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2024年のFIA 世界耐久選手権

2024年のFIA 世界耐久選手権
前年: 2023 翌年: 2025

2024年のFIA 世界耐久選手権は、国際自動車連盟 (FIA) とフランス西部自動車クラブ (ACO) が共同で開催するFIA 世界耐久選手権 (WEC) の第12回大会である。シリーズはプロトタイプレーシングカーおよびGTカーの参加車両を2つのクラスに分けて争われる。本シーズンは、2024年3月のカタール1812kmレースで開幕し、同年11月のバーレーン8時間レースで閉幕する予定である。世界選手権タイトルはプロトタイプ/GTカーの各カテゴリーで総合首位となったドライバー/マニュファクチャラーに与えられる。

シーズン日程 編集

昨シーズンより1戦増加し、全8戦で行われる。

カタール1812kmレース（10時間制限）、イモラ6時間レースが新たに追加される。アメリカ開催は、春にセブリング1000マイルレースが組み込まれていたが後述の理由により変更され、2019-20シーズン以来となる「ローン・スター・ル・マン」が代わりに組み込まれた。ブラジルでは2014年シーズン以来となるサンパウロ6時間レースが組み込まれた。

なお、昨シーズンの開催地であったセブリングは開幕戦がカタールへ変更された事による日程の都合により、モンツァはサーキットの工事により、ポルティマオはカレンダー復帰が遅れていたサンパウロの事実上の代替であったため、それぞれ今シーズンは開催されない[1]。

ラウンド レース サーキット 開催地 開催日
1 カタール1812kmレース   ルサイル・インターナショナル・サーキット ルサイル（カタール） 3月2日
2 イモラ6時間レース   イモラ・サーキット イーモラ（イタリア） 4月21日
3 スパ・フランコルシャン6時間レース   スパ・フランコルシャン スパ（ベルギー） 5月11日
4 ル・マン24時間レース   サルト・サーキット ル・マン（フランス） 6月15-16日
5 サンパウロ6時間レース   インテルラゴス・サーキット サンパウロ（ブラジル） 7月14日
6 ローン・スター・ル・マン   サーキット・オブ・ジ・アメリカズ テキサス州トラヴィス郡（アメリカ） 9月1日
7 富士6時間レース   富士スピードウェイ 静岡県小山町（日本） 9月15日
8 バーレーン8時間レース   バーレーン・インターナショナル・サーキット サヒール（バーレーン） 11月2日

エントリー 編集

  • ハイパーカークラスはマニュファクチャラーが増加し、LMHからイソッタ・フラスキーニ（英語版）が、LMDhからBMW・アルピーヌ・ランボルギーニがワークス体制でそれぞれ参戦する[2][3]。この他、ポルシェのカスタマーチームとフェラーリが増車し計19台がエントリーする。
  • 前年度をもってLMP2クラスは廃止された。ただしル・マン24時間レースに限っては引き続き参戦が可能となり、LMP2には最大15台のエントリー枠が設けられる[4]。
  • 前年度をもってLMGTE Amクラスを廃止し、新たにグループGT3を使用したLMGT3クラスが新設される。LMGT3については原則として「1メーカーにつき2台まで」の参戦となり、メーカー側がエントリーするチームを指名する[5]。参戦への優先権が与えられる[6]ハイパーカークラスのメーカーに加え、アストンマーティン・フォード・マクラーレンが参戦し、計9メーカー18台がエントリーする[2]。
  • ハイパーカークラスでは前年にLMHにてエントリーしていたグリッケンハウスが撤退し[7]、ヴァンウォールはFIA/ACOからエントリーを拒否されたため[8]、それぞれ今シーズンはエントリーしていない。新設されるLMGT3クラスではグループGT3にて大きなシェアを持つ[9]メルセデスとアウディのエントリーが認められなかった[2]。
  • ル・マン以外でのエントリー数は当初「最大40台」に拡大される予定だったが、いくつかのサーキット（イモラ、COTA）でピットボックスの数が不足することが問題となり、最終的に「最大37台」となった[10]。

