オールスター競輪

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オールスター競輪（オールスターけいりん）は、毎年8月（2016年以降）に開催される競輪のGI競走である。

オールスター競輪

概要
開催時期	8月中旬
開催地域	持ち回り
愛称	オールスター
分野	競輪
カテゴリー	GI
形態	6日間トーナメント
主催者	持ち回り
歴史
初回開催年	1956年
開催回数	65回（2022年）
初代優勝者	石田雄彦
最多優勝者	神山雄一郎（5回）
直近優勝者	脇本雄太（2022年）

概要

この大会はプロ野球のオールスター戦を参考とする形で行われており、事前にS級選手が200名ほどリストアップされ、その中から出場させたい選手をファンが10名ほど選び、競輪場や場外車券売場に備え付けの投票用紙、あるいははがきやインターネットなどを使って投票を行い、その得票数によって出場選手を決定する仕組みとなっている。

2022年の第65回大会では優勝賞金5,168万円（本賞金のみ。副賞別）となっており、6つあるGI格付けのレースの中で、優勝賞金7,137万円（2022年の第76回大会。本賞金のみ。副賞別）である日本選手権競輪（ダービー）に次ぐ優勝賞金の高さを誇るレースである。歴史と伝統から「ダービー王こそ一番価値がある」と考えている選手がいる中で、「オールスターのファン投票で1位になることが1年を通してのファンの評価」と考えている選手も見られていることから、GIレースの中でも日本選手権競輪とともに特別な位置づけがなされている大会でもある。

2011年の第54回大会では、番外で2日目7レースにルーキーチャンピオンレースが行われ、さらに2014年の第57回大会では、番外で2日目7レースにKEIRIN EVOLUTIONが行われた。

歴史

1956年、それまで春・秋とで年2回開催されてきた全国争覇競輪（現在の日本選手権競輪）が、年間最高位選手決定戦という意味合いから年1回・10月の開催となり、開催場も後楽園競輪場に固定された。それに代わる春の祭典として、川崎、大阪中央、名古屋での持ち回り開催による特別競輪として創設されたのが、このオールスター競輪である。創設当初は「全国オールスター争覇競輪」という名称であった。

第1回は1956年5月に川崎で開催され、その後は大阪中央の廃止により岸和田での開催となった1964年の第9回から現在の「オールスター競輪」へと名称を改め、1972年の第15回（大垣）より持ち回り開催となり、開催月も秋へと移った。

ファン投票上位9名のメンバーで対戦するドリームレースは1974年の第17回（静岡）から、ファン投票10〜18位によるオリオン賞レースは1987年の第30回（宇都宮）から実施されている。

2005年の第48回（名古屋）からは従来の6日制を5日制に改め、また前半3日間の予選をポイント制とした。だが、このポイント制が不評であったため、2009年度の見直しにより、第52回（松山）では予選はポイント制を廃止して従来の勝ち上がり制に戻し、また1着選手が準決勝を経ずして決勝進出が可能となる二次予選のシードレースとして「シャイニングスター賞」が創設された。2011年度にも概定番組が見直され、「シャイニングスター賞」は1着選手の決勝進出を廃止し、失格とならない限り全員が準決勝に進出できるよう変更となった。

2013年の第56回（京王閣）から、ガールズケイリンコレクションが併せて行われている（出場資格は、オールスター競輪ファン投票と併せて行われるガールズケイリンのファン投票『ガールズケイリン総選挙』による得票最上位7名）。2017年の第60回（いわき平）からガールズケイリンコレクションは、「ガールズドリームレース」（ファン投票第1位～第7位）、「アルテミス賞レース」（ファン投票第8位～第14位）の2レースが実施されている。

2016年の第59回（松戸）からは、他のGI競走との兼ね合いから8月開催へと変更された。ガールズケイリンコレクションもこれに合わせて、前年までの9月開催から8月開催へと変更されている。

2020年の第63回（名古屋）は、COVID-19の流行と感染拡大の防止の観点から無観客で開催された。

2021年の第64回（いわき平）からは、GIでは朝日新聞社杯競輪祭に次いで二番目となるナイター開催とし、また6日間制とすることが前もって発表された。オールスター競輪における6日間制は、2004年の第47回大会以来17年ぶりとなる。勝ち上がり方式については、一次予選は競輪祭でも既に行われているポイント制に変更された（オールスター競輪では2008年の第51回大会以来）。なお、当初は前年度同様の理由で事前申込制とした上での有観客にて行う予定であったが、福島県といわき市にまん延防止等重点措置が発令された影響で、8月5日に前年と同じく無観客での開催に変更される事が発表された。

