1970年の鉄道

1970年の鉄道（1970ねんのてつどう）とは、1970年（昭和45年）に起こった鉄道関係の出来事をまとめたページである。

1969年の鉄道 - 1970年の鉄道 - 1971年の鉄道

出来事の一覧

2月

2月1日
- 日本国有鉄道
  - （路線廃止） 日田彦山線貨物支線豊前川崎駅 - 第二大任駅間 (1.9 km)
  - （駅廃止） 第二大任駅
- 西武鉄道
  - （駅昇格・再開業） 武蔵横手駅 ← 武蔵横手信号所（池袋線）
2月24日
- 大阪市営地下鉄（現・大阪市高速電気軌道）
  - （延伸開業） 御堂筋線江坂駅 - 新大阪駅間 (2.9 km)
  - （新駅開業） 江坂駅、東三国駅
- 北大阪急行電鉄
  - （新線開業） 南北線・会場線江坂駅 - 万国博中央口駅間 (9.0 km)
  - （新駅開業） 江坂駅、桃山台駅、（仮）千里中央駅、万国博中央口駅

3月

3月1日
- 日本国有鉄道
  - （新線開業） 盛線（現・三陸鉄道南リアス線）盛駅 - 綾里駅間 (9.1 km)
  - （新駅開業） 陸前赤崎駅、綾里駅
- 銚子電気鉄道
  - （新駅開業） 西海鹿島駅（鉄道線笠上黒生駅 - 海鹿島駅間）
- 近畿日本鉄道
  - （延伸開業） 鳥羽線五十鈴川駅 - 鳥羽駅間 (11.3 km)
  - （新駅開業） 朝熊駅、池の浦駅
  - （営業再開） 志摩線鳥羽駅 - 賢島駅間 (24.5 km)（改良工事のため前年12月10日より休止）
  - （駅名改称） 上之郷駅←志摩磯部駅（初代）、志摩磯部駅（2代）←迫間駅（志摩線）
  - （駅名改称） 近鉄名古屋駅←近畿日本名古屋駅、近鉄八田駅←近畿日本八田駅、近鉄蟹江駅←近畿日本蟹江駅、近鉄弥富駅←近畿日本弥富駅、近鉄長島駅←近畿日本長島駅、近鉄富田駅←近畿日本富田駅（名古屋線）
  - （駅名改称） 近鉄四日市駅←近畿日本四日市駅（名古屋線、湯の山線、内部線（現・四日市あすなろう鉄道））
  - （駅名改称） 湯の山温泉駅←湯ノ山駅（湯の山線）
  - （駅名改称） 近鉄八尾駅←近畿日本八尾駅、近鉄下田駅←近畿日本下田駅、青山町駅←阿保駅（大阪線）
  - （駅名改称） 近鉄丹波橋駅←近畿日本丹波橋駅（京都線）
  - （駅名改称） 近鉄奈良駅←近畿日本奈良駅（奈良線）
  - （駅名改称） 橿原神宮前駅←橿原神宮駅駅（南大阪線、吉野線、橿原線）
  - （駅名改称） 近鉄郡山駅←近畿日本郡山駅（橿原線）
  - （駅名改称） 近鉄御所駅←近畿日本御所駅（御所線）
3月7日
- 湘南モノレール
  - （新線開業） 江の島線大船駅 - 西鎌倉駅間 (4.7 km)
  - （新駅開業） 大船駅、富士見町駅、湘南町屋駅、湘南深沢駅、西鎌倉駅
3月8日
- 京阪神急行電鉄（現・阪急電鉄）
  - （新駅開業） 南茨木駅（京都本線正雀駅 - 茨木市駅間）
3月11日
- 大阪市営地下鉄
  - （延伸開業） 千日前線桜川駅 - 谷町九丁目駅 (2.4 km)
  - （駅廃止） 難波元町駅（四つ橋線。難波駅に統合）
3月15日
- 近畿日本鉄道
  - （新線開業） 難波線近鉄難波駅（現・大阪難波駅） - 上本町駅（現・大阪上本町駅）間 (2.0 km)
  - （新駅開業） 近鉄難波駅、近鉄日本橋駅
3月17日
- 日本国有鉄道
  - （延伸開業） 根岸線磯子駅 - 洋光台駅間 (4.6km)
  - （新駅開業） 新杉田駅、洋光台駅
3月25日
- 日本国有鉄道
  - （複線化） 鹿児島本線川尻駅 - 浜戸川信号場間 (3.4 km)
  - （信号場廃止） 浜戸川信号場（鹿児島本線川尻駅 - 富合駅間）
3月27日
- 日本国有鉄道
  - （複線化） 予讃線鬼無駅 - 端岡駅間 (3.4 km)
3月31日
- 名古屋鉄道
  - （駅名改称） 新日鉄前駅←富士製鉄前駅（常滑線）

