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前年からの主な変更点編集

レース日程編集

エントラント等 関係者の負担軽減を理由に、2010年のカレンダーより外されたオートポリスでのレースが復活する代わりに、鈴鹿サーキットでのレースが1戦無くなり全8戦が維持される。

レギュレーション編集

  • ノックダウン予選でのタイヤ使用ルール

従来はQ3で使用したタイヤを決勝レースのスタート時に装着しなくてはならなかったが、今年からはQ2およびQ3を同一のタイヤを使用しなくてはならず、さらにそれを決勝レースのスタート時に装着しなくてはならなかった。 これにより、Q2以降は予選で有利なポジションを得るために、過度に寿命の短いタイヤを使用することが出来なくなった。

マシン編集

マシンに関するレギュレーションはGT500、300共に昨年度からの大きな変更点は無かったので、マシンに大規模な改良を施したチームは少ない。

GT500クラス編集

  • ホンダ陣営は、前年同様HSV-010 GTで参戦する。コーナー脱出時の安定性に加えターンインの鋭さを増すべく、GT車両ではあまり例を見ないサイドラジエータのレイアウトを採用した[注 1]。これにより、トランスアクスル方式のFRでありながらマシン特性はよりミッドシップのNSX-GTに近づいた。
  • 日産陣営は、前年同様GT-Rで参戦するが、エンジンのトルク特性及び出力向上や、ボディ形状のリファインによるダウンフォース向上、駆動系の信頼性向上など、正常進化を図った。さらに、第5戦(鈴鹿)からエンジンをVRH34Bに変更した。
  • レクサス陣営は、2006年以降引き続きSC430で参戦する。従来よりライバルに対し優位にあるストレートスピードを維持しながらダウンフォース量を向上させるために、ボディ形状に小改良を加えた。

GT300クラス編集

  • グッドスマイルレーシングは、2008・09年に締結したStudieとのジョイント体制時と同じBMW・Z4で参戦するが、M5(E39)用5.0L V8エンジンを換装したマシンに替わり、2010年にシューベルトモータースポーツがFIA GT3ヨーロッパ選手権で使用した車両(E89 GT3)を投入する[5]
  • HANKOOK KTRは、ポルシェ・911GT3RSRからポルシェ・911GT3Rに変更する。この車両は、グッドスマイルレーシングが前年途中から9号車として投入されていたFIA-GT3車両である[6]。なお、前年まで使っていた911GT3RSRも34号車として参戦するが、今年は「涼宮ハルヒの驚愕」とのコラボレーションにより、同作品のカラーリングが施される[7]
  • RE雨宮(前年までマツダ・RX-7で参戦)の撤退とハセミモータースポーツ(前年まで日産・フェアレディZで参戦)の参戦休止や、MOLAのGT500クラスへの参戦により(それぞれ詳細は後述する)、マツダおよび日産の車両が使用されなくなった。これは、全日本GT選手権(JGTC)初年度以来初めてである。

エントラント編集

GT500クラス編集

  • 日産陣営は、前年までGT300クラスに参戦していたMOLAがGT500に移り、4台体制となる。
  • レクサス陣営は、前年までGT300クラスに参戦していたRACING PROJECT BANDOHがGT500に移り、SC430で参戦するため、6台体制となる。なおSARDはタイヤをダンロップからミシュランに変更。ミシュランの装着はJGTC時代の2003年までのトムス以来。チームではJGTC黎明期の1994年以来でレクサス勢になって初めて。