2022年の第65回（西武園）は3年ぶりの有観客開催となったが、西武園本場の滞留人数を最大5,000名に設定した上で開催された。

2024年の第67回以降はガールズケイリンコレクションが廃止される代わりとして、新設の女子オールスター競輪を実施する予定。

賞金

以下は、近年の決勝戦における各着順の賞金額。（　）内は副賞（1〜3着に授与）を含んだ金額。

大会（年）	1着	2着	3着	4着	5着	6着	7着	8着	9着
第63回（2020年）	4,280万円（4,480万円）	2,291万円（2,381万円）	1,537万円（1,587万円）	1,019万円	815万円	682万円	611万円	560万円	509万円
第64回（2021年）	4,494万円（4,694万円）	2,406万円（4,694万円）	1,614万円（1,664万円）	1,070万円	856万円	716万円	642万円	588万円	534万円
第65回（2022年）	5,168万円（5,368万円）	2,767万円（2,857万円）	1,856万円（1,906万円）	1,230.5万円	984.2万円	823.5万円	737.8万円	676.2万円	614.7万円
第66回（2023年）	5,700万円	3,072万円	2,048万円	1,402.9万円	1,096.0万円	876.8万円	759.0万円	711.8万円	676.2万円

出場選手選抜方法

オールスター競輪の出場選手は、ファン投票の結果 を重視して選抜される。 毎回若干変更・修正されるものの、概ね以下の資格順位により正選手135名、補欠選手8名を選抜する。

• 選考期間…前年12月〜当年5月（6ヶ月）、選考月…6月、最低出走回数…24出走（但し変更になる可能性もある）

1. S級S班在籍者
2. 過去3回以上優勝した者（開催時S級1班所属が条件）
3. 選手選考対象期間において2ヶ月以上JCFトラック種目強化指定（A）に所属した者（開催時S級1班所属が条件）
4. 1.〜3.で選抜された者を除くファン投票の上位50名
5. 平均競走得点上位者を1.〜4.で選抜された者を含めての合計が125名になるまで順次選抜（同点の場合は賞金獲得額上位者を優先）
6. 残余10名については選考委員会が推薦した者を選抜

• • 第63回大会と第64回大会では、2.と3.の間に『東京オリンピック自転車競技トラック種目代表選手』が加えられた。

なお、補欠選手は正選手を除く平均競走得点上位者からさらに順次選抜される。

正選手のうち、以下の条件を満たした合計18名については、一次予選第1走にてポイントが優遇されるドリームレース、オリオン賞レースのいずれかに出走できる。

ドリームレース（9名）

ファン投票の得票数が1位〜9位となった者

初日の開会式では、『ベストナイン表彰』としてJKAより記念のメダルが贈呈される

オリオン賞レース（9名）

ファン投票の得票数が10位〜18位となった者

一時期はファン投票で選ばれるのはドリームレースおよびオリオンレースのみで、その他の出場者は主催者による選考のみにより決定されていた期間もあったが、2009年より投票上位50名は無条件で出場でき、さらにリストアップされなかった選手などに対し特別枠で選手選考委員会が10名を選出できる仕組み に変更された。

勝ち上がり方式

かつては6日間開催のトーナメント制であったが、2005年度より大会の体裁が変更され1日短縮して5日間のシリーズで行われるようになり、勝ち上がり形式を1次予選は2走によるポイント制（ドリームレース・オリオン賞レース出走者はポイント優遇）で準決勝進出者を決定する方式を採用した。だが、この当時のファンにはポイント制に馴染みがなく、1次予選では選手もファンも常にポイントの計算が必要で分かりにくいと不評であったため、2009年度より番組体系を抜本的に改めることになった。

