2024年のウェザーテック・スポーツカー選手権
2024年のウェザーテック・スポーツカー選手権 | |||
前年: | 2023 | 翌年: | 2025 |
2024年のIMSA・ウェザーテック・スポーツカー選手権(IWSC)は、国際モータースポーツ協会(IMSA)が主催するウェザーテック・スポーツカー選手権の11年目のシーズン。IMSAの起源である1971年のIMSA GT選手権から、IMSAの系譜として通算54年目のシーズンである。
1月28日のデイトナ24時間レースで開幕し、10月14日のプチ・ル・マンで閉幕する。
クラス規定
編集- グランドツーリング・プロトタイプ (GTP)
- ル・マン・プロトタイプ2 (LMP2)
- GT・デイトナ プロ (GTD Pro)
- GT・デイトナ (GTD)
ルール変更
編集- ル・マン・プロトタイプ3 (LMP3)クラスが廃止される[1]。
スケジュール
編集- ミシュラン耐久カップ該当レース
ラウンド | レース | レース時間 | クラス | サーキット | 開催地 | 開催日 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ロレックス・デイトナ24時間レース | 24時間 | All | デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ | フロリダ州デイトナ | 1月27日・28日 |
2 | モービル1・セブリング12時間レース | 12時間 | All | セブリング・インターナショナル・レースウェイ | フロリダ州セブリング | 3月16日 |
3 | アキュラ・グランプリ・オブ・ロングビーチ | 1時間40分 | GTP, GTD | ロングビーチ市街地コース | カリフォルニア州ロングビーチ | 4月20日 |
4 | モチュール・コース・ド・モントレー | 2時間40分 | GTP, GTD Pro, GTD | ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ | カリフォルニア州モントレー | 5月12日 |
5 | シボレー・デトロイト・スポーツカー・クラシック | 1時間40分 | GTP, GTD Pro | デトロイト市街地コース | ミシガン州デトロイト | 6月1日 |
6 | サーレンズ・ワトキンズ・グレン6時間レース | 6時間 | All | ワトキンズ・グレン・インターナショナル | ニューヨーク州ワトキンズ・グレン | 6月23日 |
7 | シボレー・グランプリ | 2時間40分 | LMP2, GTD Pro, GTD | カナディアンタイヤ・モスポート・パーク | オンタリオ州ボウマンビル | 7月14日 |
8 | IMSA スポーツカー・ウィークエンド | 2時間40分 | All | ロード・アメリカ | ウィスコンシン州エルクハート・レイク | 8月4日 |
9 | ミシュランGTチャレンジ・アット・VIR | 2時間40分 | GTD Pro, GTD | バージニア・インターナショナル・レースウェイ | バージニア州アルトン | 8月25日 |
10 | Tirerack.com バトル・オン・ザ・ブリックス | 6時間 | All | インディアナポリス・モーター・スピードウェイ | インディアナ州インディアナポリス | 9月22日 |
11 | モチュール・プチ・ル・マン | 10時間 | All | ミシュラン・レースウェイ・ロード・アトランタ | ジョージア州プラセルトン | 10月12日 |
エントリー
編集グランドツーリング・プロトタイプ(GTP)
編集ル・マン・プロトタイプ2(LMP2)
編集2017年のLMP2レギュレーションに従い、LMP2クラスの全車がギブソン・GK428 V8エンジンを搭載する。
GT デイトナ プロ(GTD Pro)
編集GT デイトナ(GTD)
編集チーム | 車両 | エンジン | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
---|---|---|---|---|---|
トリアルシ・コンペティツィオーネ | フェラーリ・296 GT3 | フェラーリ F163CE 3.0 L ターボ V6 | 023 | オノフリオ・トリアルシ | 1-2, 6, 8, 10-11 |
アレッシオ・ロベーラ | 1-2, 6, 8, 11 | ||||
チャールズ・スカーディア | 1-2, 6, 10-11 | ||||
