関沢新一

日本の脚本家・作詞家・写真家(1920−1992)

関沢 新一(せきざわ しんいち、1920年大正9年〉[1]6月2日[2] - 1992年平成4年〉[1]11月19日)は、日本脚本家作詞家写真家

せきざわ しんいち
関沢 新一
生年月日 (1920-06-02) 1920年6月2日
没年月日 (1992-11-19) 1992年11月19日(72歳没)
出生地 京都府の旗京都府
死没地 東京都渋谷区南平台町
国籍 日本の旗 日本
職業 脚本家、作詞家、鉄道写真家、監督、漫画家
ジャンル テレビドラマ、映画
活動期間 1949年 - 1992年
配偶者 関沢政子(妻)
 
受賞
紫綬褒章1990年
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人物・来歴編集

京都府出身[2]1939年、京都にて政岡憲三のもとでアニメ映画の制作に携わる[2][1][3]1941年召集を受け南方に従軍し、1946年復員[2][3]

1948年、蜂の巣プロに助監督として参加する傍ら、脚本家としても活動を始める[2][3]松竹映画『明日は日本晴れ』(1948年)で脚本家としてデビュー[3][注釈 1]1956年の『空飛ぶ円盤恐怖の襲撃』では監督も務めた[2][1][3]

脚本家として東宝の娯楽映画を多数執筆[4]。『モスラ』『キングコング対ゴジラ』などの特撮もの、『暗黒街の対決』『独立愚連隊西へ』『国際秘密警察 火薬の樽』などのアクションもので、軽快なテンポと洒落た台詞回しを活かした作品を世に出した[3]

東宝専属であったが、「長編マンガを書きたい」と会社側に熱望し[5]東映動画で2本の脚本を執筆している[3]ゴジラ映画の脚本執筆は『地球攻撃命令 ゴジラ対ガイガン』までであるが、その後もプロットを提供し、「東宝チャンピオンまつり」を支えた。

作詞家としても著名であり[2]第7回日本レコード大賞昭和40年)を受賞した美空ひばりの「」、ミリオンセラーを記録した都はるみの「涙の連絡船」など[1]、今なお歌い継がれているものも多い。コロムビア以外の会社では「良池まもる」のペンネームを使用することもあった。日本電波映画では脚本は『アゴン』のみだが、『ジャングルプリンス』の原作や『坊主拳法』や『姿三四郎』などの日本電波映画作品の主題歌の作詞も手がけており、前述の「柔」も同名ドラマの主題歌である。

ウルトラシリーズ」などで知られる脚本家、金城哲夫の師匠でもある[6]

蒸気機関車のファンとしても知られ[2]、晩年は鉄道写真家としても活躍[3]鉄道模型の愛好家でもあり、線路が自宅の中を一周するHOゲージの大型レイアウトを製作[注釈 2]龍角散のCMでは本人とともに撮影されている。キネマ旬報社SLブーム時に創刊した雑誌『蒸気機関車』の初代編集長も務めている。

戦前の一時期、京都日日新聞漫画を連載していたこともあった[8]

渋谷で旅館を経営しており、その一室を自身の仕事部屋にしていた[9]

1992年11月19日午前10時に自宅で心筋梗塞のため死去。72歳没[10]

作風編集

テンポのよい掛け合いのような台詞回しは、「もともと関西出身ということもあり、漫才が根底になっている」と自ら述べている[11]。文芸部時代に脚本家と携わることが多かった東宝プロデューサーの田中文雄は、関沢について明るい人物であり、脚本もパーツ単位で組み替えられるカラッとした作りであったと証言している[12]。書籍では、同時期に東宝特撮で活躍した馬淵薫(木村武)が「ネガ」であるのに対し、関沢は「ポジ」であると評している[4][1]

特技監督の中野昭慶は、関沢の脚本は社会問題を取り入れてもっともらしく作るのがうまかったと評している[9]。一方で、格闘シーンはト書きで「大格闘よろしく」と書いてあるのみだったと証言している[9]。撮影の有川貞昌は、脚本で細かく書かれると特撮ではやりにくいため、すべて任せてもらえるのがありがたかったと述べている[13]