2009年度と2010年度はポイント制を廃止してトーナメント制度を復活させ、6日間開催時にかつて行われていた敗者復活戦を再び採用しただけでなく、ドリームレース・オリオン賞レース出走の成績上位者を集めた「シャイニングスター賞」の1着選手は準決勝免除で決勝進出権利を獲得できるという、2002年の日本選手権競輪で採用された6日間トーナメントを5日間に短縮する形での勝ち上がりに変更された。だが、「シャイニングスター賞」1着選手による準決勝免除と決勝進出権利の獲得 や、敗者復活戦の導入に伴い1次予選2着選手の一部が敗者復活戦へ回される、といった複雑な番組体系となってしまったことから、これもファンからは分かりにくいと指摘を受けるなど不評であったため、再度2011年度から、敗者復活戦やシャイニングスター賞1着選手による準決勝免除の廃止を柱として、勝ち上がりを分かりやすくすべく番組体系を抜本的に見直した。以後、2020年度までこの制度が維持された。

ただ、2012年7月より開始したガールズケイリンにおいては予選はポイント制による勝ち上がり方式としたほか、男子の競輪でもGI競輪祭においては2018年の第60回大会から1次予選はポイント制を採用するなど、以前と比べてポイント制に対する理解が広まったと判断し、2021年度の第64回大会からは6日間開催の復活に併せて、1次予選は13年ぶりにポイント制を復活させることとした。

2021年度以降の番組

優秀	初日	2日目	3日目	4日目	5日目	00最終日00
	ドリーム（1）	オリオン（1）		Sスター賞（1）	準決勝（3）
	一次予選１（9）	一次予選１（4）	一次予選２（10）	二次予選（6）		決勝（1）
		一次予選２（5）
敗者戦	00-00			（4）	（8）	（10）

一次予選におけるポイントは、以下の通り。

ポイント	1着	2着	3着	4着	5着	6着	7着	8着	9着	棄権
ドリームレース	18	17	16	15	14	13	12	11	10	8
オリオン賞レース	15	14	13	12	11	10	9	8	7	5
一次予1	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1
一次予2	13	11	10	9	8	7	6	5	4	1

第1日〜第3日は10レース、第4日〜第6日は11レース。これらのほか、「ガールズケイリンコレクション」2レース（ガールズドリームレース、アルテミス賞レース）も行われる。

• 第1日・第2日・第3日

「一次予選」 各選手2回（第1日・第2日、第1日・第3日、第2日・第3日の3パターンのうちいずれか）出走し、合計ポイント1〜9位が「シャイニングスター賞」進出、10〜63位が「二次予選」進出。第1日・第2日は9レース、第3日は10レースが行われる。一次予選のうち「ドリームレース」または「オリオン賞レース」ではポイントが優遇される。また、獲得した合計ポイントが同一の場合は、選考順位上位の者が優先される。なお、失格しない限り準決勝進出が確定する4日目「シャイニングスター賞」に進出するためには、一次予選では第1走にて「ドリームレース」または「オリオン賞レース」のいずれかに出走することが有利に働くが、そのどちらにも出走できなかったとしても一次予選で第1走・第2走ともに連勝すれば「シャイニングスター賞」に進出できるようポイントは配慮なされている。なお、一次予選はポイント制としているため、競輪祭、高松宮記念杯と同じく一次予選では欠員が発生しても補充は行わないこととなっている（8車立てとするなど欠車で対応）。

「ドリームレース」 ファン投票1〜9位による一次予選第1走。初日の最終レースに行われる。出場選手のポイントは最優遇される。なお、一次予選第2走は選手により2日目または3日目とで分けられる。

