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KLMオランダ航空

オランダの大手航空会社

KLMオランダ航空(ケイエルエムオランダこうくう、オランダ語: Koninklijke Luchtvaart Maatschappij英語: KLM Royal Dutch Airlines)は、オランダにおけるエールフランス‐KLM傘下の航空会社。オランダのいわゆるフラッグ・キャリアである[1]1919年10月7日設立[2]。略称の KLM のオランダ語での発音は「カーエルエム、カーエレム」に近い。

KLMオランダ航空
Koninklijke Luchtvaart Maatschappij
KLM logo.svg
IATA
KL
ICAO
KLM
コールサイン
KLM
設立 1919年
ハブ空港 アムステルダム・スキポール空港
マイレージサービス Flying Blue
会員ラウンジ KLM Crown Lounge
航空連合 スカイチーム
スカイチーム・カーゴ(KLMカーゴ)
保有機材数 126機(16機発注中)
就航地 250都市
親会社 エールフランス‐KLM
本拠地 オランダの旗オランダ王国
アムステルフェーン
代表者 Pieter Elbers (CEO)
Erik Swelheim (CFO)
外部リンク https://www.klm.co.jp
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本項では以下、KLMオランダ航空を「KLM」という表記に統一する。

概要編集

第一次世界大戦後の1919年10月7日にアルベルト・プレスマンが、オランダ政府やウィルヘルミナ女王の援助を得て創設した。創設時と同じ名称で現存する、世界で最も古い航空会社の流れをくむ組織である[2]アムステルダムアムステルダム・スキポール空港を拠点とし、ヨーロッパの諸都市への航空網を持つ[3]

1920年にロンドン-アムステルダム間に初就航[2]

第二次世界大戦以前は、フォッカーとの連携、DC-2の早期注文など新機材を積極導入した。路線では、アムステルダムから植民地であったインドネシアへの長距離線(当時の世界最長路線[4])、カリブ海にあるオランダ領アンティルを現在も運航するなど、かつては海洋王国として君臨したオランダの植民地への運送手段として拡張を続けたが第二次世界大戦ですべての機材を失う。しかし、アメリカの援助も得て、1951年にはオーストラリアを除くすべての大陸に航空網を展開、12月には日本にも乗り入れる。

1993年にノースウエスト航空と大規模提携を行い、のちにコンチネンタル航空とともにウイングス・アライアンスの結成に動いていた[5]

しかし、2004年にフランスエールフランスと経営統合[6]持株会社方式で1つのグループ(エールフランス‐KLM)としてのネットワークを活かしながら、それぞれ独自のサービスとブランドを展開している。

航空券の座席予約システム(CRS)は、アマデウスITグループが運営するアマデウスを利用している。 [7][8]

「KLM」とはオランダ語の「Koninklijke Luchtvaart Maatschappij(K…コーニンクルッケ・L…ルフトファールト・M…マーツハッペイ、王立航空会社)」の頭文字である[2]

なお、第二次世界大戦前にオランダが植民地として支配していたオランダ領東インドで設立されたオランダ領インド航空(Koninklijke Nederlandsch-Indische Luchtvaart Maatschappij、KNILM)とは資本関係にない。

現在編集

経営はエールフランス‐KLMで完全統合されているが、国際航空では、国間の航空権益があるため現存させている組織である(エールフランスも同様にエールフランス‐KLM傘下の運航会社である)。日本では成田空港関西空港から毎日運航している。

保有機材編集

運航機材編集

2019年10月現在、KLMの機材は以下の通りである。

KLMオランダ航空 運航機材一覧[9]
機材 運航中 発注 座席数 備考
C Y+ Y 合計
エアバスA330-200 8 18 36 214 268
エアバスA330-300 5 30 40 222 292
ボーイング737-700 16 20 6 106 132 2022年までに全機退役予定
ボーイング737-800 30 1 20 6 150 176
ボーイング737-900 5 28 18 138 184 うち1機はスカイチーム特別塗装機
ボーイング747-400 3 35 36 337 408 2021年までに全機退役予定

B787に置換予定

ボーイング747-400M 7 35 36 197 268
ボーイング777-200ER 15 34 40 242 316
ボーイング777-300ER 14 2 34 40 334 408 うち1機は「OrangePride」特別塗装機

うち1機はスカイチーム特別塗装機

ボーイング787-9 13 30 48 216 294
ボーイング787-10 2 13 38 36 270 334 うち1機はKLM創立100周年特別塗装機

2023年までに全機受領予定

エールフランスとの間で受領予定機材の交換が行われた分も含む[10]

貨物機
ボーイング747-400ERF 3 貨物 マーティンエアによる運航
121 16

KLMが発注したボーイング社製航空機の顧客番号(カスタマーコード)は06及びK2で、航空機の形式名は737-8K2、747-206、747-406、777-206ERなどとなる。