ハイパーカー 編集

チーム タイプ 車両 エンジン ハイブリッド タイヤ No. ドライバー ラウンド
  キャデラック・レーシング LMDh キャデラック・Vシリーズ.R キャデラック LMC55R 5.5 L V8 ハイブリッド M 2   アール・バンバー 1-3
  アレックス・リン 1-3
  セバスチャン・ボーデ 1
  アレックス・パロウ 4
  レンガー・ヴァン・デル・ザンデ TBA
  ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ LMDh ポルシェ・963 ポルシェ 9RD 4.6 L V8ターボ ハイブリッド M 5   マット・キャンベル 1-3
  ミカエル・クリステンセン 1-3
  フレデリック・マコヴィッキィ 1-3
6   ケビン・エストレ 1-3
  アンドレ・ロッテラー 1-3
  ローレンス・ヴァントール 1-3
  トヨタ・ガズー・レーシング LMH トヨタ・GR010 HYBRID トヨタ H8909 3.5 L V6ターボ ハイブリッド M 7   マイク・コンウェイ 1-3
  小林可夢偉 1-3
  ニック・デ・フリース 1-3
8   セバスチャン・ブエミ 1-3
  ブレンドン・ハートレイ 1-3
  平川亮 1-3
  イソッタ・フラスキーニ LMH イソッタ・フラスキーニ・ティーポ6-C イソッタ・フラスキーニ 3.0 L V6ターボ ハイブリッド M 11   アントニオ・セッラバッレ（英語版） 1-3
  カール・ベネット（英語版） 1-3
  ジャン＝カール・ベルネイ（英語版） 1-3
  ハーツ・チーム・ジョタ LMDh ポルシェ・963 ポルシェ 9RD 4.6 L V8ターボ ハイブリッド M 12   ウィル・スティーブンス 1-3
  カラム・アイロット 1-3
  ノーマン・ナト 1-2
38   ジェンソン・バトン 1-3
  フィリップ・ハンソン 1-3
  オリバー・ラスムッセン（英語版） 1-3
  BMW M・チームWRT LMDh BMW・M Hybrid V8 BMW P66/3 4.0 L V8ターボ ハイブリッド M 15   ドリス・ヴァントール 1-3
  ラファエル・マルチェッロ 1-3
  マルコ・ヴィットマン 1-3
20   シェルドン・ヴァン・デル・リンデ（英語版） 1-3
  ロビン・フラインス 1-3
  レネ・ラスト 1-3
  アルピーヌ・エンデュランス・チーム LMDh アルピーヌ・A424 メカクローム V634 3.4 L V6ターボ ハイブリッド M 35   ポール＝ルー・シャタン（英語版） 1-3
  フェルディナント・ハプスブルク 1, 3
  シャルル・ミレッシ 1-3
  ジュール・グーノン 2
36   ニコラ・ラピエール 1-3
  ミック・シューマッハ 1-3
  マシュー・バキシビエール（英語版） 1-3
  フェラーリ・AFコルセ LMH フェラーリ・499P フェラーリ F163 3.0 L V6ターボ ハイブリッド M 50   アントニオ・フォコ 1-3
  ミゲル・モリーナ 1-3
  ニクラス・ニールセン 1-3
51   アレッサンドロ・ピエール・グイディ 1-3
  ジェームス・カラド 1-3
  アントニオ・ジョヴィナッツィ 1-3
  AFコルセ[注 1] 83   ロバート・クビサ 1-3
  ロバート・シュワルツマン 1-3
  イェ・イーフェイ（英語版） 1-3
  ランボルギーニ・アイロン・リンクス LMDh ランボルギーニ・SC63 ランボルギーニ 3.8 L V8ターボ ハイブリッド M 63   ミルコ・ボルトロッティ 1-3
  エドアルド・モルタラ 1-2
  ダニール・クビアト 1-3
  アンドレア・カルダレッリ 3
  プジョー・トタルエナジーズ LMH プジョー・9X8 プジョー X6H 2.6 L V6ターボ ハイブリッド M 93   ミケル・イェンセン 1-3
  ニコ・ミュラー 1-3
  ジャン＝エリック・ベルニュ 1-2
94   ポール・ディ・レスタ 1-3
  ロイック・デュバル 1-3
  ストフェル・バンドーン 1-2
  プロトン・コンペティション LMDh ポルシェ・963 ポルシェ 9RD 4.6 L V8ターボ ハイブリッド M 99   ハリー・ティンクネル 1-3
  ニール・ジャニ 1-3
  ジュリアン・アンドローエル（英語版） 1-3

