仁川国際空港

韓国の国際空港

仁川国際空港(インチョンこくさいくうこう、韓国語: 인천국제공항)は、大韓民国仁川広域市中区にある国際空港である。永宗島と龍遊島の間にあった干潟を埋め立て、2001年3月29日開港した。大韓航空及びアシアナ航空ハブ空港でもある。

仁川国際空港
인천국제공항
Incheon International Airport
Incheon International Airport.jpg
IATA: ICN - ICAO: RKSI
概要
国・地域 大韓民国の旗 韓国
所在地 仁川広域市中区
母都市 ソウル首都圏
種類 公共
所有者 国土交通部
運営者 仁川国際空港公社 (IIAC)
拠点航空会社
標高 7 m (23 ft)
座標 北緯37度27分48秒 東経126度26分24秒 / 北緯37.46333度 東経126.44000度 / 37.46333; 126.44000座標: 北緯37度27分48秒 東経126度26分24秒 / 北緯37.46333度 東経126.44000度 / 37.46333; 126.44000
ウェブサイト www.airport.kr
地図
韓国の中での位置
韓国の中での位置
ICN
韓国の中での位置
滑走路
方向 長さ×幅 (m) 表面
15R/33L 3,750×60 アスファルト
15L/33R 3,750×60 アスファルト
16/34 4,000×60 アスファルト
ヘリパッド
番号 長さ (m) 表面
H1 19 コンクリート
統計 (2016年)
旅客数 57,765,397人
貨物取扱量 2,714,341トン
発着回数 339,673回
仁川国際空港公社(IIAC)発表[1]
リスト
空港の一覧
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仁川国際空港
各種表記
ハングル 인천국제공항
漢字 仁川國際空港
発音 インチョンクッチェゴンハン
日本語読み: じんせんこくさいくうこう
英語表記: Incheon International Airport
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当空港開港と同時に、金浦国際空港の国際線が全て当空港に移転した。ソウルへの国際線空港として機能していることから、前述した通りソウル市外の仁川市内に所在しながら飛行機の行き先では単に「ソウル」と案内されることが多い。現在、3本の滑走路が供用中である。

詳しい内容は後述するが、日本行き国際線は成田国際空港東京国際空港関西国際空港中部国際空港新千歳空港福岡空港那覇空港といった主要空港だけではなく、日本各地の地方空港と当空港を結ぶ便が多数就航している。このため、日本の地方空港から当空港の国際線各都市への乗り継ぎ空港として、よく利用されている[2]。また、韓国国内線は釜山済州大邱の各路線がある。

空港コードIATAコード)は、ICN

目次

概要編集

 
空から見た仁川国際空港
 
仁川国際空港の位置。濃いピンク色の箇所が永宗島(北東部)と龍遊島(南西部)

位置編集

大韓民国仁川広域市中区空港路424番通り47。仁川市街沖、永宗島と龍遊島の中間に位置する埋立造成地。

広さ編集

  • 空港用地 1,170ha
    内訳
    旅客ターミナル1棟 50ha
    貨物ターミナル 13ha
    国際業務団地 17ha
    空港新都市 218ha

歴史編集

施設編集

旅客ターミナル編集

 
出発ロビー東側全景
 
到着ロビー

旅客ターミナルはイギリスの建築家テリー・ファレルの設計で、地上4階・地下2階建て、面積50ha、東西1.6km、南北150m、高さ33m、総工費は 1兆3,816億ウォンとなっている。外観は空気と水の力学的な流れ、大型船舶の帆をイメージした柔軟なリズム感、そして安全性をイメージする芸術的造形美を取り込んで設計されている。また建物内部は経済・科学技術の発展をイメージし、最先端の設備を備えたインテリジェントビルである。

搭乗棟編集

旅客ターミナルの北側に搭乗棟(Concourse)が建設され、2008年5月27日より供用開始された。大韓航空、アシアナ航空以外の韓国籍の航空会社、および外国籍の航空会社が利用している。地下を通る「スターライン」という新交通システムで、旅客ターミナルとの間を約1分で連絡する。 なお、旅客ターミナルと搭乗棟間の往来はできず、一度スターラインへ乗車すると(搭乗棟へ向かうと)、旅客ターミナルへは戻ることはできない。搭乗棟利用客以外の誤進入を防止するため、過去にはスターラインへの入り口で、搭乗券チェックが行われていた。