リカルド・アゴスチーニ | 1, 10 | ||||
バッサー・サリバン | レクサス・RC F GT3 | トヨタ 2UR 5.4 L V8 | 12 | フランキー・モンテカルヴォ | 全戦 |
パーカー・トンプソン | 1-2, 4, 6-11 | ||||
アーロン・テリッツ | 1-2, 6, 10-11 | ||||
宮田莉朋 | 1 | ||||
ジャック・ホークスワース | 3 | ||||
89 | ベン・バーニコート | 3 | |||
パーカー・トンプソン | 3 | ||||
AWA | シボレー・コルベット C8 Z06 GT3.R | シボレー LT6 5.5 L V8 | 13 | マット・ベル | 全戦 |
オレイ・フィダニ | 全戦 | ||||
ラース・ケルン | 1-2, 6, 10-11 | ||||
アレックス・リン | 1 | ||||
17 | アントニー・マンテラ | 1-2 | |||
トーマス・メリル | 1-2 | ||||
ニコラス・バローネ | 1-2 | ||||
チャーリー・イーストウッド | 1 | ||||
AFコルセ | フェラーリ・296 GT3 | フェラーリ F163CE 3.0 L ターボ V6 | 21 | フランソワ・エリオ | 1-2, 6, 10-11 |
サイモン・マン | 1-2, 6, 10-11 | ||||
ミゲル・モリーナ | 1-2, 6, 10-11 | ||||
ケイ・コッツォリーノ | 1 | ||||
ハート・オブ・レーシングチーム | アストンマーティン・ヴァンテージ AMR GT3 Evo | メルセデス・ベンツ M177 4.0 L ターボ V8 | 27 | ロマン・デ・アンジェリス | 1-4, 6-9 |
ザカリー・ロビション | 1-2, 6, 8-9 | ||||
イアン・ジェームス | 1-2, 6, 10 | ||||
スペンサー・パンペリー | 3-4, 7 | ||||
マルコ・ソレンセン | 1 | ||||
フライング・リザード・モータースポーツ | アストンマーティン・ヴァンテージ AMR GT3 Evo | メルセデス・ベンツ M177 4.0 L ターボ V8 | 28 | アンディ・リー | 3 |
エリアス・サボ | 3 | ||||
コルソフ・プレストン・モータースポーツ | メルセデスAMG・GT3 Evo | メルセデスAMG M159 6.2 L V8 | 32 | ミカエル・グルニエ | 全戦 |
マイク・スキーン | 1-4, 6-7, 10-11 | ||||
ケントン・コチ | 1-2, 6, 8-11 | ||||
マクシミリアン・ゲッツ | 1 | ||||
コンクエスト・レーシング | フェラーリ・296 GT3 | フェラーリ F163CE 3.0 L ターボ V6 | 34 | アルベルト・コスタ | 全戦 |
マニー・フランコ | 全戦 | ||||
セドリック・スビラツォーリ | 1-2, 6, 10-11 | ||||
アレッサンドロ・バルザン | 1 | ||||
アンドレッティ・モータースポーツ | ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ M97/80 4.2 L F6 | 43 | ジャレット・アンドレッティ | 1-4, 6, 10-11 |
ギャビー・チャベス | 1-4, 6, 10-11 | ||||
スコット・ハーグローブ | 1-2, 6, 10-11 | ||||
トーマス・プレイニング | 1 | ||||
ウェイン・テイラー・レーシング ウィズ アンドレッティ | ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo 2 | ランボルギーニ DGF 5.2 L V10 | 45 | ダニー・フォーマル | 全戦 |
カイル・マルチェッリ | 1-4, 6-7, 9-11 | ||||
グラハム・ドイル | 1-2, 6, 10-11 | ||||
アシュトン・ハリソン | 1 | ||||
サンディ・ミッチェル | 8 | ||||
マグナス・レーシング | アストンマーティン・ヴァンテージ AMR GT3 | メルセデス・ベンツ M177 4.0 L ターボ V8 | 44 | アンディ・ラリー | 1-2, 6, 10-11 |
ジョン・ポッター | 1-2, 6, 10-11 | ||||
スペンサー・パンペリー | 1-2, 6, 10-11 | ||||
