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第7代ビュート侯爵ジョン・コラム・クライトン=ステュアート(John Colum Crichton-Stuart, 7th Marquess of Bute, 1958年4月26日 - )は、イギリス出身の元レーシングドライバー。1984年イギリスF3チャンピオン、1988年ル・マン24時間レース優勝者。ジョニー・ダンフリーズ(Johnny Dumfries)とも呼ばれる。

ジョニー・ダンフリーズ
基本情報
フルネーム ジョン・コラム・クライトン=ステュアート
国籍 イギリスの旗 イギリス
(スコットランドの旗 スコットランド)
出身地 同・ビュート島ロスシー
生年月日 (1958-04-26) 1958年4月26日(61歳)
F1での経歴
活動時期 1986
所属チーム '86 ロータス
出走回数 16 (15スタート)
優勝回数 0
表彰台(3位以内)回数 0
通算獲得ポイント 3
ポールポジション 0
ファステストラップ 0
初戦 1986年ブラジルGP
最終戦 1986年オーストラリアGP
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経歴編集

F1以前編集

スコットランドの名門貴族の子孫。高等教育ではなくレースに興味を持ち、1980年に100ccカートでキャリアをスタートさせ、1981年からはフォーミュラ・フォードに参戦。1982年まで2年間参戦した。

1983年にはイギリスF3にステップアップを果たし、最高3位。2年目の1984年には10勝を挙げ、圧倒的な差でチャンピオンを獲得した。またこの年はヨーロッパF3にも参戦、4勝でランキング2位となっている。

この頃よりF1チームからも注目され始め、1985年にはフェラーリからテストドライバーに抜擢された。このためダンフリーズはマシン開発に1年を費やしたが、傍らで国際F3000にスポット参戦、入賞1回を記録している。

F1編集

1986年、ロータスアイルトン・セナデレック・ワーウィックのラインナップでF1に参戦する予定だったが、セナが「トップドライバーが2人いることは、チーム力の分散になる」とワーウィックを拒否。このため急遽ダンフリーズに白羽の矢が立ち、F1参戦が決定した。セナは1983年のイギリスF3チャンピオンであり、1983年・1984年のチャンプ同士が組む結果となった。

しかしダンフリーズは全16戦中、予選ではベストグリッド8位、決勝でも入賞2回(最高位5位)に終わり、ランキングは13位。予選で8回のポールポジション、決勝で2勝を記録し、チャンピオン争いの末ランキング4位となったセナと比較すると大きく見劣りする結果となった。特に予選の平均タイムではセナに3秒以上の遅れを取っていた。

元々チーム力の分散を危惧して急遽抜擢されたということもあり、支給されるパーツやチーム内での立場においてダンフリーズはぞんざいな扱いを受けていた。しかしその点を考慮してもこの成績はチームを納得させるに至らなかった。またロータスは翌1987年よりホンダからエンジン供給を受けることになり、それに伴いセナのチームメイトに中嶋悟を迎え入れることを決めた。これによりダンフリーズは1年でF1から去る結果となった。

F1後編集

1987年は世界スポーツプロトタイプカー選手権(以下:WSPC)にジャガーで参戦、スパ1000kmで総合優勝を記録した。ル・マン24時間レースではザウバーから参戦、最終的にはリタイヤに終わったものの、ファステストラップを記録している。

1988年も、WSPCに前年から引き続き参戦するが、好成績は残せなかった。しかしル・マン24時間レースにおいては、ジャガーからヤン・ラマースアンディ・ウォレスとのトリオで参戦、総合優勝を果たした。またデイトナ24時間レースでも、エディ・チーバージョン・ワトソンと共に参戦し2位の成績を収めている。この年より3年間は、ベネトンF1チームのテストドライバーとしても活動[1]アクティブサスペンションの開発を任されてのものだった。

1989年には、トムスよりトヨタのマシンでWSPC、ル・マン24時間レースに参戦。翌1990年も同様にトヨタから参戦、ル・マン24時間レースの際には、チームメイトの1人に鈴木亜久里がいた。

1991年はトムスを離れ、クラージュ・コンペティションからル・マン24時間レースに参戦。この年もリタイヤに終わり、優勝した1988年以外は全てリタイヤという結果となった。1992年にレーサーを引退。その後は、日本円にして総資産1800億円とされる一族の財産を引き継ぎ、所有する城の中で暮らしている。

補足編集

引退後、世界の富豪を紹介する番組内で、ダンフリーズが紹介されたことがある。この際、城の内部やプール、読書などの様子が流れた。僅かではあるが、レーサーだったことにも触れられ「レースをしていた頃は、毎日が刺激だったが、今は退屈でうんざりする」との発言もあった。

この内容は、日本でも『世界まる見え!テレビ特捜部』を通じて紹介されている。

レース戦績編集

F1編集

所属チーム シャシー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 WDC ポイント
1986年 ロータス 98T BRA
9
ESP
Ret
SMR
Ret
MON
DNQ
BEL
Ret
CAN
Ret
DET
7
FRA
Ret
GBR
7
GER
Ret
HUN
5
AUT
Ret
ITA
Ret
POR
9
MEX
Ret
AUS
6
13位 3

ル・マン24時間編集

クラス No タイヤ Car チーム コ・ドライバー 周回 順位 クラス順位
1987 C1 62 M ザウバー・C9
メルセデス・ベンツ M117 5.0L V8ターボ
  クーロス・レーシング   チップ・ガナッシ
  マイク・サックウェル
37 DNF DNF
1988 C1 2 D ジャガー・XJR-9LM
ジャガー・7.0L V12
  シルクカット・ジャガー
  トム・ウォーキンショー・レーシング
  ヤン・ラマース
  アンディ・ウォレス
394 1st 1st
1989 C1 37 B トヨタ・89C-V
トヨタ・R32V 3.2L V8ターボ
  トヨタチーム・トムス   ジェフ・リース
  ジョン・ワトソン
58 DNF DNF
1990 C1 37 B トヨタ・90C-V
トヨタ・R32V 3.2L V8ターボ
  トヨタチーム・トムス   鈴木亜久里
  ロベルト・ラヴァーリア
64 DNF DNF
1991 C2 13 G クーガー・C26S
ポルシェ・Type-935 3.0L 水平対向6気筒ターボ
  クラージュ・コンペティション   アンデルス・オロフソン
  トーマス・ダニエルソン
45 DNF DNF

脚注・出典編集

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  1. ^ ベネトン・テストドライバーのダンフリーズ アクティブ・サス仕様のベネトン・B188を走らせる F1GPX 1989カレンダー号 3頁 山海堂

外部リンク編集