阪九フェリー
• 東京九州フェリー

その他

• 太平洋フェリー
• オーシャントランス（旧:オーシャン東九フェリー）
• 宮崎カーフェリー
• マリックスライン
• マルエーフェリー

各地域内および近距離航路

☆印は国道海上区間を受け持つ航路がある船舶会社

◎印は総トン数1千トン以上の船舶を保有する船舶会社

北海道地方

• ハートランドフェリー（旧東日本海フェリー）◎
• 羽幌沿海フェリー

北海道・東北地方間

• 川崎近海汽船（シルバーフェリー）◎
• 津軽海峡フェリー（旧道南自動車フェリー）☆◎
• 青函フェリー◎

東北地方

• むつ湾フェリー（旧：下北汽船）
• 大島汽船
• 網地島ライン

関東地方

• 東京湾フェリー◎

甲信越・北陸地方

• 佐渡汽船☆◎
• 粟島汽船

東海地方

• 神新汽船：フェリーあぜりあ 下田〜伊豆諸島
• エスパルスドリームフェリー（駿河湾フェリー）◎
• 伊勢湾フェリー☆◎
• 名鉄海上観光船
• 西尾市営渡船

近畿地方

• 南海フェリー◎

瀬戸内海

• 四国開発フェリー（四国オレンジフェリー）◎
• ジャンボフェリー◎
• 四国フェリーグループ
  • 小豆島フェリー☆◎ 国際両備フェリー（新岡山港～土庄港）との共同運航航路あり。
  • 小豆島豊島フェリー
• 両備グループ
  • 国際両備フェリー◎ ※四国フェリー（新岡山港～土庄港）との共同運航航路あり。
• 四国汽船◎
• 雌雄島海運
• JR西日本宮島フェリー（JR宮島航路）
• 宮島松大汽船
• 芸予観光フェリー
• 日鮮海運グループ
  • 協和汽船（今治港－下田水港）
• 石崎汽船グループ
  • 石崎汽船
  • 中島汽船
• 瀬戸内海汽船グループ
  • 瀬戸内海汽船
  • 防予フェリー
  • 山陽商船
  • 周防大島 松山フェリー☆（旧・岩国松山高速：2007年6月1日会社名変更）
  • 安芸津フェリー
• しまなみフェリー
• 大崎汽船
• 三光汽船
• 土生商船
• 大三島フェリー
• 大三島ブルーライン

山陰地方

• 隠岐汽船☆◎

中国・九州地方間

• スオーナダフェリー（周防灘フェリー）

四国・九州地方間

• 宇和島運輸〈宇和島運輸フェリー〉◎
• 九四オレンジフェリー◎
• 国道九四フェリー☆
• 宿毛フェリー（旧・宿毛観光汽船：会社解散後に継承）
• 松山・小倉フェリー

九州地方

• 九州郵船☆◎
• 島原鉄道（島鉄フェリー、島鉄高速船）☆
• 有明フェリー☆
• 熊本フェリー◎
• 九州商船グループ
  • 九州商船☆◎
  • 甑島商船
• 野母商船◎
• 三和商船☆
• 鹿児島市船舶局（桜島フェリー）☆◎
• いわさきグループ
  • 鹿児島商船◎
  • 垂水フェリー（旧:大隅交通ネットワーク）◎
  • 鹿商海運◎
• なんきゅうドック（2018年に南九船舶を合併） - 山川・根占フェリー
• コスモライン◎
• 三島村営（フェリーみしま）◎
• 十島村営（フェリーとしま）◎
• 奄美海運◎
• 瀬戸内町営（フェリーかけろま）

沖縄県

• 座間味村営（フェリーざまみ3）
• 渡嘉敷村営（フェリーとかしき）
• 粟国村営（ニューフェリーあぐに）
• 久米商船◎（フェリー琉球・フェリー海邦）
• 大東海運（だいとう）
• 伊是名村営（フェリーいぜな尚円）
• 伊平屋村営（フェリーいへや3）
• 伊江村営（いえしま・ぐすく）
• 神谷観光（フェリーくがに）
• 久高海運（フェリーくだかIII）
• 多良間海運（フェリーたらまゆう）
• 八重山観光フェリー（かりゆし・ゆいまる）
• 安栄観光（フェリーはてるま2・ぱいかじ）
• 石垣島ドリーム観光（フェリードリーム）
• 福山海運（フェリーよなくに）