交通センター編集

 
交通センター内部

仁川国際空港駅と短期駐車場、商業施設が設置されている。駅には空港鉄道KTX仁川空港磁気浮上鉄道が乗り入れている。地上2階、地下5階建てで、床面積は25ha。航空機の翼や鳥を象徴するような屋根構造をイメージし、人々の安全を祈る韓国伝統の鶴の思いを込めて設計されている。また地に足を着けた飛行体をイメージしたこの建物は、空と地上を結ぶ意味が込められ、飛行機の運航の安全を祈願する意味を込めて設計されている。旅客ターミナルまで徒歩5分ほどと離れているため、無料の電動カートのサービスがある[4]

就航航空会社と就航都市編集

国内線編集

航空会社 就航地
  大韓航空 釜山(国際線乗継専用便)、大邱、済州
  アシアナ航空 釜山(国際線乗継専用便)、済州

国際線編集

航空会社 目的地
  大韓航空   日本 東京/羽田、東京/成田、大阪/関西、名古屋/中部、福岡、札幌/新千歳、函館(運休中)、青森、秋田(運休中)、新潟、小松、岡山、大分(季節運航便)、鹿児島、沖縄/那覇[5]

中国 北京/首都、上海/浦東、広州、大連、青島、天津、西安、長沙、昆明、牡丹江、済南、瀋陽、深圳、武漢、威海、廈門、延吉、鄭州、黄山、南寧、合肥、香港

アジア 台北/桃園、ウランバートル、マニラ、セブ、ハノイ、ホーチミンシティ、ダナン、ニャチャン、バンコク/スワンナプーム、プーケット、チェンマイ、シンガポール、クアラルンプール、ジャカルタ、デンパサール、プノンペン、ヤンゴン、デリー[6]、ムンバイ、カトマンズ、コロンボ、マレ

中東 ドバイ、イスタンブール、テルアビブ

西欧 パリ/ドゴール、ロンドン/ヒースロー、フランクフルト、アムステルダム、ミラノ、ローマ、ウィーン、マドリッド、バルセロナ[7]、チューリッヒ

旧ソ連東欧 モスクワ/シェレメーチエヴォ、サンクトペテルブルク(季節運航便)、イルクーツク、ウラジオストク、プラハ、タシュケント

北アメリカ ニューヨーク/ケネディ、ワシントンD.C.、サンフランシスコ、ロサンゼルス、シカゴ、トロント、バンクーバー、アトランタ、ダラス/フォートワース、ヒューストン、ラスベガス、シアトル、ホノルル

オセアニア シドニー、ブリスベン、オークランド、コロール、グアム、ナンディ

  アシアナ航空 日本 東京/羽田、東京/成田、大阪/関西、名古屋/中部、福岡、札幌/新千歳[8]、旭川(季節運航便)、仙台、福島(運休中)、茨城(運休中)、松山(運休中[9])、熊本(運休中[10])、宮崎、沖縄/那覇

中国 北京/首都、上海/浦東、長沙、長春、重慶、大連、広州、桂林、杭州、ハルビン、黄山、南京、青島、瀋陽、深圳、天津、西安、延吉、煙台、黄山、済南、塩城

アジア 台北/桃園、香港、マニラ、セブ、クラーク、ハノイ、ホーチミンシティ、ダナン、バンコク/スワンナプーム、プーケット、シンガポール、ジャカルタ、プノンペン、デリー

西ヨーロッパ ロンドン/ヒースロー、パリ/ドゴール、フランクフルト、ローマ[11]