「オリオン賞レース」 ファン投票10〜18位による一次予選第1走。2日目の第10レースに行われる。出場選手のポイントは優遇される。一次予選第2走は3日目となる。

「ガールズケイリンコレクション　アルテミス賞レース」2日目の最終レース（第11レース）に行われる、女子選手によるファン投票第8位〜第14位による一発勝負。

「ガールズケイリンコレクション　ガールズドリームレース」3日目の最終レース（第11レース）に行われる、女子選手によるファン投票第1位〜第7位による一発勝負。

• 第4日

「二次予選」 合計6レース行われ、各レース1〜3着18名が「準決勝」進出。

「シャイニングスター賞」 二次特別選抜予選として、最終レースに行われる。失格にならない限り、9名全員が「準決勝」進出。

• 第5日

「準決勝」 合計3レース行われ、各レース1〜3着9名が「決勝」進出。

• 第6日（最終日）

「決勝」 最終レース。上位3着までは表彰式で表彰台に上がることができる。また、優勝者には優勝インタビューやウイニングランなどが執り行われる。

「特別優秀」 「決勝」前の合計2レース。「準決勝」各レース4〜7着12名と、第5日「特選（1）」各レース1〜3着6名の計18名により行われる。

「優秀」 「特別優秀」前の合計3レース。「準決勝」各レース8〜9着6名、第5日「特選（1）」各レース4〜9着12名及び第5日「特選（2）」各レース1〜4着8名と5着1名の計27名により行われる。

なお、4日目または5日目に「一般」を走った者は最終日を待たずに強制的に（失格はなくても）途中帰郷（「お帰り」）させられる。

参考までに、2009年度から2020年度の番組体系も以下に記す。

2011年度から2020年度の番組

以下は勝ち上がり組のみを対象に記す。初日と3日目〜5日目（最終日）は11レース、2日目は10レース（他に2日目と4日目に「ガールズケイリンコレクション」1レースが行われる）。  優秀  初日 2日目 3日目 4日目 00最終日00 ドリーム（1） Sスター賞（1） 準決勝（3） オリオン（1） 特選予選（1） 二次予選（6） 決勝（1） 一次予選 （10）（2） 敗者戦 00-00 （6） （4） （8） （10） 初日・2日目 「一次予選」 合計12レース行われ、各レース1〜3着36名が「二次予選」進出。 「ドリームレース」 最上位の特別選抜予選、という位置づけで、初日の最終レースに行われ、1〜5着5名が無条件で3日目の「シャイニングスター賞」と、4日目の「準決勝」進出の権利が同時に得られる。6〜9着4名は「二次予選」進出。 「ガールズケイリンコレクション　アルテミス賞レース」 2017年創設。2日目の特別選抜予選前（第9レース）に行われる、女子選手によるファン投票第8位〜第14位による一発勝負。 「特別選抜予選」 2日目のオリオン賞レースの前に行われ、1着1名は無条件で3日目の「シャイニングスター賞」と、4日目の「準決勝」進出の権利が同時に得られる。2〜9着8名は「二次予選」進出。 「オリオン賞レース」 上位の特別選抜予選、という位置づけで、2日目の最終レースに行われ、1〜3着3名が無条件で3日目の「シャイニングスター賞」と、4日目の「準決勝」進出の権利が同時に得られる。4〜9着6名は「二次予選」進出。 3日目 「二次予選」 合計6レース行われ、各レース1〜3着18名が「準決勝」進出。 「シャイニングスター賞」 二次特別選抜予選として、最終レースに行われる。失格にならない限り、9名全員が「準決勝」進出。 4日目 「準決勝」 合計3レース行われ、各レース1〜3着9名が「決勝」進出。 「ガールズケイリンコレクション　ガールズドリームレース」 2013年創設。準決勝前（第9レース）に行われる、女子選手によるファン投票第1位〜第7位による一発勝負。2017年より女子選手の出場枠を14名に拡大したため、新たに「ガールズドリームレース」の名称が与えられた。2015年・2016年は2日目の特別選抜予選前に行われた。 5日目（最終日） 「決勝」 最終レース。上位3着までは表彰式で表彰台に上がることができる。また、優勝者には優勝インタビューやウイニングランなどが執り行われる。 「特別優秀」 「決勝」前の合計2レース。「準決勝」各レース4〜7着12名と、4日目「特選（1）」各レース1〜3着6名の計18名により行われる。 「優秀」 「特別優秀」前の合計2レース。「準決勝」各レース8〜9着6名、4日目「特選（1）」各レース4〜6着6名及び4日目「特選（2）」各レース1〜3着6名の計18名により行われる。 その他、2日目以降に予選敗退者を対象とした以下の競走が開催される。 2日目…「選抜（1）」 3日目…「一般」、「選抜（1）」 4日目…「一般」、「選抜（2）」、「特選（2）」「特選（1）」 5日目…「特一般」、「選抜」、「特選」 なお、3日目または4日目に「一般」を走った者は最終日を待たずに強制的に（失格はなくても）途中帰郷（「お帰り」）させられる。