ニッキー・ティーム | 1 | ||||
チェティラー・レーシング | フェラーリ・296 GT3 | フェラーリ F163CE 3.0 L ターボ V6 | 47 | アントニオ・フォコ | 1-2, 6, 10-11 |
ロベルト・ラコルテ | 1-2, 6, 10-11 | ||||
ジョルジョ・セルナジョット | 1-2, 6, 10-11 | ||||
エディ・チーバー3世 | 1 | ||||
プロトン・コンペティション | フォード・マスタング GT3 | フォード コヨーテ 5.4 L V8 | 55 | ジャンマルコ・レヴォラト | 全戦 |
コーリー・ルイス | 全戦 | ||||
ライアン・ハードウィック | 1-2, 6, 11 | ||||
デニス・オルセン | 1 | ||||
ベン・バーカー | 10 | ||||
ドラゴンスピード | フェラーリ・296 GT3 | フェラーリ F163CE 3.0 L ターボ V6 | 56 | ヘンリク・ヘドマン | 10 |
ラスムス・リンド | 10 | ||||
トニ・バイランダー | 10 | ||||
ウインワード・レーシング | メルセデスAMG・GT3 Evo | メルセデスAMG M159 6.2 L V8 | 57 | フィリップ・エリス | 全戦 |
ラッセル・ウォード | 全戦 | ||||
インディ・ドンティエ | 1-2, 6, 10-11 | ||||
ダニエル・モラド | 1 | ||||
グラディエント・レーシング | アキュラ・NSX GT3 Evo 22 | アキュラ JNC1 3.5 L ターボ V6 | 66 | シーナ・モンク | 全戦 |
ステヴァン・マカレアー | 1, 3-4, 6-11 | ||||
タチアナ・カルデロン | 1-2, 6, 10-11 | ||||
キャサリン・レッグ | 1-2 | ||||
インセプション・レーシング | マクラーレン・720S GT3 Evo | マクラーレン M840T 4.0 L ターボ V8 | 70 | ブレンダン・イリービ | 1-4, 6-9 |
フレデリック・シャンドルフ | 1-4, 6-9 | ||||
オリー・ミルロイ | 1-2, 6 | ||||
トム・ギャンブル | 1 | ||||
フェラーリ・296 GT3 | フェラーリ F163CE 3.0 L ターボ V6 | ブレンダン・イリービ | 10-11 | ||
フレデリック・シャンドルフ | 10-11 | ||||
オリー・ミルロイ | 10-11 | ||||
フォルテ・レーシング | ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo 2 | ランボルギーニ DGF 5.2 L V10 | 78 | ミーシャ・ゴイヒバーグ | 全戦 |
ロリス・スピネッリ | 全戦 | ||||
デブリン・デフランチェスコ | 1-2, 6, 10-11 | ||||
サンディ・ミッチェル | 1 | ||||
ローンスター・レーシング | メルセデスAMG・GT3 Evo | メルセデスAMG M159 6.2 L V8 | 80 | ルイ・アンドラーデ | 1-2, 6, 10-11 |
スコット・アンドリュース | 1-2, 6, 10-11 | ||||
サリー・ヨルク | 1-2, 6, 10-11 | ||||
アダム・クリストドロウ | 1 | ||||
アイロン・デイムス | ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo 2 | ランボルギーニ DGF 5.2 L V10 | 83 | サラー・ボビー | 1-2, 6, 10-11 |
ラヘル・フライ | 1-2, 6, 10-11 | ||||
ミシェル・ガッティング | 1-2, 6, 10-11 | ||||
ドリアーヌ・ピン | 1 | ||||
MDKモータースポーツ | ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ M97/80 4.2 L F6 | 86 | アンデルス・フィヨルドバッハ | 全戦 |
ケロン・リー | 全戦 | ||||
クラウス・バチェラー | 1-2, 6, 11 | ||||
ラリー・テン・ボーデ | 1 | ||||
ブレンドン・リーチ | 10 | ||||