旧ソ連東欧 ハバロフスク、ユジノサハリンスク、アルマトイ、アスタナ、タシュケント、イスタンブール

北アメリカ ニューヨーク/ケネディ、サンフランシスコ、ロサンゼルス、シカゴ、シアトル、ホノルル

オセアニア シドニー、コロール、サイパン

  チェジュ航空 日本 東京/成田、大阪/関西、名古屋/中部、福岡、沖縄/那覇

アジア 青島、台北/桃園[12]、香港、マニラ、バンコク/スワンナプーム、コタキナバル[13]、グアム、ダナン

  ジンエアー 日本 東京/成田[14]、大阪/関西、福岡、札幌/新千歳、北九州[15][16]、長崎(運休中[17])、沖縄/那覇

アジア 台北/桃園[18]、香港、マカオ、バンコク/スワンナプーム、コタキナバル、セブ、クラーク、ヴィエンチャン、ダナン

北アメリカ ホノルル

オセアニア グアム、サイパン[19]、ケアンズ (季節運航便)[20]

  エアソウル 日本 東京/成田(2017年10月31日から就航開始予定)[21]、大阪/関西(2017年9月12日から就航開始予定)[22]、富山(季節運航便)[23][24][25]、静岡[23][24]、米子[23][24]、広島[23][24]、山口宇部(2017年3月25日まで運航)[26]、高松[23][24]、長崎[23]

アジア 香港(2017年10月31日から就航開始予定)、マカオ、コタキナバル、シェムリアップ[24]

オセアニア グアム(2017年9月12日から就航開始予定)

  ティーウェイ航空 日本 東京/成田[27]、大阪/関西、福岡、札幌/新千歳、佐賀、大分、沖縄/那覇、熊本[28]

アジア 青島、済南、マカオ、バンコク/スワンナプーム、ダナン

オセアニア グアム、サイパン[29]

  イースター航空 日本 東京/成田、大阪/関西、福岡[30]、沖縄/那覇

アジア 張家界、済南、台北/桃園[31]、バンコク/スワンナプーム、プーケット、コタキナバル、シェムリアップ、ダナン

  日本航空 東京/成田(2018年3月26日より運休予定)[32]
  Peach Aviation 東京/羽田、大阪/関西、沖縄/那覇
  中国国際航空 北京/首都、上海/浦東、天津、青島、成都、重慶、杭州、延吉
  中国東方航空 上海/浦東、南京、青島、長沙、昆明、武漢、塩城、煙台、三亜
  中国南方航空 北京/首都、上海/浦東、広州、大連、長沙、ハルビン、瀋陽、延吉、牡丹江、長春、武漢
  上海航空 上海/浦東
  山東航空 青島、済南、煙台
  深圳航空 深圳
  厦門航空 厦門
  天津航空 天津
  四川航空 成都
  春秋航空 上海/浦東、石家荘
  キャセイパシフィック航空 香港、台北/桃園
  香港航空 香港[33]
  香港エクスプレス航空 香港
  マカオ航空 マカオ
  チャイナエアライン 台北/桃園、高雄
  エバー航空 台北/桃園、高雄、台中
  マンダリン航空 台中
  MIATモンゴル航空 ウランバートル
  ベトナム航空 ハノイ、ホーチミンシティ、ダナン
  ベトジェットエア ハノイ、ダナン(季節運航)
  タイ国際航空 香港、台北/桃園、バンコク/スワンナプーム
  オリエント・タイ航空  バンコク/ドンムアン
  タイ・エアアジア X バンコク/ドンムアン
  ジェットアジア・エアウェイズ  バンコク/スワンナプーム
  アジア・アトランティック・エアラインズ バンコク/スワンナプーム、プーケット
  フィリピン航空 マニラ、セブ、カリボ、タグビララン[34]
  セブパシフィック航空 マニラ、セブ
  エアアジア・フィリピン マニラ、セブ、カリボ
  シンガポール航空 シンガポール、ロサンゼルス[35]
  スクート 台北/桃園、シンガポール
  マレーシア航空 クアラルンプール
  エアアジア X クアラルンプール
  ガルーダ・インドネシア航空 ジャカルタ、デンパサール
  エア・インディア 香港、デリー
  ラオス国営航空 ヴィエンチャン
  ミャンマー国際航空 ヤンゴン
  ユナイテッド航空 東京/成田(2017年10月29日より運休予定)[36]、サンフランシスコ
  デルタ航空 デトロイト、シアトル、アトランタ[37]
  アメリカン航空 ダラス/フォートワース
  ハワイアン航空 ホノルル
  エア・カナダ バンクーバー、トロント
  アエロメヒコ航空 メキシコシティ[38]
  ターキッシュ エアラインズ イスタンブール
  エミレーツ航空 ドバイ
  エティハド航空 アブダビ
  カタール航空 ドーハ
  エア・アスタナ アルマトイ、アスタナ
  ウズベキスタン航空 タシュケント
  エチオピア航空 アディスアベバ、香港
  エールフランス パリ/シャルル・ド・ゴール
  ブリティッシュ・エアウェイズ ロンドン/ヒースロー
  アエロフロート・ロシア航空 モスクワ/シェレメーチエヴォ
  オーロラ航空 ユジノサハリンスク、ウラジオストク、ハバロフスク
  S7航空 ウラジオストク、イルクーツク、ノヴォシビルスク
  ヤクーツク航空 ヤクーツク、ウラン・ウデ
  フィンエアー ヘルシンキ
  KLMオランダ航空 アムステルダム
  ルフトハンザドイツ航空 フランクフルト、ミュンヘン
  チェコ航空 プラハ
  アリタリア-イタリア航空 ローマ
  LOTポーランド航空 ワルシャワ[39]