2010年度の番組

以下は勝ち上がり組のみを対象に記す。5日間とも11レース。 初日 「一次予選」 合計10レース行われ、各レース1着10名が「二次予選」、2着10名のうち平均競走得点上位8名が「二次予選」、2着10名のうち平均競走得点下位2名と3〜4着20名、5着のうち平均競走得点上位5名が「敗者復活I」進出。 「ドリームレース」 最上位の特別選抜予選、という位置づけで、最終レースに行われ、1〜4着4名が無条件で3日目の「シャイニングスター賞」と、4日目の「準決勝」進出の権利が同時に得られる。5〜9着5名は「二次予選」進出。 2日目 「敗者復活I」 合計3レース行われ、各レース1〜3着9名が「敗者復活II」進出。 「特別選抜予選」 合計3レース行われ、各レース1着3名が無条件で3日目の「シャイニングスター賞」と、4日目の「準決勝」進出権利が同時に得られる。2〜9着24名は「二次予選」進出。 「オリオン賞レース」 上位の特別選抜予選、という位置づけで、最終レースに行われ、1〜2着2名が無条件で3日目の「シャイニングスター賞」と、4日目の「準決勝」進出権利が同時に得られる。3〜9着7名は「二次予選」進出。 3日目 「敗者復活II」 1レース行われ、1着1名が「準決勝」進出。 「二次予選」 合計6レース行われ、各レース1〜4着24名と5着のうち平均競走得点上位3名が「準決勝」進出。 「シャイニングスター賞」 二次特別選抜予選として、最終レースに行われる。1着1名が無条件で最終日の「決勝」進出権利が得られる。2〜9着8名は「準決勝」進出。 4日目 「準決勝」 合計4レース行われ、各レース1〜2着8名が「決勝」進出。 5日目 「決勝」 最終レース。上位3着までは表彰式で表彰台に上がることができる。また、優勝者には優勝インタビューやウイニングランなどが執り行われる。 「特別優秀」 「決勝」の2つ前の合計2レース。「準決勝」各レース3〜5着12名と、4日目「優秀」各レース1〜2着6名により行われる。

2009年度の番組

以下は勝ち上がり組のみを対象に記す。5日間とも11レース。 初日 「一次予選」 合計10レース行われ、各レース1着10名が「二次予選A」、2着10名のうち平均競走得点上位8名が「二次予選B」、2着10名のうち平均競走得点下位2名と3〜4着20名、5着のうち平均競走得点上位5名が「敗者復活I」進出。 「ドリームレース」 最上位の特別選抜予選、という位置づけで、最終レースに行われ、1〜6着6名が無条件で3日目の「シャイニングスター賞」と、4日目の「準決勝」進出の権利が同時に得られる。7〜9着3名は「二次予選A」進出。 2日目 「敗者復活I」 合計3レース行われ、各レース1〜3着9名が「敗者復活II」進出。 「特別選抜予選」 合計3レース行われ、各レース1〜3着9名が「二次予選A」、4〜9着18名が「二次予選B」進出。 「オリオン賞レース」 上位の特別選抜予選、という位置づけで、最終レースに行われ、1〜3着3名が無条件で3日目の「シャイニングスター賞」と、4日目の「準決勝」進出権利が同時に得られる。4〜8着5名は「二次予選A」、9着1名は「二次予選B」進出。 3日目 「敗者復活II」 1レース行われ、1着1名が「準決勝B」進出。 「二次予選B」 合計3レース行われ、各レース1着3名が「準決勝A」、2着3名が「準決勝B」進出。 「二次予選A」 合計3レース行われ、各レース1〜3着9名が「準決勝A」、4着3名が「準決勝B」進出。 「シャイニングスター賞」 二次特別選抜予選として、最終レースに行われる。1着1名が無条件で最終日の「決勝」進出権利が得られる。2〜7着6名は「準決勝A」、8〜9着2名は「準決勝B」進出。 4日目 「準決勝B」 1レース行われ、1〜2着2名が「決勝」進出。 「準決勝A」 合計2レース行われ、各レース1〜3着6名が「決勝」進出。 5日目（最終日） 「決勝」 最終レース。上位3着までは表彰式で表彰台に上がることができる。また、優勝者には優勝インタビューやウイニングランなどが執り行われる。 「順位決定」 「決勝」の1つ前のレース。「準決勝A」各レース4〜6着6名と、「準決勝B」3〜5着3名により行われる。 「優秀」 「順位決定戦」の3つ前の合計3レース。「準決勝A」各レース7〜9着6名、「準決勝B」6〜9着4名、二次予選敗退選手による4日目「特選」各レース1〜4着4名と5着のうち平均競走得点上位2名の計27名により行われる。