LMGT3 編集

チーム 車両 エンジン タイヤ No. ドライバー ラウンド
  ハート・オブ・レーシングチーム アストンマーティン・ヴァンテージ AMR LMGT3 メルセデス・ベンツ M177 4.0 L V8ターボ G 27   イアン・ジェームス（英語版） 1-3
  ダニエル・マンチネッリ（英語版） 1-3
  アレックス・リベラス（英語版） 1-3
  チーム・WRT BMW・M4 LMGT3 BMW P58 3.0 L 直6ターボ G 31   ダレン・レオン 1-3
  ショーン・ゲラエル 1-3
  アウグスト・ファルフス 1-3
46   アーマド・アル・ハーティ（英語版） 1-3
  バレンティーノ・ロッシ 1-3
  マキシム・マルタン 1-3
  ビスタ・AFコルセ フェラーリ・296 LMGT3 フェラーリ F163CE 3.0 L V6ターボ G 54   トーマス・フロール（英語版） 1-3
  フランチェスコ・カステラッチ（英語版） 1-3
  ダビデ・リゴン 1-3
55   フランソワ・エリオ 1-3
  サイモン・マン（英語版） 1-3
  アレッシオ・ロベーラ（英語版） 1-3
  ユナイテッド・オートスポーツ マクラーレン・720S LMGT3 Evo マクラーレン M840T 4.0 L V8ターボ G 59   ジェームス・コッティンガム（英語版） 1-3
  ニコラス・コスタ（英語版） 1-3
  グレゴワール・ソーシー（英語版） 1-3
95   ジョシュ・ケイギル（英語版） 1-3
  ニコ・ピノ（英語版） 1-3
  佐藤万璃音 1-3
  濱口弘 4
  アイロン・リンクス ランボルギーニ・ウラカン LMGT3 Evo 2 ランボルギーニ DGF 5.2 L V10 G 60   クラウディオ・スチアボーニ（英語版） 1-3
  マッテオ・クレッソーニ 1-3
  フランク・ペレーラ（英語版） 1-3
  アイロン・デイムス 85   サラー・ボビー（英語版） 1-3
  ドリアーヌ・ピン（英語版） 1-2, 4
  ミシェル・ガッティング（英語版） 1-3
  ラヘル・フライ 3, 5-8
  プロトン・コンペティション フォード・マスタング LMGT3 フォード コヨーテ 5.4 L V8 G 77   ライアン・ハードウィック 1-3
  ザカリー・ロビション（英語版） 1-3
  ベン・バーカー（英語版） 1-3
88   ジョルジオ・ローダ 1-3
  ミケル・ペダーセン（英語版） 1-3
  デニス・オルセン 1-3
  アコーディス・ASPチーム レクサス・RC F LMGT3 トヨタ 2UR-GSE 5.4 L V8 G 78   アーノルド・ロビン 1-3
  ティムール・ボグスラフスキー（英語版） 1-3
  ケルヴィン・ヴァン・デル・リンデ 1-2
  宮田莉朋 3
87   木村武史 1-3
  エステバン・マッソン（英語版） 1-3
  ホセ・マリア・ロペス 1-3
  TFスポーツ シボレー・コルベット Z06 LMGT3.R シボレー LT6 5.5 L V8 G 81   トム・ヴァン・ロンパイ 1-3
  ルイ・アンドラーデ（英語版） 1-3
  チャーリー・イーストウッド（英語版） 1-3
82   小泉洋史 1-3
  セバスチャン・ボード 1-3
  ダニエル・ジュンカデラ 1-3
  マンタイ・EMA ポルシェ・911 GT3 R LMGT3 ポルシェ M97/80 4.2 L F6 G 91   ヤッセル・シャヒン（英語版） 1-3
  モリス・シューリング 1-3
  リヒャルト・リーツ 1-3
  マンタイ・ピュアレクシング 92   アリアクサンドル・マリキン（英語版） 1-3
  ジョエル・シュトルム 1-3
  クラウス・バチェラー（英語版） 1-3
  D'ステーション・レーシング アストンマーティン・ヴァンテージ AMR LMGT3 メルセデス・ベンツ M177 4.0 L V8ターボ G 777   クレメント・マテウ 1-3
  エルワン・バスタード（英語版） 1-3
  マルコ・ソレンセン（英語版） 1-3
  星野敏 4