貨物便編集

など

就航都市編集

東アジア編集

東南アジア編集

南アジア編集

西アジア編集

中央アジア編集

北アジア編集

西ヨーロッパ編集

南ヨーロッパ編集

中央ヨーロッパ編集

北ヨーロッパ編集

東ヨーロッパ編集

北米編集

オセアニア・太平洋編集

アフリカ編集

アクセス編集

空港鉄道編集

 
仁川国際空港駅

最新情報、詳細は、公式サイトを参照のこと。

  • 空港に併設の交通センター地下1階に、空港連絡鉄道である空港鉄道 (A'REX)仁川国際空港駅があり、ソウル駅と結ばれている。
    • 直通列車:ソウル駅まで43分
    • 一般列車:ソウル駅まで58分 (各駅停車)
  • 2014年6月30日からは、KORAILKTX(韓国高速鉄道)が仁川国際空港駅への乗り入れを開始し、韓国の地方都市へ乗り換えなしでアクセスできるようになった。所要時間はソウル駅まで47分、龍山駅まで52分。
  • 金浦国際空港へのアクセスとしても利用できるが、直通列車とKTXは金浦空港駅に停車しないため注意が必要である。金浦空港駅までの所要時間は一般列車で37分。
  • なお、空港鉄道は45番ブース案内センター及び交通センター地下1階でトラベルセンターを運営しており、乗車券のセットなどの限定商品を発売している。
  • 2016年2月3日、空港鉄道が運営する仁川空港磁気浮上鉄道が開業し、空港周辺の国際ビジネスセンター、南西へ数km離れた龍遊などからのアクセスが向上した。

バス編集

最新情報、詳細は、空港公式サイトを参照のこと。

高級リムジンバス
 
バス乗り場
 
蚕室ゆきKALリムジンバス

ソウル都心の主要地域や有名ホテル、主な地方都市を結んでいる。3列シートで座席も広く、最近は地上波デジタル放送受信設備も備えたバスで運行される。これと同等の車両を使った都市間高速バスを優等バス(우등버스)と呼んでいるため、このバスについてもそう呼ぶ場合がある。

運行会社

一般リムジンバス

ソウル都心の主要地域や、地方都市を結んでいる。4列シートの一般的な高速バスで運行される。スーツケースなどの大きな荷物の扱いは、高級リムジンバスと同様に預ける場合もあるが、車内にスーツケース置き場が備えられている路線もある。

運行会社

その他
  • 地方バス
    • 高級リムジン、一般リムジン、高速バス、市外バスが、韓国各地へ運行されている。
  • 仁川市内バス
  • 循環バス - 旅客ターミナルと、空港支援団地、長期駐車場を結ぶ無料バスである[41]