また、B747-400は2013年からビジネスクラスにフルフラットシートを更新導入しているが、順次退役・売却も計画されており、この代替を目的にエールフランスと共同でB787-9を25機確定発注(+オプション25機)、またA350-900を25機確定発注(オプション35機)の計110機を発注した。

2014年12月に重整備を受けたB737-800の2機(PH-BXW、PH-BXZ)から、現行の塗装を一部流線型とした新塗装となり、保有機材を含めて今後は順次施工していく。2015年以降導入のB777-300ERとB787-9は最初から新塗装での納入となる[11]

 さらに、オランダのデルフト工科大学と協同で未来の航空機「Flying-V[12]」の開発に取り組んでいる。

退役済機材編集

就航都市編集

 
KLMの就航地

日本路線編集

  • 成田国際空港(第1ターミナル 北ウイング) 2016年9月3日の成田発便をもって、コンビ型を含むボーイング747-400型機の使用を終了し、翌4日以降はボーイング777-200ER型機もしくはボーイング777-300ER型機の併用となった[20]。なお需要などの理由により、ボーイング787-9型機で運航する場合がある。
  • 東京国際空港 1978年5月の成田空港開港前はDC-8やボーイング747-200などが就航していた。
  • 関西国際空港(チェックインカウンター : 北ウイング、使用ゲート : 南ウイング) ボーイング777-300ER型機とボーイング787-9型機の併用(※需要次第でボーイング777-200ER型機による運航有り)
  • 福岡空港(週3便 月・木・土) ボーイング777-200ER型機(2016年1月5日から運休し撤退[21]

東京/成田と大阪/関西から毎日運航しており、アムステルダムから乗り継いだその日のうちにヨーロッパの60都市以上に到着できる。かつては、札幌/新千歳経由名古屋/小牧線も就航しており、さらに2013年4月から福岡空港にも週3便で就航した。しかし福岡線は路線状況が悪化したことや日本円の為替レートが路線収支にマイナスの収支を及ぼしているなどの理由から2016年1月4日もって運休となった。[22]

営業事務所はエールフランス-KLMで同一地点に所在しており、東京都と大阪市にある。日本路線には常に日本人CAが3名から4名乗務している。

サービス編集

 
ボーイング747に設置されていたワールドビジネスクラス席
 
エコノミークラスで提供される機内食
 
日本路線で提供される和食
 
ボーイング777-300ERのエコノミークラス
 
ボーイング787-9のエコノミークラス

機内サービス編集

長距離路線ではビジネスクラス「ワールドビジネスクラス」、エコノミークラスの2クラス制。ヨーロッパ域内路線ではビジネスクラス「ヨーロッパビジネスクラス」とエコノミークラスの2クラス制をとる。全機種のエコノミークラスには、足元の広い「エコノミー・コンフォートゾーン」が搭載されている(ファーストクラス「ロイヤルクラス」は1996年ノースウエスト航空と同時に導入されたワールドビジネスクラスの導入により廃止)。

日本路線の機内食の特徴として、ホテルオークラ・アムステルダムの和食を搭乗クラスに関係なく提供し、日本人旅客へのサービスを図っていることがある。

  • KLMオリジナルギフト(ワールドビジネスクラスのみで提供) - オランダ伝統の陶器、デルフト陶器の「ミニチュアハウス」40年以上続く人気のプレゼントで、中にはイェネーバ(: jenever、オランダ・ジン)が入っている。陶器は現在88種類で、毎年1-2種が新規追加されている。
  • エンターテインメント - ボーイング747型機・ボーイング777型機では各座席にスクリーンが設置されており、映画やニュース番組のほか、音楽プログラムがある。また、ボーイング777-300ERの一部機体では機内無線LANWi-Fi)サービスを開始している。
  • 機内誌機内販売 - 機内誌はHolland Herald(英語版のみ)。また、アクセサリー、香水、化粧品などの免税品をはじめ、メンズ向けのグッズなども機内で注文した商品を自宅へ配送するホームデリバリーサービスを提供する。
  • アメネティキット(ワールドビジネスクラスのみ)には洗顔用具、機内用靴下、アイマスクが入っている。スリッパも機内でもらえる。

Flying Blue/フライング・ブルー編集

エールフランスとKLM共通のマイレージプログラムで、2005年6月6日よりサービスが開始された。

エールフランス、KLMをはじめ、スカイチーム便、提携航空会社やホテル、レンタカー、クレジットカードなどの提携130社以上でマイルの獲得や特典を利用できる。また、獲得したマイルをほかのどの会員にも譲渡できる。さらに同社便・提携会社便の利用回数・距離に応じてアイボリー、シルバー、ゴールド、プラチナの4つの会員となるエリート会員制度を持つ。