GT300クラス編集

  • JGTCの黎明期であった1994年から参戦してきたハセミモータースポーツ4月9日に、今年のSUPER GTへの参戦休止[8]1995年から参戦してきたRE雨宮2月13日[9]、SUPER GTから撤退することを発表した。
  • グッドスマイルレーシングは、スポーティングディレクターとして片山右京が加入し、GSR&Studie with TeamUKYOとして参戦する。また、スペシャルサポーターに小林可夢偉も迎えられた。ドライバーは「M7 RE雨宮レーシング」から谷口信輝が移籍し、メンテナンスガレージもRSファインが請け負う事となった[5]。なお、グッドスマイルレーシング及びStudieとのジョイントでGT300クラスへ参戦経験のあったアドバンスステップは、別のチーム「AS Racing」として参戦する予定だったが実現しなかった。
  • 前年まで「M7 RE雨宮レーシング」のスポンサーの一つであったSGチャンギは、新たにTeam SG CHANGIとして2009年度TEAM TAKEUCHIが使用していたレクサス・IS350で参戦する。ドライバーも折目遼が移籍し、メンテナンスガレージもRSファインが請け負う事となった。
  • タイサンとのジョイントでGT300クラスへ参戦経験のあったDIRECTION RACINGは、新たに単独のチームとしてポルシェ・911 GT3Rで参戦する[10]。さらに、前年までRE雨宮レーシングが使用してきたゼッケン7が引き継がれた。また、Cars Tokai Dream28と同様にヱヴァンゲリヲン新劇場版とのタイアップにより、車両にはエヴァンゲリオン弐号機のカラーリングが施される[11]

テレビ中継編集

  • フジテレビ系列の地上波で放送していた『スーパーGTコンプリート』が前年のみで終了した代わりに、テレビ東京系で新たに『SUPER GT+』が放送される。テレビ東京系でのSUPER GT情報番組は『激走!GT』終了から1年ぶりの復活となる。また『激走!GT』は、当時BSデジタル放送でのSUPER GT放映権をBS日テレが持っていたためBSジャパンでの遅れネット放送がなかったが、『SUPER GT+』はBSジャパンでも放送される[注 2]
    • なお、この年の7月24日にテレビ東京系列での地上アナログ放送が終了したため、アナログ放送におけるSUPER GTレースのダイジェスト放送は同年6月のマレーシア戦が最後となった。
  • また、J SPORTS2013年まで3年間の独占生中継契約を獲得した[12]。J SPORTSでは2011年10月より一部チャンネルのBSデジタル放送へ移行しており[13]、これに伴い2011年10月の第7戦の予選と決勝、最終戦の予選でBSデジタルでの生中継が行われた。

その他編集

  • この年より、6月のマレーシア戦限定のイメージガールが日本人女性とマレーシア人女性のペアによる体制へと移行され、日本からは佐々木綾美2008年以来3年ぶりに起用された[14]
  • 日本のロックバンドシドの曲『sympathy』(アルバム『Dead stock』に収録)がこの年のSUPER GTのテーマソングに決定された。また、前述の『SUPER GT+』のEDにも使用されている。

主な出来事編集

東日本大震災による影響編集

3月11日三陸沖震源とする東日本大震災の影響で、東北から関東地方が大きな被害を受けたことから、3月19・20日に行われる予定であった公式テストを中止し[15]、さらに4月2・3日に開催予定だった開幕戦(岡山)は5月21・22日に延期され、4月30日・5月1日に開催される第2戦(富士)が実質的な開幕戦となった。合わせて、日程が変更されなかったほかのレースのうち最終戦(もてぎ)以外は、決勝レースの距離が短縮された。なお、本年のレースは「がんばろう! 日本」を応援メッセージとして掲げた「東日本大震災復興支援大会」として開催され、入場料やチャリティーイベントなどの収益の一部を義援金として寄付するなどの活動が行われていた[注 4]スポーツランドSUGOやツインリンクもてぎにおいては、コースや各種施設などが被災したものの、当初の日程までに復旧する見通しがついたため、日程の見直しは行われなかった[17][18]。またこれとは別に毎年3月に行われていたレースクイーン・オブ・ザ・イヤーの発表会が、第4戦(SUGO)直前の7月27日に延期となった(受賞者は当時EPSON NAKAJIMA RACINGのレースクイーンだった丸山えり[19])。

スーパー耐久への参戦実績のあるTEAM ART TASTEが、ポルシェ・911 GT3Rで新たにGT300クラスにエントリーし、自社メンテナンス体制の構築など 準備を行っていたが、諸般の事情を考慮しフル参戦を取りやめ、第5戦からの参戦となった[20]