結果とランキング 編集

レース結果 編集

（WECにフル参戦するエントラントのみを掲載し、ポイント獲得の対象とならない招待エントラントは除外している）

ラウンド サーキット ハイパーカー 優勝者 LMGT3 優勝者
1   ルサイル   No.6 ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ   No.92 マンタイ・ピュアレクシング
  ケビン・エストレ
  アンドレ・ロッテラー
  ローレンス・ヴァントール 		  アリアクサンドル・マリキン（英語版）
  ジョエル・シュトルム
  クラウス・バチェラー（英語版）
2   イモラ   No.7 トヨタ・ガズー・レーシング   No.31 チーム・WRT
  マイク・コンウェイ
  小林可夢偉
  ニック・デ・フリース 		  ダレン・レオン
  ショーン・ゲラエル
  アウグスト・ファルフス
3   スパ・フランコルシャン
4   ル・マン
5   インテルラゴス
6   COTA
7   富士
8   バーレーン

ドライバーズ選手権 編集

ポイントシステム
レース距離 1位 2位 3位 4位 5位 6位 7位 8位 9位 10位 PP
6時間 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 1
8時間/1812km 38 27 23 18 15 12 9 6 3 2 1
24時間 50 36 30 24 20 16 12 8 4 2 1

FIA 世界耐久ハイパーカードライバーズ選手権 編集

順位 ドライバー チーム QAT
  		IMO
  		SPA
  		LMS
  		SÃO
  		COA
  		FUJ
  		BHR
  		Total
points
1   ケビン・エストレ   ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ 1 2 56
1   アンドレ・ロッテラー   ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ 1 2 56
1   ローレンス・ヴァントール   ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ 1 2 56
2   マイク・コンウェイ   トヨタ・ガズー・レーシング 5 1 40
2   小林可夢偉   トヨタ・ガズー・レーシング 5 1 40
2   ニック・デ・フリース   トヨタ・ガズー・レーシング 5 1 40
3   マット・キャンベル   ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ 3 3 39
3   ミカエル・クリステンセン   ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ 3 3 39
3   フレデリック・マコヴィッキィ   ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ 3 3 39
4   ウィル・スティーブンス   ハーツ・チーム・ジョタ 2 14 27
4   カラム・アイロット   ハーツ・チーム・ジョタ 2 14 27
4   ノーマン・ナト   ハーツ・チーム・ジョタ 2 14 27
5   アントニオ・フォコ   フェラーリ・AFコルセ 6 4 25
5   ミゲル・モリーナ   フェラーリ・AFコルセ 6 4 25
5   ニクラス・ニールセン   フェラーリ・AFコルセ 6 4 25
6   ロバート・クビサ   AFコルセ 4 8 22
6   ロバート・シュワルツマン   AFコルセ 4 8 22
