ミッシングリンク (日本の高速道路)

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道路網におけるミッシングリンク: Missing-link)とは、未整備区間で途中で途切れている区間のことを指す。

高速道路のイメージ(徳島県鳴門市

本項では日本の高速道路におけるミッシングリンクについて取り上げる。

概略編集

「ミッシングリンク」の用語は、国土交通省道路局の施策における用語の一つとして「全国ミッシングリンクの整備」「国土ミッシングリンクの解消 (PDF) 」などの形で用いられている。ミッシングリンクの解消は、大規模災害時における代替ルートの確保、国際競争力の強化、地域経済の強化による地域の自立の支援を図るために必要な施策として位置づけている。

一覧編集

北海道地方編集

東北地方編集

関東地方編集

首都高速編集

中部地方編集

近畿地方編集

阪神高速編集

中国地方編集

四国地方編集

九州地方編集

馬門交差点 - 雲海橋交差点については現道活用区間として国道218号を改良予定となっている。

沖縄地方編集

他の地方に跨る路線編集

脚注編集

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注釈編集

  1. ^ トンネル工事・用地買収が順調に進捗した場合。
  2. ^ トンネル工事・軟弱地盤対策工事・大規模橋梁工事等が順調に進捗した場合。
  3. ^ トンネル工事が順調に進捗した場合。
  4. ^ a b 用地取得等が順調な場合。
  5. ^ トンネル工事が順調に進んだ場合。
  6. ^ トンネル工事等が順調に進んだ場合。
  7. ^ 用地買収・埋蔵文化財調査及び大規模橋梁工事・軟弱地盤対策工事等が順調に進捗した場合。
  8. ^ a b トンネル工事・大規模橋梁工事・大規模法面対策工事等が順調に進捗した場合。
  9. ^ 引き続き、芳ノ元トンネル周辺の地すべり対策が順調に進捗した場合。
  10. ^ 関係機関協議等が順調に進んだ場合
  11. ^ 用地買収・埋蔵文化財調査が順調に進捗した場合。
  12. ^ 用地買収・埋蔵文化財調査・軟弱地盤対策工事・大規模橋梁工事等が順調に進捗した場合。

出典編集

  1. ^ a b c 防災・減災、国土強靭化に向けた道路の5か年対策プログラム(北海道ブロック版)を策定 (PDF)”. 国土交通省 北海道開発局 (2021年4月27日). 2021年4月27日閲覧。
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  3. ^ 防災・減災、国土強靭化に向けた 道路の5か年対策プログラム(東北ブロック版)を策定 〜今後5か年の目標を示し、取り組みを重点的かつ集中的に実施〜 (PDF)”. 国土交通省東北地方整備局 (2021年4月27日). 2021年5月13日閲覧。
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  7. ^ 東北地方整備局の道路事業の開通見通しを公表 〜日本海沿岸東北自動車道が令和8年度までに全線開通〜 (PDF)”. 国土交通省東北地方整備局 (2020年2月6日). 2020年12月9日閲覧。
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関連項目編集

外部リンク編集