ケリーモス ウィズ ライリー | ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ M97/80 4.2 L F6 | 90 | ケイ・ヴァン・ベルロ | 10 |
ライリー・ディキンソン | 10 | ||||
ジャック・ペダーセン | 10 | ||||
92 | ジュリアン・アンドローエル | 1 | |||
デビッド・ブルーレ | 1 | ||||
トレント・ハインドマン | 1 | ||||
アレック・ウデル | 1 | ||||
ターナー・モータースポーツ | BMW・M4 GT3 | BMW P58 3.0 L ターボ I6 | 96 | ロビー・フォレイ | 全戦 |
パトリック・ギャラガー | 全戦 | ||||
ジェイク・ウォーカー | 1-2, 6, 10-11 | ||||
イェンス・クリングマン | 1 | ||||
ライト・モータースポーツ | ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ M97/80 4.2 L F6 | 120 | アダム・アデルソン | 1-4, 6, 8-11 |
エリオット・スキアー | 1-4, 6, 8-11 | ||||
ヤン・ヘイレン | 1-2, 6, 10-11 | ||||
フレデリック・マコヴィッキィ | 1 |
レース結果
編集太字は総合優勝を示す。
ポイントランキング
編集ポイントシステム
編集選手権ポイントは、各イベントの終了時に各クラスに付与される。予選とレースの順位に応じて、下表のようにポイントが付与される。
Position | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30+ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
予選 | 35 | 32 | 30 | 28 | 26 | 25 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
レース | 350 | 320 | 300 | 280 | 260 | 250 | 240 | 230 | 220 | 210 | 200 | 190 | 180 | 170 | 160 | 150 | 140 | 130 | 120 | 110 | 100 | 90 | 80 | 70 | 60 | 50 | 40 | 30 | 20 | 10 |
詳細は「IMSA_スポーツカー選手権#ポイントシステム」を参照
ミシュラン耐久カップ
Position | 1 | 2 | 3 | 4+ |
---|---|---|---|---|
レース | 5 | 4 | 3 | 2 |
- デイトナ24時間レースでは、6時間経過時、12時間経過時、18時間経過時、フィニッシュ時に与えられる。
- セブリング12時間レースでは、4時間経過時、8時間経過時、フィニッシュ時に与えられる。
- ワトキンス・グレン6時間レースとインディアナポリス6時間レースでは、3時間経過時、フィニッシュ時に与えられる。
- プチ・ル・マンでは、4時間経過時、8時間経過時、フィニッシュ時に与えられる。
ドライバーズ・ランキング
編集 ミシュラン耐久カップ該当レース
グランドツーリング・プロトタイプ(GTP)クラス
編集
|
Bold - ポールポジション Italics - ファステストラップ |
ル・マン・プロトタイプ2(LMP2)クラス
編集順位 | ドライバー | DAY | SEB | WGL | MOS | ELK | IMS | PET | ポイント | MEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ニック・ブール トム・ディルマン |
4 | 6 | 3 | 1 | 7 | 2 | 1919 | 35 | |
2 | フェリペ・フラガ ガー・ロビンソン |
3 | 5 | 2 | 2 | 10 | 5 | 1821 | 27 | |
3 | ライアン・ダルジール | 1 | 1 | 12 | 11 | 4 | 3 | 1796 | 33 | |
4 | スティーブン・トーマス | 13 | 2 | 9 | 3 | 12 | 1 | 1722 | 35 | |
5 | ベン・ハンリー ベン・キーティング |
6 | 10 | 8 | 4 | 1 | 9 | 1717 | 24 | |
6 | P.J.ハイエット | 8 | 11 | 7 | 8 | 3 | 4 | 1672 | 22 | |