6   イェ・イーフェイ（英語版）   AFコルセ 4 8 22
7   セバスチャン・ブエミ   トヨタ・ガズー・レーシング 8 5 16
7   ブレンドン・ハートレイ   トヨタ・ガズー・レーシング 8 5 16
7   平川亮   トヨタ・ガズー・レーシング 8 5 16
8   シェルドン・ヴァン・デル・リンデ（英語版）   BMW M・チームWRT 10 6 10
8   ロビン・フラインス   BMW M・チームWRT 10 6 10
8   レネ・ラスト   BMW M・チームWRT 10 6 10
9   ポール＝ルー・シャタン（英語版）   アルピーヌ・エンデュランス・チーム 7 13 9
9   シャルル・ミレッシ   アルピーヌ・エンデュランス・チーム 7 13 9
10   フェルディナント・ハプスブルク   アルピーヌ・エンデュランス・チーム 7 9
11   アレッサンドロ・ピエール・グイディ   フェラーリ・AFコルセ 12 7 6
11   ジェームス・カラド   フェラーリ・AFコルセ 12 7 6
11   アントニオ・ジョヴィナッツィ   フェラーリ・AFコルセ 12 7 6
12   ハリー・ティンクネル   プロトン・コンペティション 9 NC 3
12   ニール・ジャニ   プロトン・コンペティション 9 NC 3
12   ジュリアン・アンドローエル（英語版）   プロトン・コンペティション 9 NC 3
13   ミケル・イェンセン   プジョー・トタルエナジーズ DSQ 9 2
13   ニコ・ミュラー   プジョー・トタルエナジーズ DSQ 9 2
13   ジャン＝エリック・ベルニュ   プジョー・トタルエナジーズ DSQ 9 2
14   アール・バンバー   キャデラック・レーシング DSQ 10 1
14   アレックス・リン   キャデラック・レーシング DSQ 10 1
15   ニコラ・ラピエール   アルピーヌ・エンデュランス・チーム 11 16 0
15   ミック・シューマッハ   アルピーヌ・エンデュランス・チーム 11 16 0
15   マシュー・バキシビエール（英語版）   アルピーヌ・エンデュランス・チーム 11 16 0
16   ジェンソン・バトン   ハーツ・チーム・ジョタ NC 11 0
16   フィリップ・ハンソン   ハーツ・チーム・ジョタ NC 11 0
16   オリバー・ラスムッセン（英語版）   ハーツ・チーム・ジョタ NC 11 0
17   ミルコ・ボルトロッティ   ランボルギーニ・アイロン・リンクス 13 12 0
17   エドアルド・モルタラ   ランボルギーニ・アイロン・リンクス 13 12 0
17   ダニール・クビアト   ランボルギーニ・アイロン・リンクス 13 12 0
18   ジュール・グーノン   アルピーヌ・エンデュランス・チーム 13 0
19   ドリス・ヴァントール   BMW M・チームWRT 14 DSQ 0
19   ラファエル・マルチェッロ   BMW M・チームWRT 14 DSQ 0
19   マルコ・ヴィットマン   BMW M・チームWRT 14 DSQ 0
20   ポール・ディ・レスタ   プジョー・トタルエナジーズ 15 15 0
20   ロイック・デュバル   プジョー・トタルエナジーズ 15 15 0
20   ストフェル・バンドーン   プジョー・トタルエナジーズ 15 15 0
21   アントニオ・セッラバッレ（英語版）   イソッタ・フラスキーニ Ret 17 0
21   カール・ベネット（英語版）   イソッタ・フラスキーニ Ret 17 0
21   ジャン＝カール・ベルネイ（英語版）   イソッタ・フラスキーニ Ret 17 0
22   セバスチャン・ボーデ   キャデラック・レーシング DSQ 0