エントリーリスト編集

GT500クラス編集

No. マシン ドライバー エントラント タイヤ
1 ウイダー HSV-010 GT   小暮卓史
  ロイック・デュバル
ウイダー ホンダ レーシング B
6 ENEOS SUSTINA SC430   伊藤大輔
  大嶋和也
LEXUS TEAM LeMans ENEOS B
8 ARTA HSV-010 GT   武藤英紀
  小林崇志
AUTOBACS RACING TEAM AGURI B
12 カルソニック IMPUL GT-R   松田次生
  ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ
TEAM IMPUL B
17 KEIHIN HSV-010 GT   金石年弘
  塚越広大
KEIHIN REAL RACING B
19 WedsSport ADVAN SC430   片岡龍也
  荒聖治
LEXUS Team WedsSport BANDOH Y
23 MOTUL AUTECH GT-R   本山哲
  ブノワ・トレルイエ
NISMO B
24 ADVAN KONDO GT-R   安田裕信
  ビヨン・ビルドハイム
KONDO RACING Y
32 EPSON HSV-010 GT   道上龍
  中山友貴
NAKAJIMA RACING D
35 D'STATION KeePer SC430   脇阪寿一
  アンドレ・クート
LEXUS TEAM KRAFT B
36 PETRONAS TOM'S SC430   アンドレ・ロッテラー
  中嶋一貴
LEXUS TEAM PETRONAS TOM'S B
38 ZENT CERUMO SC430   立川祐路
  平手晃平
LEXUS TEAM ZENT CERUMO B
39 DENSO SARD SC430   石浦宏明
  井口卓人
LEXUS TEAM SARD M
46 S Road MOLA GT-R   柳田真孝
  ロニー・クインタレッリ
MOLA M
100 RAYBRIG HSV-010 GT   伊沢拓也
  山本尚貴
TEAM KUNIMITSU B

GT300クラス編集

No. マシン ドライバー エントラント タイヤ
2 エヴァンゲリオンRT初号機アップル紫電   高橋一穂
  加藤寛規
Cars Tokai Dream28 Y
4 初音ミク グッドスマイル BMW   谷口信輝
  番場琢
GSR&Studie with TeamUKYO Y
5 マッハGOGOGO車検320R(Rd.1,3-8)   玉中哲二(Rd.1,3,5-8)
  黒澤治樹
  筒井克彦(Rd.4)
TEAM マッハ Y
7 エヴァンゲリオンRT弐号機DIRECTION(Rd.2,4-6)   カルロ・ヴァン・ダム
  水谷晃
  横幕ゆぅ(Rd.5)
DIRECTION RACING Y
10 Rn-sports JIMGAINER F430(Rd.6-8)   植田正幸
  川口正敬
JIMGAINER Y
11 JIMGAINER DIXCEL DUNLOP 458   田中哲也
  平中克幸
JIMGAINER D
14 SG CHANGI IS350   折目遼
  アレキサンドレ・インペラトーリ(Rd.1,2,4-8)
  阿部翼(Rd.3)
  山野直也(FSC)
Team SG CHANGI Y
15 ART TASTE GT3R(Rd.5-FSC)   清水康弘
  ティム・ベルグマイスター
TEAM ART TASTE H
22 R'Qs Vemac 350R(Rd.1-5,7,FSC)   和田久
  城内政樹
R'Qs MOTORSPORTS Y
25 ZENT Porsche RSR   都筑晶裕
  土屋武士
SAMURAI Team TSUCHIYA Y
26 Verity TAISAN Porsche   松田秀士(Rd.1-3,6,8,FSC)
  峰尾恭輔(Rd.1-7,FSC)
  山下潤一郎(Rd.2,4,5,7,8)
  密山祥吾(Rd.5)
Team TAISAN CINECITTA Y
27 PACIFIC NAC イカ娘 フェラーリ   山岸大
  山内英輝(Rd.1-6,FSC)
  カルロ・ヴァン・ダム(Rd.7,8)
LMP MOTORSPORT Y
31 ハセプロMA イワサキ aprカローラ   嵯峨宏紀
  岩崎祐貴
apr Y
33 HANKOOK PORSCHE   影山正美
  藤井誠暢
HANKOOK KTR H
34 ハルヒレーシングHANKOOKポルシェ(Rd.1,2,5,6)   高森博士
  マイケル・キム
  蒲生尚弥(Rd.2,5)
HANKOOK KTR H
41 NetMove TAISAN Ferrari(Rd.1,2,4-6,8,FSC)   山路慎一
  小泉洋史(Rd.1,2,4-6)
  密山祥吾(Rd.2)
  峰尾恭輔(Rd.8)
  山下潤一郎(FSC)
Team TAISAN CINECITTA Y
43 ARTA Garaiya   高木真一
  松浦孝亮
AUTOBACS RACING TEAM AGURI B
62 R&D SPORT LEGACY B4   山野哲也
  佐々木孝太
R&D SPORT Y
66 triple a Vantage GT2   吉本大樹
  星野一樹
A speed Y
69 サンダーアジア MT900M(Rd.1-8)   メルビン・チュー(Rd.1-3,5-8)
  吉田広樹
  横溝直輝(Rd.4,5)
ThunderAsia Racing Y
74 COROLLA Axio apr GT   新田守男
  国本雄資
apr Y
86 JLOC ランボルギーニ RG-3   坂本祐也
  青木孝行
JLOC Y
87 リール ランボルギーニ RG-3   余郷敦
  織戸学
JLOC Y
88 JLOC ランボルギーニ RG-3   井入宏之
  関口雄飛
JLOC Y
360 RUNNUP SPORTS CORVETTE(Rd.1,2,4,7)   田中篤
  岡村和義(Rd.1,2,4)
  松永まさひろ(Rd.7)
TOMEI SPORTS Y