空港でのサービス編集

KLMのハブ空港であるアムステルダムのアムステルダム・スキポール空港は、乗り継ぎの簡単さ(ワンターミナルコンセプト)を重視しており、過去にベストエアポートとしての受賞歴もある。日本からスルーチェックインを済ませた客が、フライトの待ち時間にオランダへの一時観光入国をできるようにもなっている。

アムステルダム・スキポール空港のクラウン・ラウンジは近年リニューアルされた。

KLMアジア編集

 
KLMアジア

KLMには傘下にKLMアジアというかつての日本アジア航空に似た会社が存在する。これは台湾及び中国双方に路線を持つことに対する政府圧力が背景にあったからである。これと同じくしてヨーロッパ各国のフラッグキャリアはアジアという名称を付けるなどして別会社の設立や別会社を装った便名で運航していたが直接運航の認可によりすべて消滅(もっとも、KLM以外は路線自体が消滅)、ただしKLMアジアのみKL便として現在も運航している。当時KLMアジアとして使用されていた機材の一部は、「KLM Asia」のロゴをまとったまま使用されている。

その他編集

 
ガルーダ・インドネシア航空の塗装がペイントされたボーイング747

事件・事故編集

脚注編集

  1. ^ 吉田力『図解入門 業界研究最新航空業界の動向とカラクリがよーくわかる本 第2版』秀和システム、2014年、62頁
  2. ^ a b c d 吉田力『図解入門 業界研究最新航空業界の動向とカラクリがよーくわかる本 第2版』秀和システム、2014年、53頁
  3. ^ 2番目に古い航空会社はコロンビアアビアンカ航空(1919年12月設立)、3番目に古い航空会社はオーストラリアカンタス航空(1920年設立)となっている
  4. ^ 超長距離フライト、続々誕生の理由 CNN(2017年8月8日)2017年8月11日閲覧
  5. ^ 吉田力『図解入門 業界研究最新航空業界の動向とカラクリがよーくわかる本 第2版』秀和システム、2014年、78頁
  6. ^ 吉田力『図解入門 業界研究最新航空業界の動向とカラクリがよーくわかる本 第2版』秀和システム、2014年、211頁
  7. ^ 日本発着路線をもつアルテア利用航空会社 (2015年6月現在)” (日本語). アマデウス・ジャパン. 2015年9月26日閲覧。
  8. ^ Airlines using Amadeus” (英語). アマデウスITグループ. 2015年9月27日閲覧。
  9. ^ Long-haul” (英語). Air France KLM (2014年11月7日). 2019年10月25日閲覧。
  10. ^ エールフランスとKLM、発注済み787とA350を交換 | FlyTeam ニュース”. FlyTeam(フライチーム). 2019年10月25日閲覧。
  11. ^ First Boeing 737 in new livery Amstelveen, 04 December 2014
  12. ^ Flying-V” (英語). TU Delft. 2019年10月25日閲覧。
  13. ^ KLMオランダ航空、MD-11退役 旅客機は姿を消す” (日本語). Aviation Wire. 2019年9月7日閲覧。
  14. ^ a b KLM、2017年夏にアムステルダム/フリータウン/モンロビア線へ就航 Flyteam 2016年11月17日付
  15. ^ a b c d e エールフランス-KLM、2017/18冬スケジュールで長距離10路線を開設 Flyteam 2017年10月18日付
  16. ^ KLMオランダ航空、2018年5月にアムステルダム/フォルタレザ線を開設 Flyteam 2017年9月27日付
  17. ^ KLM、3月からアムステルダム/ボゴタ/カルタヘナ線に就航 週3便 Flyteam 2016年12月8日付
  18. ^ KLMオランダ航空、2016年1月5日に福岡/アムステルダム線を運休 Flyteam 2015年10月1日付
  19. ^ KLMオランダ航空、2017年3月下旬にアムステルダム/ドーハ線を運休 Flyteam 2016年11月25日付
  20. ^ [1]
  21. ^ KLMオランダ航空、福岡撤退 2年9カ月で” (日本語). Aviation Wire. 2019年9月7日閲覧。
  22. ^ KLMオランダ航空、2016年1月5日に福岡/アムステルダム線を運休 Flyteam 2015年10月1日付
  23. ^ "Who is Prince Willem-Alexander?" FAQ - Dutch royalty (Radio Netherlands Worldwide. Retrieved 28 January 2013.)
  24. ^ オランダ国王、KLM旅客機操縦の「副業」明かす (CNN 2017年5月18日 同日閲覧)

関連項目編集

外部リンク編集