過去の優勝者など

1974年からのファン投票歴代第1位選手と、同年から実施されたドリームレース (DR) の勝利者、及び、2009年より実施されているシャイニングスター賞（SS賞）についても記述する。

回	開催 年	開催 場	優勝者	府 県	投票 1位	DR 勝者	SS賞 勝者
01	1956年（S31）	川崎	石田雄彦	30和歌山
02	1957年（S32）	大阪中央	西村公佑	27大阪
03	1958年（S33）	名古屋	戸上守	40福岡
04	1959年（S34）	大阪中央	中井光雄	25滋賀
05	1960年（S35）	川崎	吉田実	37香川
06	1961年（S36）	名古屋
07	1962年（S37）	川崎	平間誠記	04宮城
08	1963年（S38）	名古屋	高原永伍	14神奈川
09	1964年（S39）	岸和田
10	1965年（S40）	川崎	白鳥伸雄	12千葉
11	1966年（S41）	一宮	木村実成	10群馬
12	1967年（S42）	岸和田	竹野暢勇	09栃木
13	1968年（S43）	一宮	伊藤繁	14神奈川
14	1969年（S44）	岸和田	田中博	10群馬
15	1972年（S47）	大垣	稲村雅士		荒川秀之助
16	1973年（S48）	高松	福島正幸		阿部道
17	1974年（S49）	静岡	阿部道	04宮城		阿部道
18	1975年（S50）	前橋	加藤善行	03岩手		荒川秀之助
19	1976年（S51）		藤巻昇	01北海道	藤巻昇	菅田順和
20	1977年（S52）	千葉	谷津田陽一	14神奈川	中野浩一	藤巻昇
21	1978年（S53）	西宮	天野康博	15新潟		藤巻清志
22	1979年（S54）	岸和田	中野浩一	40福岡	藤巻昇	中野浩一
23	1980年（S55）	いわき平平				菅田順和
24	1981年（S56）	立川	井上茂徳	41佐賀	中野浩一	久保千代志
25	1982年（S57）	高松	松村信定	39高知		井上茂徳
26	1983年（S58）	いわき平平	菅田順和	04宮城		藤巻昇
27	1984年（S59）	西宮	吉井秀仁	12千葉		中野浩一
28	1985年（S60）	一宮	高橋健二	23愛知		尾崎雅彦
29	1986年（S61）	いわき平平	伊藤豊明	38愛媛		山口健治
30	1987年（S62）	宇都宮	滝澤正光	12千葉		滝澤正光
31	1988年（S63）	岸和田	中野浩一	40福岡		佐々木昭彦
32	1989年（H元）	静岡	坂本勉	02青森		坂本勉
33	1990年（H2）	宇都宮	滝澤正光	12千葉
34	1991年（H3）	高松	坂本勉	02青森		佐々木昭彦
35	1992年（H4）	名古屋	松本整	26京都	吉岡稔真	鈴木誠
36	1993年（H5）	宇都宮	神山雄一郎	09栃木		滝澤正光
37	1994年（H6）	いわき平	出口眞浩	14神奈川		吉岡稔真
38	1995年（H7）	熊本	高橋光宏	10群馬		小橋正義
39	1996年（H8）	岐阜	児玉広志	37香川		神山雄一郎
40	1997年（H9）	平塚	神山雄一郎	09栃木	神山雄一郎	吉岡稔真
41	1998年（H10）	一宮	山口幸二	21岐阜	吉岡稔真	神山雄一郎
42	1999年（H11）	甲子園	神山雄一郎	09栃木	神山雄一郎	児玉広志
43	2000年（H12）	高知	児玉広志	37香川		内林久徳
44	2001年（H13）	岐阜	伏見俊昭	07福島	吉岡稔真	太田真一
45	2002年（H14）	熊本	松本整	26京都	神山雄一郎	神山雄一郎
46	2003年（H15）	一宮	村上義弘		吉岡稔真	小嶋敬二
47	2004年（H16）	西武園	神山雄一郎	09栃木		佐藤慎太郎
48	2005年（H17）	名古屋			武田豊樹	小嶋敬二
49	2006年（H18）	花月園	井上昌己	42長崎	吉岡稔真	加藤慎平
50	2007年（H19）	高知	飯嶋則之	09栃木	小嶋敬二	神山雄一郎
51	2008年（H20）	一宮	伏見俊昭	07福島		武田豊樹
52	2009年（H21）	松山	武田豊樹	08茨城	伏見俊昭	小嶋敬二	石丸寛之
53	2010年（H22）	いわき平	山崎芳仁	07福島	村上義弘	武田豊樹	武田豊樹
54	2011年（H23）	岐阜	浅井康太	24三重			神山雄一郎
55	2012年（H24）	前橋	山崎芳仁	07福島	深谷知広	村上義弘	村上義弘
56	2013年（H25）	京王閣	後閑信一	13東京	村上義弘	浅井康太	長塚智広
57	2014年（H26）	前橋	武田豊樹	08茨城	深谷知広	金子貴志	金子貴志
58	2015年（H27）	松戸	新田祐大	07福島		浅井康太	中川誠一郎
59	2016年（H28）		岩津裕介	33岡山	新田祐大	新田祐大	深谷知広
60	2017年（H29）	いわき平	渡邉一成	07福島	平原康多		新田祐大
61	2018年（H30）		脇本雄太	18福井	新田祐大	武田豊樹	渡邉一成
62	2019年（R01）	名古屋	新田祐大	07福島	脇本雄太	脇本雄太	原田研太朗
63	2020年（R02）		松浦悠士	34広島			新田祐大
64	2021年（R03）	いわき平	古性優作	27大阪	平原康多	清水裕友	古性優作
65	2022年（R04）	西武園	脇本雄太	18福井		脇本雄太	脇本雄太