タイヤ=BブリヂストンYヨコハマDダンロップMミシュランHハンコック

スケジュール及び勝者編集

開催日 開催サーキット レース距離 GT500優勝者 GT300優勝者 備考
第1戦 5月21日・22日 岡山国際サーキット 250km 松田次生
ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ
(日産・GT-R)
吉本大樹
星野一樹
(アストンマーティン・ヴァンテージ)
第2戦[注 5] 4月30日・5月1日 富士スピードウェイ 300km 本山哲
ブノワ・トレルイエ
(日産・GT-R)
影山正美
藤井誠暢
(ポルシェ・911)
悪天候のため赤旗にて終了
第3戦 6月18日・19日 セパンサーキット 250km 小暮卓史
ロイック・デュバル
(ホンダ・HSV-010)
谷口信輝
番場琢
(BMW・Z4)
第4戦 7月30日・31日 スポーツランドSUGO 250km 柳田真孝
ロニー・クインタレッリ
(日産・GT-R)
折目遼
アレキサンドレ・インペラトーリ
(レクサス・IS350)
第5戦 8月20日・21日 鈴鹿サーキット 500km[注 6] 小暮卓史
ロイック・デュバル
(ホンダ・HSV-010)
山野哲也
佐々木孝太
(スバル・レガシィ)
規定終了時刻に到達したため86周で終了
第6戦 9月10日・11日 富士スピードウェイ 250km 立川祐路
平手晃平
(レクサス・SC430)
谷口信輝
番場琢
(BMW・Z4)
第7戦 10月1日・2日 オートポリス 250km 本山哲
ブノワ・トレルイエ
(日産・GT-R)
山野哲也
佐々木孝太
(スバル・レガシィ)
第8戦 10月15日・16日 ツインリンクもてぎ 250km 本山哲
ブノワ・トレルイエ
(日産・GT-R)
谷口信輝
番場琢
(BMW・Z4)
FSC 11月12日・13日 富士スピードウェイ 100km ロニー・クインタレッリ
(日産・GT-R)
谷口信輝
(BMW・Z4)
100km 伊沢拓也
(ホンダ・HSV-010)
番場琢
(BMW・Z4)