タクシー編集

最新情報、詳細は空港公式サイトを参照のこと。
中型タクシー、大型タクシー、模範タクシーが利用できる[42]

評価編集

カナダのモントリオールに本部を置く国際空港評議会(ACI)が選出する2004年-2013年の「空港ランキング」総合評価部門で連続して「世界最優秀空港賞」を受賞中(2014年5月現在)。イギリスの航空調査会社スカイトラックス社によるランキングでも2009年度・2012年度に1位になるなど、国際的に高い評価を得ている。また国際貨物量で2006年成田国際空港を抜いて世界2位になった。[43]

今後の計画編集

 
将来計画図

第2旅客ターミナル (建設中)編集

2013年9月26日に着工[3]し、2018年2月に開催される平昌オリンピックを見据えて、2017年12月の開業を予定している[44]。旅客ターミナルの北側2.4kmの場所に位置し、地下のシャトルトレインで結ばれる。地上5階、地下2階建、延べ面積384,000平方メートル、年間旅客処理能力1,800万人[45]搭乗橋は37ヶ所設置される[46]。開業後は、年間旅客処理能力が4,400万人から6,200万人に増加する見込みである[47]

このターミナルは、大韓航空、デルタ航空、エールフランス、KLMオランダ航空が利用する予定である[48]

第2交通センターも併設され[49]空港鉄道の駅が2017年9月に開業予定[50]、バスターミナル、短期駐車場(2,600台)が設置される。

高い賃貸料により免税店事業者が決まらず[51]、勤務する空港職員の多くが非正規雇用となる見込みであるため[52]、ターミナルの開業が平昌オリンピックの後になるとする報道がある[53][54]

搭乗棟増設計画編集

管制塔周辺には最大4棟の搭乗棟を建設しうる広大な用地が確保されていた。2008年5月、1棟が供用を開始した。建設用地の一部は駐機場として暫定利用されており、誘導路の分岐部は一部完成している。しかし、このあと計画が変更され、第2ターミナル(仮称)が建設されることとなった。残り搭乗棟1棟分の用地については明確な計画が立っていない。

2013年9月26日、第2ターミナルの着工式が行われた。場所は、現在の搭乗棟北側で、2018年の平昌五輪前の2017年末の完成を目指している。

旅客ターミナルとは「スターライン」という無人交通システム(4両)で連絡している。搭乗棟の間に誘導路があるため地下式となっている。最も遠い搭乗棟までを最短8分で結ぶ計画であったが前述の計画変更により、在来のターミナル(第1ターミナル)と搭乗棟Aのまま終結するようになった。搭乗棟Aと新ターミナル(第2ターミナル)の間では新しい無人交通システム(1両)を作り、搭乗棟A駅に乗り継ぎ施設を設置する案を検討している。[55]

最終計画には空港貨物ターミナル駅付近にLCC向け第3旅客ターミナルを新設する計画などが含まれている。

滑走路拡張計画編集

現在、滑走路は東側の2本と西側の1本が供用中であるが、これと同規模の滑走路を西側にもう一つ設ける予定である。このためターミナルビルディング西側には広大な滑走路用地が確保されている。さらに、現在暫定的にゴルフ場となっている空港西側の用地は、第5滑走路を建設できるよう確保されているスペースとなっている。最終的には5本の滑走路を有する計画となっている。

不祥事編集

  • 2016年1月 - この月だけで密入国事件が2件発生し、専門家は人災(疎かな監視)を指摘している[56]

事件編集

  • 2016年1月29日 - 1階の男子トイレでブタンガスのボンベ1本、ライター用のボンベ1本、及び500mlのミネラルウォーター1本がテープで貼り付けられた紙製の箱が見つかり、アラビア語で「お前らに送る最後の警告だ。神が処罰する」と書かれたメモが残されていた。メモはプリンターで印字されていたほか文法が不正確で、警察は犯人が自動翻訳機を使った可能性もあるとみて、テロ組織の犯行に見せかけた可能性も視野に入れて捜査している[57]