4月

4月6日
- 神戸電鉄
  - （新駅開業） 北鈴蘭台駅（有馬線鈴蘭台駅 - 山の街駅間）
4月10日
- 日本国有鉄道
  - （新駅開業） 北柏駅（常磐線柏駅 - 我孫子駅間）
4月16日
- 雄別炭礦（雄別鉄道）
  - （路線廃止） 雄別本線釧路駅 - 雄別炭山駅間 (44.1 km)
  - （路線廃止） 鶴野線鶴野駅 - 新富士駅間
  - （駅廃止） 新釧路駅、中園駅、雄鉄昭和駅、北園駅、鶴野駅、北斗駅、山花駅、桜田駅、阿寒駅、古潭駅、新雄別駅、真澄町駅、雄別炭山駅
  - （路線譲渡） 釧路開発埠頭 ← 雄別炭礦（埠頭線新富士駅 - 雄別埠頭駅間(2.1km)）
  - （路線廃止） 尺別鉄道線尺別駅 - 尺別炭山駅間 (10.8 km)
  - （駅廃止） 社尺別駅、八幡前駅、新尺別駅、旭町駅、尺別炭山駅
4月28日
- 西日本鉄道
  - （新駅開業） 新栄町駅（大牟田線西鉄銀水駅 - 大牟田駅間）

5月

5月1日
- 名古屋鉄道
  - （駅名改称） 新安城駅←今村駅（名古屋本線、西尾線）
- 伊予鉄道
  - （新駅開業） 牛渕団地前駅（横河原線梅本駅 - 牛渕駅間）
- 熊本市交通局
  - （路線廃止） 坪井線藤崎宮前停留場 - 上熊本駅前停留場 (2.1 km)
  - （駅廃止） 広町停留場、壺井橋停留場、磐根橋停留場、京町口停留場、本妙寺通停留場
  - （路線廃止） 春竹線辛島町停留場 - 南熊本駅前電停 (1.7 km)
  - （駅廃止） 代継橋停留場、本荘中通停留場、本荘町停留場、春竹町停留場、春竹新道停留場、南熊本駅前電停
5月20日
- 日本国有鉄道
  - （新駅開業） 西湘貨物駅（東海道貨物線国府津駅 - 鴨宮駅間）
5月28日
- 日本国有鉄道
  - （複線化） 鹿児島本線小川駅 - 有佐駅間 (5.0 km)

6月

6月1日
- 日本国有鉄道
  - （駅名改称） 富士川駅←岩淵駅（東海道本線）
  - （駅名改称） 江津駅←石見江津駅（山陰本線、三江北線（後・三江線））
- 福島臨海鉄道
  - （新線開業） 小名浜埠頭本線宮下駅 - 小名浜埠頭駅間 (1.2 km)
  - （新駅開業） 南宮下駅、小名浜埠頭駅
6月3日
- 京王帝都電鉄（現・京王電鉄）
  - （複線化） 京王線北野駅 - 京王八王子駅間 (1.8 km)
6月5日
- 神戸電鉄
  - （新駅開業） 西鈴蘭台駅（粟生線鈴蘭台西口駅 - 藍那駅間）
6月25日
- 日本国有鉄道
  - （複線化） 日豊本線小倉駅 - 三毛門駅間 (48.0 km)
- 名古屋鉄道
  - （新線開業） 田神線競輪場前駅 - 田神駅間 (1.4 km)
  - （新駅開業） 市ノ坪駅
6月30日
- 日本国有鉄道
  - （複線化） 奥羽本線赤岩駅 - 板谷駅間 (6.6 km)

7月

7月1日
- 日本国有鉄道
  - （新駅開業） 新中原駅（現・九州工大前駅）（鹿児島本線小倉駅 - 戸畑駅間）
- 富山地方鉄道
  - （駅名改称） 五百石駅←立山町駅、有峰口駅←小見駅、立山駅←千寿ヶ原駅（立山線）
- 立山黒部貫光立山ケーブルカー
  - （駅名改称） 立山駅←千寿ヶ原駅（鋼索線）
7月2日
- 日本国有鉄道
  - （新駅開業） 行川アイランド駅（外房線上総興津駅 - 安房小湊駅間）
7月7日
- 日本国有鉄道
  - （複線化） 鹿児島本線有佐駅 - 千丁駅間 (4.1 km)
7月10日
- 日本国有鉄道
  - （複線化） 鹿児島本線茂頭信号場 - 伊集院駅間
  - （信号場廃止） 茂頭信号場（鹿児島本線）
7月20日
- 出石鉄道
  - （路線廃止） 出石鉄道線江原駅 - 出石駅 (11.2 km)
  - （駅廃止） 円山川停車場、上ノ郷駅、中筋駅、小坂村駅、島口駅、鳥居駅、出石駅
7月21日
- 鹿島臨海鉄道
  - （新線開業） 鹿島臨港線北鹿島駅（現・鹿島サッカースタジアム駅） - 奥野谷浜駅間 (19.2 km)
  - （新駅開業） 北鹿島駅、居切駅、神栖駅、神之池駅、知手駅、奥野谷浜駅
7月22日
- 日本国有鉄道
  - （複線化） 鹿児島本線千丁駅 - 八代駅間 (4.7 km)