FIA 耐久トロフィー（LMGT3ドライバー） 編集

順位 ドライバー チーム QAT
  		IMO
  		SPA
  		LMS
  		SÃO
  		COA
  		FUJ
  		BHR
  		Total
points
1   アリアクサンドル・マリキン（英語版）   マンタイ・ピュアレクシング 1 3 54
1   ジョエル・シュトルム   マンタイ・ピュアレクシング 1 3 54
1   クラウス・バチェラー（英語版）   マンタイ・ピュアレクシング 1 3 54
2   ダレン・レオン   チーム・WRT 6 1 37
2   ショーン・ゲラエル   チーム・WRT 6 1 37
2   アウグスト・ファルフス   チーム・WRT 6 1 37
3   イアン・ジェームス（英語版）   ハート・オブ・レーシングチーム 2 5 37
3   ダニエル・マンチネッリ（英語版）   ハート・オブ・レーシングチーム 2 5 37
3   アレックス・リベラス（英語版）   ハート・オブ・レーシングチーム 2 5 37
4   アーマド・アル・ハーティ（英語版）   チーム・WRT 4 2 36
4   バレンティーノ・ロッシ   チーム・WRT 4 2 36
4   マキシム・マルタン   チーム・WRT 4 2 36
5   クレメント・マテウ   D'ステーション・レーシング 3 10 24
5   エルワン・バスタード（英語版）   D'ステーション・レーシング 3 10 24
5   マルコ・ソレンセン（英語版）   D'ステーション・レーシング 3 10 24
6   フランソワ・エリオ   ビスタ・AFコルセ 7 4 21
6   サイモン・マン（英語版）   ビスタ・AFコルセ 7 4 21
6   アレッシオ・ロベーラ（英語版）   ビスタ・AFコルセ 7 4 21
7   トーマス・フロール（英語版）   ビスタ・AFコルセ 5 12 15
7   フランチェスコ・カステラッチ（英語版）   ビスタ・AFコルセ 5 12 15
7   ダビデ・リゴン   ビスタ・AFコルセ 5 12 15
8   ジョシュ・ケイギル（英語版）   ユナイテッド・オートスポーツ 13 6 8
8   ニコ・ピノ（英語版）   ユナイテッド・オートスポーツ 13 6 8
8   佐藤万璃音   ユナイテッド・オートスポーツ 13 6 8
9   トム・ヴァン・ロンパイ   TFスポーツ Ret 7 7
9   ルイ・アンドラーデ（英語版）   TFスポーツ Ret 7 7
9   チャーリー・イーストウッド（英語版）   TFスポーツ Ret 7 7
10   小泉洋史   TFスポーツ 10 8 6
10   セバスチャン・ボード   TFスポーツ 10 8 6
10   ダニエル・ジュンカデラ   TFスポーツ 10 8 6
11   サラー・ボビー（英語版）   アイロン・デイムス 8 NC 6
11   ドリアーヌ・ピン（英語版）   アイロン・デイムス 8 NC 6
11   ミシェル・ガッティング（英語版）   アイロン・デイムス 8 NC 6
12   ジョルジオ・ローダ   プロトン・コンペティション 9 Ret 3
12   ミケル・ペダーセン（英語版）   プロトン・コンペティション 9 Ret 3
12   デニス・オルセン   プロトン・コンペティション 9 Ret 3
13   ライアン・ハードウィック   プロトン・コンペティション 11 9 2
13   ザカリー・ロビション（英語版）   プロトン・コンペティション 11 9 2
13   ベン・バーカー（英語版）   プロトン・コンペティション 11 9 2
14   ジェームス・コッティンガム（英語版）   ユナイテッド・オートスポーツ 14 11 0
14   ニコラス・コスタ（英語版）   ユナイテッド・オートスポーツ 14 11 0
14   グレゴワール・ソーシー（英語版）   ユナイテッド・オートスポーツ 14 11 0
15   クラウディオ・スチアボーニ（英語版）   アイロン・リンクス 12 13 0
15   マッテオ・クレッソーニ   アイロン・リンクス 12 13 0
15   フランク・ペレーラ（英語版）   アイロン・リンクス 12 13 0
16   アーノルド・ロビン   アコーディス・ASPチーム Ret 14 0
16   ティムール・ボグスラフスキー（英語版）   アコーディス・ASPチーム Ret 14 0
16   ケルヴィン・ヴァン・デル・リンデ   アコーディス・ASPチーム Ret 14 0
17   ヤッセル・シャヒン（英語版）   マンタイ・EMA 15 16 0
17   モリス・シューリング   マンタイ・EMA 15 16 0
17   リヒャルト・リーツ   マンタイ・EMA 15 16 0
18   木村武史   アコーディス・ASPチーム 16 15 0
18   エステバン・マッソン（英語版）   アコーディス・ASPチーム 16 15 0
18   ホセ・マリア・ロペス   アコーディス・ASPチーム 16 15 0

マニュファクチャラーズ選手権/チームズ選手権 編集

FIA ハイパーカー世界耐久マニュファクチャラーズ選手権 編集

順位 マニュファクチャラー QAT
  		IMO
  		SPA
  		LMS
  		SÃO
  		COA
  		FUJ
  		BHR
  		Total
points
1   ポルシェ 1 2 57
2   トヨタ 3 1 48
3   フェラーリ 4 4 31
4   BMW 7 6 17
5   アルピーヌ 5 11 15
6   プジョー 12 8 4
7   ランボルギーニ 10 10 3
8   キャデラック DSQ 9 2
9   イソッタ・フラスキーニ Ret 14 0

