スカイチーム
航空アライアンス
スカイチーム（英: SKYTEAM）は、メンバー19社による航空連合である。アライアンス・スローガンは英語で、「Caring more about you」である。貨物部門としてはスカイチーム・カーゴがある。会長はKLMオランダ航空出身のレオ・ファン・ヴァイク、本部はオランダのアムステルダムにある。
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| 設立日 | 2000年6月22日 |
|---|---|
| 加盟数（正会員） | 19社 |
| 加盟数（議決権無し） | 0社 |
| 加盟予定/保留 | 0社 |
| 就航空港 | 1,064か所[1] |
| 就航国 | 187か国[1] |
| 年間旅客数 | 5億5200万人[1] |
| 保有機材数 | 2,819機[1] |
| 代表者 | レオ・ファン・ヴァイク |
| ウェブサイト | skyteam.com |
概要編集
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- 2000年6月22日 : デルタ航空、エールフランス、大韓航空、アエロメヒコ航空により設立。
- 2001年3月25日 : チェコ航空が加盟。
- 2001年7月27日 : アリタリア航空が加盟。
- 2004年9月13日 : KLMオランダ航空、コンチネンタル航空、ノースウエスト航空が加盟。
- 2006年4月14日 : アエロフロート・ロシア航空が加盟。
- 2007年9月4日 : エア・ヨーロッパ、ケニア航空、コパ航空がアソシエートメンバーとして加盟。
- 2007年11月15日 : 中国南方航空が加盟。
- 2009年1月13日 : アリタリア航空が経営危機により事業分割され、新会社がアリタリア-イタリア航空として運航を開始。
- 2009年10月24日 : コンチネンタル航空、コパ航空が脱退（コンチネンタル航空は、スターアライアンス所属のユナイテッド航空と対等合併したため。）。
- 2010年1月31日 : ノースウエスト航空が脱退（デルタ航空と合併し、会社が消滅したため、デルタ航空はスカイチーム所属）。
- 2010年6月10日 : ベトナム航空が加盟。
- 2010年6月22日 : アソシエートメンバー（エア・ヨーロッパ、ケニア航空）が正式メンバーとなる。
- 2010年6月25日 : タロム航空が加盟。
- 2011年6月21日 : 中国東方航空が加盟。
- 2011年9月28日 : チャイナエアラインが加盟。
- 2012年5月29日 : サウディアが加盟。
- 2012年6月28日 : ミドル・イースト航空が加盟。
- 2012年8月29日 : アルゼンチン航空が加盟。
- 2012年11月21日 : 厦門航空が加盟。
- 2014年3月5日 : ガルーダ・インドネシア航空が加盟[2]。
- 2018年12月31日：中国南方航空が脱退[3]。
加盟航空会社編集
| 加盟航空会社 | 国籍 | 加盟年 | 加盟子会社 | 非加盟子会社 |
|---|---|---|---|---|
| デルタ航空 |  アメリカ合衆国 |
デルタ・コネクション デルタシャトル |
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| アエロメヒコ航空 |  メキシコ |
アエロメヒコ・コネクト |
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| エールフランス |  フランス |
HOP! シティジェット |
トランサヴィア・フランス
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| 大韓航空 |  韓国 |
ジンエアー
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| チェコ航空 |  チェコ |
 ホリデイズ・チェコ航空
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| KLMオランダ航空 |  オランダ |
KLMシティホッパー |
トランサヴィア
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| アエロフロート・ロシア航空 |  ロシア |
ロシア航空 オーロラ
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| エア・ヨーロッパ[B] |  スペイン |
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| ケニア航空[B] |  ケニア |
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| アリタリア-イタリア航空 |  イタリア |
アリタリア・シティライナー |
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| タロム航空 |  ルーマニア |
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| ベトナム航空 |  ベトナム |
 ジェットスター・パシフィック航空 ベトナムエアサービス
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| チャイナエアライン |  台湾 |
 マンダリン航空 |
タイガーエア台湾
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| 中国東方航空 |  中国 |
上海航空 |
中国聯合航空
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| アルゼンチン航空 |  アルゼンチン |
アウストラル航空 |
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| サウディア |  サウジアラビア |
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| ミドル・イースト航空 |  レバノン |
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| 厦門航空 | 中国 |
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| ガルーダ・インドネシア航空 |  インドネシア |
 シティリンク
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※厦門航空は中国南方航空の子会社であるが、親会社の中国南方航空は2018年12月31日をもってスカイチームを脱退した。