国際

• SHKライングループ
  • 関釜フェリー（下関～釜山）
  • 蘇州下関フェリー（下関～太倉 貨物航路）

かつて存在した会社

• 日本国有鉄道（青函連絡船、宇高連絡船、仁堀連絡船、大島連絡船、関門連絡船などの鉄道連絡船）

- 架橋・トンネル開通等（青函トンネル、瀬戸大橋、大島大橋、関門鉄道トンネル・関門道路トンネル）によるものと、民間航路（呉・松山フェリー）との競合からの撤退によるものがある。

• 日本道路公団（厚岸フェリー、鳴門フェリー、明石フェリー、国道九四フェリーの計4箇所の渡船施設）

- 厚岸フェリーは架橋で廃止、残りは事業譲渡された。事業譲渡された内現在も存続しているものは国道九四フェリーのみ。

長距離フェリー

• 近海郵船（東京 - 釧路）・・・1999年10月、旅客部門を廃止し貨物輸送に特化
• 日本沿海フェリー・・・ブルーハイウェイラインに社名変更の後、ブルーハイウェイライン西日本及び商船三井フェリーを分社化し東京-那智勝浦-高知航路の廃止をもって解散。
• 日本高速フェリー・・・1975年の経営危機以降縮小を続け、1990年11月、最後に残った大阪-志布志航路の営業権を日本沿海フェリーに譲渡後解散。
• セントラルフェリー（川崎 - 大阪・神戸航路）・・・採算に乗らず、1972年廃止
• 西日本フェリー（神戸 - 苅田航路）・・・採算に乗らず、1975年に阪九フェリーに事業譲渡して解散
• 広島グリーンフェリー（大阪 - 広島航路）・・・採算に乗らず、1982年廃止
• フジフェリー（東京 - 松阪航路）・・・採算に乗らず、1979年に九州急行フェリーに営業譲渡して解散
• 日本カーフェリー・・・シーコムフェリーに再編
• 宮崎カーフェリー（初代）・・・日本カーフェリーに吸収
• シーコムフェリー・・・マリンエキスプレスに再編
• 三宝海運（松山 - 神戸航路）・・・経営悪化にて
• 愛媛阪神フェリー（松山 - 神戸航路）・・・経営悪化にて
• 室戸汽船
• 高知シーライン（大阪南港（元は東神戸フェリーセンター） - 甲浦港 - あしずり港）・・・経営悪化にて
• 大阪高知特急フェリー（大阪南港 - 高知港）・・・2005年6月30日をもって航路休止
• マリンエキスプレス・・・2005年12月特別清算。宮崎航路のみ宮崎カーフェリーとして分社
• 名門カーフェリー・・・大洋フェリーと合併し名門大洋フェリーに再編
• 照国郵船・・・マリックスラインに社名変更
• オーシャンフェリー・・・東九フェリーと合併しオーシャン東九フェリーに再編
• 太平洋沿海フェリー・・・太平洋フェリーに再編
• 大洋フェリー・・・名門カーフェリーと合併し名門大洋フェリーに再編
• 東九フェリー・・・オーシャンフェリーと合併しオーシャン東九フェリーに再編
• リベラ・・・フェリー事業は100%子会社の東日本フェリーに移管。リベラ自体は親会社として健在
• 東日本フェリー・・・2003年会社更生法申請後リベラが吸収合併、2006年に分社化され2代目法人となるも、2009年ブルーオーシャン傘下の津軽海峡フェリー（旧道南自動車フェリー）が吸収合併。津軽海峡フェリーが継承した函館港を基点とする航路を除き全航路廃止。
• 九越フェリー・・・リベラが吸収合併するも2006年に航路は休止、2007年に航路廃止
• 大島運輸・・・マルエーフェリーに社名変更
• 琉球海運・・・2006年9月18日をもって旅客輸送から撤退
• 九州急行フェリー ・・・貨物専用。2007年6月1日、商船三井フェリーと合併
• ブルーハイウェイライン西日本　2007年7月1日、ダイヤモンドフェリーと合併
• シャトル・ハイウェイライン（横須賀 - 大分航路）・・・2007年9月3日に自己破産申請、航路廃止
• 有村産業・・・破産
• オーシャン東九フェリー・・・王子海運と合併しオーシャントランスに再編
• 関西汽船・・・ダイヤモンドフェリーと合併しフェリーさんふらわあに再編
• ダイヤモンドフェリー・・・関西汽船と合併しフェリーさんふらわあに再編
• フェリーさんふらわあ・・・商船三井フェリーと合併し商船三井さんふらわあに再編