東宝の助監督であった梶田興治は、関沢を「天才」と評しており、ゴジラシリーズなどでは小説家らによるシリアスな原作に関沢がエンターテイメント要素を加えたことで人気になったと述べている[7]。関沢は自身が鉄道模型の電線を口に咥えて感電した経験から、ゴジラが鉄塔に火を吹く時に感電しないのかと考えるなど、発想もユニークであったという[7]。また、関沢自身が作詞について「簡単だ」と述べていたことも証言している[7]

モスラ対ゴジラ』などに出演した宝田明も、関沢の脚本は作品が華やかになるセンス・オブ・ワンダーの宝庫と評しており、『怪獣大戦争』のように怪獣や宇宙人の物語を人間ドラマにうまく絡める技術を評価している[14]。また、内容に疑問を感じるような脚本では感情移入することができずつっかえてしまうことがあるが、関沢の脚本ではそのようなことはなかったという[14]

主な作品編集

脚本編集

映画編集

テレビドラマ編集

未制作編集

作詞編集

監督編集

著作編集

  • 『滅びゆく蒸気機関車―関沢新一写真集』正・続(さあ行こう俺たちの美しいやつ "LET'S START MY HANDSOME BOY!") ノーベル書房、1968、1969年
  • 『汽車がゆく、だから僕も… : ある機関車ファンの華麗な体験』 毎日新聞社、1969年
  • 『鉄道写真 花あるレールの記録』ノーベル書房、1969年
  • 『滊車―関沢新一写真集』1974年、世紀社出版

出演編集

CM編集

テレビ編集

受賞歴編集

脚注編集

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注釈編集

  1. ^ 書籍『東宝特撮映画全史』では、『都会の横顔』(1953年)をデビュー作と記述している[2]
  2. ^ 脚本家・小説家の桂千穂や東宝で助監督を務めた梶田興治は、関沢の自宅を訪れた際に自宅に敷かれた鉄道模型を見せられたと証言している[7][3]
  3. ^ 西亀元貞と共同。
  4. ^ 斯波一絵と共同。
  5. ^ 原作。脚本は福田純
  6. ^ 原作(福島正実と共同)。脚本は山浦弘靖、福田純。
  7. ^ テッド・シャードマンと共作[1]

出典編集

  1. ^ a b c d e f g ゴジラ来襲 1998, p. 183, 「第5章 東宝・特撮映画主要スタッフ紳士録」
  2. ^ a b c d e f g h i 東宝特撮映画全史 1983, pp. 540–541, 「特撮映画スタッフ名鑑」
  3. ^ a b c d e f g h i j モスラ映画大全 2011, p. 91, 文・桂千穂「関沢新一さんの思い出」
  4. ^ a b ゴジラ大全集 1994, p. 130, 「図説東宝特撮映画 CHAPT.1 脚本」
  5. ^ 東宝SF特撮映画シリーズ VOL.2 1985, pp. 167–168
  6. ^ 東宝SF特撮映画シリーズ VOL.2 1985, p. 166
  7. ^ a b c d モスラ映画大全 2011, p. 62, 聞き手・友井健人 中村哲「インタビュー 本編助監督 梶田興治」
  8. ^ 東宝SF特撮映画シリーズ VOL.2 1985, p. 168
  9. ^ a b c 東宝チャンピオンまつりパーフェクション 2014, p. 96, 「東宝チャンピオンまつりスペシャルインタビュー 中野昭慶」
  10. ^ 「「柔」、「涙の連絡船」作詞」 読売新聞1992年11月21日朝刊31面
  11. ^ 「関沢新一 長編インタビュー(2)」 『海底軍艦/妖星ゴラス/宇宙大怪獣ドゴラ』東宝事業部出版商品販促室〈東宝SF特撮映画シリーズ VOL.4〉、1985年8月1日、194頁。ISBN 4-924609-13-7 
  12. ^ ゴジラ大全集 1994, p. 74, 「ゴジラ復活までの道程 田中文雄」
  13. ^ 有川貞昌「1954-68 GODZILLA ゴジラは新しさへ挑戦する精神 コメディータッチに変貌した『キングコング対ゴジラ』」 『ゴジラ映画クロニクル 1954-1998 ゴジラ・デイズ』企画・構成 冠木新市、集英社集英社文庫〉、1998年7月15日 (原著1993年11月)、243頁。ISBN 4-08-748815-2 
  14. ^ a b ゴジラとともに 2016, pp. 8–9, 構成・文 浦山珠夫「宝田明」(『映画秘宝』2010年2月号掲載)

参考文献編集

外部リンク編集