ポイントランキング編集

ドライバー編集

GT500編集

順位 No ドライバー Rd1 Rd2 Rd3 Rd4 Rd5 Rd6 Rd7 Rd8 ポイント
1 46 柳田真孝
ロニー・クインタレッリ
6 10 2 1 2 7 2 2 90
2 23 本山哲
ブノワ・トレルイエ
5 1 14 12 4 6 1 1 79
3 1 小暮卓史
ロイック・デュバル
7 13 1 15Ret 1 4 11 6 57
4 17 金石年弘
塚越広大
3 8 3 6 12 3 6 7 50
5 12 松田次生
ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ
1 14 15 13 3 2 10 9 49
6 38 立川祐路
平手晃平
8 5 5 11 14 1 3 10 47
7 39 石浦宏明
井口 卓人
13 6 13 2 5 8 15 3 40
8 36 アンドレ・ロッテラー
中嶋一貴
4 4 6 9 6 15 4 8 39
9 100 伊沢拓也
山本尚貴
2 12 7 7 15Ret 5 14 4 37
10 24 安田裕信
ビヨン・ビルドハイム
9 7 4 4 10 11 5 12 29
11 6 伊藤大輔
大嶋和也
11 2 8 5 8 10 13 15 28
12 32 道上龍
中山友貴
10 15 12 3 13 12 8 5 21
13 19 片岡龍也
荒聖治
15 3 11 8 11 13 7 11 18
14 8 武藤英紀
小林崇志
12 9 9 10 9 14 12 13 9
15 35 脇阪寿一
アンドレ・クート
14 11 10 14Ret 7 9 9 14 7
結果
金色 優勝
銀色 2位
銅色 3位
ポイント圏内完走
青灰色 ポイント圏外完走
周回数不足 (NC)
リタイヤ (Ret)
予選不通過 (DNQ)
失格 (DSQ)
スタートせず (DNS)
エントリーせず (WD)
レースキャンセル (C)
空欄 欠場
出場停止処分 (EX)

太字 - ポールポジション
斜体 - ファステストラップ

GT300編集

順位 No ドライバー Rd1 Rd2 Rd3 Rd4 Rd5 Rd6 Rd7 Rd8 ポイント
1 4 谷口信輝
番場琢
4 5 1 6 5 1 9 1 87
2 11 田中哲也
平中克幸
2 2 2 7 4 22 2 3 83
3 33 影山正美
藤井誠暢
14 1 9 5 2 11 17 2 58
4 62 山野哲也
佐々木孝太
8 18 8 19Ret 1 6 1 6 56
5 14 折目遼 15 16 17Ret 1 8 2 3 20Ret 49
6 14 アレキサンドレ・インペラトーリ 15 16 20- 1 8 2 3 20Ret 49
7 74 新田守男
国本雄資
6 7 6 2 7 14 8 9 38
8 66 吉本大樹
星野一樹
1 19Ret 18Ret 8 12 9 11 4 33
9 25 都筑晶裕
土屋武士
21Ret 3 19Ret 4 9 5 5 19 33
10 2 高橋一穂
加藤寛規
7 21Ret 10 13 6 3 4 8 32
11 87 余郷敦
織戸学
3 14 7 16 3 19 16 16 26
12 43 高木真一
松浦孝亮
20 6 5 3 20 12 13 7 26
13 88 井入宏之
関口雄飛
22Ret 8 4 10 15 4 12 5 26
14 27 山岸大 5 11 3 17Ret 11 7 10 14 22
15 27 山内英輝 5 11 3 17Ret 11 7 23- 22- 21
16 31 嵯峨宏紀
岩崎祐貴
12 4 11 18Ret 13 13 7 11 12
17 86 坂本祐也
青木孝行
10 20Ret 14 15 10 8 6 12 10
18 41 山路慎一 9 9 21- 12 17 21 24- 21Ret 4
19 41 小泉洋史 9 9 22- 12 17 21 25- 23- 4
20 5 黒澤治樹 19 22- 12 9 23Ret 17 21 15 2
21 5 筒井克彦 23- 23- 23- 9 24- 24- 26- 24- 2
22 34 高森博士
マイケル・キム
17 10 24- 23- 22Ret 23Ret 27- 25- 1
23 15 清水康弘
ティム・ベルグマイスター
24- 24- 25- 24- 16 10 15 13 1
24 7 カルロ・ヴァン・ダム 25- 25- 26- 14 21Ret 16 28- 26- 1
27 26- 26- 27- 25- 25- 25- 10 14
25 26 山下潤一郎 27- 12 28- 11 14 26- 20 10 1
26 26 松田秀士 11 12 13 26- 26- 15 29- 10 1
27 69 吉田広樹 16 15 15 21Ret 18 20 19 18 0
28 26 峰尾恭輔 11 12 13 11 14 15 20 27- 0
41 28- 27- 29- 27- 27- 27- 30- 21Ret
29 69 メルビン・チュー 16 15 15 28- 18 20 19 18 0
30 5 玉中哲二 19 28- 12 29- 23Ret 17 21 15 0
31 22 和田久
城内政樹
13 13 16 20Ret 19 28- 14 28- 0
32 10 植田正幸
川口正敬
29- 29- 30- 30- 28- 18 18 17 0
33 7 水谷晃 30- 30- 31- 14 21Ret 16 31- 29- 0
34 360 田中篤 18 17 32- 22DNQ 29- 29- 22DNQ 30- 0
35 360 岡村和義 18 17 33- 22DNQ 30- 30- 32- 31- 0
36 41 密山祥吾 31- 9PO 34- 31- 31- 31- 33- 32- 0
26 32- 31- 35- 32- 14 32- 34- 33-
37 34 蒲生尚弥 33- 10PO 36- 33- 22Ret 33- 35- 34- 0
38 69 横溝直輝 34- 32- 37- 21Ret 18 34- 36- 35- 0
39 7 横幕ゆぅ 35- 33- 38- 34- 21Ret 35- 37- 36- 0
40 14 阿部翼 36- 34- 17Ret 35- 32- 36- 38- 37- 0
41 360 松永まさひろ 37- 35- 39- 36- 33- 37- 22DNQ 38- 0
順位 No ドライバー Rd1 Rd2 Rd3 Rd4 Rd5 Rd6 Rd7 Rd8 ポイント