8月

8月1日
- 静岡鉄道
  - （路線廃止） 駿遠線新藤枝駅 - 大井川駅 (6.3 km)
  - （駅廃止） 新藤枝駅、高洲駅、大洲駅、上新田駅、大井川駅
8月14日
- 福島臨海鉄道
  - （延伸開業） 小名浜埠頭本線小名浜埠頭駅 - 東渚駅間 (0.6 km)
  - （新駅開業） 東渚駅
8月20日
- 日本国有鉄道
  - （新線開業） 鹿島線香取駅 - 鹿島神宮駅間 (14.2 km)
  - （新駅開業） 十二橋駅、潮来駅、延方駅、鹿島神宮駅

9月

9月1日
- 日本国有鉄道
  - （電化） 鹿児島本線川尻駅 - 鹿児島駅間 (196.6 km・交流20,000 V・60 Hz)
9月7日
- 日本国有鉄道
  - （複線化） 伯備線豪渓駅 - 美袋駅間 (7.4 km)
  - （駅廃止） 北里仮乗降場羽幌線（丸松駅 - 更岸駅間）
  - （駅廃止） 西振老仮乗降場羽幌線（北川口駅 - 振老駅間）
9月10日
- 山形交通
  - （路線廃止） 尾花沢線大石田駅 - 尾花沢駅 (2.6 km)
  - （駅廃止） 尾花沢駅
9月14日
- 北大阪急行電鉄
  - （延伸開業） 南北線分岐点 - 千里中央駅間 (0.5 km)
  - （路線廃止） 南北線・会場線分岐点 - 万国博中央口駅間 (3.6 km)
  - （駅移設） 千里中央駅（本設駅に移動）
  - （駅廃止） 万国博中央口駅
- 京阪神急行電鉄
  - （駅廃止） 万国博西口駅（千里線南千里駅 - 北千里駅）
9月25日
- 日本国有鉄道
  - （複線化） 奥羽本線撫牛子駅 - 川部駅間 (3.6 km)

10月

10月1日
- 日本国有鉄道
  - （新線開業） 岡多線（現・愛知環状鉄道線）岡崎駅 - 北野桝塚駅間 (8.7 km)
  - （新駅開業） 北野桝塚駅
- 日本国有鉄道（現・土佐くろしお鉄道）
  - （延伸開業） 中村線土佐佐賀駅 - 中村駅間 (22.2 km)
  - （新駅開業） 土佐白浜駅、有井川駅、土佐上川口駅、浮鞭駅、土佐入野駅、西大方駅、中村駅
- 日本国有鉄道
  - （駅名改称） 加賀温泉駅←作見駅（北陸本線）
- 弘前電気鉄道
  - （路線譲渡） 大鰐線大鰐駅 - 中央弘前駅(13.9km)（弘南鉄道に譲渡）
  - （駅譲渡） 大鰐駅、宿川原駅、鯖石駅、新石川駅（現・石川駅）、津軽大沢駅、松木平駅、小栗山駅、津軽千年駅（現・千年駅）、西弘前駅（現・弘前学院大前駅）、弘高下駅、中央弘前駅（大鰐線）
- 弘南鉄道
  - （路線譲受） 大鰐線弘南大鰐駅 - 中央弘前駅(13.9km)（弘前電気鉄道から譲受）
  - （駅譲受） 弘南大鰐駅（大鰐駅（初代）から改称、現・大鰐駅（2代））、宿川原駅、鯖石駅、新石川駅、津軽大沢駅、松木平駅、小栗山駅、津軽千年駅、西弘前駅、弘高下駅、中央弘前駅（大鰐線）
- 新潟臨海鉄道
  - （新線開業） 太郎代線黒山駅 - 藤寄駅間 (2.5 km)
  - （新駅開業） 藤寄駅
- 一畑電気鉄道（現・一畑電車）
  - （駅名改称） 松江温泉駅（現・松江しんじ湖温泉駅）←北松江駅、平田市駅（現・雲州平田駅（2代））←雲州平田駅（初代）（北松江線）
  - （駅名改称） 出雲大社前駅←大社神門駅（大社線）
10月5日
- 名古屋鉄道
  - （駅廃止） 宮崎口駅（蒲郡線）

11月

11月1日
- 日本国有鉄道（現・秋田内陸縦貫鉄道）
  - （新線開業） 角館線（現・秋田内陸線）松葉駅 - 角館駅間 (19.2 km)
  - （新駅開業） 松葉駅、羽後長戸呂駅、八津駅、西明寺駅、羽後太田駅
- 日本国有鉄道
  - （路線廃止） 胆振線支線京極駅 - 脇方駅間 (7.5 km)
  - （駅廃止） 脇方駅
- 同和鉱業（後・小坂製錬）
  - （新駅開業） 東岱野駅（小坂線岱野駅 - 雪沢鉱泉駅（後・雪沢温泉駅）)
11月5日
- 日本国有鉄道
  - （複線化） 奥羽本線陣場駅 - 津軽湯の沢駅間 (5.8 km)
11月20日
- 西武鉄道
  - （駅昇格） 小手指駅 ← 小手指ヶ原信号所（池袋線）
- 京浜急行電鉄
  - （路線廃止） 大師線小島新田駅 - 塩浜駅間 (1.2 km)
  - （駅廃止） 塩浜駅