FIA ワールドカップ（ハイパーカーチーム） 編集

順位 車番 チーム QAT
  		IMO
  		SPA
  		LMS
  		SÃO
  		COA
  		FUJ
  		BHR
  		Total
points
1 12   ハーツ・チーム・ジョタ 1 3 53
2 83   AFコルセ 2 1 52
3 99   プロトン・コンペティション 3 NC 23
4 38   ハーツ・チーム・ジョタ NC 2 18

FIA 耐久トロフィー（LMGT3チーム） 編集

順位 車番 チーム QAT
  		IMO
  		SPA
  		LMS
  		SÃO
  		COA
  		FUJ
  		BHR
  		Total
points
1 92   マンタイ・ピュアレクシング 1 3 54
2 31   チーム・WRT 6 1 37
3 27   ハート・オブ・レーシングチーム 2 5 37
4 46   チーム・WRT 4 2 36
5 777   D'ステーション・レーシング 3 10 24
6 55   ビスタ・AFコルセ 7 4 21
7 54   ビスタ・AFコルセ 5 12 15
8 95   ユナイテッド・オートスポーツ 13 6 8
9 81   TFスポーツ Ret 7 7
10 82   TFスポーツ 10 8 6
11 85   アイロン・デイムス 8 NC 6
12 88   プロトン・コンペティション 9 Ret 3
13 77   プロトン・コンペティション 11 9 2
14 59   ユナイテッド・オートスポーツ 14 11 0
15 60   アイロン・リンクス 12 13 0
16 78   アコーディス・ASPチーム Ret 14 0
17 91   マンタイ・EMA 15 16 0
18 87   アコーディス・ASPチーム 16 15 0

脚注 編集

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  1. ^ “WEC reveals 2024 schedule, Imola replaces Monza” (英語). www.motorsport.com (2023年6月9日). 2023年11月23日閲覧。
  2. ^ a b c “WEC、2024年暫定エントリーリストを発表。BMWなど4社が新規参戦、LMGT3は9メーカー出場へ | ル・マン/WEC | autosport web”. AUTO SPORT web (2023年11月27日). 2023年11月27日閲覧。
  3. ^ a b “WEC、全37台の2024年エントリーリスト発表。ハイパーカークラスは19台、LMGT3にはロッシも参戦”. jp.motorsport.com (2023年11月27日). 2023年11月27日閲覧。
  4. ^ LMP2クラスの廃止が正式決定。2024年のWECはハイパーカーとLMGT3の2クラスで構成 - オートスポーツ・2023年6月9日
  5. ^ “フェラーリ、LMGT3運営チームにAFコルセを指定。ドライバーの"実質プロ化"傾向には牽制も | ル・マン/WEC | autosport web”. AUTO SPORT web (2023年9月15日). 2023年11月30日閲覧。
  6. ^ WEC、新設LMGT3での「1社につき2台」を確認。ハイパーカーメーカーへの優先権付与も - オートスポーツ・2023年6月9日
  7. ^ “グリッケンハウス、2024年シーズンへの復帰を断念「大企業の餌食になるだけ。続ける意味がない」 | ル・マン/WEC | autosport web”. AUTO SPORT web (2023年10月18日). 2023年11月27日閲覧。
  8. ^ Lloyd, Daniel (2023年11月27日). “Vanwall Struck Engine Deal With Pipo Before Entry Rejection – Sportscar365” (英語). sportscar365.com. 2023年11月27日閲覧。
  9. ^ “世界でいちばん走っているGT3カーはどの車種!? SROがGT3のグローバルな統計を公表 | スーパーGT | autosport web”. AUTO SPORT web (2022年7月30日). 2023年11月27日閲覧。
  10. ^ WEC、2024年のエントリー拡大を断念し『最大37台』の方針へ。来季はエントリー却下も発生か - motorsport.com 2023年11月9日

注釈 編集

  1. ^ 3台目のため、マニュファクチャラーズ選手権の対象外となる[3]。

外部リンク 編集

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