7 | ダン・ゴルドバーグ | 11 | 3 | 5 | 5 | 11 | 7 | 1638 | 25 | |
8 | ルイス・ペレス・コンパンク | 12 | 13 | 1 | 9 | 5 | 6 | 1587 | 27 | |
9 | ジョン・ファラノ | 5 | 12 | 6 | 6 | 6 | 8 | 1552 | 22 | |
10 | デニス・アンデルセン セス・ルーカス |
10 | 8 | 4 | 12 | 9 | 10 | 1471 | 25 | |
11 | ポール=ルー・シャタン | 8 | 11 | 7 | 3 | 4 | 1407 | 22 | ||
12 | ミケル・イェンセン | 13 | 2 | 9 | 12 | 1 | 1396 | 35 | ||
13 | ニクラス・ニールセン | 12 | 13 | 1 | 5 | 6 | 1347 | 27 | ||
14 | ポール・ディ・レスタ | 11 | 3 | 5 | 11 | 7 | 1346 | 25 | ||
15 | ドワイト・メリマン コナー・ジリッシュ |
1 | 1 | 12 | 3 | 1275 | 33 | |||
16 | ヤクブ・スミエコフスキー | 4 | 6 | 3 | 2 | 1273 | 35 | |||
17 | ジョシュ・バードン | 3 | 5 | 2 | 5 | 1242 | 27 | |||
18 | ジョアン・バルボーザ | 9 | 4 | 11 | 10 | 8 | 1240 | 18 | ||
19 | ハンター・マクエレア | 13 | 2 | 9 | 1 | 1181 | 35 | |||
20 | ビジョイ・ガーグ | 11 | 3 | 5 | 7 | 1116 | 25 | |||
21 | スコット・ハフェーカー | 10 | 4 | 3 | 10 | 1094 | 19 | |||
22 | マシュー・ブラバム | 8 | 11 | 7 | 4 | 1072 | 22 | |||
23 | コリン・ブラウン ジョージ・カーツ |
2 | 9 | 13 | 7 | 1065 | 28 | |||
24 | ニコ・ピノ | 6 | 10 | 8 | 9 | 1031 | 24 | |||
25 | マイケル・ディーナン | 5 | 12 | 6 | 8 | 1007 | 22 | |||
26 | チャーリー・イーストウッド | 12 | 6 | 6 | 8 | 1001 | 14 | |||
27 | ランス・ウィルゼイ | 9 | 4 | 11 | 10 | 987 | 18 | |||
28 | トビー・ソウェリー | 2 | 9 | 13 | 800 | 28 | ||||
29 | リロウ・ワドゥ | 12 | 13 | 1 | 786 | 23 | ||||
30 | ジョニー・エドガー | 9 | 4 | 11 | 755 | 18 | ||||
31 | マルテ・ヤコブセン | 2 | 7 | 612 | 24 | |||||
32 | スチュアート・ウィルトシャー | 11 | 4 | 521 | 0 | |||||
33 | エリック・ラックス | 7 | 10 | 492 | 12 | |||||
34 | ラスムス・リンド | 7 | 10 | 492 | 11 | |||||
35 | ローレンス・ホール | 10 | 8 | 483 | 14 | |||||
36 | クリスチャン・ラスムッセン | 1 | 370 | 15 | ||||||
37 | スコット・アンドリュース ジェリー・クラウト |
2 | 341 | 0 | ||||||
38 | フェリペ・マッサ | 3 | 328 | 11 | ||||||
39 | ピエトロ・フィッティバルディ | 4 | 312 | 13 | ||||||
40 | フェリペ・アルブケルケ | 5 | 292 | 0 | ||||||
41 | パトリシオ・オワード | 6 | 285 | 8 | ||||||
42 | フェルディナント・ハプスブルク スコット・マクラフリン |
5 | 278 | 8 | ||||||
43 | ディラン・マリー | 6 | 275 | 4 | ||||||
44 | レンガー・ヴァン・デル・ザンデ | 6 | 273 | 0 | ||||||
45 | ルイ・デレトラズ | 8 | 265 | 0 | ||||||
46 | ジェームス・アレン セバスチャン・アルバレス キフィン・シンプソン |
7 | 262 | 8 | ||||||