今後の開催予定

• 第66回 - 2023年（令和5年）8月15日〜20日 - 西武園競輪場（2年連続3回目）
• 第67回 - 2024年 (令和6年) 8月13日〜18日 - 平塚競輪場（27年ぶり2回目）

エピソード

• 第65回（2022年）までで、完全優勝（予選・準決勝とも全て1着）達成者は、5名。
  • 高原永伍（第8回）、滝澤正光（第30回）、坂本勉（第32回）、山口幸二（第41回）、脇本雄太（第65回）。
  • 第65回の脇本雄太は33歳での達成で、自身含めた5名のうち最年長。また、第17回（1974年）創設のドリームレースを含む完全優勝は滝澤正光と坂本勉に続き33年ぶり3人目、5連勝での完全優勝は初となった（過去の大会は予選は2走のため全て4連勝）。
• 連続出場記録は、神山雄一郎の33回（第33回 - 第65回、継続中）。なお、神山は第65回大会では54歳4か月で出場しており、これはGI最高齢出場記録でもある。
• 1965年5月5日に川崎競輪場で開催された第10回大会の決勝戦は、スタンドに入り切れなくなった約3000人の客を急遽走路内に入れてレースを行うことになったが、レース後、1着で入線した白鳥伸雄を、走路内にいた客が5分あまりに亘って胴上げした。
• 1970年と1971年はオールスター競輪が開催されていないが、これは全国都道府県選抜競輪中止の余波を受けて開催地の選定に難航したためで、1970年度は秩父宮妃賜杯競輪の中止なども重なったため開催が取りやめとなり、続く1971年度も日本選手権競輪と共に開催地が決まらない状況に陥ったことから日本選手権競輪を優先させるため開催されなかった。
• 第14回（1969年）の決勝戦で初めて、カラーによるテレビ中継が行われた。
• 第19回（1976年）では、藤巻昇が優勝、2着に弟の清志が入り、史上初となる特別競輪決勝戦兄弟ワンツーとなった。
• 第60回（2017年）の最終日6Rは競技規則第73条（周回通告誤り）により競走不成立となり、このレースの売り上げ2億2,130万2,400円が全額返還となった。競技規則第73条による競走不成立は、GIクラスのビッグレースでは初めての事例。
  • レースは残り2周を知らせる赤板までは正常だったが、この直後に落車が発生。落車した選手を走路内から退避させるのに時間がかかったためか、周回板を担当する係員が周回板をめくり忘れてしまい、赤板のままレースは残り1周を迎えたところで「周回通告の誤り」のため競走不成立となった。
• ナイター開催に移行となった第64回大会以降は、開催期間中は『朝から夜中まで』競輪三昧で楽しめるよう、開催スケジュールが調整された。まずはモーニング競輪のあと、日中開催の『KEIRINライジングスターズ』（12レース制）を1〜3場所、そしてナイターのオールスター競輪が終了直後からミッドナイト競輪を1〜2場所開催するプログラムとなっている。なお、2021年はこのうち8月14日（オールスター競輪5日目）・15日（同最終日）においては武雄競輪場でのモーニング競輪が悪天候のため2日目・最終日が中止・開催打ち切りとなった。
• オールスター競輪では、落車による死亡事故が過去に3件発生している。