チーム編集

GT500編集

順位 No チーム Rd1 Rd2 Rd3 Rd4 Rd5 Rd6 Rd7 Rd8 ポイント
1 46 MOLA 6 10 2 1 2 7 2 2 113
2 23 NISMO 5 1 14 12 4 6 1 1 102
3 1 ウイダー ホンダ レーシング 7 13 1 15Ret 1 4 11 6 75
4 17 KEIHIN REAL RACING 3 8 3 6 12 3 6 7 71
5 12 TEAM IMPUL 1 14 15 13 3 2 10 9 68
6 38 LEXUS TEAM ZENT CERUMO 8 5 5 11 14 1 3 10 68
7 39 LEXUS TEAM SARD 13 6 13 2 5 8 15 3 61
8 36 LEXUS TEAM PETRONAS TOM'S 4 4 6 9 6 15 4 8 60
9 100 TEAM KUNIMITSU 2 12 7 7 15Ret 5 14 4 56
10 6 LEXUS TEAM LeMans ENEOS 11 2 8 5 8 10 13 15 50
11 24 KONDO RACING 9 7 4 4 10 11 5 12 50
12 32 NAKAJIMA RACING 10 15 12 3 13 12 8 5 41
13 19 LEXUS TEAM WedsSport BANDOH 15 3 11 8 11 13 7 11 37
14 35 LEXUS TEAM KRAFT 14 9 9 10 9 9 12 14 27
15 8 AUTOBACS RACING TEAM AGURI 12 11 10 14Ret 7 14 9 13 26
順位 No ドライバー Rd1 Rd2 Rd3 Rd4 Rd5 Rd6 Rd7 Rd8 ポイント

GT300編集

順位 No チーム Rd1 Rd2 Rd3 Rd4 Rd5 Rd6 Rd7 Rd8 ポイント
1 4 GSR&Studie with TeamUKYO 4 5 1 6 5 1 9 1 111
2 11 JIMGAINER 2 2 2 7 4 22 2 3 105
3 33 HANKOOK KTR 14 1 9 5 2 11 17 2 82
4 62 R&D SPORT 8 18 8 19Ret 1 6 1 6 75
5 14 Team SG CHANGI 15 16 17Ret 1 8 2 3 20Ret 65
6 74 apr 6 7 6 2 7 14 8 9 62
7 2 Cars Tokai Dream28 7 21Ret 10 13 6 3 4 8 51
8 66 A speed 1 19Ret 18Ret 8 12 9 11 4 49
9 25 SAMURAI Team TSUCHIYA 21Ret 3 19Ret 4 9 5 5 19 49
10 43 AUTOBACS RACING TEAM AGURI 20 6 5 3 20 12 13 7 46
11 88 JLOC 3 14 7 16 3 19 16 16 45
12 87 JLOC 22Ret 8 4 10 15 4 12 5 42
13 27 LMP MOTORSPORT 5 11 3 17Ret 11 7 10 14 41
14 31 apr 12 4 11 18Ret 13 13 7 11 31
15 86 JLOC 10 20Ret 14 15 10 8 6 12 27
16 26 Team TAISAN CINECITTA 11 12 13 11 14 15 20 10 19
17 41 Team TAISAN CINECITTA 9 9 21- 12 17 21 24- 21Ret 15
18 5 TEAM マッハ 19 23- 12 23- 23Ret 17 21 15 14
19 15 TEAM ART TASTE 24- 24- 22- 24- 16 10 15 13 11
20 22 R'Qs MOTORSPORTS 13 13 16 20Ret 19 28- 14 23- 9
21 69 ThunderAsia Racing 16 15 15 21Ret 18 20 19 18 9
22 34 HANKOOK KTR 17 10 24- 25- 22Ret 23Ret 27- 25- 5
23 7 DIRECTION RACING 25- 25- 26- 14 21Ret 16 28- 26- 4
24 10 JIMGAINER 29- 29- 30- 30- 28- 18 18 17 3
25 360 TOMEI SPORTS 18 17 32- 22DNQ 29- 29- 22DNQ 30- 2
順位 No ドライバー Rd1 Rd2 Rd3 Rd4 Rd5 Rd6 Rd7 Rd8 ポイント