47 | ヘンリク・ヘドマン | 7 | 262 | 7 | ||||||
48 | アレックス・クイン | 8 | 254 | 8 | ||||||
49 | トニス・カセメッツ | 8 | 253 | 0 | ||||||
50 | ピポ・デラーニ | 9 | 240 | 0 | ||||||
51 | ノーラン・シーゲル | 9 | 239 | 8 | ||||||
52 | ニコラス・バローネ | 10 | 230 | 4 | ||||||
53 | フェリックス・ローゼンクヴィスト | 11 | 226 | 8 | ||||||
54 | マシュー・バキシビエール | 12 | 211 | 8 | ||||||
55 | シャルル・ミレッシ | 13 | 205 | 8 | ||||||
順位 | ドライバー | DAY | SEB | WGL | MOS | ELK | IMS | PET | ポイント | MEC |
GT デイトナ プロ(GTD Pro)クラス
編集順位 | ドライバー | DAY | SEB | MON | DET | WGL | MOS | ELK | VIR | IMS | PET | ポイント | MEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ラウリン・ハインリヒ | 2 | 9 | 1 | 1 | 6 | 3 | 4 | 7 | 1 | 2887 | 32 | |
2 | ロス・ガン | 4 | 5 | 6 | 3 | 1 | 5 | 3 | 3 | 5 | 2788 | 25 | |
3 | ブライアン・セラーズ マディソン・スノー |
3 | 4 | 7 | 5 | 8 | 8 | 2 | 1 | 8 | 2668 | 37 | |
4 | ベン・バーニコート ジャック・ホークスワース |
11 | 1 | 4 | 2 | 4 | 9 | 9 | 6 | 4 | 2659 | 25 | |
5 | アントニオ・ガルシア アレクサンダー・シムズ |
5 | 10 | 5 | 10 | 3 | 1 | 5 | 9 | 3 | 2646 | 30 | |
6 | マイク・ロッケンフェラー ハリー・ティンクネル |
6 | 7 | 9 | 11 | 5 | 4 | 10 | 2 | 2 | 2528 | 30 | |
7 | ニック・キャッツバーグ トミー・ミルナー |
8 | 11 | 3 | 9 | 7 | 2 | 6 | 8 | 11 | 2452 | 27 | |
8 | オリバー・ジャービス マービン・キルヒホファー |
10 | 12 | 2 | 8 | 2 | 6 | 7 | 5 | 10 | 2447 | 24 | |
9 | ジョーイ・ハンド ディルク・ミューラー |
9 | 8 | 8 | 7 | 10 | 7 | 8 | 4 | 12 | 2279 | 22 | |
10 | アレックス・リベラス | 4 | 5 | 3 | 1 | 3 | 3 | 5 | 2228 | 25 | |||
11 | セバスチャン・プリオール | 2 | 9 | 1 | 1 | 6 | 3 | 1955 | 23 | ||||
12 | ダニエル・セラ | 1 | 2 | 7 | 11 | 1 | 9 | 1848 | 32 | ||||
13 | マリオ・ファーンバッハー | 4 | 5 | 6 | 5 | 6 | 1426 | 18 | |||||
14 | ダビデ・リゴン | 1 | 2 | 11 | 9 | 1202 | 32 | ||||||
15 | ニール・フェルハーヘン | 3 | 4 | 8 | 8 | 1139 | 37 | ||||||
16 | ミカエル・クリステンセン | 2 | 9 | 1 | 973 | 28 | |||||||
17 | ジョーダン・ペッパー フランク・ペレーラ |
7 | 3 | 9 | 837 | 20 | |||||||
18 | ジェームス・カラド | 1 | 2 | 722 | 24 | ||||||||
19 | カイル・カークウッド | 11 | 1 | 617 | 17 | ||||||||
20 | ミルコ・ボルトロッティ | 7 | 3 | 596 | 19 | ||||||||
21 | クリストファー・ミース | 6 | 7 | 531 | 16 | ||||||||
22 | ダニエル・ジュンカデラ | 5 | 10 | 520 | 19 | ||||||||
23 | フレデリック・ヴェルビッシュ | 9 | 8 | 494 | 14 | ||||||||