中・短距離フェリー

• 広別汽船
• 日本カーフェリー（→マリンエキスプレス、川崎 - 木更津航路）・・・東京湾アクアラインの開通により
• 大阪淡路ライン
• 共同汽船
• 南海徳島シャトルライン
• りんくうフェリー（泉佐野 - 徳島航路）・・・採算に乗らず
• 三原・今治国道フェリー
• 阪神バイパスフェリー（東神戸 - 泉大津航路）・・・採算に乗らず
• 児坂汽船（児島－坂出航路）・・・瀬戸大橋架橋により
• 大三島フェリー（垂水 - 井口航路）・・・多々羅大橋架橋により
• 中・四国フェリー（竹原 - 波方）・・・2009年4月30日に廃止：採算に乗らず。
• 呉・松山フェリー・・・2009年6月30日に廃止：採算に乗らず。
• 防予汽船（柳井 - 開作、松山 - 伊保田 - 岩国航路）・・・大島大橋架橋他にて
• 中島町営汽船（松山 - 忽那諸島 - 呉、広島。高速艇も）・・・売却し民営化（現：中島汽船）
• 宿毛観光汽船（宿毛 - 佐伯航路）・・・会社倒産で宿毛フェリーに引き継がれる
• 徳島阪神フェリー（大阪南港・神戸 - 徳島航路）・・・明石海峡大橋の架橋により
• 徳島フェリー（深日 - 徳島航路）
• 小松島フェリー（大阪南港 - 小松島）
• 淡路フェリーボート（ハーバーランド - 大磯航路、須磨 - 大磯航路、阿那賀 - 亀浦航路）・・・大鳴門橋、明石海峡大橋の架橋により
• 甲子園高速フェリー（西宮 - 津名航路）・・・明石海峡大橋架橋による経営悪化により
• バンパックフェリー（東神戸 - 川之江 - 新居浜航路）・・・明石海峡大橋の架橋により1998年廃止
• 静岡県総合管理公社（清水 - 下田航路）
• 大阪湾フェリー・・・2000年、南海淡路ラインへ経営譲渡
• 南海淡路ライン・・・2007年航路休止
• 舞鶴汽船・・・2004年航路廃止
• 福山・多度津フェリー・・・2008年8月31日航路廃止
• 関門海峡フェリー（SHKライングループ）・・・2011年11月30日より航路休止
• 大隅交通ネットワーク・・・2011年12月1日垂水フェリーに経営譲渡
• 明石淡路フェリー（たこフェリー）☆◎・・・2012年6月29日航路廃止
• 宇高国道フェリー（実際の運航は国道フェリー）☆・・・2012年10月17日より航路休止
• はやて・・・伊良部大橋開通により2015年1月31日航路廃止
• 宮古フェリー（航路廃止）・・・伊良部大橋開通により2015年1月31日航路廃止

国際航路フェリー

• 日本海洋高速 1991年廃止
• 大阪国際フェリー 1993年廃止
• オリエントフェリー 2015年12月26日休止

関連項目

• 日本の離島架橋
• 日本長距離フェリー協会

外部リンク

• 日本長距離フェリー協会ホームページ
• 日本旅客船協会