脚注編集

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注釈編集

  1. ^ 通常このレイアウトはプロトタイプレーシングカーフォーミュラカーなどでは一般的だが、車体内外の形状などに制約が多いGT車両ではほとんど例を見ない。
  2. ^ その後2014年3月30日をもってBSジャパンでの遅れネットが打ち切りとなった。
  3. ^ その後2013年に『IA GIRL STARS』が登場したことでGTイメージガール自体が一時的に復活している。
  4. ^ 当初スーパー耐久第2戦(菅生)を行う予定だったが、この日程を1週間延期するなどの調整が行われた[16]
  5. ^ 実質的な開幕戦であるが、呼称は第2戦のままである。
  6. ^ 規定終了時刻(18時30分)もしくは規定周回(87周)のどちらかが満たされた時点でレース終了。

出典編集

  1. ^ #2 Cars Tokai Dream28 2011年参戦体制発表 (PDF)
  2. ^ JIMGAINER 2011 SUPER GT 2台体制で参戦決定!! (PDF)
  3. ^ チーム・マッハ、今季も玉中&黒澤のコンビに決定
  4. ^ LMP、『イカ娘』とのコラボを正式発表。山内英輝が加入
  5. ^ a b “4代目”ミク号はZ4 GT3! 谷口&右京SDが新加入
  6. ^ 影山&藤井、今季はポルシェ997GT3Rに変更し参戦へ
  7. ^ 「ハルヒレーシング」スーパーGTに参戦!
  8. ^ HASEMI MOTOR SPORTより2011SUPER GT参戦休止のお知らせ
  9. ^ レース活動についての報告
  10. ^ ディレクションレーシング SUPER GT GT300参戦内容
  11. ^ SUPER GT、全日本ロードレース第2戦 参戦決定 エヴァンゲリオンRT弐号機DIRECTION エヴァRT弐号機トリックスターFRTR
  12. ^ J SPORTSがSUPER GTを3シーズン独占生中継 - SUPER GT・2011年3月7日
  13. ^ “パワーアップ!BSデジタル放送~2011年以降、本格的ハイビジョン多チャンネル時代へ” (プレスリリース), 社団法人デジタル放送推進協会, (2011年1月13日), http://www.dpa.or.jp/bs_powerup/pdf/bs_powerup_schedule110113.pdf 2015年11月22日閲覧。 
  14. ^ ★報告★”. 佐々木綾美のオフィシャルブログ (2011年5月15日). 2015年11月22日閲覧。
  15. ^ 大震災の被害を鑑み岡山の公式テストを中止
  16. ^ 2011 年のSUPER GT 大会について (PDF)
  17. ^ 東北地方太平洋沖地震の影響について スポーツランドSUGO (PDF)
  18. ^ ロードコースとスーパースピードウェイの 被害状況および経過について ツインリンクもてぎ (PDF)
  19. ^ レースクイーン・オブ・ザ・イヤー10-11受賞の御報告”. 丸山えりオフィシャルブログ「eri my love」 (2011年7月27日). 2015年11月22日閲覧。
  20. ^ 2011 年 SUPER GT の参戦について アート・テイスト株式会社 (PDF)

外部リンク編集