24 | マッテオ・クレッソーニ クラウディオ・スチアボーニ |
12 | 6 | 484 | 14 | ||||||||
25 | アール・バンバー | 8 | 11 | 473 | 17 | ||||||||
26 | ケニー・ハブル | 13 | 7 | 464 | 12 | ||||||||
27 | ジェームズ・ヒンチクリフ | 10 | 12 | 449 | 14 | ||||||||
28 | ジャコモ・アルト | 1 | 380 | 0 | |||||||||
29 | アレッサンドロ・ピエール・グイディ | 1 | 376 | 15 | |||||||||
30 | シェルドン・ヴァン・デル・リンデ | 3 | 319 | 15 | |||||||||
31 | パーカー・トンプソン フランキー・モンテカルヴォ |
4 | 301 | 0 | |||||||||
32 | ジュリアン・アンドローエル | 4 | 301 | 0 | |||||||||
33 | ロマン・デ・アンジェリス | 6 | 274 | 4 | |||||||||
34 | レオナルド・プルチーニ | 6 | 271 | 6 | |||||||||
35 | アンドレア・カルダレッリ | 7 | 268 | 9 | |||||||||
36 | アルベルト・コスタ | 7 | 266 | 0 | |||||||||
37 | クラウス・バチェラー | 7 | 263 | 0 | |||||||||
38 | ジョーダン・ラブ チャズ・モスタート |
7 | 263 | 4 | |||||||||
39 | アレクサンダー・ロッシ | 10 | 235 | 8 | |||||||||
40 | マイク・コンウェイ | 11 | 232 | 8 | |||||||||
41 | マッテオ・カイローリ ロマン・グロージャン |
12 | 213 | 8 | |||||||||
42 | ルカ・エングストラー マキシミリアン・ポール |
13 | 202 | 4 | |||||||||
43 | マロ・エンゲル ジュール・グーノン ルカ・シュトルツ |
13 | 201 | 8 | |||||||||
順位 | ドライバー | DAY | SEB | MON | DET | WGL | MOS | ELK | VIR | IMS | PET | ポイント | MEC |
GT デイトナ(GTD)クラス
編集順位 | ドライバー | DAY | SEB | LBH | MON | WGL | MOS | ELK | VIR | IMS | PET | ポイント | MEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | フィリップ・エリス ラッセル・ウォード |
1 | 1 | 7 | 1 | 1 | 2 | 4 | 3 | 5 | 3006 | 35 | |
2 | ロビー・フォレイ パトリック・ギャラガー |
14 | 6 | 2 | 2 | 5 | 4 | 1 | 4 | 2 | 2784 | 25 | |
3 | ミカエル・グルニエ | 5 | 21 | 3 | 4 | 11 | 8 | 7 | 1 | 3 | 2513 | 31 | |
4 | パーカー・トンプソン | 15 | 13 | 1 | 9 | 4 | 5 | 11 | 9 | 22 | 2213 | 22 | |
5 | ミーシャ・ゴイヒバーグ ロリス・スピネッリ |
16 | 5 | 11 | 8 | 14 | 9 | 14 | 2 | 4 | 2213 | 23 | |
6 | アルベルト・コスタ マニー・フランコ |
3 | 11 | 12 | 15 | 2 | 11 | 6 | 5 | 19 | 2204 | 26 | |
7 | マット・ベル オレイ・フィダニ |
21 | 9 | 6 | 11 | 7 | 13 | 5 | 6 | 6 | 2088 | 22 | |
8 | ブレンダン・イリービ フレデリック・シャンドルフ |
13 | 7 | 17 | 14 | 21 | 3 | 2 | 13 | 9 | 2048 | 34 | |
9 | アダム・アデルソン エリオット・スキアー |
7 | 3 | 16 | 3 | 19 | 13 | 8 | 1 | 2024 | 29 | ||
10 | ダニー・フォーマル | 17 | 15 | 8 | 5 | 12 | 6 | 15 | 11 | 10 | 2024 | 22 | |
11 |