画像編集

旅客ターミナル 外観 
チェックイン・カウンター 
出発ロビーにある商業施設 
3階から見た中央部吹き抜け部分 
4階から見た中央部吹き抜け部分 
南北に続く搭乗ロビー 
東西に続く搭乗ロビー 
搭乗ロビーの免税店 
搭乗ゲート前 
国際線出発案内板 
到着ロビーにある商業施設 

脚注編集

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  1. ^ Airport Traffic(Summary) Incheon International Airport
  2. ^ “大臣会見 前原大臣会見要旨” (プレスリリース), 国土交通省, (2009年10月13日), http://www.mlit.go.jp/report/interview/daijin091013.html 2012年10月7日閲覧。 
  3. ^ a b 第2ターミナルは26日に鍬入れ…仁川空港、第2の跳躍の羽をつける - 東亜日報 2013年9月23日
  4. ^ 仁川空港から乗る - 韓国観光公社
  5. ^ 大韓航空、5月5日から那覇/仁川線に就航へ 777-200でデイリー運航 FlyTeam 2016年3月30日付
  6. ^ 大韓航空、12月1日から仁川/デリー線に新規就航へ A330で週5便 FlyTeam 2016年7月11日付
  7. ^ 大韓航空、バルセロナへ新規就航 アメリカ4都市行きでは増便 Traicy 2016年11月27日閲覧
  8. ^ アシアナ航空、7月1日から新千歳/仁川線に新規就航 デイリー運航 FlyTeam 2016年4月13日閲覧
  9. ^ a b アシアナ航空、1995年に開設した松山空港初の国際線 松山/仁川線を運休 FlyTeam 2016年7月19日閲覧
  10. ^ 熊本空港、10月30日以降の国際線で仁川、香港線は引き続き運休 FlyTeam 2016年10月28日
  11. ^ アシアナ航空、6月末から仁川/ローマ線に就航 週3便 FlyTeam 2015年3月25日閲覧
  12. ^ Jeju Air Plans Seoul – Taipei Operation from May 2016 AIRLINE ROUTE 2016年3月4日付
  13. ^ チェジュ航空、仁川/コタキナバル線を737-800でデイリー運航 FlyTeam 2016年8月21日付
  14. ^ ジンエアー、7月1日から成田/ソウル・仁川線に就航 1日2往復便 FlyTeam 2016年5月2日付
  15. ^ ジンエアー、10月末から北九州空港に乗入れ 釜山・仁川線を開設へ FlyTeam 2016年9月8日付
  16. ^ ジンエアー、北九州/釜山線の就航日を10月末から12月1日に変更 FlyTeam 2016年9月28日付
  17. ^ 長崎)ジンエアーのソウル便、運休へ 10月25日から 朝日新聞 2015年9月26日付
  18. ^ ジンエアー、3月24日から仁川/台北・桃園線に新規就航 デイリー運航 FlyTeam 2016年2月29日付
  19. ^ ジンエアー、6月から仁川/サイパン線に就航 デイリー運航 FlyTeam 2016年3月23日付
  20. ^ ジンエアー、12月から仁川/ケアンズ線に就航 週2便で2カ月間 FlyTeam 2016年7月6日付
  21. ^ エアソウル、東京/成田〜ソウル/仁川線開設 10月31日から毎日1便 Traicy 2017年6月23日
  22. ^ エアソウル、9月中旬から関西/仁川線に就航 デイリー運航を予定 FlyTeam 2017年6月19日
  23. ^ a b c d e f エアソウル、10月7日から新路線含め日本7路線に就航へ アシアナから移管 FlyTeam 2016年7月15日付
  24. ^ a b c d e f アシアナ航空、10月から日本5路線を運休 エアソウルに路線移管 FlyTeam 2016年8月24日付
  25. ^ タイムテーブル エアソウル
  26. ^ a b 山口宇部―仁川に定期便 エアソウル、11月から冬季週3便 日本経済新聞 2016年7月16日付
  27. ^ 韓国のLCC、t’way(ティーウェイ)航空が3月27日より成田=ソウル(仁川)線に新規就航します!成田国際空港株式会社 2016年2月4日