アソシエートメンバーには議決権がないが、スカイチームのネットワークと相互的なマイレージ・サービスが利用できた。2010年6月22日、アソシエートメンバーは正式メンバーとなった。
加盟予定航空会社編集
| 加盟予定航空会社 | 国籍 | 加盟予定年 | 加盟予定子会社 | 非加盟予定子会社 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 予定なし |
元加盟航空会社編集
| 航空会社 | 国籍 | 加盟年 | 脱退年 | 脱退理由 |
|---|---|---|---|---|
| アリタリア航空 | イタリア |
経営危機による会社分割 | ||
| コンチネンタル航空 | アメリカ合衆国 |
ユナイテッド航空との対等合併によりスターアライアンスへ移籍 | ||
| コパ航空 |  パナマ |
提携会社であるコンチネンタル航空の脱退に伴いスターアライアンスに移籍 | ||
| ノースウエスト航空 | アメリカ合衆国 |
デルタ航空に吸収合併 | ||
| 中国南方航空 | 中国 |
日本航空、アメリカン航空、フィンエアーなどワンワールドメンバーとの提携のため |
スカイチームのハブ空港編集
スカイチームの特徴編集
- 北アメリカでは、世界最大規模の航空会社であるデルタ航空が加盟している。
- ラテンアメリカでは、アルゼンチンを拠点とするアルゼンチン航空、メキシコを拠点とするアエロメヒコ航空が加盟している。
- ヨーロッパ（CIS諸国含む）では、KLMオランダ航空、アエロフロート・ロシア航空、アリタリア-イタリア航空、エア・ヨーロッパ、エールフランス、タロム航空、チェコ航空の計7社が加盟しており、有償旅客キロでは最大のシェアを獲得している。
- アジアでは、厦門航空、大韓航空、チャイナエアライン、中国東方航空、ベトナム航空、ガルーダ・インドネシア航空の6社が加盟しており、特に東アジアで大きなシェアを獲得している。その他にもデルタ航空が成田国際空港をハブ空港としてアジア各地に定期便を運航している。
- ただし、中国南方航空は2018年12月31日付けでスカイチームを脱退したため、中国の加盟会社は中国東方航空と厦門航空の2社となっている。
- 日本の航空会社はまだ加盟した例がない。
- 日本エアシステムやスカイマーク加盟の話がかつて存在していた。
- 日本航空についてはワンワールド加盟前にも話があったほか、同社の経営破綻後にデルタ航空がコンピュータシステム改修費用などの支援に乗り出す動きがあったことを論拠として、ワンワールドを脱退してスカイチームに加盟するのではないかという報道もあった。JALマイレージバンク提携先にはスカイチーム加盟エアラインがいくつか存在する。
- また、スカイマーク経営破綻後の再建スポンサー選定にあたり、デルタ航空を中心としたグループが意欲的に活動していたが、全日本空輸がスポンサーとなった。
- 西アジア（中東）では、サウディアとミドル・イースト航空が加盟している。
- オセアニアでは、アライアンス設立以来加盟会社がない。
- ただし、オセアニア方面の路線自体はアルゼンチン航空、ガルーダ・インドネシア航空などいくつかの航空会社がカバーしている。
- アフリカでは、ケニア航空が加盟している。また、エールフランスが旧植民地諸国を中心に幅広い路線網を持っている。
スカイチーム・エリートステータス編集
各スカイチーム加盟会社の航空便に搭乗することで、マイレージサービス（FFP）のマイルを貯め、一定以上の条件（各社によって異なる）を満たすと、上級会員になると同時に、スカイチーム・エリート会員（SKYTEAM ELITE）またはスカイチーム・エリート・プラス会員（SKYTEAM ELITE PLUS）としてランクアップされる。（どのメンバーがエリートまたはエリート・プラスかは会員証に記載されている）
スカイチーム・エリート特典編集
- 優先チェックイン
- 座席の優先指定
- 優先搭乗
- 空席待ち優先予約
- 空港での優先空席待ち
- エリート資格獲得対象マイルの加算
スカイチーム・エリート・プラス特典（エリート特典を包含する）編集
- ラウンジの利用
- 満席時における座席の確保
- 優先的な荷物の取扱い
スカイチーム・エリート及びエリート・プラスは次の会員が該当する。
| FFP名 | 運営航空会社 | スカイチーム・エリート | スカイチーム・エリート・プラス |
|---|---|---|---|
| クラブ・プレミア | アエロメヒコ航空 | ゴールド | プラチナ |
| フライング・ブルー | エールフランス KLMオランダ航空 エア・ヨーロッパ ケニア航空 タロム航空 |
ゴールド1 シルバー |
プラチナ ゴールド2 |
| スカイマイル | デルタ航空 | シルバー | ダイヤモンド プラチナ ゴールド |
| スカイパス | 大韓航空 | モーニング・カーム | ミリオンマイラークラブ モーニング・カーム・プレミアム |
| OKプラス | チェコ航空 | シルバー | プラチナ ゴールド |
| ミッレミリア | アリタリア-イタリア航空 | クラブ・ウリッセ | クラブ・フレッチャ・アラータ・プラス クラブ・フレッチャ・アラータ |
| アエロフロート・ボーナス | アエロフロート・ロシア航空 | シルバー | ゴールド |
| ゴールデン・ロータス・プラス | ベトナム航空 | ゴールド チタニウム |
プラチナ |
| イースタンマイルズ | 中国東方航空 | シルバー | ゴールド |
| ダイナスティ・フライヤー | チャイナエアライン | ゴールド | パラゴン エメラルド |
| アル・フルサン | サウディア | シルバー | ゴールド |
| シーダー・マイルズ | ミドル・イースト航空 | シルバー・シーダー | ゴールド・シーダー プレジデント・クラブ |
| アエロリネアス・プラス | アルゼンチン航空 | オロ（ゴールド） | プラティノ（プラチナ） ディアマンテ(ダイヤモンド) |
| ガルーダマイルズ | ガルーダ・インドネシア航空 | ゴールド | プラチナ |
1 アメリカもしくはメキシコのフライング・ブルー会員のみ
2 アメリカもしくはメキシコを除くフライング・ブルー会員が対象
関連項目編集
出典・脚注編集
- ^ a b c d 基本情報 - skyteam.com 2012年11月21日
- ^ スカイチーム、ガルーダの正式加盟日は2014年3月5日 - FlyTeam ニュース
- ^ 中国南方航空 年内にスカイチーム脱退2018年11月16日閲覧
外部リンク編集
- スカイチーム（skyteam.com） ※日本語のほか、英・独・仏・中・韓・露などの各言語にも対応。
- スカイチーム・カーゴ ※日本語のほか、英・独・仏・中・韓・露などの各言語にも対応。