  • 第4回（1959年） - 気賀沢希悦（神奈川）死因・頭蓋骨骨折
  • 第12回（1967年） - 福島昭亮（埼玉）死因・頭蓋骨骨折
  • 第51回（2008年） - 内田慶（栃木）死因・外傷性クモ膜下出血
• オールスター競輪では、開催時期の関係で、過去に開催期間中に台風接近の影響で順延となったことがある。
  • 第42回（1999年） - 2日目（9月24日）が台風18号接近の影響で開催中止、一日順延。
  • 第54回（2011年） - 4日目（9月3日）が台風12号接近の影響で開催中止、一日順延。
  • 第56回（2013年） - 最終日（9月16日）が台風18号接近の影響で開催中止、一日順延。
  • 第65回（2022年） - 5日目（8月13日）が台風8号接近の影響で開催中止、一日順延。
• オールスター競輪を開催した競輪場の中には、開催後10年以内に廃止となった競輪場がある。
  • 大阪中央競輪場 - 第4回（1959年）開催、1962年3月廃止
  • 甲子園競輪場 - 第42回（1999年）開催、2002年3月廃止
  • 花月園競輪場 - 第49回（2006年）開催、2010年3月廃止
  • 一宮競輪場 - 第51回（2008年）開催、2014年3月廃止

決勝戦テレビ中継

地上波放送における決勝戦のテレビ中継は、1977年までTBS系列で放送され、それ以降2012年までは、当初から地上波中継の予定が無かった2010年と決勝戦が中止順延で一日順延になった2011年を除いてテレビ東京系列で放送された。

• 1999年（第42回）は、当初決勝戦が行われる予定だった9月28日はテレビ東京系列にて中継予定であったが、順延により準決勝となった当日はそのまま準決勝を中継した局と別番組に差し替えた局とがあり、対応が分かれた。翌29日の決勝戦は予定通り放送されたが、テレビ東京系列では当時のレギュラー番組であったレディス4を優先したため中継は取り止めとなり、地元・兵庫県ではテレビ大阪に代わり急遽サンテレビ（独立UHF局）が中継を行ったものの当時レギュラー放送であった園田競馬中継を優先したため、発走直前の16:30 - 16:50のみの中継となった。
• 2011年（第54回）は、9月4日の放送当日（当初の決勝戦実施日）はぎふチャンのみで11R準決勝を中継。翌日の決勝戦では地上波中継は無しになった。

2014年（第57回）以降は、当初から地上波中継の予定が無かった2016年（第59回）を除き、2020年（第63回）まで日本テレビ系列「坂上忍の勝たせてあげたいTV」で放送された。

• 2013年（第56回）は、決勝戦当日が台風18号の影響で中止順延となったため、番組内容を変更して放送している。同様に翌日の決勝戦では地上波中継無しになっている。

ナイター開催に移行した2021年は、9年ぶりにテレビ東京系列とBSテレ東で放送された（特番に組み込む形で放送）。なお、2022年は当初からBSテレ東のみで放送される予定だったが、中止順延の影響で決勝戦の中継は無しになった。

脚注

外部リンク

• オールスター競輪 競輪資料室｜KEIRIN.JP
• オールスターファン投票 競輪資料室｜KEIRIN.JP