  28. ^ 熊本/仁川線、ティーウェイ航空が新規就航 エアソウルのチャーターに続き FlyTeam 2017年4月7日付
  29. ^ ティーウェイ航空、仁川/サイパン線に就航 737-800でデイリー運航 FlyTeam 2017年1月4日付
  30. ^ イースター航空、7月20日から福岡/ソウル・仁川線でデイリー運航 FlyTeam 2016年6月6日
  31. ^ EastarJet Adds Seoul Incheon – Taipei Taoyuan Service from late-March 2016 AIRLINE ROUTE 2016年1月29日付
  32. ^ JAL、仁川撤退へ 18年3月、成田運休Aviation Wire 2017年7月12日
  33. ^ 香港航空、12月16日から香港/ソウル・仁川線に就航 デイリー運航 FlyTeam 2016年9月26日
  34. ^ a b フィリピン航空、6月にタグビララン発着でソウル・仁川、クラーク線を開設 FlyTeam 2017年5月6日付
  35. ^ シンガポール航空、10月からシンガポール/サンフランシスコ線に直行便 FlyTeam 2016年6月16日付
  36. ^ United ends Tokyo – Seoul route in Oct 2017routes online 2017年4月5日
  37. ^ デルタ航空と大韓航空、共同事業の実施で合意 太平洋路線で競争促進 Traicy 2017年3月29日付
  38. ^ アエロメヒコ航空、メキシコシティ〜ソウル/仁川線を開設 5月27日から週4便 Traicy 2017年1月31日付
  39. ^ LOTポーランド航空、10月からワルシャワ /仁川線に就航 週3便 FlyTeam 2016年6月29日付
  40. ^ Aeromexico Announces Seoul, South Korea as Its New Destination in Asia
  41. ^ 循環バス - 仁川国際空港
  42. ^ タクシー - 韓国観光公社
  43. ^ 産経新聞2009年5月1日
  44. ^ 仁川空港、乗継利便性アピール-7月から日本語ガイドも - トラベルビジョン 2015年4月19日
  45. ^ 제2여객터미널 (第2旅客ターミナル) - 仁川空港公社
  46. ^ 여객/화물계류장 (旅客/貨物係留場) - 仁川空港公社
  47. ^ 「アジアのハブ」4カ国争い…仁川空港、第2ターミナル建設開始 - 中央日報 2013年9月23日
  48. ^ 仁川空港第2ターミナルで再跳躍、北京の新空港引き離す - 中央日報 2017年3月29日
  49. ^ T2 전면시설 (T2 前面施設) - 仁川空港公社
  50. ^ 연결철도 (連結鉄道) - 仁川空港公社 2016年3月19日閲覧
  51. ^ 韓国仁川空港新ターミナルの免税店エリア、半分しか埋まらずオープンの危機=中国人客減少、高い賃貸料負担―韓国メディア - レコードチャイナ 2017年4月11日
  52. ^ 第2ターミナル開港に不安な仁川空港の非正規職 - ハンギョレ 2017.05.08
  53. ^ 平昌五輪にも悪影響、韓国仁川空港の新ターミナルが開港延期の危機=韓国ネットは理由に不満「発想が笑える」「五輪開催を中止して」 - レコードチャイナ 2017年6月22日
  54. ^ 五輪のために整備した仁川空港第2ターミナル、開港は五輪後!? 中央日報の衝撃特ダネにネットユーザーは… - 産経新聞 2017.7.14
  55. ^ 仁川空港3期拡張工事ホームページ > 無人運送システム参照。
  56. ^ “仁川空港のセキュリティーは穴だらけ?「人災」に懸念”. 聯合ニュース. (2016年1月31日15時28分). http://japanese.yonhapnews.co.kr/society/2016/01/31/0800000000AJP20160131000600882.HTML 2016年1月31日閲覧。 
  57. ^ “仁川空港で不審物発見 指紋分析進める=韓国捜査当局”. 聯合ニュース. (2016年1月31日15時34分). http://japanese.yonhapnews.co.kr/society/2016/01/31/0800000000AJP20160131000900882.HTML 2016年1月31日閲覧。 

関連項目編集

外部リンク編集